W211 270 CDI Automatik - Getriebe schaltet nicht, keinerlei Bewegung
Guten Tag,
ich verzweifle langsam und hoffe hier auf ein paar Erfahrungswerte von Euch
Patient:
-2003 W211 Avantgarde 270CDI mit einem 5Gang Automat 722,6, 188tkm unbestätigt.
Problem:
-Während der Fahrt war der Karftschluss weg, der Wagen zog nicht mehr!!!
-Neustart, Batterie abklemmen, half nicht.
-Motor startet ganz normal, keine Fehlermeldung im KI.
-Auf Stufe D und R nimmt das Fahrzueg kein Gas an, bzw. bleibt auf 800U/Min
-Auf P und auf N spricht der Motor ganz normal an.
-KEINE Bewegungen der Räder beim durchschalten!
gemacht bzw. festgestellt:
-Keine Fehlercodes in den Steuergeräten Getriebe/Motor! (laut Würth WOW)
-Getriebestecker nicht ölig
-Getriebeöl sah aus wie neu (rot)
-Hydraulikblock samt Ventile und Plantine von einem funktionierenden Fahrzeug getauscht- keine Verbesserung!
-Neues Getriebeöl aufgefüllt und nochmals Stand kontrolliert
Ich habe zwar schon viel gesehen und gemacht, aber jetzt bin ich langsam am ende, es würde mich freuen Konstruktives von euch zu lesen... bitte nicht schreiben dass ich zum freundlichen fahren soll oder welches Öl ich auffüllen soll....
Vielen Dank im Vorraus
Karol
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@maxtester schrieb am 16. März 2016 um 18:05:26 Uhr:
Ich würde in erstmal mit SD auslesen lassen.
Mit SD kannst du auch die Istwerte sehen.
WOW kann das alles nicht.
Die Stardiagnose findet aber auch keinen Defekten Splint .
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76 Antworten
hallo benigo25,
Wie kommst du drauf, bzw was sind deiner Meinunge nach die indizien für?
Immerhin sind keine Fehler im WHM vorhanden....
Danke
Hast du SBC ? Wenn ja funktioniert die Hold funktion
Jetzt mal was ganz banales, aber schonmal den Gaswertgeber (elektrisches Gaspedal) gecheckt?
Die können auch verrecken und übermitteln falsche Werte.
Sbc ja, aber noch nie getestet... Meinst du ich sollte das mal probieren?
Gaswertgeber... Es müssten doch überall fehlercodes auftauchen.... Oder sieht man mit SD eine "weitere Ebene" an fehlern?
Ich habe einfach angst davor beim freundlichen 1000 € fürs fröliche teile tauschen auszugeben.... Das kann ich auch allein...
Oder soll ich mir einfach mal sd holen? Bei benz bleibe ich länger und das mit mehreren fzg in der familie....
Also das Gaspedal hat ja nichts mit gangeinlegen zu tun .
Zitat:
@mozcoe schrieb am 18. März 2016 um 22:37:42 Uhr:
Jetzt mal was ganz banales, aber schonmal den Gaswertgeber (elektrisches Gaspedal) gecheckt?
Die können auch verrecken und übermitteln falsche Werte.
... und in P bzw. N scheint es mit dem Gasgeben zu funktionieren. (WHM oder )Irgendetwas (elektro-)mechanisches mit dem Kraftschluss (Ventile, WÜK, Wandler). Mit dem Getriebe kenne ich mich leider nicht aus, um mehr dazu zu sagen, da meines trotz 300tkm inkl. 3er schlichter Ölwechsel nicht meiner Zuwendung bedurfte. Was ist denn noch so an Sensoren verbaut am Getriebe / Antriebsstrang? Vielleicht liefert einer von denen keine/falsche Werte.
Im Wahlhebelmodul sind ja Kontaktbahnen , nehmen wir mal an eine ist Verschmutz und es fehlen die Daten , wird bestimmt die Getriebesteuerung vielleicht es nicht mitbekommen das der Gang eingelegt wurde . Also ich würde es mal öffnen und prüfen .
Hallo,
Übrigens, die Hold-Funktion funktioniert nicht...
Was hat das jetzt zu bedeuten?
Gruß
Fehler am Wahlhebelmodul ist schraube es auseinander und sieh dir die Kontaktbahnen an
Zitat:
@benigo25 schrieb am 19. März 2016 um 18:03:02 Uhr:
Fehler am Wahlhebelmodul ist schraube es auseinander und sieh dir die Kontaktbahnen an
Und hier gleich die Antwort auf karol9000's nächste Frage:
http://www.motor-talk.de/faq/mercedes-e-klasse-w211-q2.html#Q3104483
Ha ha ha... Danke, das wäre wirklich meine nächste Frage...
Morgen setze ich mich dran und werde die super Anleitung abarbeiten.
Danke ich werde berichten
Getriebesteuergerät schon mal resetted?
Falls es danach funktioniert, zumindest eine Weile, dann wäre hier ein Tausch angebracht. Bevor Du Dich in handwerkliche Tätigkeiten vertiefst ... ;)
Solange er es nicht mit SD auslesen lässt, ist es sowieso verschenkte zeit.
Zitat:
@maxtester schrieb am 20. März 2016 um 19:51:41 Uhr:
Solange er es nicht mit SD auslesen lässt, ist es sowieso verschenkte zeit.
Gut möglich, und ist zu empfehlen, bevor man stundenlang und evtl. ergebnislos bastelt. Aber ein Getriebesteuergerät-Reset und eine Probefahrt kostet weder Zeit noch Geld ;)
Hallo miteinander,
ich habe nun die Anleitung zur Reinigung der Leiterbahnen durchgeführt, ja es stimmt, die Bahnen waren verschmutzt, leider ist keinerlei Besserung eingetreten.
Also, die Hold Funktion ist nicht anschaltbar, zudem habe ich heute bemerkt, dass das ESP nicht verfügbar ist..
Weiterhin habe ich die Störung, Service Bremse, Werkstat aufsuchen und Service F+ überzogen.... Aber bitte, was hat das mit dem Schalten des Getriebes zu tun?
-ja, Reset wurde gemacht.
Ist hier jemand mit SD in Bremerhaven und umzu?
Danke
Karol