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W214 (und MOPF -Modellpflege- W213)

Mercedes E-Klasse W213

Fast auf den Monat genau vor vier Jahren startete tulliusomnibus seinen W213-Thread. Rund drei Jahre später stand die neue E-Klasse beim Händler:

Zitat:

@tulliusomnibus schrieb am 15. Februar 2013 um 13:01:31 Uhr:

Im stillen Kämmerlein dengelt, hämmert, fräst und plant es .... die Heinzelmännchen sägen den Nachfolger des 212 aus dem Stamm heraus ... .

Sind noch Wünsche anmeldbar?

Machen wir uns nichts vor: Während wir uns an der neuen E-Klasse erfreuen, arbeiten bei Daimler schon wieder Leute am Nachfolger, dem W214. Zwischendurch wird es noch eine Modellpflege geben.

Was wird die Mopf bringen und wann wird sie kommen?

Was bleibt dem Nachfolger vorbehalten?

Wann werden erste Bilder oder Skizzen auftauchen?

Was wünschen wir uns in der Mopf, was ist erst im W214 realistisch?

Getreu dem Vorbild von tulliusomnibus starte ich mal unsere Wunschliste mit meinen Vorschlägen:

  1. Die Kinderkrankheiten des aktuellen Comands beheben.
  2. Screen-Mirroring für jedes Handy (egal welches Betriebssystem) - so wie es das bei den meisten neuen TV-Geräten gibt.
  3. Ausbau des Attention-Assistenten durch Kopplung mit meinem Wearable. Stimmt etwas nicht, dann Nachfrage bis hin zu e-Call als Option.
  4. Jede konventionelle Motorisierung sollte mit einem e-Antrieb kombinierbar sein.
  5. Interieur und Panoramadach mit Verdunkelung (Magic-Sky-Control“) wie man es in der V-ision e auf dem Genfer Autosalon 2015 gesehen hat. (https://www.welt.de/.../...V-Klasse-als-Kampfansage-an-den-VW-Bus.html)
  6. Ein eigenes Display für den CO-Pilot. Das kann als Touchscreen bedient werden. Da kann sich der Beifahrer nützlich machen, wenn man was sucht. Und vielleicht die Inhalte seines Displays (etwa Navi) auf die Ansicht des Fahrers übermitteln. Head-up Display für den Beifahrer.
  7. Autonomes Fahren sollte nicht die einzige 5G-Anwendung sein. Der W214 sollte mehr mit den kommenden 5G-Technologien vernetzbar werden.
  8. Modularität in dem Sinne, dass neue, leistungsfähigere Komponenten nachträglich einfach eingebaut werden können
  9. Eine Update-Historie für alle Software-Komponenten, die sich einfach im Comand und in Mercedes Me nachvollziehen lässt
  10. Wasserabweisende- bzw. verschmutzungsfreie Scheiben und Felgen.
  11. Beim T-Modell die Ladegutschiene des EASY-PACK-Fixkit bei umgeklappter Rückbank fortsetzen. Dazu muss man einfach in die Rückseite der Rückbank zwei Ladegutschienen integrieren.
  12. Manches Ladegut ist sperriger als schwer. Ich wünsche mir im T-Modell eine Leiste, die an der Ladekante quer zu den beiden verläuft. Dort würde ich gern original MB-Schienenblechen einhaken, um eine Ladung in den Kofferraum reinzurollen. Es muss nicht gleich eine Auffahrrampe sein, wie man es aus dem Sprinter kennt. Aber eine kleine Schwester, die man als einfache Option in der Preisliste dazu bestellen kann, wäre fein.
  13. Wenn die Heckklappe beim T-Modell oben ist, sollte man eine kleine Platte aus der Heckklappe herausschieben können, so dass ein (vergrößertes) Dach entsteht. Wenn man dann unter der Klappe im Kofferraum werkelt, würde man bei Regen weniger nass.
  14. Die Funktionalität einer Dashcam als Option gegen Aufpreis. Bitte mit Speicher der Verkehrszeichen und der tatsächlichen Geschwindigkeit, falls man sich mit einem Laser-Pistoletto auseinander setzen muss.
  15. Kleine Spielerei aber lustig: Wenn mir der Sitz schon nicht verrät, wie viel ich beim Einsteigen wiege (warum eigentlich nicht?), wüsste ich doch gern, wie viel Kilogramm Zuladung ich momentan an Bord habe.
  16. Mein Handy liest mir meine Sms vor. Warum liest mir mein Auto nicht meine Mails vor?
  17. Baby-Cam für die Rückbank, damit ich BEI BEDARF sehe, was der Nachwuchs hinten so alles anstellt.
  18. Akustik-Verglasung kombinierbar mit Sonnenschutzpaket / dunkel getönten Scheiben.
  19. Eine feste Verankerung für einen Laptop. Denke an ein Tischchen, das aus dem Handschuhfach ausklappt und zum Fahrer gedreht werden kann. Gern gegen Entgelt ein Platzangebot für einen kleinen und kompakten Drucker.
Beste Antwort im Thema

Bleibt zu hoffen, dass die kleine Ökopopulistin so viel Spaß beim Segeln entwickelt, dass wir die nächsten 2 Jahrzehnte unsere Ruhe haben.... ;)

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Den Drang, immer das Neueste - ob’s nun tatsächlich schöner oder besser ist - haben zu müssen, kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Mein W213 ist zwar Firmenwagen, aber gekauft. Ich bin mit dem Auto zufrieden und hab kein Problem damit, ihn 5 oder 6 Jahre zu fahren.

Im Sinne meiner Firma freue ich mich aber darüber, wenn Leute alle 24 Monate ein neues Leasingfahrzeug bekommen, da wir als Maschinenbauer auch die Automobilindustrie beliefern.

Zitat:

@db-cla schrieb am 12. April 2020 um 08:11:40 Uhr:

Zitat:

@CE333 schrieb am 11. April 2020 um 22:23:27 Uhr:

 

 

Ja, Herr Wang will sich das Image kaufen das er es geschafft hat. Herr Wang weiß aber nicht das es hierzulande inzwischen nichts mehr heißt einen Benz zu fahren, Dank Leasing und Firmenwagengeschäft. Mal ehrlich, vielleicht schreibt hier Mal ein Privatkäufer der rund 100000 € für ein Fahrzeug ausgibt das in z.B in 5 Jahren ein alter Bock ist, und bedingt durch die Technik eine Geldvernichtungsmaschine in Sachen Wartung ist.Will hier niemand angreifen, nur verstehen. Grüße aus dem Schwarzwald, Wolfgang

Dann oute ich mich mal.

 

Meiner kostet zwar nur knapp 90 aber ich bezahle ihn Bar und will ihn auch ne Weile (locker 5 Jahre) fahren.

Man bin ich altmodisch ;)

Meiner nur 83, aber der wird auch die 7 Jahre gefahren bis der neue rauskommt.

So und wer hat seinen Wagen sonst noch Bar bezahlt?

Sehr interessant, sollte man evtl neues Thema eröffnen.

 

Schöne Ostern

Ich Frage mich, was so schlau daran ist sein Wagen bar zu bezahlen. Wen interessiert das überhaupt. Wichtig ist, dass man sich das Fahrzeug leisten kann, ohne sich finanziell dabei zu ruinieren.

„Bar“ klingt so nach Geldwäsche. Also ich überweise das Geld lieber ;):cool:

Zitat:

@A238ler schrieb am 12. April 2020 um 12:21:51 Uhr:

„Bar“ klingt so nach Geldwäsche. Also ich überweise das Geld lieber ;):cool:

Der ist gut;)

Ich will das Thema ja nicht weiter strapazieren, aber ich finde es schon ganz interessant, dass ich/man nicht der einzige "Verrückte" ist, der sich privat eine neue E-Klasse gönnt und diese auch direkt bezahlt (natürlich per Überweisung). Damit ist man hier sicher in der Minderheit Auch ich habe die Absicht, das Auto sehr lange zu behalten. Aber jetzt freue ich mich erstmal, ihn hoffentlich irgendwann demnächst mal in sifi abholen zu können. Gruss kf

Ich finde es super sich sein Auto zu kaufen! Mein Dienstwagen wird alle 3 Jahre getauscht und geleast, der Mercedes meiner Frau wird länger gefahren und immer neu „bar“ gekauft! Alle drei Jahre zu tauschen finde ich viel zu früh! Geschäftlich macht es nur aufgrund der vielen Kilometer im Verhältnis gesehen Sinn!

Ind ich dachte es geht um den Mopf ......

Ja manchmal schweift es ein bisschen ab. Deswegen zurück zum Thema. Da stimme ich Dir zu.

Ich finanziere über Bank auf fünf Jahre und fahre die dann meist 8-10 Jahre.

Geschäftswagen ist natürlich ideal.

Wenn man nicht diese Möglichkeit hat, dann kann man ja nach 2,5-3 Jahren für ca. 40 % kaufen. Mit bissl Geduld klappt das und ist dann echt ok.

Und ist dann auch idealerweise in bar bezahlbar.

Dann monatl. bissl Geld auf die Seite legen und in 4-6 Jahren das Gleiche wieder.

So läuft´s zumindest bei mir.

Ich würde niemals Bar bezahlen. Viel zu viel gebundenes Kapital. Mit dem Kapitel erwirtschaftete ich mehr Zinsen als bei der Leasingrate.

Zitat:

@w212-tom schrieb am 12. Apr. 2020 um 18:54:35 Uhr:

würde niemals Bar bezahlen. Viel zu viel gebundenes Kapital. Mit dem

Dann mach mal ne Rechnung auf, die sich für einen Privatmann lohnt.

Ich habe bisher noch keine gesehen die sich für Privatleute lohnt.

Neuwagen ist in der Preisklasse für "Normalos" eh nicht drin.

Ich rechne mal. Bsp. E53

NP 116T€.

Gebraucht 1-1,5 Jahre alt 25tkm. 70T€

Den fahre ich sagen wir mal 5 Jahre 15tkm/a.

Dann bekomme ich noch 30 T€ dafür.

Macht 40T€ Verlust in 5 Jahren.

Macht pro Jahr 8T€ Verlust.

 

Und jetzt die Leaser unter Euch.

 

 

 

 

Zitat:

@Frank581 schrieb am 12. April 2020 um 19:53:17 Uhr:

Zitat:

@w212-tom schrieb am 12. Apr. 2020 um 18:54:35 Uhr:

würde niemals Bar bezahlen. Viel zu viel gebundenes Kapital. Mit dem

Dann mach mal ne Rechnung auf, die sich für einen Privatmann lohnt.

Ich habe bisher noch keine gesehen die sich für Privatleute lohnt.

Neuwagen ist in der Preisklasse für "Normalos" eh nicht drin.

Ich rechne mal. Bsp. E53

NP 116T€.

Gebraucht 1-1,5 Jahre alt 25tkm. 70T€

Den fahre ich sagen wir mal 5 Jahre 15tkm/a.

Dann bekomme ich noch 30 T€ dafür.

Macht 40T€ Verlust in 5 Jahren.

Macht pro Jahr 8T€ Verlust.

Und jetzt die Leaser unter Euch.

Bitte kein Neuwagenleasing mit Gebrauchtwagenkauf vergleichen.

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