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VW Polo Meine ,,Mängel"

VW Polo 6 (AW)
Themenstarteram 14. November 2017 um 13:07

Hallo zusammen,

ich habe bereits den neuen Polo (als Firmenwagen) ausgeliefert bekommen. Ich habe Ihn als Highline 95 PS Schaltgetriebe und bin leider nur zum Teil zufrieden...

Um es vorweg zu nehmen gibt es 2 Sachen die mich sehr stören:

LED Licht:

Ich hatte als Leihwagen einen Golf und einen Golf R (aktuelles Modell) mit LED Scheinwerfer. Ich war damit äußerst zufrieden und wollte darauf auf keinen Fall beim Polo verzichten. Leider bin ich sehr enttäuscht worden.

Die Sichtweite reicht nicht mal in guten Fällen bis zu 50 Metern (Abblendlicht) Man sieht die Kurven erst sehr spät. Der Schlimmste Fall war vor 2 tagen. Dort saßen wir zu 4. im Auto und sind um ca 20 Uhr nachhause gefahren. Die Sichtweite war hier gefühlt 20 Meter. Jeder der Insassen sagte mit den Scheinwerfern stimmt etwas nicht. Natürlich habe ich das am nächsten Tag sofort überprüfen lassen. Die Werkstatt sagte mir, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Sie haben mir einen Vorführwagen angeboten um einen Vergleich zu haben. Leider trat das gleiche (fahrt alleine) ,,Problem" wieder auf. Es ist als wenn ab einen Gewissen Punkt eine ,,Wand" erscheint danach ist es plötzlich Stockduster.

Natürlich kann es auch sein, dass ich vom Golf etwas ,,verwöhnt" bin, aber ist der unterschied so deutlich? Hat jemand das gleiche zu bemängeln?

Das Autohaus sagte mir auch, dass sie bis jetzt keinerlei Erfahrungen mit dem LED licht und dem neuen Polo gemacht haben und dieses Anliegen natürlich ernst nehmen.

Scheibenwischer Relais.

Als zweiten Punkt den ich bemängeln muss ist der Scheibenwischer. Ich habe den Polo mit Regensensor. Immer wenn dieser angeht hört man ein klicken im Armaturenbrett, als wenn man einen Lichtschalter (Taster) betätigt. Das ist auf Dauer wirklich sehr nervig, da dies auch ,,relativ" laut (hörbar bei normaler Musik Lautstärke) ist. Man sagte mir ich müsste dies so hinnehmen...

 

Ich bin vorher auch schon Polo (Halogen Scheinwerfer) gefahren und hatte diese Probleme mit dem Vorgänger nicht gehabt.

Vielleicht gibt es ja Leute die dies so ähnlich sehen oder ich einfach nur ,,verwöhnt" bin.

 

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@tetekupe schrieb am 9. März 2019 um 08:51:36 Uhr:

Zitat:

@Mariolix schrieb am 8. März 2019 um 20:18:14 Uhr:

Damit habe ich auch kein Problem - es gibt halt Personen die haben einfach von allem Plan :) siehe Forum = Audi, Passat ,Suzuki,Porsche, Polo- hier kommt sicherlich mein Neid zum Vorschein :cool:. ,sorry aber auch

Bis auf den neuen Jimny (das ist der "Suzuki") für die Wald- und Wiesenwege, der seit Oktober 2018 bestellt ist und hoffentlich irgendwann dieses Jahr geliefert wird, fahre ich diese Fahrzeuge. Da habe ich dann auch eine Meinung zu. Sorry aber auch :D

Mir ist Wurscht, welche Autos andere fahren und ich suche auch nicht in anderen Foren danach. Du offensichtlich schon. Aber warum bloß? Und was willst du damit nur sagen?

Der Polo meiner Frau war tatsächlich das schlechteste Auto und nach 6 Wochen zum Glück wieder weg. Mein 993 ist übrigens das zuverlässigste. Aber das gehört dann wirklich nicht mehr ins Polo-Forum.

@tetekupe

Du solltest Dich wirklich nicht wundern, dass Du hier „nicht verstanden“ wirst :rolleyes:. Jemand, der 6 Wochen lang einen Polo gefahren hat, und diesen dann wegen zugegebenermaßen suboptimaler Außenspiegel-Steuerung und „weil der Funke nicht übergesprungen ist“ hier permanent schlecht macht - und jetzt auch als sein schlechtestes Fahrzeug bezeichnet - den kann und will ich nicht wirklich ernst nehmen. Meine Frage von vor ein paar Wochen, was Du denn sonst noch für Probleme hattest, hast Du bisher nicht beantwortet. Kann also nicht so schlimm gewesen sein, da Du ja sonst zu allem Deinen Senf dazu gibst.

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Same

Ist das normal?

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Was? Diese kleinen Fältchen? Das ist bei Leder leider nicht vermeidbar...

 

Mit freundlichen Grüßen

Zitat:

@DavidK76 schrieb am 22. Februar 2019 um 18:03:26 Uhr:

Das selbe bei meinem, am Mittwoch abgeholtem, TDI....sind 15"' Stahlwinterräder mit Falken HS449 dran.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten merklich, aber ok. Ab 120 hat man einen ungewollten Spurwechselassistenten ;)

Am Dienstag wird das Fahrwerk vermessen, bin gespannt.

@Ollner79

An der Fahrbahn liegt es mit sicherheit nicht, mein A3 fährt an derselben stelle einwandfrei geradeaus ;)

Mein Polo 6 AW 115 PS DSG war gestern in der Werkstatt wegen dem Gurtschloss , hatte außerdem leichtes vibrieren im Leerlauf bei ca. 1000 U/Min bemängelt. Die Vibrationen sind weniger hörbar als spürbar (überträgt sich durch den Sitz ist gut spürbar ).Ergebnis laut Werkstatt kein Fehler im Speicher ist Stand der Technik liegt am drei Zylinder. Ich kann denen ja nicht das Gegenteil beweisen , deshalb meine Frage an die drei Zylinder Besitzer ist das bei Euren Autos auch so. Danke im Voraus für Eure Antwort.

Zitat:

@mtufangil schrieb am 27. Februar 2019 um 09:19:06 Uhr:

Ist das normal?

Sorry - ohne Worte :eek:

Zitat:

@10emmi68 schrieb am 27. Februar 2019 um 23:43:11 Uhr:

Zitat:

@mtufangil schrieb am 27. Februar 2019 um 09:19:06 Uhr:

Ist das normal?

Sorry - ohne Worte :eek:

also meiner hats an dieser Stelle fast baby glatt... dafür an anderen Stellen

Zitat:

@Suedtiroler... schrieb am 27. Februar 2019 um 23:55:16 Uhr:

Zitat:

@10emmi68 schrieb am 27. Februar 2019 um 23:43:11 Uhr:

 

 

Sorry - ohne Worte :eek:

also meiner hats an dieser Stelle fast baby glatt... dafür an anderen Stellen

Wenn einer ein Lenkrad glatt wie ein Babypopo haben will, dann muss er auf die guten, alten Käferlenkräder zurückgreifen ... gibts sogar in unterschiedlichen Farben :D - oder Bentley kaufen ;)

Asset.JPG

Zitat:

Ergebnis laut Werkstatt kein Fehler im Speicher ist Stand der Technik liegt am drei Zylinder...... deshalb meine Frage an die drei Zylinder Besitzer ist das bei Euren Autos auch so. Danke im Voraus für Eure Antwort.

Ja, macht meiner auch - keine Panik!

Zitat:

@DavidK76 schrieb am 22. Februar 2019 um 18:03:26 Uhr:

Zitat:

@SF03 schrieb am 22. Februar 2019 um 11:56:22 Uhr:

Mir ist mittlerweile aufgefallen, dass der Wagen auf der Autobahn nach rechts zieht, ich also immer etwas links gegenlenken muss (nein, ich bin nirgendwo gegen gefahren). Langsam frag ich mich echt, was die Kontrolle überhaupt beinhaltet.

Das selbe bei meinem, am Mittwoch abgeholtem, TDI....sind 15"' Stahlwinterräder mit Falken HS449 dran.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten merklich, aber ok. Ab 120 hat man einen ungewollten Spurwechselassistenten ;)

War/ist bei mir auch so. Hab den 3 Tage nach WOB Abholung in die Werkstatt gebracht. Es ist alles ausgemessen worden, nur Nuancen wären außerhalb der Toleranz gewesen mit dem Endergebnis: Keine Verbesserung... :( Mich nervt es schon ziemlich.

Auf Rückfrage kam nur - mehr können wir nicht machen...

Zitat:

@Suedtiroler... schrieb am 27. Februar 2019 um 23:55:16 Uhr:

Zitat:

@10emmi68 schrieb am 27. Februar 2019 um 23:43:11 Uhr:

 

Sorry - ohne Worte :eek:

also meiner hats an dieser Stelle fast baby glatt... dafür an anderen Stellen

Ich habe ganz normal gefragt. Ich habe mich weder aufgeregt, sondern wollte einfach wissen, ob das normal ist. Kommt mal wieder runter.

Zitat:

@DetlefR schrieb am 28. Februar 2019 um 03:48:24 Uhr:

Zitat:

Ergebnis laut Werkstatt kein Fehler im Speicher ist Stand der Technik liegt am drei Zylinder...... deshalb meine Frage an die drei Zylinder Besitzer ist das bei Euren Autos auch so. Danke im Voraus für Eure Antwort.

Ja, macht meiner auch - keine Panik!

Danke für Deine Antwort. Bei fünf Jahren Garantie kommt so schnell keine Panik auf , Nervt halt nur, fahre öfters einen Ford Focus drei Zylinder, da vibriert nix , die können es anscheinend besser als VW.

Zitat:

@Rentnerzwei schrieb am 27. Februar 2019 um 10:34:04 Uhr:

Mein Polo 6 AW 115 PS DSG war gestern in der Werkstatt wegen dem Gurtschloss , hatte außerdem leichtes vibrieren im Leerlauf bei ca. 1000 U/Min bemängelt. Die Vibrationen sind weniger hörbar als spürbar (überträgt sich durch den Sitz ist gut spürbar ).Ergebnis laut Werkstatt kein Fehler im Speicher ist Stand der Technik liegt am drei Zylinder. Ich kann denen ja nicht das Gegenteil beweisen , deshalb meine Frage an die drei Zylinder Besitzer ist das bei Euren Autos auch so. Danke im Voraus für Eure Antwort.

Wann läuft dein Polo denn länger im Leerlauf? Der hat doch Start & Stop verbaut... Ich habe zwar keinen Polo sondern einen neuen Seat Ibiza mit dem 95 PS Dreizylindermotor und manueller Schaltung aber Vibrationen im Leerlauf sind mir da ehrlich gesagt noch nie aufgefallen, weil sich der Motor im Stadtverkehr vor roten Ampeln zuverlässig abschaltet. Von daher finde ich auch den Dreizylinder nicht problematisch... Ich finde den eigentlich total gelungen, völlig ausreichend und im normalen Alltag auch ziemlich kultiviert und leise.

Solltest du im Stand bei laufendem Motor tatsächlich deutliche Vibrationen die sich durch den Sitz übertragen spüren, bist du eben extrem empfindlich und/oder es liegt wirklich am Dreizylindermotor. Was hast du denn vor dem Dreizylinder-Polo gefahren?

Bei normal funktionierendem Start & Stop-System sollte das im Alltag aber eigentlich kein Problem darstellen da das Fahrzeug eigentlich so gut wie nie im Leerlauf vor sich hintuckern dürfte... ;).

Mein Triple ist im Leerlauf kaum spürbar, S&S hin oder her. Alleine bei ca. 1.500 U/min ist er etwas brumming.

Motoren sind je nach Hersteller doch sehr unterschiedlich. Mein GTI hat auch rasselnde Geräusche von 1000 u/min mit Last, was bis 1500 u/min dann immer weniger wird.

 

Mache mir da aber keine Sorgen, ist ja allgemein bekannt das bei (sehr) niedriger Drehzahl und viel Last nicht gefahren werden sollte. Ist halt ein Verbrennungsmotor.

 

Und Ford hat die besten Dreizylinder, umsonst werden sie diese ganzen Auszeichnungen nicht bekommen haben^^

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