ForumW169
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. A-Klasse & Vaneo
  6. W169
  7. W169 Subwoofer macht die Batterie leer

W169 Subwoofer macht die Batterie leer

Mercedes A-Klasse W169
Themenstarteram 5. Januar 2024 um 14:22

Hallo, hoffentlich kann Jemand helfen.

Ich habe die Klassse W169 A200 Bj. 2004

und habe das original MB Audio 50 Radio gegen ein Kenwood DMX5020DAB getauscht. Mit allem was dazugehört. Qadlock Can Bus Adapter und ISO Verlängerung.

Passt alles.

Dann habe ich einen Subwoofer installiert und am Zündungsplus (rotes Kabel) bei der ISO Verlängerung angeschlossen und nach hinten zum Subwoofer verlegt. Ebenso Plus von der Batterie und Masse von der Karosserie. Auch ein Cinch Kabel vom Radio.

Alles funktioniert gut. Zündung an, Subwoofer an, Zündung aus Subwoofer aus.

Am nächsten Morgen war die Batterie leer??

Das Verlängerungkabel von dem roten Zündungspluskabel an der ISO Verlängerung zum Subwoofer ist blau und war beim Subwoofer dabei.. Es hat wie das rote Zündungspluskabel Kabel schon passende Stecker damit man es vom roten ISO Kabel problemlos abzweigen kann.Ist auf dem Foto vom ISO Stecker zu sehen.

Die Fotos vom Stecker des Subwoofers zeigen:

Gelb Dauerstom von der Batterie, blau das Zündungspluskabel, schwarz Masse.

Wo wird der Strom gezogen obwohl das Zündungsplus den Subwoofer ausgeschaltet?

Vielleicht kennt Jemand Problem oder hat eine Lösung.

ISO Verlängerung
ISO Verlängerung
Subwoofer Stecker
+2
Ähnliche Themen
6 Antworten

Ohne Schaltplan deines Sub und deines Radios (Steckerbelegung) macht es weinig sinn wenn ich mir genau durchlese welches Kabel du wohin gezogen oder angeschlossen hast.

Bin mir allerdings fast sicher das du das EINSCHALTSIGNAL (12V+) VOM Radio nicht richtig an deinem Verstärker (Sub) angeschlossen hast. Soll heißen der Sub bzw. dessen Endstufe wird normalerweise NICHT über die Zündung eingeschalten. Der bekommt normal vom Radio Ausgang (früher E-Antenne) seinen Einschaltstrom-/ Signal.

Auch sollte der Original Radio nicht NUR über Zündung (Kl. 15) geschalten werden sondern schon in Zündschloss-Stellung 1 (Parkstellung) ein Einschaltsignal (12V+) bekommen. Sollte man sich vorher rausmessen wenn man keinen Schaltplan oder Belegungsplan vom Original Stecker hat.

Dauerplus liegt jeweils auch an BEIDEN an, das ist ganz einfach die Stromversorgung der Geräte, mit ein/aus schalten hat diese aber NICHTS zu tun. Schalten sollten beide Geräte eigentlich über ein Internes Relais.

Auch sollten beide (Schaltplus und Dauerplus) nicht verwechselt werden da es nicht gut wäre wenn der Sub seine Versorgung über das viel zu schwache Schaltplus ziehen würde.

 

Gruß Andi

Achja...

Die beiden Rundstecker an dem ISO-Stecker die du abgebildet hast dienen dazu deine Schalt-/Dauerplus an das jeweilige Auto anzupassen, es gibt Autohersteller wie z.B. VW die belegen den ISO-Stecker NICHT ISO-Gerecht, heißt Schalt-/Dauerplus sind dort vertauscht, deshalb diese beiden Stecker um das richtig zu stellen.

Ob Benz da auch vertauscht weiß ich nicht, sollte man eben vorher mit Prüflampe oder Multimeter rausmessen... ;)

Dein Radio sollte jedenfalls spätestens wenn du den Zündschlüssel abziehst von selbst aus gehen. Dabei sollte der Radio (nicht das Auto und dessen Zündschloss) dann auch deine Endstufe abschalten.

Themenstarteram 6. Januar 2024 um 7:59

Guten Morgen Andi. Ich kann gerde nur kurz Antworten weil ich heute unteregs bin und schreibe später noch einmal

Wollte ab erst nur kurz vielen Dank sagen. Deine Darstellung hat einiges klar gestellt.

Grüße Werner

Hallo, so ein Gerät würde mich auch interessieren.

Hast du mal ein Foto für mich, wie das Radio eingebaut aussieht.

Danke schon mal

Themenstarteram 7. Januar 2024 um 8:08

Zitat:

@E36S16 schrieb am 6. Januar 2024 um 06:25:37 Uhr:

Ohne Schaltplan deines Sub und deines Radios (Steckerbelegung) macht es weinig sinn wenn ich mir genau durchlese welches Kabel du wohin gezogen oder angeschlossen hast.

Bin mir allerdings fast sicher das du das EINSCHALTSIGNAL (12V+) VOM Radio nicht richtig an deinem Verstärker (Sub) angeschlossen hast. Soll heißen der Sub bzw. dessen Endstufe wird normalerweise NICHT über die Zündung eingeschalten. Der bekommt normal vom Radio Ausgang (früher E-Antenne) seinen Einschaltstrom-/ Signal.

Auch sollte der Original Radio nicht NUR über Zündung (Kl. 15) geschalten werden sondern schon in Zündschloss-Stellung 1 (Parkstellung) ein Einschaltsignal (12V+) bekommen. Sollte man sich vorher rausmessen wenn man keinen Schaltplan oder Belegungsplan vom Original Stecker hat.

Dauerplus liegt jeweils auch an BEIDEN an, das ist ganz einfach die Stromversorgung der Geräte, mit ein/aus schalten hat diese aber NICHTS zu tun. Schalten sollten beide Geräte eigentlich über ein Internes Relais.

Auch sollten beide (Schaltplus und Dauerplus) nicht verwechselt werden da es nicht gut wäre wenn der Sub seine Versorgung über das viel zu schwache Schaltplus ziehen würde.

 

Gruß Andi

Themenstarteram 7. Januar 2024 um 8:15

Guten Morgen,

Ja, das ist wohl so. Der Radio wird wohl nur über die Zündung geschaltet, denn in Parkstellung läuft er nicht mehr. Und der Subwoofer wird auch von der Zündung und nicht vom Radio eingeschaltet. Das muss ich mir richtig rausmessen.

Danke noch einmal.

Grüße Werner

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. A-Klasse & Vaneo
  6. W169
  7. W169 Subwoofer macht die Batterie leer