W 205 ab jetzt bis auf Weiteres nur noch aus Südafrika? - Gibt es Erfahrungen bzw. Meinungen dazu?
Zitat:
@Op_St_der neue schrieb am 27. April 2015 um 10:46:32 Uhr:
Habe heute von meinem freundlichen die Info erhalten, dass aufgrund der sehr starken Nachfrage für den S 205 die Limousinen Fertigung bis auf wenige Motorvarianten (AMG u. sechs Zylinder) auf unbestimmte Zeit nur noch in Südafrika erfolgen wird.
Die Umstellung so wird vermutet erfolgt in der Zeit vom 11.05. 15 bis 13.05.15 da in diesem Zeitraum auch keine Werksführungen im Fertigungsbereich der C-Klasse durchgeführt werden.
Beste Grüße
Kann das mit Südafrika noch jemand bestätigen? Das wird ja immer besser mit dem neuen Modelljahr!
Gruß CGI BE
Hi CGI BE,
mein Händler konnte mir das auch bestätigen und sagte mir, dass mein W205 einer der letzten in Bremen gefertigten C Klassen sei.
Gruß Teutone
Es sollen schon 3 C-Klasse-Generationen in Südafrika gefertigt worden sein. Gibt es zufällig Erfahrungen mit der Ergebnisqualität in Deutschland?
Gruß CGI BE
Beste Antwort im Thema
Regt ihr euch auf, dass euer billiger Fernseher aus dem Consumermarkt aus Asien kommt? - Nein!
Regt ihr euch auf, dass euer billiger Computer aus dem Consumermarkt aus Asien kommt? - Nein!
Regt ihr euch auf, dass eure Kleidung aus dem Laden aus Asien oder Osteuropa kommt? - Nein!
Regt ihr euch auf, dass eure Schuhe aus dem Markt aus Asien oder Osteuropa kommt? - Nein!
etc. pp.
Warum das Gezeter beim hochheiligen Auto? Weil es teuer ist? Das ist ein Galaxy S8 oder iPhone auch.
Der Deutsche spart die eigene Wirtschaft kaputt. "Geiz ist geil" wurde in Deutschland geboren. Konzerne können heute leider nicht mehr nur in Deutschland produzieren und den Weltmarkt bedienen. Sie müssen leider auch vor Ort in Asien, Afrika oder Amerika produzieren. Das machen sie aber schon seit Jahrzehnten. Ich kann mich an einen Bericht über ein BMW Werk in Südafrika erinnern - Mitte der 70-er!
Dadurch können heute natürlich auch ganze Produktlinien verlagert werden.
Letztendlich hat es aber der Kunde in der Hand. Siemens wäre nicht von BenQ übernommen worden, etc.. Und jetzt bitte nicht hergehen und über die Qualität der Produkte meckern. Metz und Loewe stellen in Deutschland qualitativ hochwertige Fernseher her, die nicht zuletzt aufgrund der Löhne ihren Preis haben.
Gekauft wird aber Samsung, Sony, Panasonic und Co. - preiswerter, das ein oder andere unnötige Feature und man kann sich zur nächsten WM das nächste Modell für unter 1.000€ kaufen.
Einfach mal in sich gehen und drüber nachdenken, ob man nicht selbst ein wenig Mitschuld an der Misere der deutschen Firmenpleiten und Abwanderungen hat. Wer kennt noch Schneider, Grundig und Co.?
So - jetzt könnt ihr auf mich eindreschen! ;)
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813 Antworten
Zitat:
@kievG schrieb am 21. Mai 2015 um 18:26:49 Uhr:
Danke @big wackel, für die prompte Bestätigung meines Vorwurfs
Zitat:
@kievG schrieb am 21. Mai 2015 um 18:26:49 Uhr:
Zitat:
Wenn Bremen neben dem S205 Kapazität frei hat,was denkst Du was die machen, Urlaub, oder W205 er bauen??? Bist ja ein richtiger Schlauberger, der jedes Wort auf die Goldwaage legt. Gruß
Plötzlich gibts freie Kapazitäten. Dabei war doch die riesige unerwartete Nachfrage nach dem S205 Grund für den Wechsel nach S.A. und lt. dem Landgrafen vor ein paar Tagen maß man ja Platz schaffen für den C205 und die X and GLC Klasse und die Produktion wird nicht im Mai sondern erst im Juni verlagert...
- der jetzt zum September wurde, obwohl in Belgien ja anscheinend schon vor ein paar Monaten September war....
Mag ja Unterhaltsam sein - aber als Informationsquelle taugt das hier wenig
Morgens steige ich in mein Auto, und jedesmal ist mir wurscht wo die Dinger jetzt gebaut werden. Denn seit Okt hab ích meins. Infomationen die von einem Disponenten von MB kommen gebe ich gerne weiter. Das wars. Gruß bw
Erst u.a. Chromelemente eingespart, so dass beim W 205 der Avantgarde von außen praktisch wie Serie aussieht.
Kataloge und Preislisten gibt es seit Anfang April schon nicht mehr.
Dann der Kracher mit Südafrika für den W 205 (außer ein paar teuren Exoten). Wenn das stimmt, reicht´s mir.
Ich will einfach ein Auto, das in Deutschland oder wenigstens Mitteleuropa gebaut wurde, auch wenn man mir 1000x versichert, die Qualität nach Verschiffung von Komponenten wie Motoren und Zukauf von lokalen Zulieferern bliebe nach Rückholung über den Äquator die gleiche. Bei einem Kühlschrank wäre es mir egal.
Das Abschieben des Herzstücks von Mercedes, eines Teils der C-Klasse als dem absatzstärksten Modell, ist für Mercedes ein hohes Risiko. Warum werden nicht zahlenmäßig weniger bedeutende Modelle ausgelagert?
Probefahrt mit dem A6 Facelift aus Neckarsulm, Baden-Württemberg, ist gebont, auch wenn dabei sicher auch nicht alles perfekt ist.
Wenn der gut läuft, für ca. 4.000 € mit den wichtigsten Sonderausstattungen mehr eine Klasse höher, dann war´s das mit der Mercedes C-Klasse.
Schönen Abend noch.
Gruß CGI BE
Zitat:
@eule1031 schrieb am 21. Mai 2015 um 11:23:02 Uhr:
Ich finde die Sache mit Südafrika eine schwierig.
Einerseits leben wir in Zeiten der Globalisierung. Und wenn ein Land von der Globalisierung besonders profitiert, dann der Exportweltmeister Deutschland.
Das ist Deutschland schon seit 2009 nicht mehr. Inzwischen sind wir nichteinmal mehr Nr. 2.
750 Mio € Investitionen, 500 Arbeitsplätze für Bremen und eine "erhebliche Steigerung der Stückzahlen". Das hört sich schon mal gut an. Quelle: daimler.de
Hi ihr. Bin gerade über Facebook drauf gestoßen, daß der W205, für den europäischen Markt in SA gefertigt werden soll.
Das ist völliger Blödsinn. Ich baue das Auto in Bremen. Bis zum 18.05 sind, täglich, 600 W und S 205 gebaut worden, da noch 400 X 204 gebaut worden sind. Am 18.05 ist der letzte X 204 gebaut worden und die Produktion von W und S 205 wird noch diese Woche auf 1000 erhöht. Bei 520 S 205 ist man dort an der Kapazitätsgrenze, so das fast 500 W 205 gebaut werden müssen, damit das Werk ausgelastet ist. Alles andere würde 1000de von Arbeitsplätzen kosten. Außerdem ist im Werk Bremen, in den letzten Jahren über eine Milliarde investiert worden. Bestimmt nicht dafür, daß Produktion ausgelagert wird.
Du baust die C-Klasse und fährst A4???
Das beste oder nichts .... :D
MHM, dazu: ich bin schon viele verschiedene Marken gefahren, hatte aber nur zwei richtige "Gurken" bisher, wo alles kaputt ging was nur möglich war: einen FIAT 128 - klar, da war´s zu erwarten und einen Audi A4, 110PS Diesel BJ 1998. Was da alles kaputt ging.... und fast jeder andere A4 Fahrer den ich danach befragte hatte ähnliche Probleme.
Mögen ja jetzt tolle Fahrzeuge sein - aber wenn einem einmal "soviel gutes wird beschert" ist ein Markenwechsel nicht verkehrt. Und seither nie mehr Audi!
Zitat:
@msdo21 schrieb am 22. Mai 2015 um 00:15:15 Uhr:
Du baust die C-Klasse und fährst A4???
Mein Geld reichte entweder, für einen Audi, Bauj. 2006 oder eine S 203 Bauj. 2003. Ich glaube ich brauche, in diesem Forum nicht erklären, was es heißt einen 203 vor der Modellpflege zu kaufen, oder?
Alles richtig gemacht!!!
Zitat:
@Toemmchen schrieb am 21. Mai 2015 um 23:51:19 Uhr:
Hi ihr. Bin gerade über Facebook drauf gestoßen, daß der W205, für den europäischen Markt in SA gefertigt werden soll.
Das ist völliger Blödsinn. Ich baue das Auto in Bremen. Bis zum 18.05 sind, täglich, 600 W und S 205 gebaut worden, da noch 400 X 204 gebaut worden sind. Am 18.05 ist der letzte X 204 gebaut worden und die Produktion von W und S 205 wird noch diese Woche auf 1000 erhöht. Bei 520 S 205 ist man dort an der Kapazitätsgrenze, so das fast 500 W 205 gebaut werden müssen, damit das Werk ausgelastet ist. Alles andere würde 1000de von Arbeitsplätzen kosten. Außerdem ist im Werk Bremen, in den letzten Jahren über eine Milliarde investiert worden. Bestimmt nicht dafür, daß Produktion ausgelagert wird.
Die Limousine sprich W205 kommt dann erst mal aus SA... So hat es mir mein Händler heute bestätigt...
Dann werden wohl nur S205 sowie W205 als AMG und C400 in Bremen gebaut werden. Die 4 Zylinder gehen alle rüber .... Angaben ohne Gewähr ...
@t60p: Du checkst es einfach nicht. Es wurde doch jetzt mehrfach erklärt, dass in Bremen weiterhin W und S205 gebaut werden und du schreibst immer noch über deinen Verkäufer.
Der Mann ist am Ende der Nahrungskette, hat keine Ahnung und verbreitet Halbwissen. Das ist doch jetzt nicht so schwer zu verstehen oder?
Das geht auch freundlicher ....
Zitat:
@Toemmchen schrieb am 21. Mai 2015 um 23:51:19 Uhr:
Bis zum 18.05 sind, täglich, 600 W und S 205 gebaut worden, da noch 400 X 204 gebaut worden sind. Am 18.05 ist der letzte X 204 gebaut worden und die Produktion von W und S 205 wird noch diese Woche auf 1000 erhöht. Bei 520 S 205 ist man dort an der Kapazitätsgrenze, so das fast 500 W 205 gebaut werden müssen, damit das Werk ausgelastet ist. Alles andere würde 1000de von Arbeitsplätzen kosten.
Danke für die Infos. Aber ihr müsst auch bald den X253 bauen und davon verspricht sich Daimler bestimmt mehr als die 400 X204 am Tag. Und der Produktionsanlauf wird ja nicht mehr fern sein.
Mercedes-Benz - made in Africa :cool: