W210 - Wie lange noch... auf dem Sprung zum Klassiker?
Hallo lieber W210 Gemeinde,
als bekennender W210 Fahrer (jetzt der 5. W210) habe ich mir kürzlich wieder einen "neuen" zugelegt und möchte einmal meine Erfahrungen mit euch teilen.
Obwohl ich schon zwei 211er hatte (E200 und E320 CDI) komme ich immer wieder auf den 210er zurück. Der Fahrkomfort, das chromfreie Cockpit und die hochwertigen Materialien sind einfach top. Auch gefällt mir die völlig unspektakuläre Karosserieform in Zeiten des pseudo Sportlichkeitswahnsinns immer mehr.
Was ist mir bei meiner Fahrzeugsuche aufgefallen:
- Das Angebot an Fahrzeugen wird naturgemäß geringer.
- Die völligen Rostgrotten sind vom Markt nahezu verschwunden.
- Auch die Baumarkt-Tuningopfer sind fast verschwunden.
- Die Preise für gut und nachvollziehbar gepflegte 1. Hand Fahrzeuge ziehen deutlich an (ab 6 TEUR)
- Dei Auswahl an Vor Mopf Modellen mit unter 100.000 KM ist größer als bei den gemopften.
- Sechszylinder Motoren (Benzin) sind erste Wahl - großes Angebot an 240ern.
- Das Austattungsranking bei den Angeboten beträgt gefühlt 85% Elegance, 10% Avantgarde und nur 5% Classic.
- Mehr Fahrzeugangebote von Händlern als von Privatleuten im Vergleich zu vor 2 Jahren
- Der 210 nimmt mittlerweile den Youngtimerstatus ein.
Alles in Allem ist der 210er wohl auf dem Sprung zum gesuchten Klassiker.
Wie seht ihr das?
Hier mal ein paar Beispiele für mene These:
http://suchen.mobile.de/.../215112084.html?action=parkItem
http://suchen.mobile.de/.../234304527.html?action=parkItem
http://suchen.mobile.de/.../218403972.html?action=parkItem
Beste Antwort im Thema
Ich finde der 210 hat es echt verdient ein Klassiker zu sein denn er wäre "ohne Rost" der beste jemals gebaute Mercedes gewesen. In Sachen Fahrkomfort, Verarbeitungsqualität, Solidität, Langlebigkeit und Fahrfreude, insbesondere bei den 6 und 8-Endern ist er unübertroffen.
Der fährt nicht, der gleitet
Der macht nicht agressiv, der entspannt
Der verleitet nicht zum rasen, der ist einfach nur so schnell
Der protzt nicht rum, der ist erfreulich unauffällig
keine Effekthascherei, kein Sportlichkeitswahn, kein digitaler Supergau - hach die Welt ist schön mit einem 210!
LG
Peter
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142 Antworten
Zitat:
@GruenerFiesta schrieb am 26. Oktober 2016 um 03:02:26 Uhr:
Ich habe seit gut zwei Monaten einen W210 E280 Avantgarde mit dem Reihensechser, AHk, Glasdach, Leder, Werksnavi, Klimaautomatik, Tempomat etc. Definitiv mein erster und mein letzter 210er. Viel zu viel Schnickschnack, der in kürzester Zeit den Geist aufgegeben hat, z. B. Heckrollo, Niveauregulierung, Scheinwerferreinigung und Getriebe.
Werde das Ding auf einem BMW-Treffen mit Vorschlaghammer hinstellen, jeder Schlag 5Euro, so bekomme ich noch vernünftiges Geld für die Mülltonne. Der nächste wird wieder ein 126er.
Nun, die Sache mit dem Vorschlaghammer entspringt dem Frust mit den Reparaturen - dazu ist alles gesagt und es bestätigt nur wiederum den Grundsatz bei alten Autos: "Was nicht da ist, kann auch nicht kaputtgehen!" Alltagsgerechter als ein 126er ist ein 210er immer, und der 126er ist auch > 10 Jahre älter. Und 10 Jahre Alltagsgebrauch sagen eine Menge aus über ein Auto. Ich würde für einen 126er noch mit ganz anderen Fest-, Kauf-und Reparaturkosten rechnen als bei einem 210er - das ist ganz klar!;)
Zitat:
@drago2 schrieb am 26. Oktober 2016 um 09:29:55 Uhr:
Würde mich mal interessieren was bezahlt wurde... womöglich 500€
Die Kiste ist bald 19, und hat 2.950 Euro gekostet. Griff ins Klo.
Na ja, ich habe für meinen 280er mehr als das doppelte ausgegeben, der wird jetzt bald 17 Jahre und befindet sich in einem Jahreswagenzustand, auch unten drunter! Alles funktioniert wie es soll :-)
Aber es geht natürlich auch anders.
Mmh, wenn ich nicht in der Lage bin das Auto vor dem Kauf eingehend zu prüfen oder prüfen zu lassen, kann ich das doch nicht dem Auto anlasten. Diese Fahrzeuge sind halt alle deutlich über 12 Jahre alt, da kann immer was kaputt gehen. Es lässt sich aber fast immer reparieren und das ist das großartige am 210er. Viele Teile gibt es gebraucht xtrem günstig, was für mich auch der Grund war Mercedes zu fahren.
Nun, alles kann man nicht beim Kauf prüfen und selbst , wenn man es kann oder könnte, kann das geprüfte Teil auf der Heimfahrt nach dem Kauf seinen Geist aufgeben!;):cool: So ist das eben beim Gebrauchtkauf alter Autos, vor allem, wenn man die Vorbesitzer nicht kennt und nicht weiß, wie das Auto zeitlebens behandelt wurde. Wenn beispielsweise das Getriebe bei der Probefahrt anständig schaltet und auch sonst unauffällig ist, kannst du dennoch schon auf der Heimfahrt dein blaues Wunder erleben - was willst du da prüfen!?!
Man kann bestenfalls als Kenner der Baureihe ein paar typische Schwachstellen besichtigen und , wenn man Glück hat, eine Hebebühne nutzen - das war's dann aber auch schon! In Wirklichkeit sind die Prognosemöglichkeiten bei älteren Fahrzeugen eher beschränkt - selbst für Experten! Von daher geht der Vorwurf, der Käufer hätte halt "besser hinsehen" sollen, oft am Kern des Problems vorbei.
Natürlich ist es zwar menschlich verständlich, sich über unvermutet anfallende Reparaturen zu ärgern, aber die Konsequenz der "Vorschlaghammermethode", nämlich alles dem alten Auto an zulasten, ist auch unangemessen. Und sich dann noch auf ein noch älteres und noch teureres Modell zu stürzen, erst recht!
Ein alter Mercedes ist halt auch teuer - nicht nur ein neuer!:cool: Nur halt anders!;)
2950€ für ein 19Jahre altes Auto.....tut mir Leid aber dafür habe ich kein Verständnis....sei nicht beleidigt aber da war morgens wohl ein Dummer aufgestanden...
Hier mal ein Video von einer unglaublichen Frau mit einem unglaublichen Traumwagen in unglaublichem Originalzustand , gekauft als Neuwagen und bis heute als Oldtimer von der damaligen Käuferin im Alltag gefahren:
Das Video wurde von S-Klasse Fan im 124er-Forum eingestellt.
DSD du hast Recht mit deinen Ausführungen. Dennoch behandelt der halbe thread hier den Gebrauchtwagenkauf und auf was man alles achten sollte. Vieleicht sollte man sich einfach einmal vor dem Kauf genauer informieren - so wie hier an vielen Stellen beschrieben!
Auf der Heimfahrt "das blaue Wunder erleben"?
Nach einer ausgiebigen Probefahrt sollte man schon ein gutes oder schlechtes Gefühl zum Auto bekommen haben - und auch zum Verkäufer.
Auch ohne Hebebühne kann man sich schmutzig machen und mit einer Lampe unters Auto schauen und Undichtigkeiten erkennen, bevorzugt wenn der Wagen mit zwei Rädern auf dem Bordstein steht. Und so gibt es viele weiter Möglichkeiten ein Fahrzeug zu checken. Wenn einem das alles zu viel ist, kann man mit dem Verkäufer auch vereinbaren auf eigene Kosten das Auto beim TÜV oder DEKRA vorführen zu lassen.
Zitat:
@drago2 schrieb am 26. Oktober 2016 um 21:14:04 Uhr:
2950€ für ein 19Jahre altes Auto.....tut mir Leid aber dafür habe ich kein Verständnis....sei nicht beleidigt aber da war morgens wohl ein Dummer aufgestanden...
Pauschaler ging es nicht was?
Mir fallen spontan massenhaft "19-Jahre" alte Autos ein, die für knapp 3k geschenkt wären...
Mfg Bene
@zwozehn: Ich hatte vor einiger Zeit einen Freund begleitet als Berater beim Gebrauchtkauf eines S200 Kompressors. Der Wagen war erst 60 000 km gelaufen und gerade neue Reifen und eine B-Inspektion bekommen. Ich brauchte bei oberflächlicher Inspektion keine 10 min und die Probefahrt dauerte nicht länger als 5 min. Mein Rat:Kauf' ihn, und zwar sofort und auch zum geforderten Preis! Seit 5 Jahren hat die Tochter meines Freundes, für die er das Auto auch sofort gekauft hatte, keine wesentlichen Probleme mit dem Auto - es war ein wirkliches "Schnäppchen".
Das war aber ein Zufall. Auch wenn die Positionen, auf die ich besonders geachtet hatte und die typisch waren, unauffällig waren, hätten sich bald Probleme einstellen können . Glück gehabt! Ich selbst kaufe lieber Neuwagen.
Hm.... das verstehe ich jetzt auch nicht. Mein E230, auch zum Zeitpunkt des Kaufs 19 Jahre und 11 Monate alt, hat 3300 gekostet. Er wurde kürzlich zum besterhaltenen 210er im Kundenbestand meiner 2-Mann Mercedes-Werkstatt gekürt. Immerhin machen die 90% ausschließlich Sterne, der Rest sind die Zweitwagen der Sternenfahrer. Hab ich jetzt zu viel bezahlt? @drago2 Seit dem Kauf sind ca. 1800 reingeflossen, darunter allerdings neue Reifen, ein Klimakompressor und Getriebeöl.
Wie jeder 20 Jahre alte Mittelklasse-Mercedes zuvor ist auch der 210er aktuell im Tal der Tränen. Zusätzlich haben ihm Rostprobleme den Ruf verdorben. Dementsprechend wird er in der Mehrzahl von Leuten mit wenig Geld aufgefahren, einige Rentner pflegen ihn und halten ihm die Treue und fahren ihn wenig. Daneben gibt es einige Liebhaber, die ihn aus Überzeugung fahren. Das alles war auch schon bei anderen Baureihen ebenso. Die Preise sind aktuell im Keller - das war auch schon immer so! Für gute Autos werden immer gute Preise verlangt und bezahlt, man braucht nur etwas Geduld als Verkäufer und als Käufer muss man die guten Autos erkennen können, indem man die Schwachstellen der Baureihe kennt. Dann gilt: Das bessere Auto ist der bessere Kauf, auch wenn es teurer ist als der Durchschnitt. Die Laufleistung ist nicht so wichtig, auch das Scheckheft nicht. Wichtig sind der Zustand des Autos und sein Besitzer. In ein paar Jahren sieht das sowieso wieder anders aus, dann sind 211er und 212er im Tal der Tränen. Billige 210er gibt es dann nur noch als Schlachtfahrzeuge
Gut beurteilt... ich wollte eigentlich keinen 320 4matic. Ein 200er hätte mir gereicht. Aber es war das Auto mit dem wenigsten Rost, mit wenig Kilometern, mit guter Ausstattung und ich fühlte mich vom Händler nicht übervorteilt.
Dafür dann mit dickem Motor... man kann nicht alles haben.
Einige Kollegen schrien gleich: der ist runtergedreht und der frisst dir die Haare vom Kopf... ich freue mich derweilen immer wenn ich einsteige, über mein schönes Auto ;-)
Zitat:
@benedasbrot schrieb am 26. Oktober 2016 um 22:19:23 Uhr:
Zitat:
@drago2 schrieb am 26. Oktober 2016 um 21:14:04 Uhr:
2950€ für ein 19Jahre altes Auto.....tut mir Leid aber dafür habe ich kein Verständnis....sei nicht beleidigt aber da war morgens wohl ein Dummer aufgestanden...
Pauschaler ging es nicht was?
Mir fallen spontan massenhaft "19-Jahre" alte Autos ein, die für knapp 3k geschenkt wären...
Mfg Bene
Da hast du sicher Recht, ich hätte dazu schreiben sollen " in dem Zustand". es ist ja wohl ganz offensichtlich das hier jemand vollkommen blauäugig ein Auto gekauft hat, oder willst du das auch anzweifeln.