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VW Golf VI R20
Laut automotorundsport soll der neue Über-Golf das Kürzel R20 erhalten. Dann mit Allradantrieb und vorraussichtlich einen Zweiliter-Turbo mit ca. 270. Vorstellung: Herbst 2009.
Hat einer von euch schon nähere Details zum Golf R20 oder Fotoretuschen?
Beste Antwort im Thema
Jetzt isser also da der R. Ein 270 PS-Allrad Gefährt auf Basis des besten Kompakten seiner Klasse mit Serien- und Extraausstattungen die man bei der Konkurrenz vergeblich sucht. Und wenn ich dann hier so manches Statement zum neuen R lese, wird mir schon ein bisschen schummerig. Ich darf mal zusammenfassen, was man wohl erwartet hätte:
Natürlich einen Wagen, den man sofort aus weiter Entfernung vom Standard-Golf und dem GTI unterscheiden kann. Er muss auf den ersten Blick als R zu erkennen sein, selbst für Vollblinde und völlig Ahnungslose. Auch um auf der AB schneller voran zukommen. Gleichzeitig muss der Wagen aber auch Understatement pur bieten, er muss dezent sein und darf auf gar keinen Fall dick auftragen - ansonsten besteht höchste Prollgefahr. Als Motor hätte es natürlich ein 5- oder 6-Zylinder Turbo oder BiTurbo sein sollen. Mindestens 300 PS. Dabei darf der Motor aber nicht mehr als der 2.0 TFSI wiegen - ansonsten zu viel Last auf der VA. Einen Verbrauch von 8L (auch unter Vollast) versteht sich heutzutage von selbst. Preislich sollte der Wagen die T€ 30-Marke nur knapp reißen - denn mehr gibt man für einen "schnöden Golf" ja nicht aus. Die Serienausstattung muss dabei natürlich fast komplett sein. Mehr Extras als DVD-Navi mit 100GB Festplatte und handgenähte Voll-Carbon Schalensitze sollten sich nicht auf der SA-Liste finden. Natürlich darf auch nicht jeder einen R bekommen. Ansonsten geht ja die Exklusivität des Allerwelts-Golf flöten. Der Wagen sollte also auf 500 Stück limitiert sein - bleiben doch noch 499 für die anderen.
Ich hatte und habe ja auch meine Kritikpunkte am neuen R. Auch oft genug geäußert. Aber manch einer scheint echt in seiner kleinen Traumwelt zu leben. Und da kann VW nun wirklich nix für.
Der neue R wird ein klasse Wagen und unter Berücksichtigung der Ziele die VW mit ihm anstrebt der beste Golf den es je gab. In der Golf-Palette ist er mit großem Abstand der Sportlichste. Und der Abstand wird im Vergleich zum R32 noch größer - nicht kleiner. Egal ob in Sachen Design, Motor- oder Fahrleistung. Vergleiche mit dem GTI sind - sorry GTI-ler - ein Witz und bedürfen eigentlich keiner Kommentierung. Einige Konkurrenzprodukte mögen in einzelnen Punkten Vorteile haben - als Gesamtpaket wird der Golf R alle samt hinter sich lassen.
Und diejenigen, die im R nur einen Golf sehen ("soviel geb ich für einen Golf doch nicht aus") wissen mit solch einem Fahrzeug eh nichts anzufangen. Aber grade aus dieser Ecke wird ja meistens am lautesten gebellt.
MfG
roughneck
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5350 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VW-Wolfsburg
würd auch sowieso nicht passen ohne frontschürze und alles zu ändern. dann musstre den rest auch ändern damits rundum gut ausschaut.
Ja Frontschütze gefällt mir auch sehr gut, wenns das mal gibt und im Rahmen bleibt mal schauen.
So wie das R-Line Paket.
Hat eigentlich jemand mal Fotos von diesen ''Verdunkelten'' Xenon Scheinwerfern? bzw.Vergleich?
Ja, hier. Einmal vom R und von meinem:D
PS. Der Unterschied, hält sich aber in Grenzen;)
Also die "normalen" gefallen mir persönlich besser.
Bei den dunkeln fehlt mir einfach ein bisschen der Kontrast.
grade bei nem schwarzen auto sehen die Dinger in dunkel viel besser aus. +der schwarz lackierte kühlergrill=lecker
Heute habe ich mir auf der IAA den neuen R auch mal näher angeguckt:) .... lecker kann ich da nur sagen:cool:
Habe mir dann an der Info mal ein Prospekt vom R geben lassen ... jetzt hab ich mal durchgeblättert und jetzt bin ich mir bei einer Sache unsicher! Bei der Beschreibung des "Sportpaket Talladega" steht hinter -...Leichtmetallrad "Talladega"...- ne Anmerkung ( 1) ) ... auf der anderen Seite wird dann beschrieben:
1)Setzt zu einem späteren Zeitpunkt ein
Was heißt das jetzt genau? Ist das Sportpaket dann am Anfang noch nicht bestellbar??:confused:
Weiß das vllt jmd? Oder wurde das schon besprochen und ich habs übersehen??
Grüße, Elvis
Ja des mit der S- klasse war ein echt blödes beispiel... Bin nur au der Meinung das er schon echt megamäßig teuer is...
Zitat:
Original geschrieben von Dannymoto
Ich finden den R20, verglichen mit den Produkten der "Premium-Hersteller" eine super Sache.
Die Kombination von 270PS mit Vierradantrieb und DSG ist schon mal eine gute Basis.
Wenn das Design und die Wertigkeit auf hohem Niveau sind, dann muss man fast kaufen.
NUR - wann geht es denn endlich los? Woran liegt es, dass das Fahrzeug nicht zumindest mal bestellt werden kann? Die VW - Händler in der Schweiz wissen nicht mal, was das Fahrzeug in der Grundausstattung kostet - geschweige denn einen Liefertermin oder andere Details.
Gruss
Danny
Kann hier jemand etwas dazu sagen?
Danke
Danny
Also
die Kiste is ab ende Oktober in Deutschland bestellar.
zu den Kosten: 36.400Euronen Handschaltung und um die 38k für DSG
gibt aber so en Ding mit google drauf oder auch en paar Seiten vorher:D
Im Februar sollen die ersten zu den Kunden kommen,
scheiße das ist noch so lange hin, ich will den JETZT haben..........
Gibt es von VW eigentlich ne weiß pereffekt Lackierung? Das weiß von Lexus sieht super gut aus,
die Farbe fürn R wäre klasse, mit dem schwarzen klavierlack ..........
Was ich nicht verstehe ist, dass beim R nicht das Carbon Steel Grey Metallic angeboten wird.
Wieso ist das Farbspektrum beim Topmodell so eingeschränkt?
Hoffe echt, dass es noch angeboten wird.
Gruß,
GTI-Berlin
Zitat:
Original geschrieben von Dannymoto
Zitat:
Original geschrieben von Dannymoto
Ich finden den R20, verglichen mit den Produkten der "Premium-Hersteller" eine super Sache.
Die Kombination von 270PS mit Vierradantrieb und DSG ist schon mal eine gute Basis.
Wenn das Design und die Wertigkeit auf hohem Niveau sind, dann muss man fast kaufen.
NUR - wann geht es denn endlich los? Woran liegt es, dass das Fahrzeug nicht zumindest mal bestellt werden kann? Die VW - Händler in der Schweiz wissen nicht mal, was das Fahrzeug in der Grundausstattung kostet - geschweige denn einen Liefertermin oder andere Details.
Gruss
Danny
Kann hier jemand etwas dazu sagen?
Danke
Danny
Laut meiner Garage sollte er ab ca. Woche 43 in der Schweiz bestellbar sein. Ein AMAG Händler sollte das wissen...
36400 Euro ist aber ein stolzer Preis! Mensch Mensch... Der R32 lag bei 32000 Euro. Hmm, ob das alles so gerechtfertigt ist?? 4000Euro mehr???
Es ist auf jeden Fall ein geiles Teil. Hat meinen Geschmack voll getroffen genau wie der Scirocco R.
ganz ehrlich: für 36000€ kauft man doch keinen golf?!?!?!
wer nen bissl auf qualität setzt, doch
wer nur pures hobby und wochendfahrzeug will sucht für den preis eher ne nShelby GT500 o.Ä.
Zitat:
Original geschrieben von bonestor
ganz ehrlich: für 36000€ kauft man doch keinen golf?!?!?!
wasn denn, einen kleinen pummeligen Audi für 45000€ oder mehr ?
hmm...ich habe einen Golf für 33300€ gekauft.

