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Wandler-Automatik+Benziner mit ordentlich Drehmoment, Rest relativ egal. Gutes Zugfahrzeug halt...

Themenstarteram 21. Dezember 2016 um 18:46

Hallo,

alles was ich suche habe ich im Titel bereits stehen. Es ist zum verzweifeln.

Benötigt wird ein neues Zugfahrzeug.

Wichtig ist nur:

Wandlerautomatik,

Benziner!!!, (Diesel völlig ausgeschlossen, da wenn nicht ziehen nur 8000km in der Stadt! zusammenkommen)

brauchbarer Kofferraum.

Preis bis max. 30.000 Euro lieber drunter - am liebsten um die 24.000 Euro.

Alles andere ist völlig egal. Qualität zählt.

Momentane Gedanken: Ford Kuga (neu! mit 7J Garantie) oder E-Klasse Benz (gebraucht mit 2J Garantie).

Bin aber auch für alle anderen Ideen offen. Würde mich über Tipps freuen.

Gruß

MM.

Beste Antwort im Thema

Erst volle 8 Seiten Überlegung zu nur Wandlerautomtik (!) und dann einen 2012er Tiguan mit 1.4 TSI (Steuerkette -> abklären) oder 2.0 TSI (AGR abklären), Doppelkupplungsgetriebe DSG (das 7-Gang quer für 250 Nm ist eines mit trockenen Kupplungen, das DQ500 mit nassen, das 6-Gang quer wäre eines mit Kupplungen im Ölbad), mit Unfallschaden - wenn auch repariert, und dann noch Ex-Leasingfahrzeug ist irgendwie eine Verhöhnung der ganzen Hinweise hier, finde ich.

Frag einfach nach Getriebetyp und der DSG-Öl-Wechselmenge und DSG-Öl-Intervall.

um 1,4 Liter -> nur die Zahnräder sind im Öl, aber die Doppelkupplung an sich ist trocken.

Ca. 5-6 Liter -> dann auch die Kupplungen im Ölbad.

Das Auto hat also eine Menge Reizbegriffe in der Beschreibung: 1.4/2.0 TSI (?) aus den kritischen Jahren bzgl. Steuerkette, DSG, Unfallschaden (selbst wenn es repariert ist), Leasingfahrzeug (3 Jahre, dann die Sintflut). AHK war dir doch mal wichtig "ab Werk", auch wenn ich überzeugt davon bin, dass die das vernünftig mit Anhänger-ESP machen, hatte ich ja schon früher mal gesagt.

An sich das einzig gute: 2200 kg Anhängelast in den Papierchen. Und Allrad, aber in der VW-Realisierung.

Also musst du erstmal wirklich die genauen Sachen erfragen. Der offizielle VW-Händler darf da wirklich mal verlässliche Informationen rausrücken:

* Laufleistung in km?

* Steuerkette am TSI betroffen? Wenn ja: gemacht?

* Welches Getriebeöl im DSG? Synth. oder hydraulisch? Rückrufe beachtet?

* Auf Longlife oder Fest-Service-Intervall?

* Spachtel unter dem Lack? Mit Lackdickenmesser.

* Wirklich den konkreten Getriebetyp nennen (siehe Datenträger im Serviceheft)

* konkreten Motortyp nennen. "Benziner" reicht da nicht (siehe Datenträger im Serviceheft)

* vermutlich Haldex-Allrad

* Was für ne Garantie ist das? Eine echte von VW, in ganz Europa bei jedem VW-Händler einlösbar?

Eine CarGarantie eines Drittanbieters? Eine Händlergarantie und nur bei diesem Händler einlösbar? Und wie sind dann die Leistungen? Wer bezahlt wieviel? Und welche Baugruppen/Bauteile sind abgedeckt?

Oder ist es nur die ganz normale gesetzliche Gewährleistung? Dei mit Einlösung nur bei diesem Händler, 6 Monate, dann Beweislast beim Kunden also bei dir.

VW muss da nicht nur nen netten Preis dranschreiben, sondern sollte auch gerade stehen für die Fehler der Vergangenheit. Und das Thema mit den DI-Benzinern und den Partikel-Emissionen kommt ja wieder.

Ein guter Test für ein Automatikgetriebe ist, ob es das gleiche auch in den in den USA verkauften Modellen gibt. Wenn ja: dann ist das eher ein robustes, weil die Amis doch immer mal so einiges ziehen.

Wenn nicht: wäre meine Skepsis schon höher.

Ein DKG generell behält Schwächen im Hängerbetrieb bei niedriger Geschwindigkeit, aber hoher Last.

Es kann seine Kupplung nur schließen oder öffnen oder schleifen lassen, und es kann die Gänge nur einlegen 1. Gang / 2 . Gang usw. oder nicht.

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Ich hatte bisher immer teure Probleme nach dem Gebrauchtwagenkauf. Mein 2008er Zafira 2.2 Benziner war ein gutes und zuverlässiges Auto, bis auf eine kaputte Servolenkungspumpe (1300 Euro ohne Einbau) und 3 Wochen stillstand bis der Fehler gefunden wurde nur Verschleissreparaturen. Ich hab ihn nach 115.000 gefahren Kilometern abgegeben, weil er anfing zu saufen und das ist bei 30.000km/Jahr ziemlich teuer.

Da ich die Probleme die der Vorbesitzer evtl durch seinen Gebrauch verursacht hätte vermeiden wollte, hab ich mich 2016 für einen Neuwagen entschieden. Auch deswegen weil ich so sichergestellt hab das er die Ausstattung hat die ich brauch und auch haben will.

Extras wie Sitzheizung (hab ich nur zum Essen warmhalten gebraucht, ansonsten find ich die sinnfrei) festeingebautes Navi (brauch ich zu selten um den Preis dafür wieder wett zu machen) oder Mobiles Internet im Auto hab ich bewusst weggelassen.

Was ich nun damit sagen will, wenn jemand so pingelig ist was Ausstattung und Vorgeschichte angeht dem wäre am besten mit einem Neuwagen geholfen.

am 10. Januar 2017 um 18:57

Geht es hier noch um den Tiguan? Ich habe irgendwie die Übersicht verloren. Ach ja. Ich habe mit dem Tiguan 2.0 auch 1,8 t gezogen. Das verlief mit dem DSG nicht problemlos.

Ich hab auch keine Lust mehr in diesem Thread alles durchzulesen und schaue nur noch nsporadisch auf die letzten Beiträge. Da kam mir noch eine Idee für den TE, die möglicherweise noch garnicht geklärt wurde, aber m. E. für den aufgerufenen Preis des Tiguam doch wichtig ist:

Ist das ein Fahrzeug, welches für den deutschen Markt gebaut und auch hier erstmals zugelassen wurde oder ist es ein Re-Import?

Themenstarteram 10. Januar 2017 um 22:10

Da werde ich gefragt? Derjenige der nicht einmal das Baujahr des Autos erfährt? Derjenige der nach 3 missratenen Versuchen des Verkäufers mir das korrekte Getriebe zu nennen dszu nicht in der Lage ist?

Tut mir echt leid. Will euch nicht länger langweilen oder zwingen diesen Thread zu lesen. Ich danke allen die mir ernsthaft geholfen haben und sich Mega Mühe gaben. Allen voran Grasoman. Aber auch Kekse und Katharin a. Alle Tipps hab ich aufgenommen und als völliger Laie viel gelernt. Es war nicht zu meinem Schaden. Hat mir sooo viel geholfen...fettes Danke! !

An Thread Rekorden bin ich nicht interessiert. Niemals hatte ich soviel Geld in ein Auto investiert. Hoffe halt das beste drauss zu machen. Für mich ist das viel Geld.

Für meinen Teil bin ich am Ende und werde höchstens noch den Vollzug melden. Danke nochmal allen die mir mit konstruktiven Hinweisen und Kritik geholfen haben. Großartiges Forum von Experten.

Ach Mover lass die stänkern. Sie haben doch eh nix beizutragen. Und wer lange Threads nicht lesen will, weil ihm das anstrengend ist, oder er nach 10 Postings schon eine Lösung erwartet, der soll eben im Fernsehen leichte Kost anmachen, da hast du doch ganz recht. Ps Profis oder so - da gibt's in 30 min immer eine Lösung. Oder die Panaiotta Biete Rostlaube, suche Traumauto. Die zieht 3 Handel in 45 min durch. So ist die reale Welt nicht.

Ich finde, dein Faden hier ist doch keine Unterhaltungsshow für die Masse, sondern eine individuelle Kaufberatung. Und da geht's schon mal um Details. Deinen Abgesang nur für ein paar Störer finde ich völlig unnötig.

Hast du eigentlich jemals eine Region genannt, in der du suchst? Mit der Angabe ließen sich hier ja dir auch mal konkrete weitere Fahrzeuge vorschlagen.

Und Thread-Rekorde haben hier längst andere Threads, die eh nicht mehr einholbar sind. Also auch da: Keine Angst!

Also falls du noch Fragen hast, meld dich gern wieder! Auch ohne Vollzug.

Themenstarteram 11. Januar 2017 um 12:08

Danke Grasoman :-)

Dann riskier ich doch noch eine allerletzte Frage. Spontan hat sich eine Alternative/Joker aufgetan, bin unschlüssig, was wäre denn besser:

Tiguan mit 70tsd. km, 2. Hand, Unfallfrei, RNS510, Kamera - AHK Nachrüstung, OPS hinten, vielleicht Wandler, vielleicht "normale" DSG 7 DQ500 (was von beidem erfahre ich nachher), Nichtraucher

vs

Tiguan mit 30tsd km, 1. Hand, lackierte Heckklappe/Randbereich, RNS310, - AHK AB WERK! - Parkpilot - DSG 7 DQ500, Raucher

Preisunterschied: rund 500.- Euro mehr für den "nicht" unfallfreien....soll vermutlich! nix großes sein - möglicherweise Tiefgaragendach

 

Ist zwar jetzt bissel blöd für den Verkäufer, der sich bislang damit beschäftigt hat - zwar mehr oder minder motiviert, aber immerhin - andererseits kann ich mir bei der Summe keine Sentimentalitäten leisten....

Wirklich letzte Frage: zu welchem der beiden tendiert ihr?

AHK ab Werk könnte! halt auch besseren Kühler und Schraubfedern/Dämpfer drin haben.

 

Dafür hätte der andere möglicherweise ein Wandler, somit Vorteile im Zugbetrieb.

Aber halt Nachrüst AHK - falls doch Kühler anders dimensioniert wäre das ein großer Nachteil. (der sich aber sicher - wenn Probleme auftreten, beheben/nachrüsten lässt)

Was wäre jeweils die Aussenfarbe der genannten Fahrzeuge?

Welches Fahrzeug gefällt Dir und deine Frau bez. Aussenfarbe am besten?

Meine Tendenz würde immer zu einem "Nichtraucher" gehen.

Themenstarteram 11. Januar 2017 um 12:42

Mir gefällt die Farbe des AHK ab Werk Autos (weiß), aber meine Frau ist nicht sooo begeistert von weiß.

Genau umgekehrt bei der Farbe des anderen Nichtraucherautos (braun).

Zumindest ich könnte auch mit dem hässlicheren braun leben.... mir ist (fast) nur die Technik wichtig.

Ich mein, vielleicht sind ja die Mehr KM zu vernachlässigen - wir fahren eh nur 7000-8000 im Jahr. Maximal...

Ja, weiß sieht man gegenwärtig oft. Hat auch Nachteile, sog. Flugrostpünkte auf dem Blech wenn man entlang einer Bahnlinie wohnt oder P&R beim Bahnhof. Gibt zwar spez. Mittel um es wieder rauszupolieren. Bez. Korrosionswiderstand ist diese Farbe weniger resistent. Ist die Lackierung der Heckklappe i.O, nicht das es dort später anfängt zu blühen?

Greift die Durchrostungsgarantie seitens VW dann auch in diesem Fall?

Themenstarteram 11. Januar 2017 um 13:27

ich werde fragen. hoffe schon - durch die weltauto nummer ist doch wenigstens einiges an garantien u. checks dabei

Ach weißt du, Gw-Angebote kommen und gehen. Gerade bei Volumenmodellen wie Tiguan. Wartet doch einfach auf den richtigen.

 

Zitat:

Wirklich letzte Frage: zu welchem der beiden tendiert ihr?

Zu keinem der beiden. Raucher-Auto bin ich SEHR empfindlich - geht bei mir GAR NICHT. Fliegt bei mir sofort raus.

Und der andere kommt von inkompetentem Verkäufer - naja, das macht mir nix, die Kompetenz habe ich ja selbst.

BTW: Wenn der Erwin-Auszug stimmt (6-Gang-Automatik für Allrad), kann das nur AQ450-6 oder DQ250-6 sein. Kein 7-Gang-DSG. Vielleicht schon selbst den Überblick verloren? :-)

Gw-Suche (z.B. für Eltern oder Verwandte) mache ich so: ich drucke mir ca. 30-50 gut recht passende Angebote von mobile.de aus: pro Angebot 1 Blatt A4. Deshalb brauche ich auch immer so eine Modellvielfalt in den Listen, z.B. 15 Modelle, und dann jeweils 2-3 Exemplare macht 30-50 Fahrzeugangebote.

Dann mache ich da meine Markierungen mit Textmarker drauf:

- grün alles gute

- rot alles negative

Und dann suche ich Zusatzangaben raus:

* Steuern, Versicherungs-Typklassen, Spritverbrauch, restliche Garantiejahre, Abgasklasse , Sachen aus TÜV-Report, DEKRA Mängelreport, GTÜ-Report, ADAC Pannenreport, Spritmonitor.

- das schreibe ich in Kurzform auf das Blatt mit drauf. Und mache da wieder rot oder grün.

Die 30-50 Blätter hänge ich dann an die Wand. Und schaue nach den "grünsten" Blättern und suche mir da 10 Stück raus. Die 10 schaue ich mir alle an, meist sind dann 2-3 schon weg. Kein Problem. Aus denen suche ich dann eine Rangliste mit den künftige Besitzer, also was ihm gefällt. Und dann klappern wir die Rangliste von Nr 1 bis Nr 8 ab und kaufen den unserer Meinung nach besten, der noch da ist.

Und dann ist an der Stelle wieder 10 Jahre Ruhe. :-)

Altautoverkauf trenne ich immer von Autokauf. Ich mag sowas verschwurbeltes nicht.

Mit zwei Angeboten fange ich gar nicht erst an.

Und man sieht es ja hier: ich mache ca. 10-15 solche Gw-Beratungen parallel. Für jeweils individuelle Vorstellungen. Und bekomme das trotzdem im Kopf getrennt.

Ist wie ein Schachspieler: der ein hat schon mit einer Partie zu tun, der anderen spielt quasi gleichzeitig an 20 Brettern gegen 20 Gegner. So hat jeder seine Stärken und Schwächen.

Themenstarteram 11. Januar 2017 um 13:59

Achtung. Eben kommt folgende Info von VW Händler:

1.Getriebe:

Sie waren zusammen mit dem Werkstattmeister und wissen nicht welches Getriebe verbaut ist, sie können dazu nichts sagen. Am Montag können sie den Bezirksleiter fragen ob es ein Ansprechpartner bei VW gibt, der sowas weiss. Sie denken es ist das 7 Gang DSG, weil seit 2011 nichts anderes verbaut wurde. (das die nichtmal wissen/rausfinden können ob 6 oder 7 Gang? Das soll ich glauben????)

2. OPS

Ist nicht nachrüstbar vorne - nur mit dem Parklenkassistent. Hinten geht es, aber nicht freigegeben auf dem Display. Bei Anhängerbetrieb schaltet es sich auch nicht ab, sondern piepst bei Rückwärts weiter...

3. Anhänger-ESP

Können sie nicht zusichern, da sie nicht wissen welches Steuergerät verbaut sei. Kann gehen oder nicht. Aber nicht als zugesicherte Eigenschaft - denn dann müssen sie wieder rückbauen, dass hatte der Werkstattmeister auch schon

Die haben noch 3 unkritischere Kunden in der Hinterhand die das Auto wollen, einer mag zwar auch AHK aber einer nur für den Fahrradständer... denke ich werde schon nen bissel veräppelt. Is klar bei den anderen keine Zusicherungen, vielleicht auch kein Ankauf Altauto und gleichzeitig voller Preis.

Ich sagte zu ihm, er solle mir mal nun ein neuen Preis errechnen. Den erfahre ich später.

Ob ichs dann "blind" kaufe - egal welches Getriebe - wäre halt dann die Option.

Sehr ärgerlich das ganze. Sieht eher so aus als müsste ich mich noch gedulden und auf andere Angebote warten.

Was mich stört: Vorher wurde mündlich alles mögliche zugesagt, als ich zugesicherte Eigenschaften wollte klappten die Zusagen plötzlich alle weg.....

Das einzige was geht: Der Tempomat nachrüsten

Themenstarteram 11. Januar 2017 um 14:08

Diese Eigenschaften hätte ich gerne zugesichert bekommen - alles nix!

* zugesicherte Eigenschaften:

AHK-Art: schwenkbar, Eignung für Wohnwagen mit AKS3004 gegeben,

Funktion d. Gespannstabilisierung (Anhänger-ESP) gewährleistet.

Eignung des KFZ für den regelmäßigen Zugbetrieb ohne besondere Auflagen

Nachrüstung funktionsgleich zur AHK ab Werk, inkl. 13polige Steckdose Belegung nach DIN ISO 11446. Dauerstrom und Ladeleitung können genutzt werden.

Anhängelast 2200kg, Stützlast 100kg zugesichert.

OPS (vorn und hinten) wird nachgerüstet mit VW Komponenten, Funktion mit AHK gewährleistet – Abschaltung OPS hinten bei Betrieb mit Anhänger

All das war schon mündlich besprochen. Hätte ich das bekommen, wäre er jetzt meiner....

Aber fast alles bleibt im ungefähren. Vielleicht kann ich ja noch auf OPS verzichten - aber wenn die Gespannstabilisierung nicht geht fände ich das sehr ärgerlich.

Zitat:

Sie waren zusammen mit dem Werkstattmeister und wissen nicht welches Getriebe verbaut ist, sie können dazu nichts sagen. Am Montag können sie den Bezirksleiter fragen ob es ein Ansprechpartner bei VW gibt, der sowas weiss. Sie denken es ist das 7 Gang DSG, weil seit 2011 nichts anderes verbaut wurde. (das die nichtmal wissen/rausfinden können ob 6 oder 7 Gang? Das soll ich glauben????)

Geballte Kompetenz hast du da. :-)

Per Fahrzeug-Scan am Tester hätten sie immerhin schon mal das Getriebe-Steuergerät mit seiner Teilenummer gefunden. Und dann ist das Getriebe eindeutig.

An sich: Hebebühne hoch, am Getriebe halt schauen, was drin steht. Oder von oben. So ein Selfie-Stick samt kleiner Kamera ist da sehr praktisch. Und dann ein "Selfie" von der Getriebemarkierung.

Und Probefahrt (oder schon die Anzeige) klärt sofort ob 6-Gang oder 7-Gang.

Zitat:

[AHK-Nachrüstung:] Können sie nicht zusichern, da sie nicht wissen welches Steuergerät verbaut sei.

Auch sowas macht man per Fahrzeug-Scan mit VAS oder ODIS.

Lauf Mover, so schnell du kannst. :-) Mehr gibt's da nicht zu sagen.

Themenstarteram 11. Januar 2017 um 14:33

Unglaublich!!!!! Die Adresse existiert glaub seit 80 Jahren!!! Aber keinerlei Ahnung!!!! Ich kann ja nichtmal zu denen wenn ich nen Tiguan woanders kaufe - zum Service oder so - wie sollen die das richtige Öl rausfinden - und wo das rein kommt, wenn die nichtmal wissen welches Getriebe ihre Autos haben.

Bin richtig sauer-meine Frau traurig. Wir hätten es so gerne gekauft.

Aber ich lass es und nehm beide Beine in die Hand, wie du sagst :-)

Wie zur Hölle sollen die den 190 Punkte Check durchführen können? Das soll ich glauben?

Wer weiß, vielleicht ist er in Anbetracht dieser Erfahrung wirklich gar nix groß wert.....

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