W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)
Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:
Zitat:
@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:
Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .Sind noch Wünsche anmeldbar?
…
Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.
Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?
Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?
Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?
Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?
Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:
- Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
- Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
- Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
- Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
- Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
- Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
- Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
- Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
- Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
- Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
- Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
- Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
- Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
- Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
- Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
- Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
- Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
- Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
- Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema
Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... 😉
3751 Antworten
Je länger die Lieferzeit desto länger auch die Vorfreude.
Vorfreude ist die beste Freude.
Zitat:
@NJOY333 schrieb am 12. Juni 2020 um 23:51:36 Uhr:
Das stimmt! Ich habe die Fotos als Beispiel eingestellt, damit man diesen Ring deutlicher sieht. Die Felgen sind vom GLA. In jeder Baureihe werden die kleinen bzw. Serienfelgen für die AMGs diesen Ring haben.
Und beim E MOPF ist es die Felge von AMG-Line
Hab mir mal die aktuellen Preislisten von GLA und GLB angesehen, aber konnte die Felgen nicht finden? Woher stammen die Fotos? Sind diese erst für zukünftige Modelle?
E 63 Modellpflege. Weltpremiere am Donnerstag. 14:00 Uhr
Livestream hier:
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Zitat:
@mercedesABC schrieb am 16. Juni 2020 um 15:29:20 Uhr:
E 63 Modellpflege. Weltpremiere am Donnerstag. 14:00 UhrLivestream hier:
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Ich bin gespannt in wie weit er sich optisch (bis auf die Auspuffblenden) vom 53er abhebt.
Ähnliche Themen
Schaut doch im 63er Thread nach. Bild von vorne hab ich doch schon hochgeladen
Zitat:
@mitschl007 schrieb am 16. Juni 2020 um 18:21:24 Uhr:
Schaut doch im 63er Thread nach.
Hallo @mitschl007 , in welchem Forum?
Hier nochmal das Foto 🙂
Sicher recht interessant für manche hier
Zitat:
@huibdejong schrieb am 10. Juni 2020 um 18:20:08 Uhr:
Weiß jemand, ob sich das neue HUD vom GLE jetzt auch im E-Klasse befindet?
Konntest Du dazu inzwischen etwas herausfinden?
Zitat:
@BlueSkyX schrieb am 18. Juni 2020 um 11:37:11 Uhr:
Zitat:
@huibdejong schrieb am 10. Juni 2020 um 18:20:08 Uhr:
Weiß jemand, ob sich das neue HUD vom GLE jetzt auch im E-Klasse befindet?Konntest Du dazu inzwischen etwas herausfinden?
Für alle als Info: Laut meinem Händler nach Rückfrage: Er ist nicht auf dem Level des GLEs. Umfang: Geschwindigkeit, Tempolimits, Navigationshinweise oder Einstellungen der Fahrassistenzsysteme.
Der E 63 wird gar nicht für den deutschen Markt kommen. Ist das schon jemanden bekannt? E 63 S gibt es weiterhin als Limo+T-Modell.
Zitat:
@Pluto77 schrieb am 18. Juni 2020 um 11:49:49 Uhr:
Zitat:
@BlueSkyX schrieb am 18. Juni 2020 um 11:37:11 Uhr:
Konntest Du dazu inzwischen etwas herausfinden?
Für alle als Info: Laut meinem Händler nach Rückfrage: Er ist nicht auf dem Level des GLEs. Umfang: Geschwindigkeit, Tempolimits, Navigationshinweise oder Einstellungen der Fahrassistenzsysteme.
Aktuelle Bedienungsanleitung vom 2020er Modell sagt was anderes...
Ist genau gleich
Ist das geil...
Hallo ins Forum,
Zitat:
@STFighter schrieb am 18. Juni 2020 um 18:31:13 Uhr:
Aktuelle Bedienungsanleitung vom 2020er Modell sagt was anderes...Ist genau gleich
alles andere wäre auch (technisch) nicht nachvollziehbar gewesen. Der GLE hat NTG 6 (MBUX) und das dazu passende HUD. Mit der Mopf kommt NTG 6 auch in den 213er und damit ist auch das dazu passende HUD zu erwarten. Es hätte überhaupt keinen Sinn, aufwendig eine Kombination des alten HUD (gekoppelt an die NTG 5.5) mit dem NTG 6 zu bauen, wenn es eine NTG 6-Kombination gibt, die auch noch in einer "verwandten" Baureihe verbaut ist. Dies wäre viel zu aufwendig und teuer. Außerdem hat mir mein Verkäufer bestätigt, dass das HUD der Version des GLE entsprechen soll.
Zitat:
@mercedesABC schrieb am 18. Juni 2020 um 16:42:23 Uhr:
Der E 63 wird gar nicht für den deutschen Markt kommen. Ist das schon jemanden bekannt?
Ja, wurde bei der Erstmeldung zur Mopf schon bekannt. M.W. gibt's den E 63 (ohne S) allerdings generell nicht mehr.
Viele Grüße
Peter
Zitat:
@mercedesABC schrieb am 18. Juni 2020 um 16:42:23 Uhr:
Der E 63 wird gar nicht für den deutschen Markt kommen. Ist das schon jemanden bekannt? E 63 S gibt es weiterhin als Limo+T-Modell.
Sieht auf mercedes-amg.com nicht so aus.
Offenbar gibt es auch weiterhin beide Modelle.
