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VW Golf VI R20
Laut automotorundsport soll der neue Über-Golf das Kürzel R20 erhalten. Dann mit Allradantrieb und vorraussichtlich einen Zweiliter-Turbo mit ca. 270. Vorstellung: Herbst 2009.
Hat einer von euch schon nähere Details zum Golf R20 oder Fotoretuschen?
Beste Antwort im Thema
Jetzt isser also da der R. Ein 270 PS-Allrad Gefährt auf Basis des besten Kompakten seiner Klasse mit Serien- und Extraausstattungen die man bei der Konkurrenz vergeblich sucht. Und wenn ich dann hier so manches Statement zum neuen R lese, wird mir schon ein bisschen schummerig. Ich darf mal zusammenfassen, was man wohl erwartet hätte:
Natürlich einen Wagen, den man sofort aus weiter Entfernung vom Standard-Golf und dem GTI unterscheiden kann. Er muss auf den ersten Blick als R zu erkennen sein, selbst für Vollblinde und völlig Ahnungslose. Auch um auf der AB schneller voran zukommen. Gleichzeitig muss der Wagen aber auch Understatement pur bieten, er muss dezent sein und darf auf gar keinen Fall dick auftragen - ansonsten besteht höchste Prollgefahr. Als Motor hätte es natürlich ein 5- oder 6-Zylinder Turbo oder BiTurbo sein sollen. Mindestens 300 PS. Dabei darf der Motor aber nicht mehr als der 2.0 TFSI wiegen - ansonsten zu viel Last auf der VA. Einen Verbrauch von 8L (auch unter Vollast) versteht sich heutzutage von selbst. Preislich sollte der Wagen die T€ 30-Marke nur knapp reißen - denn mehr gibt man für einen "schnöden Golf" ja nicht aus. Die Serienausstattung muss dabei natürlich fast komplett sein. Mehr Extras als DVD-Navi mit 100GB Festplatte und handgenähte Voll-Carbon Schalensitze sollten sich nicht auf der SA-Liste finden. Natürlich darf auch nicht jeder einen R bekommen. Ansonsten geht ja die Exklusivität des Allerwelts-Golf flöten. Der Wagen sollte also auf 500 Stück limitiert sein - bleiben doch noch 499 für die anderen.
Ich hatte und habe ja auch meine Kritikpunkte am neuen R. Auch oft genug geäußert. Aber manch einer scheint echt in seiner kleinen Traumwelt zu leben. Und da kann VW nun wirklich nix für.
Der neue R wird ein klasse Wagen und unter Berücksichtigung der Ziele die VW mit ihm anstrebt der beste Golf den es je gab. In der Golf-Palette ist er mit großem Abstand der Sportlichste. Und der Abstand wird im Vergleich zum R32 noch größer - nicht kleiner. Egal ob in Sachen Design, Motor- oder Fahrleistung. Vergleiche mit dem GTI sind - sorry GTI-ler - ein Witz und bedürfen eigentlich keiner Kommentierung. Einige Konkurrenzprodukte mögen in einzelnen Punkten Vorteile haben - als Gesamtpaket wird der Golf R alle samt hinter sich lassen.
Und diejenigen, die im R nur einen Golf sehen ("soviel geb ich für einen Golf doch nicht aus") wissen mit solch einem Fahrzeug eh nichts anzufangen. Aber grade aus dieser Ecke wird ja meistens am lautesten gebellt.
MfG
roughneck
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5350 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von R-M-S
Zitat:
Original geschrieben von cuscu
Ich meine gelesen zu haben, dass der R die Kraft von 90/10 bis 10/90 verteilen kann.
Aber ohne Gewähr :D
Der Golf und seine Ableger haben eben kein differenzialgesteuertes permanentes Allradsystem, das die Kraft nach belieben verteilen kann. Es ist und bleibt eine zuschaltbare Lösung mit maximal 50/50.
Achso,dass heisst es ist nicht einstellbar irgendwo,
und die 50/50 schalten sich nur dazu wenn die vorderen Räder in Rauch aufgehn?
Auf jeden Fall schon mal Danke für die Antworten :)
Hinterachse läuft seit Golf 5 Generation immer mit ca. 10% des Antriebsmomentes mit und gibt bis zu 50% des MAXIMALEN Drehmomentes nach hinten, also statt 350 dann eben 175 Nm. Wenn vorne gar keine Traktion anliegt, weil die Räder z.B. auf Eis stehen, dann gehen nach wie vor 175 Nm nach hinten, aber vorne liegt dann gar kein Drehmoment an und dementsprechend sind dann 100% der gerade anliegenden Drehmomentes hinten und 0% vorne, was aber dann nur 50% von 350 Nm sind.
Zitat:
Original geschrieben von El_Paso
wie verträgt sich denn eine tieferlegung mit dem dcc! ist das überhaupt möglich und müssen lediglich die federn gewechselt werden ??? hab mich da noch nicht umgesehen, was es da derzeit für möglichkeiten am tuningmarkt gibt !
Für Autos mit DCC bietet H&R Federn an, ob die jetzt für den R auch schon was haben kann ich nicht sagen, Tieferlegung mittels Federn und DCC geht jedenfalls
warum auch nicht: das DCC verstellt doch nur die Dämpferhärte, oder?!
Hab hier ne neue Schandtat von unseren Helden,
ganz großes Kino.
Pfeifen ! ! !
Der Typ ist echt der Knüller! Mir fehlen die Worte naja sowas solls auch geben.
Sehe ich recht, der Wagen hat "schon" ganze 159 km drauf, na dann isser ja bereits gut genug eingefahren für solche Aktionen. Was für'n Hasenhirn.
Zum Anfahren bei sage und schreibe 5.000 U./min. das Kupplungspedal mutwillig losschnalzen zu lassen ... allein die Torsionsfedern der Kupplungsscheibe ... mir wird speiübel. :(
Mach dir mal keine Sorge um die Torsionsfedern, schließlich ist das Auto auch für gelegentliche späße ausgelegt....
Das macht dem schon nichts.....
Der Kerl im Video ist echt geil......
Ich finds geil was er macht, da opfert sich wenigstens ein Depp für uns, beliefert uns mit bisschen sound und top speed......
Ist halt dumm für 10... aber sein Auto, sein geld.... Aber sowas dann auch noch zu verkaufen ist das allerletzte
Zitat:
Original geschrieben von maxundmoritz
Zitat:
Original geschrieben von El_Paso
wie verträgt sich denn eine tieferlegung mit dem dcc! ist das überhaupt möglich und müssen lediglich die federn gewechselt werden ??? hab mich da noch nicht umgesehen, was es da derzeit für möglichkeiten am tuningmarkt gibt !
Für Autos mit DCC bietet H&R Federn an, ob die jetzt für den R auch schon was haben kann ich nicht sagen, Tieferlegung mittels Federn und DCC geht jedenfalls
Die Frage hatte ich auch schonmal gestellt.
Kriegt man den R dann auch tiefer durch die Federn oder brauch man da andere Dämpfer?
Wenn ja, was kostet sowas, bzw was kosten die Federn von H&R??
Die Einstellfunktion bleibt dann aber auf jeden Fall erhalten, ja?!
Zitat:
Original geschrieben von DJ Abiri
Ist halt dumm für 10... aber sein Auto, sein geld.... Aber sowas dann auch noch zu verkaufen ist das allerletzte
Wer sagt denn, dass der Händler weiß, was mit seinen Vorführern für Späße veranstaltet werden??
Und wer sagt, dass das Fahrzeug verkauft wurde??
Vielleicht sollte man dem Händler diese Videos mal zeigen und dann evtl. versuchen, den Testpiloten zur Rechenschaft zu ziehen!?
Gab doch jemand hier im Forum, der den Händler kannte!?
Wenn ich mein Auto auf youtube sehe und ich sitze nich drin, würde ich mir auf jeden Fall Gedanken und mich auf die Suche nach dem Rowdie machen ;-)
...bei sowas brauch man sich nicht wundern, warum die Kisten keine 100.000 halten. Was für ein Erbsenhirn. Ist das ein Händler der Fahrer? Oder ein Kind, was sich den R ausgeliehen hat? Ansonsten würde ich sowas glatt VW melden. So geht man nicht mit Werten um....
Zitat:
... Aber sowas dann auch noch zu verkaufen ist das allerletzte
Wer sagt denn, dass der Händler weiß, was mit seinen Vorführern für Späße veranstaltet werden??
Und wer sagt, dass das Fahrzeug verkauft wurde??
Vielleicht sollte man dem Händler diese Videos mal zeigen und dann evtl. versuchen, den Testpiloten zur Rechenschaft zu ziehen!?
Geh' mal ruhig davon aus, dass der Verkäufer auch gleichzeitig der Fahrer ist.
Geh' auch mal davon aus, dass er in seiner Umgebung als merkbefreiter Raser bekannt ist.
Bei der hiesigen Polizeidienststelle übrigens auch.
Mehr sollte ich an dieser Stelle besser nicht schreiben.
Zitat:
Original geschrieben von baked
Zitat:
... Aber sowas dann auch noch zu verkaufen ist das allerletzte
Wer sagt denn, dass der Händler weiß, was mit seinen Vorführern für Späße veranstaltet werden??
Und wer sagt, dass das Fahrzeug verkauft wurde??
Vielleicht sollte man dem Händler diese Videos mal zeigen und dann evtl. versuchen, den Testpiloten zur Rechenschaft zu ziehen!?
Geh' mal ruhig davon aus, dass der Verkäufer auch gleichzeitig der Fahrer ist.
Geh' auch mal davon aus, dass er in seiner Umgebung als merkbefreiter Raser bekannt ist.
Bei der hiesigen Polizeidienststelle übrigens auch.
Mehr sollte ich an dieser Stelle besser nicht schreiben.
nicht angeschnallt bei Tempo 260....wow!!! und wahrscheinlich noch einhändig fahren und Handy in der rechten Hand und filmen....oh man...was geht da für ein Film ab....:confused::mad:
Und das Kennzeichen kann man auch erkennen, auch schon vorher das des GTI.
Wäre nicht das erste mal, dass die Polizei jmd aufgrund eines youtube Videos am Arsch kriegen.
Zitat:
Original geschrieben von baked
Geh' mal ruhig davon aus, dass der Verkäufer auch gleichzeitig der Fahrer ist.
Geh' auch mal davon aus, dass er in seiner Umgebung als merkbefreiter Raser bekannt ist.
Bei der hiesigen Polizeidienststelle übrigens auch.
Mehr sollte ich an dieser Stelle besser nicht schreiben.
Unglaublich!
Das wäre ja fast Rufmord für VW:mad: