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vw-trucks und exoten
ist wirklich schade, das die vw-constellation
nicht in D angeboten werden.partner MAN
und andere wie DB,iveco würden bestimmt wichtige Marktanteile verlieren.
Bin zwar Busfahrer aber leidenschaftlicher Truckfan,
und würde es begrüssen VW do brasils, Hinos, tatras,
Kamaz auf deutschen Strassen zu sehen.jeden tag MB,
MAN , DAF, Scania zu sehen ist escht langweilig.
( nichts gegen diese guten Marken )
allseits gute und sichere Fahrt
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21 Antworten
@ Rudiger:
das sind aber doch alles R 6 Zylinder, oder?! meist cummins und cat denk ich mir mal?!
Scania entwickelt ja eine neue einspritzanlage zusammen mit cummins um ohne abgasnachbehandlung Euro 5 zu erreichen.
gruß stefan
Motoren
Stefan,
alles 6 Zylinder.
Wir sind "fast" typen rein
Cat 3406-C- 475 HP 13 Gang Fuller 2X
Cat C15 625 HP 700Hp on CC 18 Gang Fuller 8 oder 9X
Cummins Signature 600 700HP on CC 18 Gang Fuller 6 oder 7X
Das ist das maximum was wir vom Handler bekommen ohne unsere Garantie zu verlieren 5 Jahre 700.000 mls.
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von Gaspedal
@ Rudiger:
das sind aber doch alles R 6 Zylinder, oder?! meist cummins und cat denk ich mir mal?!
Scania entwickelt ja eine neue einspritzanlage zusammen mit cummins um ohne abgasnachbehandlung Euro 5 zu erreichen.
gruß stefan
vllt. sollten wir mal einen neuen thread wie "american trucks" oder so dazu aufmachen... hier gehts ja schließlich um vw, tatra, ifa usw...
Export Trucks
Das mit den Export trucks ist ganz schon. Viele werden fur den Americanichen Markt angeboten. Mit Ausnahme von VW.
Das grosste hindernis, oder auch vorteil ist die einfache solide technik. Kein Luxus der bezahlt werden muss und kaputt geht.
Die meisten werden angeboten mit dem Kleinen 5.9 Cummins in der 190HP ausfuhrung danach kommt der C7 Cat mit 230 bis 300Hp oder der Cummins 8.3 mit 230 bis 330Hp in einzelfallen auch etwas starker fur leichte Sattel.
Der Freightliner bietet die MBE 900 und die kleinen MBE4000 an.
Der Mitsubishi / GMC (werden in America gebaut) hat seinen eigenen 6 Zylinder Duramax Diesel bis 300Hp.
Mit Ausnahme der GMC als Nahverkehrs LKW kann ich mir keinen anderen Teilnehmer in dem Hart Umkampften Europaischen Markt vorstellen.
Alle diese Fahrzeuge sind fur den EXPORT oder Nahverkeht gebaut und bieten eine solide, KNOCHENHARTE, Technik, aber keinen Luxus.
http://www.redstore24.de/.../...Volkswagen---Der-VW-Constellation.html
http://www.peterbilt.com/index_home5.asp
http://www.kenworth.com/1000_hom.asp
http://www.gmc.com/mediumduty/tseries/6500/index.jsp
Komfortelektronik:
Naja, die Argumente sind schon etwas komisch. Viel der Komfortelektronik wird ja als SA angeboten...und trotzdem gekauft. Ich denke nicht dass es viele Fahrer gibt, die am Tag zweimal außen die Kabinentemperatur einstellen möchten.
Beispiel Bustüren:
da gibt es dummerweise keinen Türenhersteller der das richtig drauf hat. Problem ist hier die {gesetzlich vorgeschriebene} Einklemmsicherung...dummerweise weiß die Tür nicht ob sie da einen Kinderarm einklemmt oder ein Steinchen. Das ist ein echtes Problem.
Beispiel Abgas:
Wer hat denn noch nicht hinter einem LKW (BJ in den 80-ern) gestanden? Da tränen dir die Augen beim Kaltstart. Bei den modernen ist da jetzt nichts mehr zu bemerken.
Hier Ist eine Übersicht, wie sich die Abgaswerte verändert haben. Diagramme wären sicher besser um die Dimensionen zu verstehen, ich habe aber eben keine gefunden.
Ergebnis E0 bis E5 ist:
CO-Reduktion auf 32%
HC-Reduktion auf 18%
NOx-Reduktion auf 13%
Ruß (von E1-E5) auf 7,5%
mfg Jan
Mittlerweile steht wieder ein Exote in den Startlöchern, aber
für den Deutschen Mark ( noch ) nicht vorgesehen
TATA LKW von 150 - 560!!!! PS....
Gemeinschaftsentwicklung von Tata -DaewooTata und
TataEngland....Ziel ist es, den immer stärker werdenden West-konkurrenz ( MAN,Volvo,Scania )im heimischen Markt Herr zu
werden
Fahzeugkomponenten sogar aus Deutschland....
Tata PKW gibt es ja mittlerweile hierzulande....vielleicht
später auch Trucks ???......
http://transporter-news.de/neue-transporter.php?newsid=36539
http://transporter-news.de/neue-transporter.php?newsid=36573
das Fahrerhaus hat eine gewisse ähnlichkeit mit dem von Scania.