- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Polo
- Polo 6
- VW Polo Meine ,,Mängel"
VW Polo Meine ,,Mängel"
Hallo zusammen,
ich habe bereits den neuen Polo (als Firmenwagen) ausgeliefert bekommen. Ich habe Ihn als Highline 95 PS Schaltgetriebe und bin leider nur zum Teil zufrieden...
Um es vorweg zu nehmen gibt es 2 Sachen die mich sehr stören:
LED Licht:
Ich hatte als Leihwagen einen Golf und einen Golf R (aktuelles Modell) mit LED Scheinwerfer. Ich war damit äußerst zufrieden und wollte darauf auf keinen Fall beim Polo verzichten. Leider bin ich sehr enttäuscht worden.
Die Sichtweite reicht nicht mal in guten Fällen bis zu 50 Metern (Abblendlicht) Man sieht die Kurven erst sehr spät. Der Schlimmste Fall war vor 2 tagen. Dort saßen wir zu 4. im Auto und sind um ca 20 Uhr nachhause gefahren. Die Sichtweite war hier gefühlt 20 Meter. Jeder der Insassen sagte mit den Scheinwerfern stimmt etwas nicht. Natürlich habe ich das am nächsten Tag sofort überprüfen lassen. Die Werkstatt sagte mir, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Sie haben mir einen Vorführwagen angeboten um einen Vergleich zu haben. Leider trat das gleiche (fahrt alleine) ,,Problem" wieder auf. Es ist als wenn ab einen Gewissen Punkt eine ,,Wand" erscheint danach ist es plötzlich Stockduster.
Natürlich kann es auch sein, dass ich vom Golf etwas ,,verwöhnt" bin, aber ist der unterschied so deutlich? Hat jemand das gleiche zu bemängeln?
Das Autohaus sagte mir auch, dass sie bis jetzt keinerlei Erfahrungen mit dem LED licht und dem neuen Polo gemacht haben und dieses Anliegen natürlich ernst nehmen.
Scheibenwischer Relais.
Als zweiten Punkt den ich bemängeln muss ist der Scheibenwischer. Ich habe den Polo mit Regensensor. Immer wenn dieser angeht hört man ein klicken im Armaturenbrett, als wenn man einen Lichtschalter (Taster) betätigt. Das ist auf Dauer wirklich sehr nervig, da dies auch ,,relativ" laut (hörbar bei normaler Musik Lautstärke) ist. Man sagte mir ich müsste dies so hinnehmen...
Ich bin vorher auch schon Polo (Halogen Scheinwerfer) gefahren und hatte diese Probleme mit dem Vorgänger nicht gehabt.
Vielleicht gibt es ja Leute die dies so ähnlich sehen oder ich einfach nur ,,verwöhnt" bin.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tetekupe schrieb am 9. März 2019 um 08:51:36 Uhr:
Zitat:
@Mariolix schrieb am 8. März 2019 um 20:18:14 Uhr:
Damit habe ich auch kein Problem - es gibt halt Personen die haben einfach von allem Plan :) siehe Forum = Audi, Passat ,Suzuki,Porsche, Polo- hier kommt sicherlich mein Neid zum Vorschein :cool:. ,sorry aber auch
Bis auf den neuen Jimny (das ist der "Suzuki") für die Wald- und Wiesenwege, der seit Oktober 2018 bestellt ist und hoffentlich irgendwann dieses Jahr geliefert wird, fahre ich diese Fahrzeuge. Da habe ich dann auch eine Meinung zu. Sorry aber auch :D
Mir ist Wurscht, welche Autos andere fahren und ich suche auch nicht in anderen Foren danach. Du offensichtlich schon. Aber warum bloß? Und was willst du damit nur sagen?
Der Polo meiner Frau war tatsächlich das schlechteste Auto und nach 6 Wochen zum Glück wieder weg. Mein 993 ist übrigens das zuverlässigste. Aber das gehört dann wirklich nicht mehr ins Polo-Forum.
@tetekupe
Du solltest Dich wirklich nicht wundern, dass Du hier „nicht verstanden“ wirst :rolleyes:. Jemand, der 6 Wochen lang einen Polo gefahren hat, und diesen dann wegen zugegebenermaßen suboptimaler Außenspiegel-Steuerung und „weil der Funke nicht übergesprungen ist“ hier permanent schlecht macht - und jetzt auch als sein schlechtestes Fahrzeug bezeichnet - den kann und will ich nicht wirklich ernst nehmen. Meine Frage von vor ein paar Wochen, was Du denn sonst noch für Probleme hattest, hast Du bisher nicht beantwortet. Kann also nicht so schlimm gewesen sein, da Du ja sonst zu allem Deinen Senf dazu gibst.
Ähnliche Themen
3776 Antworten
POLO AW 1.6 TDI, GARANTIE angelaufen:
Klappergeräusche von der Fahrertür die immer lauter wurden auf den rauhen
belgischen Autobahnen. Daheim festgestellt das der Schalter für die
Fensterbestätigung der Fahrertür zu viel Spiel hat. Alle anderen Schalter
sind in Ordnung, da es beim "Freundlichen"als Neuteil 160 Euro kostet und
nur die ganze Einheit mit den ganzen Schaltern gibt habe ich dieses Bauteil
zerlegt u. repariert. Hierzu wurde ein Tropfen Zweikompnentenkleber vom
"Waldvogel" auf den betroffen Schlater unten aufgebracht u. hart werden
lassen.
Anschließend etwas abgefeilt damit das die Bestätigung wieder spielfrei ist.
Der Ausbau des Schalters war eigentlich einfach, alles nur geklipst.
Allerdings die Zerlegung der Einheit war etwas kniffliger aber es geht.
Ich reihe mich hier auch mal ein.
Höchstwahrscheinlich ist es im Frühjahr 2022 soweit das ich meine Polo GTI aus 02/2020 zurückgeben werde.
Ich Liste mal auf was Meine Mängel so sind.
- bei ca. 60 tkm fing mein Schiebedach plötzlich an zu knacken mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt anscheinend
"Stand der Dinge"
- Serienbereifung Dunlop Sport MAXX RT2 18 zoll haben sehr schnell abgefahren (nach 15 tkm runter) und nein ich
fahre nicht jedes mal mit durchdrehenden Reifen weg
- Freisprechanlage geht seit Tag 1 nicht ich höre die Leute gut, allerdings hören mich die anderen Leuten doppelt (VW
hat sich das Problem angeschaut allerdings nicht gefunden Mikrofon wurde getauscht keine Änderung)
- Türverkleidungen waren nicht richtig eingeclipst seit Kilometer 1
- Bremsen quietschen im Rückwärtsgang (trotz neuen Scheiben und Bremsen) auch seit Tag 1
- Mittelarmlehne ist seit 50 tkm "durch und nein ich stütze mich nicht drauf ab oder Sonstiges.
- Beim kompletten einschlagen ab und zu mal ein knacksen auch "Stand der Dinge"
- Windschutzscheibe hatte über die komplette Laufzeit so einen leichten Film drauf ich hab sie nie "richtig sauber
bekommen (ich glaube das ich dazu schonmal etwas in diesem Forum gelesen habe mit Lösungsvorschlägen)
- Mein Discover-Media hatte ab und zu anfangs ein paar Abstürze wurde aber anschließen geupdatet und seit dem
läuft es optimal ohne Fehler
- DSG fängt langsam an zu meckern beim schalten usw. ab und zu schaltet er nicht hoch, wenn ich den
Rückwärtsgang einlege mag er ab und zu nicht und auf einmal macht er ein ruck und er ist drinnen. Ist
anscheinend ganz normal und "Stand der Dinge"
im großen und ganzen bin allerdings sehr zufrieden das Auto hat mich kein einziges mal stehenlassen.
(das Wartung´s und Verschleiß Paket ist/war mit an Board)
noch kurz ein paar Positive Dinge
- LED ist der Wahnsinn
- Kurvengeschwindigkeit und die Wendigkeit ist schon echt klasse und praktisch wie so ein kleines Bobbycar
- habe mit 1,97 cm und 105 kg "genügend" platz (bin auch noch jung) allerdings kann hinter mir fast keiner sitzen :)
- das Beats Soundsystem finde ich auch "perfekt" für die Polo klasse
- so einigen Beifahrern kann man mit dem Polo schon ein lächeln ins Gesicht zaubern
- Geländefähig ich bin in meinen 73 tkm kein einziges mal aufgesetzt da die Kiste gefühlt höher ist als n Amarok
- Spritverbrauch wenn ich in die Arbeit fahre (38 km) alles Landstraße brauch ich so im Durchschnitt 6 Liter ACC
auf 1?0 stellen und schön dahingleiten. Im Langzeitdurchschnitt habe ich allerdings so ca. 8-9 Liter
was ich noch abschließend Sagen möchte der Polo GTI ist rundum eigentlich ein sehr gelungenes Auto es macht Spaß da ausreichend Power vorhanden ist, sieht gut aus, funktioniert gut, was will man mehr. Interior sieht Top aus, es macht jeden Tag aufs neu Spaß einzusteigen
Bin allerdings froh das Auto nicht gekauft zu haben da einige Mängel mich definitiv eingeholt hätten...
Ich freu mich allerdings schon tierisch auf meinen CS im Frühjahr 2022:)
größer, mehr Leistung und noch schöner ;)
(Hoffe das war nicht all zu viel OT) :)
Die Rückgabe Frühjahr 2022 wirst du nicht mehr ganz schaffen ;)
Ich bin so froh, dass ich viele der Mängel nicht habe! Kein Bremsenquietschen, keine Multimediaprobleme und auch kein Poltern vom Fahrwerk! Auf das Pornodach habe ich bewusst wegen solcher eventuellen Geräusche verzichtet… Auch das DSG vermisse ich nicht (außer im Stau und in den paar Stadtfahrten)… :)
Mein Reifenverschleiß ist fast nicht messbar. Ich werfe jetzt nach 4 Sommern vorn die Reifen weg, haben noch 3 mm, aber besonders bei Nässe ist es nicht mehr so angenehm… Die Winterreifen habe ich nach 3 Wintern mit über 6 mm verkauft, aber im Winter fahre ich mit dem GTI auch nur das nötigste, um ihn nicht so dem Salz auszusetzen…
Viel Spaß mit dem CS schonmal! :)
Hier mal mein Mängelbericht: Polo GTI Handschalter EZ 05/2019; km-Stand aktuell knapp 30.000 km
- Klappern einer Verkleidung im Kofferraum auf Kopfsteinpflaster
- Klappern es Kunststoffteils im Fußraum Beifahrerseite (Gern auch mal auf spiegelglatter Straße)
- Enormes Ruckeln bei Kaltstart in den ersten 30 Sekunden (Stand der Technik)
- Manchmal eigentartiges Verschlucken, wenn das Öl 40-50°C warm ist beim Gasgeben nach rollenlassen (vergeht aber sobald 50-60°C Öltemp. erreicht ist)
- Heckklappe war bei Auslieferung katastrophal schief eingestellt, wurde behoben
- Bremsen hinten 'muhen' gern mal beim Rückwärtsfahren, aber damit kann ich leben
- Getriebe ist bei Kälte manchmal etwas hakelig, gibt sich aber bei steigender Temperatur
Alles in Allem also keine nennenswerten Probleme nach 3,5 Jahren :)
Hast du beim Kofferraum mal versucht am Verschluss unten 2-3 Bahnen Tape um diese schwarze Rolle zu wickeln? Ich habe auch ewig gesucht und erst seit das Tape da drum ist, ist absolute Ruhe im Kofferraum…
Das Ruckeln nach Kaltstart liegt an der Vorwärmung des OPF/Kats.
Den Rest kenn ich so auch nicht :(
Zitat:
@mrbabble schrieb am 28. September 2022 um 15:22:48 Uhr:
Die Rückgabe Frühjahr 2022 wirst du nicht mehr ganz schaffen ;)
Zum Glück muss ich meinen Polo erst abgeben wenn mein CS da ist auch wenn er erst im Sommer kommt;)
Zitat:
@mrbabble schrieb am 3. Mai 2022 um 19:00:33 Uhr:
Hinten klappert bei meinem nix mehr…
Beste Tipp war das mit dem Tape am Schließbügel der Heckklappe :)
Knarzen ist immer irgend ne Verkleidung innen ;)
Wo genau wird das Tape denn drumgewickelt?
Ich bin da aus den bisherigen Beiträgen irgendwie nicht schlau geworden.
Zitat:
@Guenther_Fritsch schrieb am 28. September 2022 um 15:38:27 Uhr:
Zitat:
@mrbabble schrieb am 28. September 2022 um 15:22:48 Uhr:
Die Rückgabe Frühjahr 2022 wirst du nicht mehr ganz schaffen ;)
Zum Glück muss ich meinen Polo erst abgeben wenn mein CS da ist auch wenn er erst im Sommer kommt;)
Das Frühjahr 2022 ist seit einem halben Jahr durch ;)
@Der D.
Unten in der Ladekante ist der Haken wo das Schloss der Heckklappe einrastet. Da ist eine schwarze „Kunststoffrolle“ dran… da einfach noch 2-3 Schichten Tape drumwickeln und es sollte Ruhe sein…
Besten Dank!
Hab schwarzes VW Gewebeklebeband genommen, dass lag noch rum. Morgen Früh werd ich sehen ob’s klappt. :D
Bei mir hat es auch geklappt, so wie früher beim Golf 2 und 3. Ist ja alles das fast identische Auto bis auf wenige Details (ESP und Airbags).
Zitat:
@datopi schrieb am 28. September 2022 um 15:24:42 Uhr:
Hier mal mein Mängelbericht: Polo GTI Handschalter EZ 05/2019; km-Stand aktuell knapp 30.000 km
- Klappern einer Verkleidung im Kofferraum auf Kopfsteinpflaster
- Klappern es Kunststoffteils im Fußraum Beifahrerseite (Gern auch mal auf spiegelglatter Straße)
- Enormes Ruckeln bei Kaltstart in den ersten 30 Sekunden (Stand der Technik)
- Manchmal eigentartiges Verschlucken, wenn das Öl 40-50°C warm ist beim Gasgeben nach rollenlassen (vergeht aber sobald 50-60°C Öltemp. erreicht ist)
- Heckklappe war bei Auslieferung katastrophal schief eingestellt, wurde behoben
- Bremsen hinten 'muhen' gern mal beim Rückwärtsfahren, aber damit kann ich leben
- Getriebe ist bei Kälte manchmal etwas hakelig, gibt sich aber bei steigender Temperatur
Alles in Allem also keine nennenswerten Probleme nach 3,5 Jahren :)
Für das Bremsmuhen gibt es eine TPI, da werden Tilgergewichte montiert, seitdem muht meiner nicht mehr:)
Zitat:
@johnny ramone schrieb am 29. September 2022 um 09:25:34 Uhr:
Zitat:
@datopi schrieb am 28. September 2022 um 15:24:42 Uhr:
Hier mal mein Mängelbericht: Polo GTI Handschalter EZ 05/2019; km-Stand aktuell knapp 30.000 km
- Klappern einer Verkleidung im Kofferraum auf Kopfsteinpflaster
- Klappern es Kunststoffteils im Fußraum Beifahrerseite (Gern auch mal auf spiegelglatter Straße)
- Enormes Ruckeln bei Kaltstart in den ersten 30 Sekunden (Stand der Technik)
- Manchmal eigentartiges Verschlucken, wenn das Öl 40-50°C warm ist beim Gasgeben nach rollenlassen (vergeht aber sobald 50-60°C Öltemp. erreicht ist)
- Heckklappe war bei Auslieferung katastrophal schief eingestellt, wurde behoben
- Bremsen hinten 'muhen' gern mal beim Rückwärtsfahren, aber damit kann ich leben
- Getriebe ist bei Kälte manchmal etwas hakelig, gibt sich aber bei steigender Temperatur
Alles in Allem also keine nennenswerten Probleme nach 3,5 Jahren :)
Für das Bremsmuhen gibt es eine TPI, da werden Tilgergewichte montiert, seitdem muht meiner nicht mehr:)
Die werden inzwischen ab Werk verbaut.
Meine Bremse muht und mäht trotzdem, als gäbe es kein Morgen.
@mrbabble ich meine natürlich Frühjahr 2023 sry ;)
Meine quietscht rückwärts sehr laut. Gut ist, dass im Facelift das Radio deutlich besser ist (auch ohne Beats) und man das übertönen kann.
Zitat:
@Goify schrieb am 29. September 2022 um 12:53:47 Uhr:
Meine quietscht rückwärts sehr laut. Gut ist, dass im Facelift das Radio deutlich besser ist (auch ohne Beats) und man das übertönen kann.
Was hat sich am Radio geändert abgesehen vom Display?
Mich wurde interessieren: Empfindlichkeit, Selektivität, mehr Presets (minimal 30 pro Band AM/FM/DAB+) und eine bessere Klangregelung, also nicht nur Tief/Mitte/Hoch sondern zumindest 10 EQ Frequenzbereiche.