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VW Polo Meine ,,Mängel"
Hallo zusammen,
ich habe bereits den neuen Polo (als Firmenwagen) ausgeliefert bekommen. Ich habe Ihn als Highline 95 PS Schaltgetriebe und bin leider nur zum Teil zufrieden...
Um es vorweg zu nehmen gibt es 2 Sachen die mich sehr stören:
LED Licht:
Ich hatte als Leihwagen einen Golf und einen Golf R (aktuelles Modell) mit LED Scheinwerfer. Ich war damit äußerst zufrieden und wollte darauf auf keinen Fall beim Polo verzichten. Leider bin ich sehr enttäuscht worden.
Die Sichtweite reicht nicht mal in guten Fällen bis zu 50 Metern (Abblendlicht) Man sieht die Kurven erst sehr spät. Der Schlimmste Fall war vor 2 tagen. Dort saßen wir zu 4. im Auto und sind um ca 20 Uhr nachhause gefahren. Die Sichtweite war hier gefühlt 20 Meter. Jeder der Insassen sagte mit den Scheinwerfern stimmt etwas nicht. Natürlich habe ich das am nächsten Tag sofort überprüfen lassen. Die Werkstatt sagte mir, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Sie haben mir einen Vorführwagen angeboten um einen Vergleich zu haben. Leider trat das gleiche (fahrt alleine) ,,Problem" wieder auf. Es ist als wenn ab einen Gewissen Punkt eine ,,Wand" erscheint danach ist es plötzlich Stockduster.
Natürlich kann es auch sein, dass ich vom Golf etwas ,,verwöhnt" bin, aber ist der unterschied so deutlich? Hat jemand das gleiche zu bemängeln?
Das Autohaus sagte mir auch, dass sie bis jetzt keinerlei Erfahrungen mit dem LED licht und dem neuen Polo gemacht haben und dieses Anliegen natürlich ernst nehmen.
Scheibenwischer Relais.
Als zweiten Punkt den ich bemängeln muss ist der Scheibenwischer. Ich habe den Polo mit Regensensor. Immer wenn dieser angeht hört man ein klicken im Armaturenbrett, als wenn man einen Lichtschalter (Taster) betätigt. Das ist auf Dauer wirklich sehr nervig, da dies auch ,,relativ" laut (hörbar bei normaler Musik Lautstärke) ist. Man sagte mir ich müsste dies so hinnehmen...
Ich bin vorher auch schon Polo (Halogen Scheinwerfer) gefahren und hatte diese Probleme mit dem Vorgänger nicht gehabt.
Vielleicht gibt es ja Leute die dies so ähnlich sehen oder ich einfach nur ,,verwöhnt" bin.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tetekupe schrieb am 9. März 2019 um 08:51:36 Uhr:
Zitat:
@Mariolix schrieb am 8. März 2019 um 20:18:14 Uhr:
Damit habe ich auch kein Problem - es gibt halt Personen die haben einfach von allem Plan :) siehe Forum = Audi, Passat ,Suzuki,Porsche, Polo- hier kommt sicherlich mein Neid zum Vorschein :cool:. ,sorry aber auch
Bis auf den neuen Jimny (das ist der "Suzuki") für die Wald- und Wiesenwege, der seit Oktober 2018 bestellt ist und hoffentlich irgendwann dieses Jahr geliefert wird, fahre ich diese Fahrzeuge. Da habe ich dann auch eine Meinung zu. Sorry aber auch :D
Mir ist Wurscht, welche Autos andere fahren und ich suche auch nicht in anderen Foren danach. Du offensichtlich schon. Aber warum bloß? Und was willst du damit nur sagen?
Der Polo meiner Frau war tatsächlich das schlechteste Auto und nach 6 Wochen zum Glück wieder weg. Mein 993 ist übrigens das zuverlässigste. Aber das gehört dann wirklich nicht mehr ins Polo-Forum.
@tetekupe
Du solltest Dich wirklich nicht wundern, dass Du hier „nicht verstanden“ wirst :rolleyes:. Jemand, der 6 Wochen lang einen Polo gefahren hat, und diesen dann wegen zugegebenermaßen suboptimaler Außenspiegel-Steuerung und „weil der Funke nicht übergesprungen ist“ hier permanent schlecht macht - und jetzt auch als sein schlechtestes Fahrzeug bezeichnet - den kann und will ich nicht wirklich ernst nehmen. Meine Frage von vor ein paar Wochen, was Du denn sonst noch für Probleme hattest, hast Du bisher nicht beantwortet. Kann also nicht so schlimm gewesen sein, da Du ja sonst zu allem Deinen Senf dazu gibst.
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3776 Antworten
Zitat:
@mtufangil schrieb am 13. Juli 2019 um 13:55:56 Uhr:
Ich habe es etwas falsch formuliert.
Wenn der Wagen noch rollt, oder bevor man die Handbremse zieht und in P schaltet, rollte der Wagen einige mm, wenn man dann Auf D etc. schalten möchte, harkt es erstmal.
Was ist daran jetzt schlecht? Ich lass den Wagen meist in die Parksperre rollen beim abstellen. Genau dafür ist es da, damit der Wagen gegen wegrollen gesichert ist. Die Handbremse braucht es nur auf groben Steigungen.
Zitat:
@mtufangil schrieb am 13. Juli 2019 um 11:54:53 Uhr:
Hallo Zusammen,
kann ich einfach zu einem anderen VW Händler/Werkstatt gehen bei Garantiefällen? Mit meinem Händler bin ich nicht zufrieden. Man wird nicht ernst genommen. Probleme werden nicht wirklich bearbeitet und alles als normal abstempelt.
Heute als ich das Auto abgeholt habe wegen einem SW Update stand das Auto über Nacht nicht abschlossen draußen und wurde schön ohne Handbremse in P reingefahren. Hab erst mal von P nach D gar nicht schalten können.
ALLE GLEICH.
Kenne solche Probleme zu genüge.
Zieht sich wie ein roter Faden durch die Autohäuser, aber, genug Kundschaft die Schlange steht. Man braucht den einzelnen nicht.
Das kann ich immer wieder nur so sagen.
Mfg
Und in P abzustellen ohne Handbremse belastet scheinbar den Bolzen im Getriebe, dieser kann durch die Belastung brechen und dann geht’s Geheule mit ggf. Garantieabdeckung los.
Da bricht nix, eher springt es einen zahn über... Aber wer auf sicher gehen will geht nach Handbuch vor, unabhängig der Steigung. Anhalten, Bremsen getreten halten, Handbremse anziehen, P einlegen.
Mach ich schon seit Jahren nur P und fertig bis jetzt ist noch nix gebrochen
Zitat:
@DavidK76 schrieb am 13. Juli 2019 um 14:26:21 Uhr:
Zitat:
@mtufangil schrieb am 13. Juli 2019 um 13:55:56 Uhr:
Ich habe es etwas falsch formuliert.
Wenn der Wagen noch rollt, oder bevor man die Handbremse zieht und in P schaltet, rollte der Wagen einige mm, wenn man dann Auf D etc. schalten möchte, harkt es erstmal.
Was ist daran jetzt schlecht? Ich lass den Wagen meist in die Parksperre rollen beim abstellen. Genau dafür ist es da, damit der Wagen gegen wegrollen gesichert ist. Die Handbremse braucht es nur auf groben Steigungen.
Ist mein erster Automatik...
Fühlt sich dann nur nicht gesund an, wenn man von P zurückschalten möchte und es klemmt oder einen extremen ruck gibt.
Ich habe folgendes Problem beim GTI.
Wenn ich langsam fahre oder ihn ausrollen lasse höre ich vorne ein knartschen und klappern.
Etwas stärker bei leichten Unebenheiten.
Mein Händler hat im System geschaut und natürlich nichts gefunden. Er wollte im Zuge des Updates unters Auto schauen. Hat wohl nichts bemerkt und meinte ist wohl normal.
Hatte das Geräusch definitiv vorher nicht.
Meiner ist von 02.2019 hab jetzt 8800 runter.
Hat jemand so etwas ähnliches gehabt?
Zitat:
@mtufangil schrieb am 14. Juli 2019 um 11:38:09 Uhr:
Ich habe folgendes Problem beim GTI.
Wenn ich langsam fahre oder ihn ausrollen lasse höre ich vorne ein knartschen und klappern.
Etwas stärker bei leichten Unebenheiten.
Mein Händler hat im System geschaut und natürlich nichts gefunden. Er wollte im Zuge des Updates unters Auto schauen. Hat wohl nichts bemerkt und meinte ist wohl normal.
Hatte das Geräusch definitiv vorher nicht.
Meiner ist von 02.2019 hab jetzt 8800 runter.
Hat jemand so etwas ähnliches gehabt?
https://www.motor-talk.de/.../...hse-bei-langsamer-fahrt-t6532601.html
Zitat:
@Juergi 2 schrieb am 14. Juli 2019 um 12:05:57 Uhr:
Zitat:
@mtufangil schrieb am 14. Juli 2019 um 11:38:09 Uhr:
Ich habe folgendes Problem beim GTI.
Wenn ich langsam fahre oder ihn ausrollen lasse höre ich vorne ein knartschen und klappern.
Etwas stärker bei leichten Unebenheiten.
Mein Händler hat im System geschaut und natürlich nichts gefunden. Er wollte im Zuge des Updates unters Auto schauen. Hat wohl nichts bemerkt und meinte ist wohl normal.
Hatte das Geräusch definitiv vorher nicht.
Meiner ist von 02.2019 hab jetzt 8800 runter.
Hat jemand so etwas ähnliches gehabt?
https://www.motor-talk.de/.../...hse-bei-langsamer-fahrt-t6532601.html
Ach hatte sogar geantwortet :-D
Danke!
Das gibt einmal Domlager, vorn, neu...
Steht bei mir auch auf der Agenda...
Wenn man sie mit Wartungsspray behandelt, ist etwa eine Woche komplett Ruhe - bei Regenfahrten weniger.
Dann fängt es langsam wieder an...
Scheint in meinen Augen an einer ungünstigen Lagerung im Gummikörper zu liegen.
Hallo
mich hat es jetzt auch erwischt. Nach 4000 km poltert und klappert es bei langsamer Fahrt von links vorne.
Bevor ich mich vom Freundlichen abspeisen lasse: Ist das mit dem Domlager inzwischen sicher?
Zitat:
@gtidobel schrieb am 15. Juli 2019 um 13:48:33 Uhr:
Hallo
mich hat es jetzt auch erwischt. Nach 4000 km poltert und klappert es bei langsamer Fahrt von links vorne.
Bevor ich mich vom Freundlichen abspeisen lasse: Ist das mit dem Domlager inzwischen sicher?
Ich habe einer anderen VW Werkstatt jetzt eine Aufnahme geschickt.
Die wollen sich das anhören und anschließend mit mir einen Termin vereinbaren.
Werde dann informieren, was sich bei mir ergibt.
Mein VW Händler, worüber ich das Auto bestellt habe, meint es wäre normal.
Aber vorher war da gar nichts. Fing so knapp bei 5000KM bei mir an.
Kann man dann direkt auf die verstärkten hd von meyle z.b. umrüsten, die halten wenigstens.
Ich habe gestern bei unserem Polo den zweiten Mangel (1. war ein schlecht aufrollender Fahrergurt) gefunden. An der Fahrertür wurde der Kabelbaum mit der Türverkleidung gequetscht, weshalb diese auch nicht richtig eingerastet ist. Da man es nur bei geöffnetem Fenster sehen kann hatte ich das bis jetzt nicht bemerkt.
Nach Aussage meines Händlers wird der Kabelbaum getauscht und die Türverkleidung korrekt montiert.
kabelbaum getauscht, ja sicher.
Zitat:
@Suedtiroler... schrieb am 15. Juli 2019 um 22:16:26 Uhr:
kabelbaum getauscht, ja sicher.
Klar tauschen - oder glaubst Du allen Ernstes, dass sich heutzutage in einer VW Werkstatt jemand findet, der ein Kabel flicken kann :D!?!

