ForumPorsche
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Porsche
  5. VW übernimmt Porsche - - - Chef Wiedeking Rausschmiss !

VW übernimmt Porsche - - - Chef Wiedeking Rausschmiss !

Themenstarteram 25. April 2009 um 8:24

Nach letzten Pressemeldungen wird Porsche Chef Wiedeking wohl rausgeschmissen, da Porsche sich mit dem Kauf von VW überhoben hat. Faktisch hat Porsche keine Mehrheit mehr bei VW, da Porsche die Aktien verpfänden musste um Kredite zu bedienen.

Nun setzt VW zum Kauf von Porsche an.

Spannend wie sich alles gedreht hat.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,621075,00.html

Beste Antwort im Thema
am 8. Mai 2009 um 5:55

Zitat:

Original geschrieben von immoneuf

....

verschick doch sowas per PN das interessiert sonst keinen

Da liegst Du schon mal falsch, werter immoneuf. By the way ... unter Deinem Teppich wär' da noch was zum wegmachen ....

Sagt mal ... merkt Ihr noch was?

Was ist das eigentlich für ein Gefühl, wenn man es innert weniger Tage/Wochen schafft, das P-Forum bei MT praktisch zur Gänze zu demontieren, zum Spielplatz der Eitelkeiten und Profilneurosen zu machen und dabei derart schmerzlos vorzugehen, dass man als langjähriger User quasi geneigt ist, an die irgendwo geöffnete Büchse gescheiterter Selbstdarsteller zu glauben?

Hut ab ... oder chapeau, wie meine westschweizer Freunde zu sagen pflegen ... tolle Leistung.

Bleibt abzuwarten, wie lange es dauert, bis auch diese Kinderkrippe hier dem Rotstift zum Opfer fällt.

Salut

Alfan

PS. Als jemand, der überdurchschnittlich viel Zeit mit Tieren verbringt, wäre ich es im übrigen gewohnt, wenn jetzt ganz laut gebellt, gequakt, gemäääht oder alternativ gemuuuuht werden sollte, Ihr braucht Euch also nicht extra bemühen. :cool:

1089 weitere Antworten
Ähnliche Themen
1089 Antworten

Wieso es hat im Betrieb natürlich 0 Emissionen.

Beim E-Auto hat nur die Erzeugung VIELLEICHT nennenswerte Emissionen - ausser bei Wasserkraft, Windenergie, Geothermie, und m.E. Solar es gibt genug praktisch emissionsfreien Strom

Von daher sind die Emissionen beim Betrieb die ausschlaggebenden nicht die bei der Erzeugung - denn die bei der Energieerzeugung für den Strom sind flexibel von praktisch emissionsfrei bis sehr emissionsreich. Der E-Auto Gegner rechnet mit dem Strom erzeugt von einem Rohölofen der Befürworter mit dem Strom aus der Wasserturbine und beide haben recht. Deshalb macht es halt nur Sinn die Emission antriebsseitig zu betrachten - denn wieviel Emission entsteht bei der Stromgewinnung ist letztendlich nur eine finanzielle Frage und keine technische und das ist der wesentliche Unterschied zum klassischen Verbrenner.

Auch beim Benziner/Diesel wird nur der Verbrauch ab Tankstelle angegeben und nicht der sehr hohe Energieaufwand bei der Förderung, Transport Raffinierung oder gar Kriegskosten im Irak....;-)

Wer ein E-Auto in den nächsten 5-10 Jahre fährt gehe ich davon aus, dass der auch Wert auf "ökologischen" Strom legt - und in 20 Jahren wird der Anteil emissionsfrei erzeugter Energie wahrscheinlich schon aus Kostengründen recht hoch sein.

----------

Nö dass ein Unternehmen das operative Geschäft mit Krediten finanziert ist absolut unüblich - darum machen das ja im Automobilbereich auch nur Chrysler, GM und Porsche :D Geld für operative Geschäfte darf kein Geld kosten sonst braucht man "Ackermann Renditen" wenn man überleben will.

Gegen Kredite für Investitionen ist nichts zu sagen die bringen schliesslich (meist) eine Rendite ein.

Das ist ja richtig, dass während der Fahrt eine Null-Emission stattfindet.

Aber einen Energieträger gibt es immer noch. Und dem Öko-Strom sind leider auch Grenzen gesetzt. Steigen wir alle um auf elektrisch betriebene Fortbewegung, kommen wir eben nicht umhin, ein paar mehr als nur die Alternativenergiequellen zu nutzen.

Es wäre doch scheinheilig zu behaupten, mein Auto führe mit Solarenergie, mein Haus bekäme Wasserkraft und die Heizung würde mit Wärmepumpe betrieben.

Denn diese Energiespender reichen nicht für alle Fahrzeuge und Haushalte in Deutschland aus. Immerhin betreiben wir ja auch heute schon regen Energie-Import aus Frankreich und Tschechien. Sehr saubere Energie übrigens aus dem Null-Emissionssegment... :eek:

Nur weil Herr X in seinem Ferrari 50 Liter braucht auf 100 km hat das genausowenig Auswirkung auf den 3 Liter A2 von Herrn Y genausowenig Auswirkung hat es wenn jemand sein E-Auto mit Windenergie auftankt ob irgendwo irgendjemand anders das nicht macht.

Es ist möglich ein E-Auto emissionsfrei zu betreiben - an der Tatsache kommt man nummal nicht vorbei mehr gibt es ja dann nicht zu sagen als es geht wenn man will.

Es muss auch nicht für jeden gehen - auch nicht jeder kann sich einen oder 2 Ferraris leisten - dass jeder unbedingt ein Auto haben muss ist ja kein Naturgesetz - ob eine individuelle Massenmobilität noch im gleichen Maße möglich ist oder nicht setzt man den weitestgehenden emissionsfreien Betrieb inkl Stromgewinnung voraus ist sicher offen- nicht aber dass der emissionsfreie Betrieb bei den einzelnen Autos machbar und praktikabel ist.

Nur die Behauptung es geht nicht und dass wenig CO2 bei Fahrleistungen im Bereich eines Porsches unmöglich ist ist halt schon heute falsch - es geht, von daher her mit einer xyz CO2-Grenze in 2015/20 (wobei ich x schon im Bereich 0..1 gerne hätte) und dann sollen halt die Firmen überleben die das können - ich würde das Porsche durchaus auch zutrauen.

Nicht dass Missverständnisse entstehen.

Richtig, man kann heute bereits Null-Emission fahren. Die paar Autos kann man auch durch Solarpanels speisen.

Aaaaaber, die Emissionsdiskussionen beziehen sich auf die Massenmobilität. Und da kann man nach heutigem Stand der Dinge nicht behaupten, Null Emission funktioniert. Das tut sie nämlich (leider) nicht, noch nicht. Darauf bezieht sich meine Aussage.

Die 5 Porsche und 2 Ferraris können saufen, was sie wollen. In der Gesamtbilanz machen die nicht die 10.Stelle HINTER dem Komma aus. Wenn man aber Grenzwerte definiert, dann sollen diese gefälligst auch für alle gelten.

Dann haben wir eben die Variante Verbot (was ich unsinnig finde) oder "empfindlich" Strafzahlungen (was in der Fahrzeugkategorie nicht das Schlimmste wäre).

Ohne dass ich den ganzen Sermon gelesen hätte (zumal es schon weitab vom ursprünglichen Thema ist), aber was faselt Ihr das immer von Null-Emission? :confused:

Das gibts nicht. Nicht im Fahrbetrieb. Zumindest nicht, solange die Kisten nicht schweben. Selbst Reifenabrieb erzeugt Emission.

Stimmt. Deshalb sollten Kinderwagen, Inline-Skater, Tretroller, Fahrräder und Rollstühle auch eine Umweltplakette bekommen...

...maybe wäre das was für WW, sich zukünftig in seiner freien Zeit darüber Gedanken zu machen...er könnte ja dann die geheime Übernahme von "Teutonia" und "K2" planen...;)

Zitat:

Original geschrieben von Wolfman34

Ohne dass ich den ganzen Sermon gelesen hätte (zumal es schon weitab vom ursprünglichen Thema ist), aber was faselt Ihr das immer von Null-Emission? :confused:

Das gibts nicht. Nicht im Fahrbetrieb. Zumindest nicht, solange die Kisten nicht schweben. Selbst Reifenabrieb erzeugt Emission.

Hätteste mal besser gelesen. Denn so etwas habe ich geschrieben. Null-Emission gibt es nicht.

Aber in der Tat geht das am Ursprungsthema vorbei... :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von Anni1982

Stimmt. Deshalb sollten Kinderwagen, Inline-Skater, Tretroller, Fahrräder und Rollstühle auch eine Umweltplakette bekommen...

...maybe wäre das was für WW, sich zukünftig in seiner freien Zeit darüber Gedanken zu machen...er könnte ja dann die geheime Übernahme von "Teutonia" und "K2" planen...;)

Fahrräder von Porsche gibt's ja schon ;)

Vielleicht demnächst das Kerngeschäft... Wer weiss schon, wie es um die Marke in 5-10 Jahren stehen wird?

Zitat:

Original geschrieben von baastscho

Zitat:

Original geschrieben von Wolfman34

Ohne dass ich den ganzen Sermon gelesen hätte (zumal es schon weitab vom ursprünglichen Thema ist), aber was faselt Ihr das immer von Null-Emission? :confused:

Das gibts nicht. Nicht im Fahrbetrieb. Zumindest nicht, solange die Kisten nicht schweben. Selbst Reifenabrieb erzeugt Emission.

Hätteste mal besser gelesen. Denn so etwas habe ich geschrieben. Null-Emission gibt es nicht.

Aber in der Tat geht das am Ursprungsthema vorbei... :rolleyes:

Ich bezog mich auch nicht auf Dich, sondern eher auf das hier:

Zitat:

Es ist möglich ein E-Auto emissionsfrei zu betreiben - an der Tatsache kommt man nummal nicht vorbei mehr gibt es ja dann nicht zu sagen als es geht wenn man will.

Zitat:

Original geschrieben von Emmet Br0wn

 

Wer weiss schon, wie es um die Marke in 5-10 Jahren stehen wird?

Da wo sie schon mal mit dem 924 war.

Man wird ein günstiges Einstiegsmodell zusammen oder zumindest aus dem Teileregal von VW kreieren und versuchen, sich damit vor dem Abrgrund zu retten :D

Zitat:

Original geschrieben von Wolfman34

Zitat:

Original geschrieben von Emmet Br0wn

 

Wer weiss schon, wie es um die Marke in 5-10 Jahren stehen wird?

Da wo sie schon mal mit dem 924 war.

Man wird ein günstiges Einstiegsmodell zusammen oder zumindest aus dem Teileregal von VW kreieren und versuchen, sich damit vor dem Abrgrund zu retten :D

... nachdem das allgemeine Fahrverbot für den Individualverkehr aufgehoben wurde, weil sich der internationale Energiemarkt nach dem Atomkrieg mit Iran wieder langsam zu erholen beginnt und es einigen Privilegierten wieder möglich ist, mit Ausnahmeregelungen Verbrennungsmotoren zu betreiben. :D

Zitat:

Original geschrieben von Emmet Br0wn

Zitat:

Original geschrieben von Wolfman34

 

Da wo sie schon mal mit dem 924 war.

Man wird ein günstiges Einstiegsmodell zusammen oder zumindest aus dem Teileregal von VW kreieren und versuchen, sich damit vor dem Abrgrund zu retten :D

... nachdem das allgemeine Fahrverbot für den Individualverkehr aufgehoben wurde, weil sich der internationale Energiemarkt nach dem Atomkrieg mit Iran wieder langsam zu erholen beginnt und es einigen Privilegierten wieder möglich ist, mit Ausnahmeregelungen Verbrennungsmotoren zu betreiben. :D

Diese Problematik solltest Du in einem Blog festhalten. Ich würds ja auch tun, aber ich bin zu faul. :D

am 8. Juni 2009 um 10:20

Für alle, die sich hier AUCH langweilen:

Gibt's hier auch Frauen ?

Diese Gitarristin ab 2:15 - gee, you sure

could touch MY guitar-neck, babe... ;)

http://www.youtube.com/watch?v=HICsPNm2ARY&fmt=18

Mit völlig off-topic-belastetem

Gruss

P.S.: R.I.P. (2.6.2008), Bo - und: FU, Elvis !

Zitat:

Original geschrieben von Webraider

Diese Gitarristin ab 2:15 - gee, you sure

could touch MY guitar-neck, babe... ;)

Na -

Da hätte ich lieber die Gretsch, die Axt ist noch Gold wert, wenn die Langbeinige längst das Weite gesucht hat :D ...

Grüße,

MARV

Zitat:

Original geschrieben von Emmet Br0wn

Zitat:

Original geschrieben von Anni1982

Stimmt. Deshalb sollten Kinderwagen, Inline-Skater, Tretroller, Fahrräder und Rollstühle auch eine Umweltplakette bekommen...

...maybe wäre das was für WW, sich zukünftig in seiner freien Zeit darüber Gedanken zu machen...er könnte ja dann die geheime Übernahme von "Teutonia" und "K2" planen...;)

Fahrräder von Porsche gibt's ja schon ;)

Vielleicht demnächst das Kerngeschäft... Wer weiss schon, wie es um die Marke in 5-10 Jahren stehen wird?

Nicht nur Fahrräder, Emmet, auch Kinderwagen in Zusammenarbeit mit Teutonia, Bobbycars in Zusammenarbeit mit BIG, Koffer und Taschen in Z. mit Samsonite, Uhren, Füllfederhalter, Sonnenbrillen, usw., usf.

Ein zweites "Standbein" kann in diesen harten Zeiten nichts schaden...

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Porsche
  5. VW übernimmt Porsche - - - Chef Wiedeking Rausschmiss !