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VW Passat 2010 - Der Neue rollt an!

Themenstarteram 6. Februar 2010 um 18:21

Hallo MT-Gemeinde,

es ist nicht mehr weit, im Herbst 2010 steht der neue Passat in den Läden. Da ich wahrscheinlich nicht der einzige 3C Fahrer bin, der gespannt auf den Neuen wartet, hab ich mir gedacht, alle Infos hier zu sammeln.

Fakt ist:

Mit dem Passat beginnt die Ablösung der VW-Plattformstrategie. Das neue Modulsystem für alle Modelle mit Frontantrieb verringert die Herstellkosten angeblich enorm (Verringerung der Plattformen von 18 auf zwei, Anteil Gleichteile 60-70(!) %).

Motorenpalette (Stand Bericht Januar 2010):

- 1,6 FSI - 102 PS (Flottengeschäft)

- 1,2 TSI - 105 PS

- 1,4 TSI - 122 PS

- 1,4 TSI - 160 PS

- 2,0 TSI - 200 PS

- Erdgas-Turbo mit ca. 150 PS

- 1,6 TDI - 105 PS

- 1,6 TDI - 140 PS

- 2,0 TDI - 170 PS

- weiters angeblich ein 2,0 TDI Bi-Turbo mit über 200 PS

- Blue TDI - 140 PS

Zum Design:

Da noch nichts offiziell ist und etliche Fotomontagen im Netz herumgeistern, lasse ich diesen Punkt mal aus.

 

Ich bitte die MT-Mitglieder, sämtliche News über den Neuen hier zu posten! Schönen Abend mit der Hoffnung, dass sich hier ein brauchbarer Thread zum neuen Passat entwickelt.

Beste Antwort im Thema

HHHHHAAAAAAAAAAAALLLLLLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOOO

Gibts was neues vom Passat Facelift!

Für Eure Liebesbriefe nutzt doch besser andere Stellen oder trefft Euch auf ein Bier!!!

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Zitat:

Original geschrieben von nanimarc

Ich weiß gar nicht was hier erwartet wird.

VW baut immer nur gefälliges allerweltsdesign, was nirgendwo aneckt. Ist auch OK, somit kann man schon fast blind das Nachfolgemodell des aktuellen Autos kaufen ohne "etwas falsch" zu machen.

Wer es exclusiver will kann sich ja bei anderen Marken umschauen.

VW Kunden müssen ja extrem schreckhaft neuem gegenüber sein, wenn man sich das "neue" Gesamtdesign vom "neuen" Passat ansieht. Ich hoffe Max Mustermann bekommt keinen Herzkasper wenn er die Uhr im Amaturenbrett entdeckt.

Von vorne geht so.. eher mau... von hinten scheußlich.

Schade dass das Tagfahrlicht über LEDs gelöst wird und nicht wie beim Golf 6 über Halogen-Scheinwerfer.

Aber insgesamt naja.. passt schon.

Von der Ausstattung her wären einzig und allein die Klimasitze für mich interessant gewesen, aber die hätte ich mir aus Vernunft wegen vermutlich sowieso nicht gekauft..

Fazit: Ich bin froh noch den alten bestellt zu haben. :)

 

edit: VW-NL hat immer noch die doofe KW37-Seite am Start. ;)

edit2: Und was ist jetzt mit dem 2.0 TDI mit 140 PS? Ist das nun ein 1.6er geworden? Auf den Webseiten steht nur "von 105 bis 300 PS..."

Naja.... das Design hau mich auch nicht wirklich vom Hocker, was die Proportionen angeht muss man wohl mal die ersten Wagen auf der Strasse beurteilen.

-Uhr in der Mittelkonsole ok. Gibt's jett im Cockpit keine Anzeige mehr?

-Schalterblende um den Schalthebel: Wird man wohl mal genau anschauen müssen, ob da was nachrüstbar ist :)

-Schubladen im Armaturenbrett: Hab' ich zwar, aber eigentlich sind die Dinger für mich flüssiger als Wasser

-Weniger Verkleidungsteile am Armaturenbrett: Weniger Knarzgeräusche?

-Rückleuchten: OB das wirklich LED Leuchten sind? Mal abwarten - wahrscheinlich nur für Xenon, oder? Ansonsten zeigt Golf und Polo dass man das locker mit herkömmlicher Technik hinbekommt - Schade eigentlich.

-Hoffentlich hat der Wagen jetzt endlich wieder 2 Rückfahrscheinwerfer (und die Option auf 2 NSL)

-Schaun wir mal ob die Luftdüsen bzw. deren Regler a) beleuchtet sind b) kompatibel sind.

-Was ist das für ein runder Button in der linken Schalterreihe am Schalthebel? MMI für Arme?

-EPB-Schalter an der Mittelkonsole finde ich gut. Da wird man wirklich mal schauen müssen ob man den verlegen kann.

-Lassen sich die Aussenspiegel umrüsten? Die derzeitigen sind ja irgendwie suboptimal...

-Passen die Türverkleidungen 1:1 und wie sehen die hinteren aus?

-Offensichtlich gibt's das Armaturenbrett jetzt auch in braun - welcome to the 80's

Das ist ein Fahrzeug mit Xenon..... normalerweise sollten bald mal bilder vom Halogener mit TFl auftauchen.

Runder Schlater? ist mir nicht aufgefallen, aus der Erinnerung müsste das der Keylessstarter sein, ich schua mal

Zitat:

Original geschrieben von yo-chi

 

 

edit: VW-NL hat immer noch die doofe KW37-Seite am Start. ;)

da sind jetzt aber die offiziellen Fotos mit eingebaut und ein Hinweis auf den 5. Oktober als Bestelldatum...

Zitat:

Original geschrieben von __NEO__

 

-Was ist das für ein runder Button in der linken Schalterreihe am Schalthebel? MMI für Arme?

Ist der Button für Kessy oder besser für Keyless-Start

Um 22:00 Uhr folgt noch das Audi quattro Anniversario Concept...

Stay Tuned...

http://www.babez.de/2010/09/audi-quattro-concept-anniversario-revealed-in-paris-2010/

Zum Glück hat sich der Erlkönig mit den eckigen Nebellampen als der "Wahre" herausgestellt, die sehen richtig klasse aus. Das Licht-/Lampendesign macht was her.

Auch sonst gefällt mir sehr gut was man bislang sieht und liest.

Zitat:

Original geschrieben von __NEO__

-Rückleuchten: OB das wirklich LED Leuchten sind? Mal abwarten - wahrscheinlich nur für Xenon, oder? Ansonsten zeigt Golf und Polo dass man das locker mit herkömmlicher Technik hinbekommt - Schade eigentlich.

Zitat:

Original geschrieben von Masterb2k

Das ist ein Fahrzeug mit Xenon..... normalerweise sollten bald mal bilder vom Halogener mit TFl auftauchen.

Ich hab ja bei meinem auch Xenon bestellt, das ist fast Pflicht!

("Wozu brauch ich Nebelscheinwerfer wenn ich Xenon anschalt dann verdunstet der Nebel durch die extreme Helligkeit :D" - hat mal ein Kumpel von mir gesagt als wir mit dem 3C von seinem Dad unterwegs waren *gg*)

Dieses Easy-Open Kofferraumteil wär vielleicht noch interessant, ich hab ja auch die elektrische Heckklappe bestellt und könnte das evtl. nachrüsten.. ;)

Also die Limo sieht ja von hinten echt schrecklich aus, sowas von daneben. Wer soll denn Gefallen finden? Beim Variant ist optisch wirklich nichts neues zu sehen. Eben sehr konservative Denke.

Zitat:

Original geschrieben von freezeman

Zitat:

Original geschrieben von nanimarc

Ich weiß gar nicht was hier erwartet wird.

VW baut immer nur gefälliges allerweltsdesign, was nirgendwo aneckt. Ist auch OK, somit kann man schon fast blind das Nachfolgemodell des aktuellen Autos kaufen ohne "etwas falsch" zu machen.

Wer es exclusiver will kann sich ja bei anderen Marken umschauen.

VW Kunden müssen ja extrem schreckhaft neuem gegenüber sein, wenn man sich das "neue" Gesamtdesign vom "neuen" Passat ansieht. Ich hoffe Max Mustermann bekommt keinen Herzkasper wenn er die Uhr im Amaturenbrett entdeckt.

Wie gesagt für dich zum Beispiel gibts im Konzern ja Seat, wobei das auch keine Designmeisterstücke sind.

Aber darüber kann man sich streiten, will ich aber nicht.

Der neue Passat wird wie zuvor einfach nur gekauft weil er viele Dinge die man brauch einfach bietet, das Design bleibt dabei dezent im Hintergrund.

Ich sag mal so, wenn man nicht weiß was man anziehen soll gilt immer noch: "im Zweifelsfall eben eine ordentliche Jeans"

Die lüftungsdüsen schauen genau so aus wie die alten bloß mit bisschen Chrom die Weißen zeichen sind auch weg und die Striche an den Verstellrädern sind wie bei Audi und Skoda also werden die wohl endlich beleuchtet sein. Ich mach mir jetzt mehr sorgen wie wir am besten die kabel verlegen werden :D

 

Ich denke kaum das die das in irgend einer art die Düsen ändern werden evtl nur platz für die Kabel!

Wann kommen eigentlich die ersten Teile in den Teilekatalog

Zitat:

Original geschrieben von Masterb2k

uuuuunnnnddddd gaaaaaaaaaaannnz neu ist mir immernoch, der längere Radstand

... was ich nach wie vor für eine Falschmeldung halte. Im offiziellen VW-Pressetext steht auch nichts von einem längeren Radstand. Für ein Facelift wäre das auch zu teuer.

Zitat:

Original geschrieben von babez

Um 22:00 Uhr folgt noch das Audi quattro Anniversario Concept...

Stay Tuned...

http://www.babez.de/2010/09/audi-quattro-concept-anniversario-revealed-in-paris-2010/

Dann wird heute wohl doch noch ein ansehnliches Auto vorgestellt.

Aber was hat man erwartet, der Passat war schon immer etwas bieder und trotzdem oder vielleicht gerade deswegen recht erfolgreich.

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