W124 verliert Getriebeöl!
Hallo zusammen guten Abend,
Ich habe eine Frage an die W124 Freunde. Ich habe den Ölstand von meine Getriebe gemessen und da sah ich das der Öl 2 cm unter diese zwei Strichen war! Ich glaube der Öl muss zwischen diese zwei Strichen sein! Danke für eure Antworten!
34 Antworten
Hallo KultFan ich habe noch ne Frage. Ich hab mir ein Bild von der Flüssigkeit gemacht und sie ist nicht rot sondern grün!!!! Was könnte das sein?!
Kühlwasser
Schmeckt ziemlich süß, Finger rein und ablecken schafft Gewissheit. Obwohl die Farbe schon alles sagt.
Jetzt die Frage wo es her kommt. Nach Tropfstellen absuchen.
Es kommt von einer Schlauch mit Draht!
Der W124 hat ja (meistens) den Getriebeölkühler im Wasserkühler integriert. Der Wasserkühler kann am Übergang des integrierten Ölkühlers undicht werden. Dann sieht es so aus als würde es vom Schlauch des Getriebeöls kommen, kommt aber tatsächlich aus dem Kühler.
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Kann es sein das auch Öl dabei sein kann? Weil die Flüssigkeit ein bisschen ölig ist?
Das wird der Frostschutz sein den du da zu fühlen glaubst.
Öl würde man sehen.
Gibt es dann ein Problem das ich ca 200-300ml Getriebeöl nachgefüllt habe?! Danke!
Zitat:
@W124-250Diesel schrieb am 21. April 2019 um 14:02:15 Uhr:
Gibt es dann ein Problem das ich ca 200-300ml Getriebeöl nachgefüllt habe?! Danke!
Wenn der Ölstand nicht über MAX ist, dann passt das
Aber wenn ein bisschen über Max. Ist gibt es ernstzunehmende Gefar?! Danke!
Ölstand, betriebswarm bei laufendem Motor gemessen?
Ölstand muss zwischen diese zwei Striechen sein oder?
Ja
Und
-Motor und Getriebe warm
-Motor muss an sein!
Ergebnis vom Getriebe Ölstand messen.
Welches Öl nimmt man da und kippt man es am Messpeilstab rein ?
Zitat:
@Kuh3und5 schrieb am 1. Mai 2019 um 13:03:12 Uhr:
Ergebnis vom Getriebe Ölstand messen.Welches Öl nimmt man da und kippt man es am Messpeilstab rein ?
Ist das Normal oder soll der Ölstand zwischen diese Strichen sein?!
Zitat:
@Kuh3und5 schrieb am 1. Mai 2019 um 13:03:12 Uhr:
Ergebnis vom Getriebe Ölstand messen.Welches Öl nimmt man da und kippt man es am Messpeilstab rein ?
Hallo,
war das Öl betriebswarm, und der Motor ist gelaufen?
Dann ist der Stand zu niedrig.
Da kommt ein gutes Dexron II rein, über das Peilrohr.
Aber nicht zu viel, und wichtig betriebswarm und bei laufendem Motor messen, sonst ist schnell zu viel Öl drin, und das ist schlecht.