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VW Golf-GTI "Clubsport" / VW Golf-GTI "TCR"

Themenstarteram 16. Mai 2018 um 9:59

Hallo zusammen!

Nachdem VW nun den Golf-GTI "TCR" am Wörthersee vorgestellt hat und dieser mit seiner Leistung (290 PS) doch sehr stark dem verblichenen Golf-GTI "Clubsport" im Vor-Facelift ähnelt, gehe ich wohl leider davon aus, daß VW jetzt doch darauf verzichtet eine neue Auflage des "Clubsport" raus zu bringen, oder?!? :(

Von Seitens VW sowie auch meines Händlers des Vertrauens konnte man leider kein Feedback erhalten!

Nicht, daß der kommende "TCR" schlecht wäre, weiß Gott nicht, aber mir gefielen ungemein die große Verwendung von Alcantara sowie auch die Motorsport-Sitze (Halbschalen) im ehemaligen "Clubsport"! Soweit man am Wörthersee von VW erfahren konnte, werden im "TCR" wohl doch nur die normalen Top-Sportsitze Verwendung finden und es wird auch kein Alcantara-Lenkrad mehr geben!

Habt Ihr vielleicht andere Infos? Ungemein gefallen mir am kommenden "TCR" die dauerhaft anliegenden 290 PS sowie auch die Option auf die ACRAPOVIC-Anlage, die ja auch schon am "R" sehr nett zu hören ist!

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Dein permanentes und unpassendes „LOL“ geht mir richtig auf den Sack! Was willst du damit zum Ausdruck bringen?

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am 23. März 2019 um 19:12

So weit bin ich noch nicht gefahren dass ich bewerten kann ob er alltagstauglich ist :)

Bin aber die meiste Zeit im Sport Modus gefahren :)

Dein Bandscheibe wird’s aber aushalten, so schlimm is es nicht :p

am 23. März 2019 um 19:30

Ich kann euch sagen, dass meine WA Kollegen, eigentlich alle mit denen ich so spreche, die Fahrzeuge gescheit einfahren.

Ich war leider mit Winterreifen noch unterwegs. Aber mit 1:1 den gleichen Felgen (Salvador) fahre ich meinen GTI P. Und ich kann das auch bestätigen: Er ist ein gutes Stück Härter als der PP. Aber in Comfort ist er meiner Meinung nach 1:1 wie der GTI PP ohne DCC. Also Ich bereue nicht, ihn bestellt zu haben. Ich hatte jetzt den in pure grey mit schwarzem Dach. Verarbeitung vom Übergang schwarz/grau gefällt mir. Gab ja mal beim CS (?) Probleme da. Ansonsten hatte der Wagen nur die 60% Tönung. Das ist für pure grey definitiv zu wenig. 90% sollte es schon sein. Zur 12-Uhr Markerung: diese war jetzt sauber eingenäht. Einige meinten ja mal, das sei unsauber gewesen.

am 23. März 2019 um 19:49

Zitat:

@aovbde schrieb am 23. März 2019 um 20:36:32 Uhr:

Ich war leider mit Winterreifen noch unterwegs. Aber mit 1:1 den gleichen Felgen (Salvador) fahre ich meinen GTI P. Und ich kann das auch bestätigen: Er ist ein gutes Stück Härter als der PP. Aber in Comfort ist er meiner Meinung nach 1:1 wie der GTI PP ohne DCC. Also Ich bereue nicht, ihn bestellt zu haben. Ich hatte jetzt den in pure grey mit schwarzem Dach. Verarbeitung vom Übergang schwarz/grau gefällt mir. Gab ja mal beim CS (?) Probleme da. Ansonsten hatte der Wagen nur die 60% Tönung. Das ist für pure grey definitiv zu wenig. 90% sollte es schon sein. Zur 12-Uhr Markerung: diese war jetzt sauber eingenäht. Einige meinten ja mal, das sei unsauber gewesen.

Danke aovbde , ich hab meins in weiß mit 90%Tönung bestellt .

Ansonsten 2 Türer mit Milton usw. Die fäderung hat mich interessiert weil DCC Comfort nur auf hintere Achse geht ...

am 24. März 2019 um 8:29

Zitat:

@Gaugo81 schrieb am 23. März 2019 um 17:30:17 Uhr:

 

In YT ist ein Video zu sehen von Franzosen (leider schlechte Qualität) da geht der TCR locker über 270 !?!?

Hallo

Kann jemand mal den Link posten oder mir per PN zusenden. Kann es irgendwie nicht finden. :(

am 24. März 2019 um 9:40

Hallo,

bin seid Mittwoch TCR Besitzer.

Leider währte die Freude nur sehr kurz.

Steht nach nicht mal zwei Tagen und 140km schon wieder beim Händler.

Zündspule im A.....????????

 

Mfg Torsten

Tachoangaben sind natürlich nix, irgendeine Form der GPS Angabe wäre da schicker gewesen. Allerdings meinten andere wieder offen bedeutet das geht was Motor und Übersetzung hergeben, wenn’s also bergab geht sollte das drin sein sofern dem so ist.

So siehts aus. Offen heißt, ohne Begrenzung. Da spielt das Motormanagement und Getriebe natürlich eine wichtige Rolle. Es sind sicherlich auch mal 270 km/h drin. Aber die Hersteller geben aus gutem Grund lieber weniger an. Denn wenn vw jetzt 270 angeben würde und der Fahrer es nicht schafft, kann sich sicherlich jeder denken was passiert. Da würde es massenhaft Beschwerden hageln.

Ja ist mir schon klar dass die Tachoanzeige kein real Wert ist !

Aber er ist schon mal nicht begrenzt in der Drehzahl !

Motorleistung und das 7 Gang DSG sollten das auf jeden Fall hergeben !

Macht der schwerere R ja auch!

Kauft ja auch keiner die 260 Version wegen den 260 es geht ja eh ums DCC bei der Wahl!

Wäre trotzdem toll wenn mal jemand die Möglichkeit hat so eine Messung mit GPS zu machen !

am 24. März 2019 um 13:10

272km/h müssten tatsächlich ca. 262km/h sein. Mein R Variant lief mit 269km/h in den Begrenzer; nach gps warens exakt 260km/h.

Zitat:

@Gaugo81 schrieb am 24. März 2019 um 12:31:09 Uhr:

Kauft ja auch keiner die 260 Version wegen den 260 es geht ja eh ums DCC bei der Wahl!

Wieso sollte das so sein? DCC gibts auch ohne VMax Aufhebung. Letztendlich gehts da um Felgen und Reifengröße/Optik. Die Aufhebung ist ein extra Gimmick.

am 24. März 2019 um 14:59

Das Reifnitz Paket behinhaltet ein extra für die Felgen abgestimmte Lenkung

Das stimmt aber ob man das wirklich bemerken sollte das die Hinterachse ein kleines Feintuning bekommen hat? Das wird wohl auch daran liegen das sich die 19er an sich schon deutlich anders verhalten.

am 24. März 2019 um 15:03

Ja das ist die Frage ob man das überhaupt merkt, ich denke nicht

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