W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .
Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... ;)
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3751 Antworten
Zitat:
@BlueSkyX schrieb am 6. August 2020 um 17:13:46 Uhr:
Vermutlich, weil man zum einen das Feeling eines klassischen Tachos vermitteln will und zum anderen die anderen Informationen noch irgendwie vernünftig integrieren muss/will. Ansonsten hast Du eine eckige Karte und irgendwo einen schwarzen Balken oder irgendwo wieder Platz verschwendet.
Naja, bei der neuen S-Klasse geht es offensichtlich auch besser :)
Zitat:
@slowfox83 schrieb am 6. August 2020 um 22:46:52 Uhr:
So... hier mal wieder ein neues Video zur Mopf, als e300de 4matic in graphitgrau:
Spannend, laut Konfigurator bekommt man die Felgen nicht mit der AMG Line. Aber schön zu sehen, wie meine Konfiguration in der Realität aussehen wird, zumindest abgesehen vom Heck.
Doch die Felgen gibt es mit der AMG-Line, jedoch nur mit Night-Paket.
Zitat:
@eggaz schrieb am 7. August 2020 um 06:48:19 Uhr:
Doch die Felgen gibt es mit der AMG-Line, jedoch nur mit Night-Paket.
Laut Preisliste schon, stimmt. Aber laut Konfigurator nicht: M28SEZJS
Die Räder finde ich nur über andere Lines, wenn ich sie auswählen möchte fliegt die AMG Line weg.
Oder übersehe ich etwas?
Vielleicht gibts die wieder nur fürs T Modell oder sowas
Das scheint ein Fehler im Konfigurator zu sein. Im Zweifel gilt immer die Preisliste. Die Räder gibt es sowohl für Limo als auch für T-Modell.
Was ist komplizierter: Autos zu bauen oder einen Konfigurator zu programmieren?
Zitat:
@Air Cael schrieb am 7. August 2020 um 13:54:24 Uhr:
Was ist komplizierter: Autos zu bauen oder einen Konfigurator zu programmieren?
Der kommt von extern.
Glaube übrigens die Felgen gibts evtl nur auf dem 300de.
Ja, der mag von extern kommen - wie auch die allermeisten anderen Teile, die sie zu einem Auto zs.schrauben - aber trotzdem ist Mercedes für ihn verantwortlich und er sollte ein Aushängeschild sein. Schließlich ist es oft der Erstkontakt zum nächsten Auto. Wer nicht mal den Konfigurator hin bekommt, bei dem will ich auch kein Auto bestellen... :D
Zitat:
@Air Cael schrieb am 7. August 2020 um 14:21:14 Uhr:
Ja, der mag von extern kommen - wie auch die allermeisten anderen Teile, die sie zu einem Auto zs.schrauben - aber trotzdem ist Mercedes für ihn verantwortlich und er sollte ein Aushängeschild sein. Schließlich ist es oft der Erstkontakt zum nächsten Auto. Wer nicht mal den Konfigurator hin bekommt, bei dem will ich auch kein Auto bestellen... :D
Pass mal auf, bis die Kisten autonom fahren. So einer möchteste nicht im Strassenverkehr begegnen....:D
War heute auch nochmal bei mein Freundlichen, da er nun ebenfalls 2 Möpfe stehen hat. Die endlich mal in Life gesehen zu haben hat mir meine Befürchtung genommen, dass das Design irgendwie komisch ist - fand den wirklich schick, vor allem auch das graue Esche sieht klasse aus.
Sogar das Lenkrad ist annehmbar, wenn man davor sitzt. ;)
Zitat:
@slowfox83 schrieb am 7. August 2020 um 14:39:43 Uhr:
War heute auch nochmal bei mein Freundlichen, da er nun ebenfalls 2 Möpfe stehen hat. Die endlich mal in Life gesehen zu haben hat mir meine Befürchtung genommen, dass das Design irgendwie komisch ist - fand den wirklich schick, vor allem auch das graue Esche sieht klasse aus.
Sogar das Lenkrad ist annehmbar, wenn man davor sitzt. ;)
Warst Du bei Anders in Vechta?
Dann muss ich wohl mal schauen, ob die in Achim auch schon welche stehen haben ;)
Gaaaaz falsche Ecke! :) War in Jena!
Die haben eine Limo und das T Modell stehen, beides AMG Line außen, innen dann Avantgarde.
Oh, sieht aber fast so aus.
Jetzt kann die E-Klasse von vorne endlich nicht mehr mit ner C-Klasse verwechseln, sondern man verwechselt den Mopf mit einer A-Klasse



