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VW ID.7 als Firmenwagen
Ich nehme das mal auf meine Kappe und erstelle für die Diskussion rund um den VW ID.7 als Firmenwagen hier ein Thema, solange es noch kein Unterforum für den ID.7 gibt, damit sich nicht an dem Thema interessierte User in anderen Threads nicht durch diese Diskussion gestört fühlen.
Also, zukünftig alle Anfragen zum o.g. Thema, wie z.B. Leasing, Finanzierung, (Bei)Steuer(ung) bzw. E-Auto-Förderung bitte hierher.
Grüße und fröhlichen Wissensaustausch! :)
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61 Antworten
Zitat:
@blue_G8 schrieb am 6. Dezember 2023 um 22:27:55 Uhr:
Hat jemand Informationen bzw. Erfahrungen zur THG-Prämie bei Dienstwagen?
Was hast Du vor? Deinen Firmenwagen zur THG-Prämie anmelden?
Das geht dann gut, wenn Dein Arbeitgeber das nicht auch macht - ansonsten wird entweder Dein Antrag abgelehnt (wenn der Arbeitgeber schneller war), oder der von Deinem Arbeitgeber. Das dürfte dann aber Ärger geben.
Für die Firma meiner Freundin habe ich das jetzt zwei Jahre gemacht (kleine GmbH, zwei E-Autos). Das dauert alles eine Weile, hat aber reibungslos funktioniert. Allerdings wird die Prämie von Jahr zu Jahr weniger.
Rechtlich hat die Firma, als Halter des Fahrzeugs Anspruch auf die Prämie. Das wäre also ggf. mit dem Fuhrparkmanagement zu klären, ob die Firma die Prämie an den Mitarbeiter abtreten möchte.
Nochmal zur 0,25% Versteuerung:
Mal angenommen die Bundesregierung kommt irgendwann aus dem Quark und beschließt im März tatsächlich, dass bis 70t€ die 0,25% Steuer gilt. Wenn ich mein Fahrzeug für 69t€ nun schon im Februar zugelassen habe, wird es dann ab März umgeswitcht, oder habe ich dann Pech gehabt?
Mein Kenntnisstand ist, dass es für Zulassungen ab 01.01.24 gelten soll; ich würde das so verstehen, dass es auch rückwirkend gilt.
Ohne jetzt tiefere Einblicke zu haben gehe ich stark davon aus, dass dieses Jahr noch entschieden wird/ entschieden werden muss (...). Entweder ja oder nein. Hop oder top :-/
Ich habe nun auch bestellt. Lieferung Juli 2024 zwecks Ablösung meines jetzigen Autos. BLP ist dann knapp unter 70.000 Euro also abwarten ob es dann 0,25 oder 0,5 werden.
In jedem Fall freue ich mich auf mein erstes E-Auto. Jetzt habe ich noch etwas Zeit für die Planung der Wallbox zu Hause. Im Moment tendiere ich zumGo E Charger Gemini Flex 11Kw.
Zitat:
@knollox schrieb am 8. Dezember 2023 um 15:54:36 Uhr:
Wenn ich mein Fahrzeug für 69t€ nun schon im Februar zugelassen habe, wird es dann ab März umgeswitcht, oder habe ich dann Pech gehabt?
Wenn die Voraussetzung "bei Zulassung ab 1.1.2024" bleibt, wird im März umgestellt und ggf durch den Arbeitgeber rückwirkend oder mit der Einkommensteuererklärung korrigiert.
Darf ich mal fragen warum hier immer von 70.000 Euro für die Grenze gesprochen wird?
Meines wissen nach ist doch von 80.000 Euro in der Gesetzesänderung die Rede?
Wurde schon auf 70.000 Euro gesenkt. Google mal nach Wachstumschancengesetz. Da gibt es die Information.
Es wurde noch nicht gesenkt. Die 70k stehen aber als Kompromiss im Raum. Was tatsächlich rauskommt, sehen wir wahrscheinlich nach dem Vermittlungsausschuss.
Mal ehrlich: entweder kommen die 70K oder es bleibt bei 60K. 80K werden es nicht mehr. Deshalb meine Wortwahl.
Das wird dieses Jahr wohl auch nicht mehr verabschiedet werden:
https://www.tagesschau.de/.../wachstumschancengesetz-haushalt-100.html
Da kommt große Freude auf. Planungssicherheit allerorten…
Planungssicherheit hat wer weniger als 60 T€ ausgibt. ;)
Gut, dann plane ich lieber mit 0,5% und habe 3 Jahre lang eine für mich vernünftige Ausstattung, als den letzten Euro umzudrehen und zu viele Kompromisse zu machen.
Das ist Geschmackssache. Wer jedoch einen ID7 als Dienstwagen bekommt, wird sicherlich nicht nur Mindestlohn verdienen ;-)