VW Up! GTI
Hi,
hat hier schon irgendwelche Infos zu einem Up GTI?
Ich habe mal irgendwo gelesen, dass wohl eine Art Sportline mit 100PS erscheinen wird welche sich auch optisch vom "normalen" Up absetzen soll...
Jetzt ist die Frage ob schon irgendwer Gerüchte/Bilder/Fakten zum VW Up GTI gelesen/gesehen hat.
Was für einen Motor könnte man sich für den VW Up GTI vorstellen?
Ich wäre deutlich für den 1.4 TSI mit 122- oder 140PS.
Zwei Motoren die dafür geeignet wären um beim Leergewichts des Up´s für Fahrspaß zu sorgen aber leistungstechnisch unter dem Niveau des aktuellen Polo GTI.
Was ich mir dabei ebenso vorstelle sind serienmäßes ESP, Xenons und rote Gurte (nur dem GTI vorbehalten).
Es bleibt nur die Frage ob VW in der heutigen Zeit Abnehmer für solch ein Konzept findet. Beim Vorgänger Lupo GTI vor 10 Jahren, sah die Welt noch etwas anders aus.
Was meint ihr?
Jan
Beste Antwort im Thema
So nach 1,5 Monaten und knapp 4Tsd km mal ein kleines Fazit.
Bin voll und ganz zufrieden, da meine Tochter im Urlaub nach kommen musste konnte ich beide up!'s schön vergleichen.(60 PS )
Beim anlassen klingt der GTI ein bisschen Erwachsener und läuft im Stand auch etwas ruhiger. In einem Test war zu lesen das er von außen genauso klingt wie ein ganz normaler up! , das finde ich nicht.
Bedingt durch die breitere Spur ist das Fahrverhalten auch ein bisschen sicherer, gerade bei Strassenbahnschienen fährt er deutlich ruhiger
17 Zoll Räder haben beide deshalb macht sich das Sportfahrwerk vom GTI schon bemerkbar aber nicht unangenehm. Vom Verbrauch bin ich absolut begeistert ! Auf Landstrassen verbraucht er ca. 0.3 l weniger (durch das Drehmoment kann man sehr Schaltfaul fahren) und auf der Autobahn 0.2 l mehr( denke mal liegt am Turbo).Durchschnitts Verbrauch zur Zeit 6,1l wobei es vielleicht noch etwas weniger werden könnte denn zur Zeit zuckt der Gasfuß noch ziemlich oft.
Absolut Top!
Konnte auch mal für 200 km am Stück die Lutzi tanzen lassen und bin am Stück mal 190-210 gefahren war völlig überrascht wie der läuft und fährt für ein Kleinstwagen, natürlich war der Verbrauch bei 8,1l aber hat spass gemacht.
Also bis jetzt voll zufrieden und danke für‘s zuhören.
2768 Antworten
Ich kann das schon verstehen. Der Soundaktuator kommt zumindest in den Videos schon arg künstlich rüber. Verstehe aber auch nicht warum man den da eingebaut hat. Das Ding klingt erbärmlich, ist mir schon auf den Videos zu laut und teurer macht es den Wagen auch noch.
Was genau war denn am Klang des 3-Enders verkehrt? Die Dinger klingen mal interessanter als die meisten 08/15 4-Ender, da braucht es keinen Soundaktuator.
Dieses Dröhnen ist wirklich nervig. Soundaktuatoren braucht kein Mensch, schon gar nicht son Pseudosportliches Dauerbrummen. Aber scheint welche zu geben, die das sportlich finden.
Zitat:
@der_detailer schrieb am 3. Februar 2018 um 13:19:25 Uhr:
Die Sauger haben die auch nicht! Ansonsten mach mal bitte ein Bild von der Anzeige
Meiner hat. 60PS Sauger😉
Zitat:
@Spiderschwein112 schrieb am 5. Februar 2018 um 03:13:28 Uhr:
Zitat:
@der_detailer schrieb am 3. Februar 2018 um 13:19:25 Uhr:
Die Sauger haben die auch nicht! Ansonsten mach mal bitte ein Bild von der AnzeigeMeiner hat. 60PS Sauger😉
Welches Baujahr hat dein Up?
Ähnliche Themen
Der ist ganz neu. MJ 2018.
Zitat:
@Spiderschwein112 schrieb am 5. Februar 2018 um 14:03:24 Uhr:
Der ist ganz neu. MJ 2018.
Super dann werden die neuesten Modelle die Anzeige haben
Zitat:
@Ossi1982 schrieb am 5. Februar 2018 um 14:24:44 Uhr:
Super dann werden die neuesten Modelle die Anzeige haben
Da gab es doch schon genug Threads zu.
Seit dem Facelift haben es die kleinen Benziner offensichtlich (60PS/75PS) und der 90 PS TSI hat es nicht. Ob der 115 PS TSI (=GTI) es haben wird ... hat noch keiner so genau beantwortet.
Das ist dann aber die totale Fehlkonstruktion. Weil brauchen tut sie ja eigentlich nur der tsi
Brauchen tut die gar kein solches Auto.
Öltemperatur ist meines Erachtens immer von Vorteil
Zitat:
@simfer schrieb am 5. Februar 2018 um 15:52:30 Uhr:
Brauchen tut die gar kein solches Auto.
Ich denke schon weil Autos mit Turbomotoren erst abei ca 80 Grad Öltemperatur belastet werden dürfen.
Dürfen!? Sollten! Das gilt aber für alle Motoren.
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 5. Februar 2018 um 20:25:42 Uhr:
Dürfen!? Sollten! Das gilt aber für alle Motoren.
Sollten 😉
Der Motor dankt es einem jedenfalls, wenn er nicht kalt getreten wird. Andernfalls ist der Motor kalt gib im 6 1/2 :-))
Zitat:
@Ossi1982 schrieb am 5. Februar 2018 um 19:56:27 Uhr:
Ich denke schon weil Autos mit Turbomotoren erst abei ca 80 Grad Öltemperatur belastet werden dürfen.
50°C sind völlig ausreichen weil bei noch höherer Temperatur das Öl nicht noch besser wird.