W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)

[rus]

Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:

Zitat:

@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:

Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .

Sind noch Wünsche anmeldbar?
…

Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.

Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?

Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:

1. Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
2. Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
3. Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
4. Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
5. Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
6. Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
7. Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
8. Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
9. Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
10. Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
11. Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
12. Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
13. Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
14. Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
15. Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
16. Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
17. Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
18. Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
19. Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.

[Multimeter132541]

meint ihr der c238 mopf wird wieder ne fette schürze mit großen lufteinlässen haben wie der c207 mopf amg paket

[Haagpost]

"Heute konnte jesmb interessante Details zum im Frühjahr 2020 kommenden Facelift der E-Klasse erhalten.
Wie auch bei der W212 Mopf, wird auch die W213 Mopf im Exterieur-Design sehr umfangreich ausfallen. Es gibt hier komplett neue, sogar für die Limousine 2-geteilte Rückleuchten (das ist extrem aufwendig und teuer, da dazu neue Stanzwerkzeuge nötig sind). Auch die Front wird deutlich anders. Mercedes erklärt dies so, dass die E-Klasse aktuell zwar überaus erfolgreich ist (sehr hohe Verkaufszahlen), aber man mit dem Facelift, die Front- und die Heckansicht auf die Design-Sprache der neuen S-Klasse (ebenfalls ab Frühjahr 2020, W/V223) umstellt.
Auch das Lenkrad der S-Klasse wird beim Facelift der E-Klasse übernommen.
Es wird weiterhin auch ein Grill mit Stern auf der Haube (Exclusiv) geben.
Die Rückleuchten, werden den Star-Dust-Effekt verlieren. Es sollen aber keine OLED Rückleuchten werden.
Im Interieur wird MBUX mit den 12,3 Zolldisplay erhältlich sein.
Hingegen wird kein autonomes Fahren nach Level 3 (wie in der neuen S-Klasse) erhältlich sein. Es werden hier die Funktionen nach Level 2 leicht verbessert.
Auf der Motorenseite wird der E 450 den M256 Reihen-Sechszylinder erhalten. Der 4-Zylinder Diesel OM654 wird mittelfristig mit einem 48 Volt System (RSG oder ISG) ergänzt. Ob diese Feature schon zur E-Klasse Mopf eingeführt wird oder erst mit der neuen C-Klasse W206 (Frühjahr 2021) wurde aber nicht verraten.

Die E-Klasse Plug-In-Hybrid Modelle erhalten eine neue Batterie mit einer neuen Zellchemie. Die Kapazität soll jedoch gleichbleiben. D.h. die elektrisch Reichweite bleibt bei ca. 50-55 km nach NEFZ. Ob durch die neue Zellchemie das Kofferraumvolumen wieder größer wird, sprich die Einbußen geringer, wurde dagegen nicht verraten."

Quelle: jesmb.de

[Pluto77]

Danke für die Info - da ich mich bei Mercedes bisher noch nicht auskenne, aber mein nächster die E Klasse Hybrid wird und ich auf Frühjahr bestellen muss: heißt das sie kommt im Frühjahr raus oder ist erst dann bestellbar?

Danke im Voraus

[Spannungsprüfer253]

Kein level 3 autonomes Fahren im W213 Mopf. Das ist sehr Schade.

[Driver_Jo]

Zitat:

@Haagpost schrieb am 11. September 2019 um 18:07:25 Uhr:

"Heute konnte jesmb interessante Details zum im Frühjahr 2020 kommenden Facelift der E-Klasse erhalten.
Wie auch bei der W212 Mopf, wird auch die W213 Mopf im Exterieur-Design sehr umfangreich ausfallen. Es gibt hier komplett neue, sogar für die Limousine 2-geteilte Rückleuchten (das ist extrem aufwendig und teuer, da dazu neue Stanzwerkzeuge nötig sind). Auch die Front wird deutlich anders. Mercedes erklärt dies so, dass die E-Klasse aktuell zwar überaus erfolgreich ist (sehr hohe Verkaufszahlen), aber man mit dem Facelift, die Front- und die Heckansicht auf die Design-Sprache der neuen S-Klasse (ebenfalls ab Frühjahr 2020, W/V223) umstellt.
Auch das Lenkrad der S-Klasse wird beim Facelift der E-Klasse übernommen.
Es wird weiterhin auch ein Grill mit Stern auf der Haube (Exclusiv) geben.
Die Rückleuchten, werden den Star-Dust-Effekt verlieren. Es sollen aber keine OLED Rückleuchten werden.
Im Interieur wird MBUX mit den 12,3 Zolldisplay erhältlich sein.
Hingegen wird kein autonomes Fahren nach Level 3 (wie in der neuen S-Klasse) erhältlich sein. Es werden hier die Funktionen nach Level 2 leicht verbessert.
Auf der Motorenseite wird der E 450 den M256 Reihen-Sechszylinder erhalten. Der 4-Zylinder Diesel OM654 wird mittelfristig mit einem 48 Volt System (RSG oder ISG) ergänzt. Ob diese Feature schon zur E-Klasse Mopf eingeführt wird oder erst mit der neuen C-Klasse W206 (Frühjahr 2021) wurde aber nicht verraten.

Die E-Klasse Plug-In-Hybrid Modelle erhalten eine neue Batterie mit einer neuen Zellchemie. Die Kapazität soll jedoch gleichbleiben. D.h. die elektrisch Reichweite bleibt bei ca. 50-55 km nach NEFZ. Ob durch die neue Zellchemie das Kofferraumvolumen wieder größer wird, sprich die Einbußen geringer, wurde dagegen nicht verraten."

Quelle: jesmb.de

90 Kilo AHK beim 450er Reihensechser auch vorhanden? Dann komme ich zurück zu MB.

[ultrax]

Ist doch gut, sonst würde ich mich nur ärgern über meinen alten 213er ;-) kann leider nicht alle 3 Jahre wechseln ;-)

@huibdejong

[Fastdriver-250]

Der Mopf-W213 ist die beste und wohl auch letzte Gelegenheit, eine gediegene Mercedes-Limo ohne Tesla-Interieur zu fahren.

Insofern kann man schon jetzt allen potenziellen Mopf-W213 Kunden gratulieren.

[ultrax]

Ich finde das Interieur jetzt schon nahezu perfekt, Anordnung, Anzahl der Schalter, Optik. Verglichen mit 5er und A6 wesentlich schöner. Dieses große Tablet, was kommen soll, ist wirklich des guten zu viel.

[Fastdriver-250]

Zitat:

@ultrax schrieb am 11. September 2019 um 19:45:05 Uhr:

Ich finde das Interieur jetzt schon nahezu perfekt, Anordnung, Anzahl der Schalter, Optik. Verglichen mit 5er und A6 wesentlich schöner. Dieses große Tablet, was kommen soll, ist wirklich des guten zu viel.

Ich finde das W213-Cockpit auch am schönsten, jedoch ist MBUX inkl. Touch-Screen schon eine feine Sache und vor allem bedienerfreundlicher, weshalb es an der Zeit ist, dass es auch im E kommt.

[OM403]

Wo stand irgendwas von einem Touchscreen?
Den Dreck brauchen sie gar nicht erst zubringen.

[Guhl76]

Zitat:

@OM403 schrieb am 11. September 2019 um 20:06:40 Uhr:

Wo stand irgendwas von einem Touchscreen?
Den Dreck brauchen sie gar nicht erst zubringen.

Da MBUX auch einen Touchscreen beinhaltet, wird der „Dreck“ wohl mit ziemlicher Sicherheit kommen.

[taxi]

Zitat:

@Guhl76 schrieb am 11. September 2019 um 20:23:14 Uhr:

Zitat:

@OM403 schrieb am 11. September 2019 um 20:06:40 Uhr:

Wo stand irgendwas von einem Touchscreen?
Den Dreck brauchen sie gar nicht erst zubringen.

Da MBUX auch einen Touchscreen beinhaltet, wird der „Dreck“ wohl mit ziemlicher Sicherheit kommen.

Da kannst du dann regelmäßig die dreckigen Fingerabdrücke putzen...

[Guhl76]

Zitat:

@taxi schrieb am 11. September 2019 um 20:32:56 Uhr:

Zitat:

@Guhl76 schrieb am 11. September 2019 um 20:23:14 Uhr:

Da MBUX auch einen Touchscreen beinhaltet, wird der „Dreck“ wohl mit ziemlicher Sicherheit kommen.

Da kannst du dann regelmäßig die dreckigen Fingerabdrücke putzen...

Kannst du, musst du aber nicht (nutzen)...

[212059]

Hallo ins Forum,

Zitat:

@huibdejong schrieb am 11. September 2019 um 18:30:46 Uhr:

Kein level 3 autonomes Fahren im W213 Mopf. Das ist sehr Schade.

abwarten, durch die Angleichung der Elektronikstruktur wäre es sehr überraschend, wenn 2 Baureihen, die praktisch zeitgleich neu kommen oder in die Modellpflege gehen, einen unterschiedlichen Ausbauzustand haben.

Ziviler M256 zur Mopf ist erfreulich, aber ohnehin überfällig.

Viele Grüße

Peter

[ultrax]

Ich hatte ja schon mehrmals gefragt, wo denn jetzt beim MBUX die konkreten Unterschiede oder Verbesserungen sind. Hat da jemand einen Vergleich? Wie sieht da z. B. ANDROID Auto aus?Fehlt immer noch die Hälfte vom Display? Ist die Navigation fehlerfreier? Welche neuen Funktionen gibt es,die einen im Alltag vorwärts bringen...?