W213 Probefahrt Fahreindruck
Am 09.04.2016 hatte ich anläßlich der Vorstellung der neuen E-Klasse bei Mercedes-Benz Rhein-Ruhr in Düsseldorf, Mercedesstrasse, die Gelegenheit zur Probefahrt eines e220d AMG Line.
Z.Zt. fahre ich einen s212 E250 T CDI und bin damit (noch) sehr zufrieden.
Hier meine ersten Eindrücke:
+gefälliges harmonisches Design
+gute Vordersitze
+leiser, kräftiger harmonischer Diesel-Motor mit angenehmer Leistungscharakteristik
+sehr gute Straßenlage
+sehr gelungene Navigationsdarstellung
+Bedienung trotz Vielzahl von Features sehr gut gelöst, sehr intuitiv und schnell beherrschbar
-Gesamt-Komfort suboptimal
-Sitzbank hinten unkomfortabel, kleinwagenmäßig, kurze Beinauflage, steile Lehne
-schlechte Raumökomie - außen größer und innen beengter, Rückschritt gegenüber w212 (function follows form)
-schlechte Übersicht, Fensterflächen klein, deswegen z.B. viele Ampeln nur mit Verrenkung zu sehen
-linkes Display mit Anzeige-Instrumenten in bunt-verspielter Optik
-Karosserieform gegenüber der C-Klasse (und S-Klasse) faktisch nicht zu unterscheiden
Fazit:
Grundsätzlich überwiegen nach meiner Probefahrt auf jeden Fall die positiven Eindrücke als aktiver Fahrer.
Allerdings sind v.a. die schlechte Rundum-Sicht und die insuffiziente Rücksitzbank ein Problem.
Meine Empfehlung: Rücksitzbank dringend kurzfristig nachbessern (was sagen die Taxi-Chauffeure?)
Außerdem vermisse ich weiterhin die Antwort von Mercedes auf die immer drängendere Diesel-Problematik. Eine Benzin-Variante mit Spitzenwerten in Verbrauch und Emissionen ist nicht in Sicht.
Beste Antwort im Thema
Hatte jetzt auch nochmal für 5 Tage einige W213 zur Probe (3 Tage davon einen 220d mit NP). Und ich bin hin-u. hergerissen, zwischen den Dingen, die ich gut u. weniger gut fand. Bin nur 650km in der Woche mit den W213 gefahren. Aber ich habe dennoch weitere wertvolle Eindrücke in der Zeit für mich dazugewonnen, da ich auch auf den Straßen, Strecken u. Verkehrs Situationen unterwegs war, die ich auch sonst befahre u. somit direkt vergleichen konnte.
Aus meiner Sicht sind viele Dinge positiv, hier einige davon:
+ Bedienung (Touchpads im Lenkrad sind ein positiver Gewinn)
+ das neue Comand (Darstellung, Infos, Einstellungen, Features)
+ Sitze (Form, Langzeit-Sitzkomfort, Einstellungen)
+ Widescreen (Auflösung, Darstellung, individuelle Einstellungsmöglichkeiten)
+ Design gefällt mir sehr gut, sowohl Exterieur als auch Interieur
+ sehr umfangreiche Ausstattung möglich
+ vorbildliche Assistenz Systeme (besonders Brems, Lenk-u. Drive Pilot gefällt mir)
+ Verkehrsschilderkennung bleibt jetzt permanent (blinkt kurz beim Überschreiten)
+ Lautstärkeanzeige bei allen Audio Quellen
+ DAB Radio ist auch mit Programmanzeige (zusammen mit FM gelistet)
Aus meiner Sicht neutral zu sehen:
0 die Assistenzsysteme könnten teils noch etwas präsenter u. zuverlässiger sein bei ihrer Tätigkeit
0 Übersichtlichkeit ist ok, ist bei der Limousine nach hinten aber grenzwertig (RFK ist quasi Pflicht)
0 Serienfahrwerk ist gut, aber ohne ABC auch nichts besonderes (im Vergleich zum direkten Wettbewerb)
0 bei exclusive Kühlergrill ist der aufgestellte Stern auch für einen großgewachsenen Fahrer nicht mehr voll zu sehen
0 die Frontkamera ist bei Avangarde u. AMG line besser im Kühlergrill integriert u. wirkt nicht wie bei exclusive nachträglich aus dem Zubehör angebaut (Bild 1)
0 neue Comand Bedienung ist nicht durchweg intuitiv u. teils arg verschachtelt
0 bei der Probefahrten zeigte sich, daß auch das neueste Comand Navi teils 2 Jahre veraltete Karten hat
Aus meiner Sicht negativ:
- einige nervige Einschränkungen bei der Konfiguration (zahlreiche Zwangskoppelungen)
- Karosserie Qualität (ist ok für einen 08/15 Hersteller, aber enttäuschend für ein solch teures Premiumprodukt, auch für die erste Serien Charge)
- Verkehrsschilderkennung hat in den 5 Tagen 3x gepatzt (Brückenschilder u. Spielstraße u. Fußgängerzone wurde nicht erkannt u. zur 30er Zone deklariert)
- die 9G ist gut aber leider auch nicht ruckfrei
- Qualitätsmängel im Interieur (Passungen im Bereich des Interieurs, der Kunststoffteile, Farbungenauigkeiten)
- schwarze Mittelkonsole (trotz Aufwertung gegenüber W205, weiterhin zu empfindlich für Abdrücke, Spuren, Kratzer)
- Fond-Platz weniger als gedacht (gekürzte Fondbank täuscht optisch mehr Knieraum vor als tatsächlich vorhanden ist)
- Türen-Stopper (Anschlag ist zu schwach, Tür fällt zu leicht zu)
- auch bei Echtleder Ausstattung-kein Ledergeruch u. unterschiedliche Narbung im Interieur
- keine Stationstasten (man wird genötigt ins Menü zu gehen u. durchzuklicken)
- das Widescreen Display ist wegen der schwarz glänzenden Oberfläche (auch im Randbereich) sehr empfindlich für versehentliche Fingerabdrücke u. jeglichen Staub (im Alltag ist man dauernd am putzen, ich zumindest)
Dinge, die mir auffielen:
HUD ist gut u. berücksichtigt optisch sogar den Wechsel der Anzeige beim Widescreen Stil (Bild 10-12). Allerdings hat es bei der Sonderausstattung Widescreen keinen Mehrwert u. ist deshalb eigtl. nur bei Analog Tacho ein sinnvoller Mehrwert, da Verkehrsschilderkennung, Geschwindigkeit u. Navi Hinweise dann eine Ergänzung sind. Bei Widescreen Cockpit sind alle HUD Anzeigen aber nur doppelt-gemoppelt.
Der Motor OM654 steht ausreichend gut im „Futter“ u. schafft mit Anlauf sogar erstaunliche 246km/h laut Tacho. Er ist hörbar u. spürbar besser als der OM651, aber er ist weniger laufruhig als von Mercedes oder den Verkäufern behauptet wird. Die teure Akustikverglasung im W213 täuscht eine Laufruhe vor. Man sollte schon auch neben dem Auto bei laufendem Motor mal stehen u. hören, denn nicht jeder gibt €1.309,- für Geräuschdämmung aus.
Die Karosseriefugen u. Passungen sind teils unterirdisch (Bilder 15-21). So ist z.B. Bild 15 Haubenfuge rechts am Auto u. Bild 16 Haubenfuge links des gleichen Autos. Insgesamt sind Hauben, Heckdeckel u. Türen teils schief eingepasst. Manchmal stehen sogar Teile hervor. Ich habe in den letzten 3 Wo. in 4 Bundesländern mehr als 25 verschiedene W213 begutachtet u. so kann ich sagen, auffällig schiefe Karosseriepassungen sind bei etwa 35% anzutreffen u. kleinere, weniger auffällige schiefe Passungen bei weiteren 25%.
Die teuren Burmester Lautsprecher könnten ruhig bei dem Preis fürs Interieur entgratet sein (wenn ich mich für den W213 entscheide, würde ich das als erste Handlung sofort nachholen). Merkt man natürlich nur, wenn man mit den Fingern drüber streicht.
Das Alu Dekor (Bild 2) oder braune u. schwarz matte Holzdekor (Bild 20+21) ist recht unempfindlich.
Wenn man sich für das teure Nappleder entscheidet, bekommt man leider Türinnenseite, u. Armlehnen weiterhin nur in Vinylkunststoff (Artico) u. hat deshalb ganz unterschiedliche Oberflächennarbungen (Bild 25, Bild 26), da das Echtleder ganz glatt ist. Wem das nicht gefällt, der muss bei Artico Sitzen bleiben oder zum €5.831,- Designo Interieur greifen, wo die Oberflächen dank Echtleder dann überall genau gleich sind u. der sichtbare Unterschied der Oberflächen zwischen echt u. unecht dann entfällt.
Bei braunem Interieur hat man im Innenraum (im Bereich der B-Säulen) 5 verschiedene Brauntöne (Bild 27), weil bei braun auch der Instrumententräger u. die Türbrüstungen enthalten sind.
Sitzkomfort u. Sitzform ist bei Multikontur oder AMG line Sitzen gleich. Lediglich die zusätzliche Fahrdynamikfunktion in der Seitenwange bei ersterem, ist in Kurven spürbar.
Mein Fazit:
Ein sehr gutes Auto, wie nicht anders zu erwarten, das mir optisch u. technisch gefällt. Aber ich bin im Moment noch nicht völlig überzeugt u. das “unbedingt-haben-wollen“ fehlt. Bei der neuen E-Klasse u. rund €80.000,- Investition erwarte ich kein perfektes Auto, aber doch deutlich weniger Schwachstellen, angesichts des Anspruchs u. den Erwartungen an die Premium Marke Mercedes. So bin ich zumindest noch hin-u. hergerissen u. werde meine Entscheidung ab Sommer abhängig davon machen, wie die Verfügbarkeit der Zierteile für die Mittelkonsole (für mich sehr wichtig), dem neuen Touchpad u. der 4matic, sich letztlich darstellen.
311 Antworten
Heute im KC abgeholt und jetzt erstmal
die ersten Eindrücke nach 130km
+Drive Pilot funktioniert super auf der Autobahn und der Landstraße Überholvorgang klappte ausnahmslos und selbst im Eco Modus sehr zügig
+Sportfahrwerk mit 19" ist super komfortabel
+Türen fallen endlich wieder so satt in das Türschloss wie man es von einem Benz gewohnt ist (da hatte ich meine Probleme beim W205)
+die vorderen Sitze (AMG Int. mit Memory) sind klasse, total bequem
+bei 160km/h auf der AB ist der Innenraum so verdammt leise (kein Akustik Paket)
+der om654 im 220d ist kaum als Diesel zu identifizieren, klasse Job (persönlich bin ich Otto Fan)
+Verbrauch liegt bei sehr guten 5,4l bei zügiger AB fahrt 120km + 10 km Stadt
-apple car Play ist nur mit Dreh drück bedienbar
-ACP USB Slot befindet sich nur in der mittelarmlehne
-wenn Apple car Play mit dem iPhone verbunden ist geht keine Blitzer App mehr gilt natürlich genauso für das Comand
-wenn man das burmester system etwas vordert knarzen Teile vom Armaturenbrett
-der Start Button ist für den Fahrer gar nicht zu sehen so das man sich erstmal vortastet bis man den Knopf trifft
Abwarten bis sich die erste Euphorie legt, aber heute Abend noch Multibeam und Ambiente auschecken
Herzlichen Glückwunsch 🙂
So Nachtrag:
das Knarzen bei tiefen Bässen kam nicht wie erst von mir vermutet und auch so wahr genommen vom armaturenträger sondern aus dem Brillenfach im vorderen dachhimmel.
Das Brillenfach ist nun nicht mehr mit Filz ausgekleidet wie in der c-Klasse sondern ganz stumpf auf Kunststoff und das gibt in Verbindung mit etwas lauterer Musik und meiner Oakley Sonnenbrille ganz nervige knarz Geräusche von sich die sogar die Musik übertönen.
Mein erster Eindruck:
* Der neue Diesel ist laut. Ohne wenn und aber, laut. Vielleicht liegt es nur an der Erwartungshaltung, ich dachte bei den vielen Vorschusslorbeeren, er wäre eine Sensation, aber er ist gefühlt einen Tick lauter als der vergleichbare Vierzylinder im Audi.
* Er ist innen eng geschnitten. Beim Probesitzen ist es mir noch gar nicht aufgefallen, beim Fahren schon.
Allerdings:
* Die Sitzposition ist perfekt. Sauber integriert und extrem bequem.
* Wenn das Auto in Bewegung ist, dann ist es sehr leise
* Die Automatik nervt nicht. Das ist sehr selten bei einer Automatik
* Die Materialien sind gut, mit Ausnahme der Lüftungsauslässe für die hinteren Passagiere, das ist fieses Hartplastik.
Insgesamt das vermutlich beste Auto der Klasse, allerdings ist der Vorsprung deutlich geringer als erwartet.
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Hab gestern den neuen abgeholt..erster eindruck...alles viel kleiner und sportlicher...drive pilot ist gewöhnungsbedürftig...park pilot erledigt seine arbeit perfekt...trotz 20" sehr viel luft in den radläufen...sieht etwas komisch aus...denke er setzt sich noch....head up display ist auch der burner, mein schatz dagegen findet ihn störend...fahreigenschaften sind auch super...ca. 10 mal mit spracheingabe ziele eingegeben incl sonderziele und alle sofort erkannt...während die musik lief kam ich öfters am touchpad mit meinem handballen...der titel änderte sich oder das grosse dispaly wechselte das menü...da muss man sich auch daran gewöhnen..kleines burmester ist richtig gut...ich bin damit sehr zufrieden.. die touchpads am lenker sind auch perfekt..alles sehr übersichtlich und selbsterklärend...
fazit..will ihn nicht mehr hergeben...werde noch einpaar fotos hochladen..
Zitat:
@serres68 schrieb am 18. Mai 2016 um 04:05:07 Uhr...trotz 20" sehr viel luft in den radläufen...
Du hast mit 20" genausoviel Luft in den Radläufen wie mit 16"...
Aber schön dass dir dein Auto gefällt 🙂
Habe am Freitag eine Probefahrt mit einem 220d. Fzg hat Widescreen und Fahrassistenzpaket, werde berichten.
Meine Bestellung ist schon raus, aber wollt trotzdem noch eine Runde fahren.
Zitat:
@serres68 schrieb am 18. Mai 2016 um 04:05:07 Uhr:
Hab gestern den neuen abgeholt..erster eindruck...alles viel kleiner und sportlicher...drive pilot ist gewöhnungsbedürftig...park pilot erledigt seine arbeit perfekt...trotz 20" sehr viel luft in den radläufen...sieht etwas komisch aus...denke er setzt sich noch....head up display ist auch der burner, mein schatz dagegen findet ihn störend...fahreigenschaften sind auch super...ca. 10 mal mit spracheingabe ziele eingegeben incl sonderziele und alle sofort erkannt...während die musik lief kam ich öfters am touchpad mit meinem handballen...der titel änderte sich oder das grosse dispaly wechselte das menü...da muss man sich auch daran gewöhnen..kleines burmester ist richtig gut...ich bin damit sehr zufrieden.. die touchpads am lenker sind auch perfekt..alles sehr übersichtlich und selbsterklärend...
fazit..will ihn nicht mehr hergeben...werde noch einpaar fotos hochladen..
Ist das schwarz oder dunkelblau?
Falls blau dann bitte mehr Bilder! So kommt meiner auch, genau mit den 20"!!
Gruss
Leffe
Zitat:
@serres68 schrieb am 18. Mai 2016 um 04:05:07 Uhr:
.trotz 20" sehr viel luft in den radläufen...sieht etwas komisch aus...denke er setzt sich noch....
serres68
Welches Fahrwerk hast du?
Zitat:
@dasGute schrieb am 18. Mai 2016 um 09:19:19 Uhr:
Zitat:
@serres68 schrieb am 18. Mai 2016 um 04:05:07 Uhr...trotz 20" sehr viel luft in den radläufen...
Du hast mit 20" genausoviel Luft in den Radläufen wie mit 16"...Aber schön dass dir dein Auto gefällt 🙂
das ist mir schon klar süsser..aber wenn mehr felge im radlauf ist, kommt es wuchtiger rüber und optisch sieht es nach einem ausgefüllten radlauf aus....aber das ist eben nicht der fall..aber heute siehe da!!!!..zwei tagen nach der auslieferung sehe ich das sich auto leicht gesetzt...ich pack einpaar sandsäcke rein fürn monat :-)
Zitat:
@Leffe69 schrieb am 18. Mai 2016 um 18:13:03 Uhr:
Zitat:
@serres68 schrieb am 18. Mai 2016 um 04:05:07 Uhr:
Hab gestern den neuen abgeholt..erster eindruck...alles viel kleiner und sportlicher...drive pilot ist gewöhnungsbedürftig...park pilot erledigt seine arbeit perfekt...trotz 20" sehr viel luft in den radläufen...sieht etwas komisch aus...denke er setzt sich noch....head up display ist auch der burner, mein schatz dagegen findet ihn störend...fahreigenschaften sind auch super...ca. 10 mal mit spracheingabe ziele eingegeben incl sonderziele und alle sofort erkannt...während die musik lief kam ich öfters am touchpad mit meinem handballen...der titel änderte sich oder das grosse dispaly wechselte das menü...da muss man sich auch daran gewöhnen..kleines burmester ist richtig gut...ich bin damit sehr zufrieden.. die touchpads am lenker sind auch perfekt..alles sehr übersichtlich und selbsterklärend...
fazit..will ihn nicht mehr hergeben...werde noch einpaar fotos hochladen..Ist das schwarz oder dunkelblau?
Falls blau dann bitte mehr Bilder! So kommt meiner auch, genau mit den 20"!!
Gruss
Leffe
dunkelblau..mit titan 20 zoller...kein night paket
Zitat:
@serres68 schrieb am 19. Mai 2016 um 19:05:18 Uhr:
Zitat:
@Leffe69 schrieb am 18. Mai 2016 um 18:13:03 Uhr:
Ist das schwarz oder dunkelblau?
Falls blau dann bitte mehr Bilder! So kommt meiner auch, genau mit den 20"!!
Gruss
Leffedunkelblau..mit titan 20 zoller...kein night paket
MobyDick!
Sehr cool! So wird meiner auch aussehen! Jetzt kann ich es gar nicht mehr abwarten bis August!
Danke!
Leffe
sind eigentlich die Türgriffe beleuchtet bei Keyless go?
Zitat:
@R4MROD schrieb am 20. Mai 2016 um 09:33:21 Uhr:
sind eigentlich die Türgriffe beleuchtet bei Keyless go?
Ja, genauer gesagt sind die äußeren Griffmulden beleuchtet, durch die innenliegende LED im Türgriff bei Keyless-go.
sehr schön Danke! 😉