VW Up! GTI
Hi,
hat hier schon irgendwelche Infos zu einem Up GTI?
Ich habe mal irgendwo gelesen, dass wohl eine Art Sportline mit 100PS erscheinen wird welche sich auch optisch vom "normalen" Up absetzen soll...
Jetzt ist die Frage ob schon irgendwer Gerüchte/Bilder/Fakten zum VW Up GTI gelesen/gesehen hat.
Was für einen Motor könnte man sich für den VW Up GTI vorstellen?
Ich wäre deutlich für den 1.4 TSI mit 122- oder 140PS.
Zwei Motoren die dafür geeignet wären um beim Leergewichts des Up´s für Fahrspaß zu sorgen aber leistungstechnisch unter dem Niveau des aktuellen Polo GTI.
Was ich mir dabei ebenso vorstelle sind serienmäßes ESP, Xenons und rote Gurte (nur dem GTI vorbehalten).
Es bleibt nur die Frage ob VW in der heutigen Zeit Abnehmer für solch ein Konzept findet. Beim Vorgänger Lupo GTI vor 10 Jahren, sah die Welt noch etwas anders aus.
Was meint ihr?
Jan
Beste Antwort im Thema
So nach 1,5 Monaten und knapp 4Tsd km mal ein kleines Fazit.
Bin voll und ganz zufrieden, da meine Tochter im Urlaub nach kommen musste konnte ich beide up!'s schön vergleichen.(60 PS )
Beim anlassen klingt der GTI ein bisschen Erwachsener und läuft im Stand auch etwas ruhiger. In einem Test war zu lesen das er von außen genauso klingt wie ein ganz normaler up! , das finde ich nicht.
Bedingt durch die breitere Spur ist das Fahrverhalten auch ein bisschen sicherer, gerade bei Strassenbahnschienen fährt er deutlich ruhiger
17 Zoll Räder haben beide deshalb macht sich das Sportfahrwerk vom GTI schon bemerkbar aber nicht unangenehm. Vom Verbrauch bin ich absolut begeistert ! Auf Landstrassen verbraucht er ca. 0.3 l weniger (durch das Drehmoment kann man sehr Schaltfaul fahren) und auf der Autobahn 0.2 l mehr( denke mal liegt am Turbo).Durchschnitts Verbrauch zur Zeit 6,1l wobei es vielleicht noch etwas weniger werden könnte denn zur Zeit zuckt der Gasfuß noch ziemlich oft.
Absolut Top!
Konnte auch mal für 200 km am Stück die Lutzi tanzen lassen und bin am Stück mal 190-210 gefahren war völlig überrascht wie der läuft und fährt für ein Kleinstwagen, natürlich war der Verbrauch bei 8,1l aber hat spass gemacht.
Also bis jetzt voll zufrieden und danke für‘s zuhören.
2768 Antworten
Der Adam ist kein Kleinstwagen, sondern ein Kleinwagen auf Corsa-Plattform mit Corsa-Preisen und auch einem Gewicht eines Kleinwagens.
Und genau so ist der auch zu sehen. Im Kleinwagenbereich müsste man ihn allerdings mit einem Polo GTI messen und da würde er außer beim Preis nur abstinken.
P.S.: Das einzige, was der Adam mit einem Kleinstwagen gemein hat, ist das begrenzte Platzangebot im Inneren. Er ist einfach ein extrem unpraktischer Kleinwagen.
Zitat:
@i need nos schrieb am 3. Mai 2018 um 16:34:30 Uhr:
und 150 PS sind mit einem Zusatzsteuergerät oder Chiptuning machbar. Dann rund 250 Nm. Da sieht der Adam und viele andere doof aus😛
Und dann Tunen die anderen ihre Steuergeräte auch und schon sieht der 3 Zylinder Up doof aus... 🙄
Zitat:
@PassiFSI schrieb am 3. Mai 2018 um 13:36:52 Uhr:
Der Up GTI beschleunigt von 80 - 120 in 8,0 Sekunden laut Datenblatt von VW.https://www.volkswagen.de/.../gti?page=engine
Damit fast gleichauf mit dem Adam S.
Mit 150 PS würde der Up den Adam S sowas von nass machen ;-) ...
Tja, aber halt nur FAST, knapp daneben ist auch vorbei. 😁
Und der UP hat nun mal leider keinen 4 Zylinder mit 150 PS sondern nur 3 Töpfchen. 😛
Zitat:
@nicha255 schrieb am 3. Mai 2018 um 22:53:39 Uhr:
Der Adam ist kein Kleinstwagen, sondern ein Kleinwagen auf Corsa-Plattform mit Corsa-Preisen und auch einem Gewicht eines Kleinwagens.
Und genau so ist der auch zu sehen. Im Kleinwagenbereich müsste man ihn allerdings mit einem Polo GTI messen und da würde er außer beim Preis nur abstinken.P.S.: Das einzige, was der Adam mit einem Kleinstwagen gemein hat, ist das begrenzte Platzangebot im Inneren. Er ist einfach ein extrem unpraktischer Kleinwagen.
Der ADAM ist als "S" 8cm länger als der Up, wahnsinn...
Der Adam wiegt max. 1178 Kg, der Up max. 1229, also ist der Adam 51 Kg LEICHTER als der Up.
Ups, na sowas aber auch. 😰
Und gegen was vergleichst du dann den Corsa?
Zitat:
@opelvectra_gts schrieb am 4. Mai 2018 um 13:07:22 Uhr:
Zitat:
@nicha255 schrieb am 3. Mai 2018 um 22:53:39 Uhr:
Der Adam ist kein Kleinstwagen, sondern ein Kleinwagen auf Corsa-Plattform mit Corsa-Preisen und auch einem Gewicht eines Kleinwagens.
Und genau so ist der auch zu sehen. Im Kleinwagenbereich müsste man ihn allerdings mit einem Polo GTI messen und da würde er außer beim Preis nur abstinken.P.S.: Das einzige, was der Adam mit einem Kleinstwagen gemein hat, ist das begrenzte Platzangebot im Inneren. Er ist einfach ein extrem unpraktischer Kleinwagen.
Der ADAM ist als "S" 8cm länger als der Up, wahnsinn...
Der Adam wiegt max. 1178 Kg, der Up max. 1229, also ist der Adam 51 Kg LEICHTER als der Up.
Ups, na sowas aber auch. 😰
Und gegen was vergleichst du dann den Corsa?
Morgen...!
Woher entnimmst du deine Informationen?
Der VW Up! GTI wiegt 1.070 Kg bei einer Länge von 3.60 Meter und soll im Grundpreis rund 16.975 Euro kosten [1,2].
Der Opel ADAM S hingegen besitzt eine Länge von 3.70 Meter, wiegt dabei 1.150 Kg und kostet im Grundpreis rund 19.145 Euro [3].
Ich persönlich betrachte den Opel ADAM, genauso wie den KARL, als Kleinstwagen, da Corsa, Polo und co. die vier Meter Marke knacken! Leider wird der ADAM nicht als Viertürer ausgeliefert [4]. Weshalb er auch bei unserer Fahrzeugwahl nicht weiter betrachtet wurde.
MfG André
[1] http://www.autobild.de/.../...lung-test-marktstart-preis-11139659.html
[2] https://www.focus.de/.../...agen-up-gti-ab-geht-der-up_id_8319947.html
[3] http://www.auto-news.de/.../anzeige_Opel-Adam-S-Dauertest_id_41165
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Adam
der thread gehört dem up gti...
Ähnliche Themen
Zitat:
@opelvectra_gts schrieb am 4. Mai 2018 um 13:07:22 Uhr:
Und gegen was vergleichst du dann den Corsa?
Mit was vergleichst du den Opel Karl?
Opel Karl und VW UP
Opel Corsa und VW Polo
Das passt 1:1.
Etwas wie den Opel Adam gibt es nicht im VW-Programm. Aber ich sehe den auch näher am Corsa. Einfach weil Plattform und Preis exakt das Niveau sind und wenig bzw. eigenlich nichts mit dem Karl zu tun haben.
Hi,
ich habe meinen GTI seit Februar. Er hat nun knapp 1500 Kilometer gelaufen. Macht jetzt ein Ölwechsel Sinn,um den Motor von eventuellem Metallabrieb vom Einfahren zu reinigen?
kannst Du machen, wenn es Dich beruhigt😉 Moderne Motoren erzeugen aber keinen derartigen "Abrieb" wie noch vor 30 Jahren. Einfahröl gibt es ja nunmal auch nicht mehr.
Zitat:
@Mario-Girotti schrieb am 7. Mai 2018 um 09:08:25 Uhr:
Hi,ich habe meinen GTI seit Februar. Er hat nun knapp 1500 Kilometer gelaufen. Macht jetzt ein Ölwechsel Sinn,um den Motor von eventuellem Metallabrieb vom Einfahren zu reinigen?
Kann man machen, braucht man aber nicht. Wenn es wirklich erforderlich wäre, hätte VW das in ihren Servicevorgaben berücksichtig.
Ich habe meinen UP! GTI jetzt 2 Wochen und schon sehr viele Probleme. Ich bin letztens auf der Autobahn liegen geblieben weil mir bei Tempo 200 der Steuerkettenspanner gebrochen ist. Da musste mich mein Kamerad Phytonerde mit seinem Opel Adam S abholen :/. Das war natürlich schon peinlich dass sein Opel länger gehalten hat als mein The new Volkswagen.
~ Tante Harald
Das mit dem gebrochenen Steuerkettenspanner hatte ich mal in den 1970er Jahren mit einem Lada (Russischer Fiat 124 Nachbau). Das war aber nicht problematisch. Der Wagen hat nur im Leerlauf gerasselt. Wenn man Gas gegeben hat hat er sich durch die Fliehkraft wieder gespannt. Liegen geblieben bin ich damit nicht. Konnte noch nach Hause fahren.
Das Ersatzteil war dann wesentlich besser konstruiert. Es hatte viel mehr Material als das alte das an einer dünnen Stelle gebrochen war.
Sowas dürfte eigentlich nicht vorkommen. Da wurde bestimmt auch am Material gespart.
Zitat:
Sowas dürfte eigentlich nicht vorkommen. Da wurde bestimmt auch am Material gespart.
Du hast offensichtlich den Ironie-Smilie übersehen?
...gibt es neuigkeiten in sachen spurverbreiterung für den GTI ?
folgende hat KW im angebot für 154€ je achse:
https://www.kwsuspensions.de/.../...in_85KW_999ccm_qLsXqJme5Q8-JmdT4xf*Gw../97/Spurverbreiterung_und_Anbauzubeh%C3%B6r/56010001
bei SCC gibt es nur scheiben bis 185er 16zöller mit gutachten.
von H&R weiss ich nur hier aus dem fred, das es mit den bekannten 26/32 platten probleme gibt beim GTI
Zitat:
Da musste mich mein Kamerad Phytonerde mit seinem Opel Adam S abholen :/. Das war natürlich schon peinlich dass sein Opel länger gehalten hat als mein The new Volkswagen.
~ Tante Harald
Da macht sich aber einer über Onkel Haralds Kommentare lustig!?
Wo ist der eigentlich abgeblieben?
Ist der jetzt etwa Experte im Opel- Forum? 😁
Ich wüsste zu gerne von was für einer Steuerkette der Kerle spricht 😁 😁 😁
Die EA211 Motoren haben allesamt einen Zahnriemen. Da kann kein Kettenspanner kaputt gehen, ganz im Gegensatz zum Adam der eine hat 😁 Wenn man sich schon nur zum trollen anmeldet dann sollte man es auch richtig machen 😉
Wenn also muss die Story andersherum lauten damit sie Sinn ergibt, da der Kerle aber bisher ganze 2 Beiträge zustande gebracht hat und beide darauf abzielten hier Stunk zu machen gehe ich einfach mal von einem Troll-/Zweitaccount aus.
Zitat:
@Dynamix schrieb am 8. Mai 2018 um 16:01:53 Uhr:
Ich wüsste zu gerne von was für einer Steuerkette der Kerle spricht 😁 😁 😁Die EA211 Motoren haben allesamt einen Zahnriemen. Da kann kein Kettenspanner kaputt gehen, ganz im Gegensatz zum Adam der eine hat 😁 Wenn man sich schon nur zum trollen anmeldet dann sollte man es auch richtig machen 😉
Wenn also muss die Story andersherum lauten damit sie Sinn ergibt, da der Kerle aber bisher ganze 2 Beiträge zustande gebracht hat und beide darauf abzielten hier Stunk zu machen gehe ich einfach mal von einem Troll-/Zweitaccount aus.
Natürlich war das nur von ihm ein Troll 😉
Er ist halt ein Mega Opel Fanboy und ich eher VW und warte noch auf mein UP! GTI. (Ich versuche ihn halt anständige Autos zu zeigen 😁)
Außerdem findet er Onkel Haralds Kommentare immer sehr hilfreich und ist sehr traurig, dass er nicht mehr Antwortet, deswegen steht unter seinem Kommentar Tante Harald. 😛