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VW Polo Meine ,,Mängel"
Hallo zusammen,
ich habe bereits den neuen Polo (als Firmenwagen) ausgeliefert bekommen. Ich habe Ihn als Highline 95 PS Schaltgetriebe und bin leider nur zum Teil zufrieden...
Um es vorweg zu nehmen gibt es 2 Sachen die mich sehr stören:
LED Licht:
Ich hatte als Leihwagen einen Golf und einen Golf R (aktuelles Modell) mit LED Scheinwerfer. Ich war damit äußerst zufrieden und wollte darauf auf keinen Fall beim Polo verzichten. Leider bin ich sehr enttäuscht worden.
Die Sichtweite reicht nicht mal in guten Fällen bis zu 50 Metern (Abblendlicht) Man sieht die Kurven erst sehr spät. Der Schlimmste Fall war vor 2 tagen. Dort saßen wir zu 4. im Auto und sind um ca 20 Uhr nachhause gefahren. Die Sichtweite war hier gefühlt 20 Meter. Jeder der Insassen sagte mit den Scheinwerfern stimmt etwas nicht. Natürlich habe ich das am nächsten Tag sofort überprüfen lassen. Die Werkstatt sagte mir, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Sie haben mir einen Vorführwagen angeboten um einen Vergleich zu haben. Leider trat das gleiche (fahrt alleine) ,,Problem" wieder auf. Es ist als wenn ab einen Gewissen Punkt eine ,,Wand" erscheint danach ist es plötzlich Stockduster.
Natürlich kann es auch sein, dass ich vom Golf etwas ,,verwöhnt" bin, aber ist der unterschied so deutlich? Hat jemand das gleiche zu bemängeln?
Das Autohaus sagte mir auch, dass sie bis jetzt keinerlei Erfahrungen mit dem LED licht und dem neuen Polo gemacht haben und dieses Anliegen natürlich ernst nehmen.
Scheibenwischer Relais.
Als zweiten Punkt den ich bemängeln muss ist der Scheibenwischer. Ich habe den Polo mit Regensensor. Immer wenn dieser angeht hört man ein klicken im Armaturenbrett, als wenn man einen Lichtschalter (Taster) betätigt. Das ist auf Dauer wirklich sehr nervig, da dies auch ,,relativ" laut (hörbar bei normaler Musik Lautstärke) ist. Man sagte mir ich müsste dies so hinnehmen...
Ich bin vorher auch schon Polo (Halogen Scheinwerfer) gefahren und hatte diese Probleme mit dem Vorgänger nicht gehabt.
Vielleicht gibt es ja Leute die dies so ähnlich sehen oder ich einfach nur ,,verwöhnt" bin.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tetekupe schrieb am 9. März 2019 um 08:51:36 Uhr:
Zitat:
@Mariolix schrieb am 8. März 2019 um 20:18:14 Uhr:
Damit habe ich auch kein Problem - es gibt halt Personen die haben einfach von allem Plan :) siehe Forum = Audi, Passat ,Suzuki,Porsche, Polo- hier kommt sicherlich mein Neid zum Vorschein :cool:. ,sorry aber auch
Bis auf den neuen Jimny (das ist der "Suzuki") für die Wald- und Wiesenwege, der seit Oktober 2018 bestellt ist und hoffentlich irgendwann dieses Jahr geliefert wird, fahre ich diese Fahrzeuge. Da habe ich dann auch eine Meinung zu. Sorry aber auch :D
Mir ist Wurscht, welche Autos andere fahren und ich suche auch nicht in anderen Foren danach. Du offensichtlich schon. Aber warum bloß? Und was willst du damit nur sagen?
Der Polo meiner Frau war tatsächlich das schlechteste Auto und nach 6 Wochen zum Glück wieder weg. Mein 993 ist übrigens das zuverlässigste. Aber das gehört dann wirklich nicht mehr ins Polo-Forum.
@tetekupe
Du solltest Dich wirklich nicht wundern, dass Du hier „nicht verstanden“ wirst :rolleyes:. Jemand, der 6 Wochen lang einen Polo gefahren hat, und diesen dann wegen zugegebenermaßen suboptimaler Außenspiegel-Steuerung und „weil der Funke nicht übergesprungen ist“ hier permanent schlecht macht - und jetzt auch als sein schlechtestes Fahrzeug bezeichnet - den kann und will ich nicht wirklich ernst nehmen. Meine Frage von vor ein paar Wochen, was Du denn sonst noch für Probleme hattest, hast Du bisher nicht beantwortet. Kann also nicht so schlimm gewesen sein, da Du ja sonst zu allem Deinen Senf dazu gibst.
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3776 Antworten
Zitat:
@Zerius schrieb am 2. Januar 2018 um 15:20:14 Uhr:
Ich hatte heute Morgen auch das vergnügen mit dem FrontAssist, welcher ohne jegliche Gefahr anspring und mich mit einer Bremsung überraschte, als ich gerade einfach die Spur wechselte...Weit und Breit kein Hindernis in Sicht und auch keine sonstigen Verkehrsteilnehmer in der Umgebung...
Ich fahre seit bald zwei Jahren einen Polo V BlueGT mit FrontAssist (kein ACC - ich wollte eigentlich mein Auto selber fahren ;) )
Ich kann nur sagen, dass der FrontAssist nahezu perfekt funktioniert! Vorkommnisse mit unerwarteten Vollbremsungen ohne erkennbaren Grund habe ich nie erlebt!
Im Gegenteil: Ich habe den FrontAssist als wertvollen und stets aufmerksamen Partner schätzen gelernt. Die Gründe für das "nahezu" liegen an Fehlerkennungen in engen Kurven auf mehrspurigen Strassen, wo der FrontAssist wegen eines Lasters auf der äusseren Spur schon mal eine Kollisionswarnung andeuten kann, aber NIEMALS eine Vollbremsung ausgelöst hat!
Wenn also der Nachfolger plötzlich ein anderes Verhalten an den Tag legt, ist das definitiv ein neues "Feature" und sollte dementsprechend (ab)gemahnt werden!
Was ich damit sagen will: VW "konnte das schon mal besser", bleibt hart! Bleibt am Ball! Wenn nötig, wandelt die Karre! (das scheint derzeit die einzige Sprache zu sein, die VW gegenüber ihren Kunden noch zu verstehen scheint)
Genau dieses andeuten mit der Meldung hat meiner auch öfter gemacht. Hab den Assist von früh auf Mittel gesetzt. Seitdem ist komplett Ruhe. :)
Also zu sensible der Assist.
Zitat:
@vaticarsten schrieb am 22. Dezember 2017 um 18:19:17 Uhr:
Hi zusammen. (...) hatte bei einer Fahrt im Dunkeln bei Regen auf ca. 40km schon drei Ausfälle des ACC.
In der Bedienungsanleitung heißt es zur ACC:
"ACC nicht verwenden
Fahrten bei starkem Regen, Schnee oder starker Gischt
Tunneldurchfahrten
Fahrten in Baustellen
Fahrten auf kurviger Straße, z. B. Bergstraßen
Fahrten im Gelände
Fahrten in Parkhäusern
Fahrten auf Straßen mit eingelassenen metallischen Objekten, z. B. Bahnschienen
Fahrten auf Straßen mit Rollsplitt
Fahrten auf mehrspurigen Straßen, wenn Fahrzeuge auf der Überholspur langsamer fahren."
Eventuell war bei dir der Regen, die Gischt doch so stark, dass das Radar an seine Grenzen gestoßen ist?
Bei den vielen Punkten lohnt es sich ja gar nicht den ACC mit zu bestellen.
ACC nicht mit Front Assist verwechseln. ACC ist nur der Tempomat und den sollte man im Parkhaus tatsächlich nicht nutzen ;)
hallo zusammen,
habe nun einen Anruf von VW erhalten.
LED Scheinwerfer.:
Nachdem ich Ihr erklärt habe, dass ich vergleichbare Autos gefahren bin (mit Halogen) und die Werkstatt auch gesagt hat, da stimmt was nicht, kam die Aussage von VW Kundenservice. Die können kein Mangel bearbeiten ich müsste mich jetzt damit zufrieden geben. (Zitat: ,,Das ist halt jetzt so"). Nachdem ich Ihr erklärt habe, dass die Halogen meines alten Polos (Vorgängermodell) eine bessere ,,Lichtreichweite" hatten (was auch die Werkstatt sagte, dass das Licht ,,unterirdisch" schlecht ist für LED) sagte die Dame:,, Das LED ist eine ganz andere technik das könne man nicht vergleichen & es wird so bleiben". Ich bezahle also mehr Geld für eine Technologie die schlechter ist als die technologie ohne Aufpreis...
Was ich dazu sagen muss, dass das Licht neu eingestellt wurde und nun etwas besser geworden ist, aber mit dem Licht, welches hier gepostet wurde bei weitem nicht mithalten kann...
Zu dem Relais:
Die Dame sagte mir, dass dies auch kein Mangel ist. Als ich Sie gefragt ahbe, wieso es bei anderenModellen möglich ist ein nahezu Geräuchloses Relais zu verbauen sagte sie zu mir:,, Das wüsste Sie nicht, aber es ist kein Mangel und entspricht der Norm".
Frontassist:
Jetzt komme ich zum letzten Punkt wo ich wirklich Sprachlos bin. Als Sie dort auch gesagt hat, dass man hier nichts machen kann fragte ich Sie: Wieso das System dann einfach eine Vollbremsung macht obwohl kein Hindernis zu erkennen war. Die Dame am telefon sagte mir, dass es schon einmal sein kann, dass dieses System irgendetwas erkannt hat und eine Vollbremsung auslöst. Ich fragte Sie dann , wie ich das der Polizei oder dem Fahrer des auffahrenden Autos erklären soll und dass so auch Personenschäden entstehen könnten z.B. Kinder auf der Rücksitzbank oder der Auffahrer. Darauf sagte Sie nur: Da müsste ich mir keine Gedanken machen. Ich wäre ja dann auch nicht Schuld wenn es zu einem Auffahrunfall kommt. Der Auffahrer hätte dann nicht ausreichend Abstand gehalten. Als ich Ihr dann versucht habe zu erklären, dass es nicht im Ermessen von VW liegen kann, dass ein Auto eine Vollbremsung macht ,obwohl kein Hindernis zu erkennen ist sagte sie: Das ist nunmal stand der Technik es wäre momentan halt so"
Ich habe dann nochmal alles zusammengefasst und Ihr dann gesagt, dass durch diese ganzen ,,Fehler" ein Sicherheitsmangel vorliegt, Personen zu Schaden kommen könnten und VW mit der Aussage kommt, dass man das nicht beanstanden kann.
und Sie sagte dann nur:
,,Die Technik entwickelt sich irgendwann mal weiter. Momentan wäre das halt so und man könnte nichts machen".
Also kurz gesagt, VW interessiert sich nicht dafür und Ihnen ist das egal, wie die Systeme laufen Hauptsache der Kunde lässt sein Geld bei Ihnen. So kam leider das Gespräch rüber. Als ich ihr dann sagte, dass ich keinen VW mehr Privat oder für die Firma mehr kaufen werde kamm Sie wieder mit der Aussage: ,,Dann ist das leider so"
Was soll man dazu sagen, es ist halt leider so...
Ich würde bei VW nochmal um eine schriftliche Antwort bitten! Die Dame am Telefon hat ja auch mehr aus dem Bauch raus gesprochen. Dass es solche bei VW gibt ist natürlich das große Ärgernis.
Aber noch auf dem Relais rumzuhacken ist in meinen Augen etwas pedantisch.
Zitat:
@tetekupe schrieb am 8. Januar 2018 um 13:05:52 Uhr:
Was soll man dazu sagen, es ist halt leider so...
das schlimme ist, dass die es wirklich als am telefon gesagt hat. Die konnte auf keine Frage eingehen... Es kam nur die Aussage: ,, Es ist momentan so" oder ,, es ist halt so"
Weiß nicht was ich dazu sagen soll...
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 8. Januar 2018 um 13:09:13 Uhr:
Ich würde bei VW nochmal um eine schriftliche Antwort bitten! Die Dame am Telefon hat ja auch mehr aus dem Bauch raus gesprochen. Dass es solche bei VW gibt ist natürlich das große Ärgernis.
Aber noch auf dem Relais rumzuhacken ist in meinen Augen etwas pedantisch.
ja das stimmt, aber ich wollte lediglich wissen wieso es bei anderen Autos möglich ist aber beim Polo nicht.
,,Ist halt so"
Weil man eben irgendwo anfangen muss beim sparen. Und beim Polo ist es ja jetzt auch nix Neues.
Aber wie gesagt, zum Scheinwerfer und Front-Assist würde ich mir was schriftliches geben lassen.
Wobei ich bei den Scheinwerfern tatsächlich, sollte es so ein wie bisher beschrieben, die größten Chancen sehe.
Gewisse Fehlertoleranzen bei Assistenzsystemen sind tatsächlich im Rahmen.
Vielleicht auch einen Anwalt einschalten und eventuell auf Wandlung bestehen. Du bist unzufrieden mit dem Auto und die meisten Punkte sind klar nachvollziehbar. Die Aussagen vom Kundenservice finde ich mehr als dreist. Das erinnert mich ja bald an Callcenter großer Mobilfunkanbieter.
Fehler und Aussetzer bei Fahrerassistenz sind ja auch okay, aber eine NotBREMSfunktion darf nicht merklich Fehler produzieren. Solche Systeme sind immer das Paradebeispiel für die ISO26262 Funktionale Sicherheit. Der sichere Zustand eines Notbremsassistenten bei Fehler ist "Auf keinen Fall bremsen!", das muss der Mensch schaffen. Ein Mensch kann aber eine Notbremsung nicht übersteuern, das ist auf keinen Fall Stand der Technik.
Stand der Technik für Notbremsassistenten ist das System mit entsprechendem Automotive Safety Integrity Level zu entwickeln.
Das mit dem Relais kann ich übrigens nach Testfahrt überhaupt nicht nachvollziehen. Würde mich auch wundern wenn man heute noch Relais verbaut, die sind zu teuer, nehmen zu viel Bauraum und sind zu schwer. Jede Ansteuerung wird elektronisch umgesetzt.
Der Frontassist sollte sich durch das drücken des Gaspedals übersteuern lassen wenn er ungwollt eine Notbremse einleitet
Ich habe jetzt schon mehrfach beim Tanken einen Benzinschwall abbekommen. Immer dann, wenn der Tank voll wird, schwappt der letzte Schwall Benzin mit Druck aus dem Einfüllstutzen raus. Noch jemand mit diesem Problem?