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VW Polo 6 TDI 95 PS Fragen

VW Polo 6 (AW)
Themenstarteram 15. April 2018 um 12:44

Hallo. Wir haben uns gestern einen Seat Leon geholt und überlegen jetzt auch unseren alten zweitwagen auszutauschen. Den Polo 1.6 TDI Comfortline inkl. Metallic Lackierung für 13.200€ zu erhalten, finden wir erst einmal toll. Dennoch bleiben natürlich Fragen offen.

1.) Der Polo hat zwar ein SCR-Kat aber kein Euro 6D Temp? Eigentlich dachte ich immer, dass alle Fahrzeuge mit SCR-Kat Euro 6D Tempf schaffen. Was für eine Euro Norm hat der Polo TDI 95 PS? Erhält der Polo ab MJ2019 bzw. der 31.KW auch eine Euro 6D Temp Zertifizierung oder nur 6C?

2.) Finde leider nix über den realen Verbrauch des neuen TDI. Was verbraucht das Fahrzeug real?

3.) Ist der Motor relativ leiste/gut gedämmt oder wie hört sich deutlich nach Diesel an?

 

Beste Antwort im Thema

Das 5-Gang Getriebe ist absolut geeignet für den 95PS Diesel. Man muss sich nur umgewöhnen, dass man nicht im 5. Gang im der Stadt sondern im 3. Gang Niedertourig fährt. Und auf der AB im 5. bei 120 muss man auch nicht zurückschalten, nur vorausschauend fahren ;).

Motor fährt sich real gut unter 4,5l/100km (über 20.000km, keine BC-Daten, sondern echte, selten auch mal 160 Reisegeschwindigkeit auf der AB) mit den kleinen 15-Zöllern und Sommer/Winterbereifung.

Zielgruppe: Dieselliebhaber die sparsam fahren können und auch wirklich wollen, da der Benziner durchaus auch Sparpotenzial hat und bestimmt nah an den Diesel ran kommt, wenn man €/km betrachtet.

Fahrverhalten: Sportlich-Straff, durchaus komfortabel bei unebenheiten und kurzen Schlägen, solange die Reifen nicht zu viel Druck drauf haben.

Mit Spritsparsommerreifen (15-Zoll) ist das Grip-level um einiges geringer, als der Polo mit größeren Reifen abkönnte! Selbst 15-Zoll Fulda Winterreifen haben gefühlt ein 130%iges Griplevel als die Sommerreifen, welche sich zudem noch relativ schnell abfahren (vorne ca. 3-3,5 mm nach 14.100km) - sind ja aber auch recht günstig.

Technik: Erst 6c, jetzt bestimmt auch 6d-temp nachgebessert. Mit SCR Kat ein Exemplar der letzten Sorte im Kleinwagensegment --> dadurch evtl. Preisstabiler als Benziner?? Bleibt abzuwarten. Aber vorallem hoffentlich ausgereifte Technik verbaut.

Ad Blue musste das erste Mal nach 12.000km getankt werden. Bei 20tkm verbleibt eine Reichweite von weiteren 9tkm.

Qualität:

Sonst absolut keine Probleme, nur störend, dass die auswechselbare, aber originale, Fußmatten sich extrem schnell durchscheuern!! Kein Scheppern oder sonstiges. Ja, härteres Kunststoff etc., aber ist halt die Klasse wo gesprt wird. Wer das nicht will, kauft sich einen A1, wer Design haben möchte einen Ibiza. Preis- Leistung bleibt beim Polo (bei entsprechenden Angeboten), meiner Meinung nach.

...

Soll ich Fahrvideos machen? Im Frühling könnte ich mir das mal vornehmen ;).

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Zitat:

@ChrisAx schrieb am 20. Juli 2018 um 10:40:13 Uhr:

Zitat:

@sir_d schrieb am 20. Juli 2018 um 10:17:14 Uhr:

Ich weiß, dass du least.

Wie soll man das abschätzen mit dem DSG? Vielleicht treten die Probleme erst nach einem Jahr auf? Ich traue den trockenen DSG einfach nicht, bzw. ich traue VW nicht.

Die Probleme wurden vor Jahren behoben. Klar kann mal was schief gehen, dafür hat man dann eine Garantie, sogar bei VW länger als ein Jahr ;)

Ich meinte auch gelesen zu haben, dass die Probleme längst behoben sind. Deshalb hatte ich nach gesicherten Erkenntnissen gefragt, leider aber keine Antwort von @sir_d erhalten.

Ich finde es immer wieder faszinierend, dass teilweise jahrelang zurückliegende und längst erledigte Probleme immer wieder hervorgeholt werden. Meist bleibt es aber bei diffusen Behauptungen ohne aktuelle Argumente oder Erkenntnisse.

Zitat:

@sir_d schrieb am 20. Juli 2018 um 10:45:49 Uhr:

Das ist die Frage, ob sie wirklich behoben wurden. Schließlich zeigt sich das wiederum auch erst nach Jahren. Und extra schon Anschlussgarantie abschließen zu müssen, zeugt doch von wenig Vertrauen ins Produkt.

Anschlussgarantie für DSG? Mir wäre neu, dass es sowas gibt.

Falls Du eine allgemeine Anschlussgarantie für die gesamte Laufzeit des Leasingvertrags meinst, so mache ich das immer (seit vielen Jahren bei Opel).

am 20. Juli 2018 um 8:57

Zitat:

@sir_d schrieb am 20. Juli 2018 um 10:45:49 Uhr:

Das ist die Frage, ob sie wirklich behoben wurden. Schließlich zeigt sich das wiederum auch erst nach Jahren. Und extra schon Anschlussgarantie abschließen zu müssen, zeugt doch von wenig Vertrauen ins Produkt.

Die kritischen Teile wurden überarbeitet. Stellt sich die Frage nach der Langlebigkeit nicht bei jedem neuen Auto? Wenn du nicht etwas handfestes vorlegen kannst, das gegen das aktuelle 7 Gang DSG spricht - und damit meine ich nicht irgendwelche Forenbeiträge - ist das einfach deine Meinung.

Würde mir aber nie in den Sinn kommen basierend auf so einer Meinung einen Citroën Opel zu kaufen ;)

Aber jeder wie er will.

Leute, ich nehme es euch nicht übel, dass ihr VW verteidigt. :)

am 20. Juli 2018 um 9:11

Zitat:

@sir_d schrieb am 20. Juli 2018 um 11:09:22 Uhr:

Leute, ich nehme es euch nicht übel, dass ihr VW verteidigt. :)

Ich nehme es dir ein kleines bisschen übel, dass du deine Aussagen auf nichts abstützen kannst und trotzdem so darauf beharrst. ;)

Damit kann ich gut leben. :)

Zitat:

@sir_d schrieb am 20. Juli 2018 um 11:09:22 Uhr:

Leute, ich nehme es euch nicht übel, dass ihr VW verteidigt. :)

Es wird nicht VW verteidigt, sondern die Diskussionskultur in einem solchen Forum.

Auf welcher Basis hast Du die Aussagen zum DSG gemacht? Es handelt sich um uralte Fehler, die längst behoben sind. Es liegt in der Natur der Sache, dass niemand sicher sagen kann, ob es in der Zukunft noch Probleme geben kann. Daraus aber zu konstruieren, dass ein DSG heute noch ein besonderes Risiko darstellt, ist sehr weit hergeholt. Dann darfst Du keine Autos kaufen, die sich nicht mindestens 10 Jahre bewährt haben. Selbst dann bleibt das Risiko, dass es in der Zeit natürlich immer wieder Veränderungen (neue Versionen, Facelifts) an den Fabrikaten gibt.

am 20. Juli 2018 um 10:05

Wir haben uns letzte Woche einen 1.6 TDI Highline bestellt (Sommeraktion) mit relativ vielen extras (LED, Navi, Panorama, Beats Anlage, Style Paket, Assistsysteme, Sebring Alufelfen, AHK für Fahrradtransport, usw...Also wird ein sehr schönes Auto, wenn wir den irgendwann mal bekommen werden? (Lieferzeitprobleme, aktuell unverbindlich Q1/2019).

Wir fahren ja noch einen Passat mit 140 PS TDI (162.000km in 4 Jahren und 4 Monaten) sind damit sehr zufrieden und hoffen natürlich, dass der 95 PS Motor auch ausreichend motorisiert ist. Dass der Verbrauch sehr sparsam sein wird, denke ich ist ziemlich klar. Problem, nach der WLPT Umstellung, kann ja der Motor eventuell an Leistung verlieren, habe ich gehört! Durch die Extras kommt ja ein bisschen mehr Gewicht auch noch drauf. Aber ich bin trotzdem sehr positiv, dass es ein guter und absolut ausreichender Motor ist. (0-100km 11,2 sec.)

Zitat:

@hakcil schrieb am 20. Juli 2018 um 12:05:56 Uhr:

Wir haben uns letzte Woche einen 1.6 TDI Highline bestellt (Sommeraktion) mit relativ vielen extras (LED, Navi, Panorama, Beats Anlage, Style Paket, Assistsysteme, Sebring Alufelfen, AHK für Fahrradtransport, usw...Also wird ein sehr schönes Auto, wenn wir den irgendwann mal bekommen werden? (Lieferzeitprobleme, aktuell unverbindlich Q1/2019).

Wir fahren ja noch einen Passat mit 140 PS TDI (162.000km in 4 Jahren und 4 Monaten) sind damit sehr zufrieden und hoffen natürlich, dass der 95 PS Motor auch ausreichend motorisiert ist. Dass der Verbrauch sehr sparsam sein wird, denke ich ist ziemlich klar. Problem, nach der WLPT Umstellung, kann ja der Motor eventuell an Leistung verlieren, habe ich gehört! Durch die Extras kommt ja ein bisschen mehr Gewicht auch noch drauf. Aber ich bin trotzdem sehr positiv, dass es ein guter und absolut ausreichender Motor ist. (0-100km 11,2 sec.)

Welchen Liefertermin hat der Händler genannt oder ist Q1/2019 der unverbindliche Termin?

Da ein TDI im Gegensatz zu den bisherigen TSI-Motoren schon einen Partikelfilter hat, rechne ich auch nach WLTP nicht mit einer veränderten Leistung.

am 20. Juli 2018 um 10:19

Er hat gemeint, eventuell November/ Dezember 2018 möglich, aber sie wollen auf der sichere Seite sein, deshalb die Angabe im Vertrag unverbindlich Q1/ 2019!

Zitat:

@sir_d schrieb am 20. Juli 2018 um 11:09:22 Uhr:

Leute, ich nehme es euch nicht übel, dass ihr VW verteidigt. :)

Grundsätzlich hat das in diesem Fall nichts mit VW zu tun.

Mit deiner Argumentation dürfest du nichts von niemandem kaufen.

Bei nem kleinen Fahrzeug würde ich mir, was das DSG angeht, weniger Sorgen machen als bei einer schweren Karre mit ordentlich Dampf.

Das DSG ist jetzt 16 Jahre auf der Straße. Bin kein Fan davon, aber nicht weil ich dem Gerät nicht zutraue, fehlerfrei zu arbeiten.

Wenn du sagst, dass das DSG risikoreich ist, dann ist das auch ein manuelles Getriebe.

Ich habe nochmal eine Frage an die TDI-Fahrer @Polo9N3 @MGi1 @Dany80 und @lauterkun ; wie schnell wird der TDI eigentlich warm (auch wenn das aktuell sicherlich etwas blöd klingt)? Hat er, wie einige Diesel, einen Zuheizer, damit es im Innenraum schneller warm wird?

Hat einer ein DSG oder alle die 5-Gang-Schaltung? Da ich DSG bestellen möchte, wären Erfahrungen in Verbindung mit dem TDI natürlich interessant.

Was beschäftigt dich denn bezüglich DSG?

Der Motor fährt doch mit DSG in Golf und Passat... Wird im Polo schon passen ;-)

@ToniCorsaC

... und das DSG ist von der Übersetzung her besser gestuft als das 5-Gang Schaltgetriebe!

Bei Youtube gibt es Videos vom Ibiza Diesel mit DSG. Das ist ja soweit das gleiche! Da hört man nichts Negatives!

Mach Dir nicht soviel Gedanken und in Anbetracht der scheinbar steigenden Lieferzeiten, würde ich langsam mal bestellen!

Grüße Björn

Hi,

eien Zusatzheitzung hat er bestimmt. Wasser und Öl wird jedenfalls ausreichend schnell warm (ausm Gedächtnis ca. 6-8min?). Aber Heizung innenraum habe ich echt noch nicht getestet...

Aber Klima läuft dafür richtig gut ;)

PS:

Bitte lasst uns versuchen diesen Thread TDI Lastig zu halten und nicht so viel und vor allem lange über andere Dinge wie DSG-Konstruktion zu reden. Dazu gibt es andere Threads. Das hier war noch i.O., aber nur mal zur Info, dass das hier kein Öl-thread wird wo man durchblättert und nichts mehr findet. Auf jeder Seite sollte irgendwas sein, was jemanden anderen helfen sollte - auch in Monaten oder Jahren --> so jedenfalls mein Wunschdenken ;).

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