W 205 ab jetzt bis auf Weiteres nur noch aus Südafrika? - Gibt es Erfahrungen bzw. Meinungen dazu?
Zitat:
@Op_St_der neue schrieb am 27. April 2015 um 10:46:32 Uhr:
Habe heute von meinem freundlichen die Info erhalten, dass aufgrund der sehr starken Nachfrage für den S 205 die Limousinen Fertigung bis auf wenige Motorvarianten (AMG u. sechs Zylinder) auf unbestimmte Zeit nur noch in Südafrika erfolgen wird.
Die Umstellung so wird vermutet erfolgt in der Zeit vom 11.05. 15 bis 13.05.15 da in diesem Zeitraum auch keine Werksführungen im Fertigungsbereich der C-Klasse durchgeführt werden.
Beste Grüße
Kann das mit Südafrika noch jemand bestätigen? Das wird ja immer besser mit dem neuen Modelljahr!
Gruß CGI BE
Hi CGI BE,
mein Händler konnte mir das auch bestätigen und sagte mir, dass mein W205 einer der letzten in Bremen gefertigten C Klassen sei.
Gruß Teutone
Es sollen schon 3 C-Klasse-Generationen in Südafrika gefertigt worden sein. Gibt es zufällig Erfahrungen mit der Ergebnisqualität in Deutschland?
Gruß CGI BE
Beste Antwort im Thema
Regt ihr euch auf, dass euer billiger Fernseher aus dem Consumermarkt aus Asien kommt? - Nein!
Regt ihr euch auf, dass euer billiger Computer aus dem Consumermarkt aus Asien kommt? - Nein!
Regt ihr euch auf, dass eure Kleidung aus dem Laden aus Asien oder Osteuropa kommt? - Nein!
Regt ihr euch auf, dass eure Schuhe aus dem Markt aus Asien oder Osteuropa kommt? - Nein!
etc. pp.
Warum das Gezeter beim hochheiligen Auto? Weil es teuer ist? Das ist ein Galaxy S8 oder iPhone auch.
Der Deutsche spart die eigene Wirtschaft kaputt. "Geiz ist geil" wurde in Deutschland geboren. Konzerne können heute leider nicht mehr nur in Deutschland produzieren und den Weltmarkt bedienen. Sie müssen leider auch vor Ort in Asien, Afrika oder Amerika produzieren. Das machen sie aber schon seit Jahrzehnten. Ich kann mich an einen Bericht über ein BMW Werk in Südafrika erinnern - Mitte der 70-er!
Dadurch können heute natürlich auch ganze Produktlinien verlagert werden.
Letztendlich hat es aber der Kunde in der Hand. Siemens wäre nicht von BenQ übernommen worden, etc.. Und jetzt bitte nicht hergehen und über die Qualität der Produkte meckern. Metz und Loewe stellen in Deutschland qualitativ hochwertige Fernseher her, die nicht zuletzt aufgrund der Löhne ihren Preis haben.
Gekauft wird aber Samsung, Sony, Panasonic und Co. - preiswerter, das ein oder andere unnötige Feature und man kann sich zur nächsten WM das nächste Modell für unter 1.000€ kaufen.
Einfach mal in sich gehen und drüber nachdenken, ob man nicht selbst ein wenig Mitschuld an der Misere der deutschen Firmenpleiten und Abwanderungen hat. Wer kennt noch Schneider, Grundig und Co.?
So - jetzt könnt ihr auf mich eindreschen! ;)
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813 Antworten
Der X253 läuft ja überhaupt erst an. Das heißt der wird in ca 2 Jahren erst die Stückzahlen,wie der 204 gebaut werden können. Des weiteren ist gestern eine Betriebsbvereinbarung abgeschlossen worden, die es ermöglicht 70000 Fahrzeuge mehr bauen zu könne. Die Coupes beeinflussen die Produktion vom 205 nicht da sie eine eigene Fertigungslinie haben.
Der X253 läuft ja überhaupt erst an. Das heißt der wird in ca 2 Jahren erst die Stückzahlen,wie der 204 gebaut werden können. Des weiteren ist gestern eine Betriebsbvereinbarung abgeschlossen worden, die es ermöglicht 70000 Fahrzeuge mehr bauen zu könne. Die Coupes beeinflussen die Produktion vom 205 nicht da sie eine eigene Fertigungslinie haben.
Zitat:
@Toemmchen schrieb am 22. Mai 2015 um 00:31:06 Uhr:
Zitat:
@msdo21 schrieb am 22. Mai 2015 um 00:15:15 Uhr:
Du baust die C-Klasse und fährst A4???
Mein Geld reichte entweder, für einen Audi, Bauj. 2006 oder eine S 203 Bauj. 2003. Ich glaube ich brauche, in diesem Forum nicht erklären, was es heißt einen 203 vor der Modellpflege zu kaufen, oder?
Dann ist alles klar, alles gut und danke für Deine Infos!
Also kann ich die C400 Limousine bestellen und relativ sicher sein, einen aus Bremen zu erhalten?!
Zitat:
Die Limousine sprich W205 kommt dann erst mal aus SA... So hat es mir mein Händler heute bestätigt...
Dann werden wohl nur S205 sowie W205 als AMG und C400 in Bremen gebaut werden. Die 4 Zylinder gehen alle rüber .... Angaben ohne Gewähr ...
Ich bin in der Arbeitnehmervertretung, des Bremer Mercedes Werkes. Der Betriebsratsvorsitzende ist ein Freund von mir. Glaubst du wirklich dein Händler ist besser informiert, als die Leute, die die Autos bauen?
Ich wüsste gerne welcher Händler das ist. Der bekommt dann, vom Werksleiter persönlich mal Info, wo der W 205 gebaut wird.
Ich finde es nicht lustig, wenn ein Händler sich daran beteiligt, solche Gerüchte zu verbreiten und der Firma einen Imageschaden zu verpassen, von dem meiner und viele andere Arbeitsplätze abhängig sind. Wie schon zu lesen war, gibt es Kunden, die da nicht von begeistert sind, wenn sie ein Auto aus SA bekommen. Außerdem erwähnte ich schon, dass das zur Folge hätte, dass das Bremer Werk nicht ausgelastet wäre. Wieso sollte man dann dort noch 500 Einstellungen tätigen?
Außerdem wäre East London gar nicht in der Lage die erforderlichen Stückzahlen zu liefern. Sie haben keine komplette Fertigungslinie und sind stark abhängig von Bremer Zulieferung. Der Grund, warum in SA überhaupt gebaut wird ist den eigenen, afrikanischen Markt zu bedienen, da wahnsinnig hohe Einfuhrzölle anfallen würden, wenn man solche Fahrzeuge dort importiert.
Zitat:
@Hallenser schrieb am 22. Mai 2015 um 09:24:21 Uhr:
Also kann ich die C400 Limousine bestellen und relativ sicher sein, einen aus Bremen zu erhalten?!
Mit Sicherheit. Die Coupés der E und C-Klasse werden ausschließlich in Bremen gefertig und sind eh unabhängig von der übrigen Produktion der C-Klasse
Abgesehen davon dass eine Produktionsstätte für die C-Klasse in Südafrika kein Afro-Shop ist, (wie hier in einem Vergleich angeführt wurde), ist man durchaus auch dort in der Lage, trotz einer anderen Mentalität und legereren Lebenseinstellung der dortigen maximal pigmentierten Bevölkerung (politisch besonders korrekte Bezeichnung), die durchaus grundsätzlich nicht verkehrt sein muss, Mercedes-Qualität entsprechender Fahrzeuge durch umfangreiche darauf eingehende intensive Schulungen und mit in der Produktion nicht überfordernden Arbeitsschritten und deren Inhalten für die Belegschaft an den Fertigungsbändern, einen besonders hohen Automatisierungsgrad und eine sorgfältige Qualitätssicherung durch meist von Mercedes-Deutschland kommende Fahrzeugexperten, zu garantieren.
Ganz sicher ist es aber auch dass im Mercedes Werk Bremen, als Kompetenzzentrum und Leitwerk der C-Klasse, weiterhin alle Fahrzeugtypen vom 205, bis auf die Rechtslenker für Länder mit Linksverkehr, gebaut werden werden.
Nicht zuletzt durch die hier geplanten Produktionserhöhungen durch jetzt beschlossene Investitionen von 750 Mio in die Fertigungsanlagen, Erhöhung der Mitarbeiteranzahl, Flexible Produktionsgesaltung in 3 Schichten und die dadurch mögliche Steigerung der Produktionszahlen von 340 000 auf 400 000 Stück im Jahr werden sicher die Fahrzeuge der C-Klasse für Deutschland auch als W-Typen weiterhin in Bremen gebaut werden, selbst wenn durch momentan anstehende Fertigungsumstellungen durch den kommenden GLC eine vorübergehende Anzahl der Fahrzeuge des W-Typs vermehrt in SA East London gebaut werden werden.
Es besteht absolut kein Grund zur Besorgnis, auch nicht für Leute die ausschließlich deutsche Produkte kaufen möchten bzw. um verloren gehende Arbeitsplätze hier in Deutschland fürchten, dass der W 205 für unsere Region in Europa ganz nach SA abwandern wird denn sonst würde hier in Bremen von Mercedes nicht so massiv investiert werden.
Zitat:
@Toemmchen schrieb am 22. Mai 2015 um 10:10:36 Uhr:
Zitat:
@Hallenser schrieb am 22. Mai 2015 um 09:24:21 Uhr:
Also kann ich die C400 Limousine bestellen und relativ sicher sein, einen aus Bremen zu erhalten?!
Mit Sicherheit. Die Coupés der E und C-Klasse werden ausschließlich in Bremen gefertig und sind eh unabhängig von der übrigen Produktion der C-Klasse
Danke für die Antwort.
Es wird aber kein Coupé oder Cabrio sondern die Limousine als C400 werden.
Auch hier ein echter Bremer?
Zitat:
@t60p schrieb am 22. Mai 2015 um 02:56:54 Uhr:
Das geht auch freundlicher ....
Sorry, möchte mich für den Ton entschuldigen. War nicht gerechtfertigt.
@ Hallenser Die Antwort von airdale50 sagt eigentlich alles. Auch der ein Bremer
Zitat:
@Toemmchen schrieb am 22. Mai 2015 um 10:08:04 Uhr:
Zitat:
Die Limousine sprich W205 kommt dann erst mal aus SA... So hat es mir mein Händler heute bestätigt...
Dann werden wohl nur S205 sowie W205 als AMG und C400 in Bremen gebaut werden. Die 4 Zylinder gehen alle rüber .... Angaben ohne Gewähr ...
Ich bin in der Arbeitnehmervertretung, des Bremer Mercedes Werkes. Der Betriebsratsvorsitzende ist ein Freund von mir. Glaubst du wirklich dein Händler ist besser informiert, als die Leute, die die Autos bauen?
Ich wüsste gerne welcher Händler das ist. Der bekommt dann, vom Werksleiter persönlich mal Info, wo der W 205 gebaut wird.
Ich finde es nicht lustig, wenn ein Händler sich daran beteiligt, solche Gerüchte zu verbreiten und der Firma einen Imageschaden zu verpassen, von dem meiner und viele andere Arbeitsplätze abhängig sind. Wie schon zu lesen war, gibt es Kunden, die da nicht von begeistert sind, wenn sie ein Auto aus SA bekommen. Außerdem erwähnte ich schon, dass das zur Folge hätte, dass das Bremer Werk nicht ausgelastet wäre. Wieso sollte man dann dort noch 500 Einstellungen tätigen?
Außerdem wäre East London gar nicht in der Lage die erforderlichen Stückzahlen zu liefern. Sie haben keine komplette Fertigungslinie und sind stark abhängig von Bremer Zulieferung. Der Grund, warum in SA überhaupt gebaut wird ist den eigenen, afrikanischen Markt zu bedienen, da wahnsinnig hohe Einfuhrzölle anfallen würden, wenn man solche Fahrzeuge dort importiert.
Die Verlagerung von W205 nach SA ist temporär , weil der S205 so gut läuft wurde geschrieben.
Es steht doch nirgends das der W205 komplett weg aus Bremen geht . Nicht das die falsch rüber kam.
Zumal ja auch Bremen das Leitwerk für die C-Klasse ist.
Ich glaube man kann die Verlagerung nach SA inzwischen getrost als Dampfplauderei eines Automobilverkäufer abtun. Zumal die Produktionskapazität dort sehr begrenzt ist und Mercedes selbst bekanntgegeben hat, das dort auch für den US Markt produziert werden soll.
Hi,
Zitat:
@Der_Landgraf schrieb am 19. Mai 2015 um 19:54:26 Uhr:
Zitat:
@esemix schrieb am 19. Mai 2015 um 12:54:49 Uhr:
Mein Verkäufer hat mich heute informiert das die Limo Produktion vorerst nach SA übertragen wurde aber 6 Zyl. und AMG weiterhin in Bremen gebaut werden.
s.o. - hatte ich bereits geschrieben! Das ist auch nichts Neues und hätte dir jeder Verkäufer bereits vor zwei Wochen sagen können. Es gab eine interne Information dazu!
der "Dampfplauderei" steht aber obige Info vom Landgrafen gegenüber, der i.d.R. gut unterrichtet ist.
Gruß
Fr@nk
Zitat:
@S HKE 438 schrieb am 22. Mai 2015 um 07:34:00 Uhr:
Mercedes-Benz - made in Africa :cool:
Ja, zum Preis von Deutschen Facharbeiterlöhnen genau wie bei Audi, die ihre unglaublich hochwertigen Karren in Ostländern zu billigen Löhnen zusammenschraubt und hier zu Deutschen Lohnpreisen verkauft.
Na, kauft das mal schön.
Auch BMW macht es nicht anders und fertigt jedes Jahr zigtausende Fahrzeuge der 3er Serie in Südafrika im Werk Rosslyn bei Pretoria. Dreiviertel der Produktion geht von dort in den Export.
Bestimmte Bauteile werden auch für den Produktionsstandort Deutschland vorwiegend dort gebaut und kommen hier in die BMW-Fahrzeuge.