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VW Golf GT Sport 140 PS (103 KW) auf 170 PS (125 KW)

Themenstarteram 26. April 2008 um 15:14

Hallo Leute,

habe mir vor kurzem einen Golf GT Sport bestellt mit 140 PS (103 KW) ich wollte mich mal informieren ob man den Golf von 140 PS auf 170 PS auftunen kann da er ja genauso einen Kompressor und einen Turbo hat.. ? Danke

Beste Antwort im Thema
am 26. April 2008 um 15:20

Das ist möglich, aber warum dann nicht gleich den 170 PS genommen???

Btw, mMn reichen die 140 PS, der Unterschied ist nicht so enorm wie ihn gerne manchen hätten.

47 weitere Antworten
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47 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Scythem4n

Brauchst du nicht.

In der Endgeschwindigkeit bist du mit 125 besser dran.

Ebenso wenn das Auto mal randvoll ist;)

Du musst auch kein Super+ tanken, aber es ist dann Leistungsschwächer und braucht auch mehr.

die endgeschwindigkeit habe ich noch nie erreicht - ich bin ein schleicher 6,5l/100km super+. die 122PS hätten es auch getan aber eine kleine reseve ist aber nie verkehrt. hauptgrund war die optik wegen der größeren bremsanlage und dem ESD. auf die boostanzeige kann ich getrost verzichten.

so feierabend ich cuise jetzt nach hause

am 29. April 2008 um 7:40

So, nachdem mich jmd angeschrieben hat der sich durch das Wort "Leuchte" beleidigt fühlte entschuldige ich mich auch bei allen anderen die sich selbst angesprochen fühlten.

Ich werde demnächst versuchen noch zartere Worte für sowas zu finden:D:D

Hi,

ich fahre den 170er nur mit Super (außer in den ersten Kilometern wo ich auch noch an diese Super+ Geschichte geglaubt habe) und seit Kauf (jetzt 14.000km her) mit 7,1 Litern im Schnitt. Ich habe beim Wechsel keinen Unterschied im Verbrauch feststellen können.

Und so ein Quark wie:

..Klar, du kannst auch normales tanken.

Nur dann wirst du nicht mal mehr dem 122 TSI hinterherkommen.

habe ich schon lange nicht mehr gehört, von dieser V-Power-Geschichte ganz zu schweigen.

Grüße

Harry

am 29. April 2008 um 11:02

Ok Harry, du hast ein Wunderauto oder fährst extrem laaaangsam!

Fakt ist, dass der 170 PS Motor nicht die volle Leistung bringt wenn er kein 98 Oktan Benzin hat da er für das ausgelegt ist.

Und das mit dem Quark kann ich hier nur wiederholen!

könntest du bitte mal die quelle nennen wo der fakt so drin steht? Aber bitte verweise mich jetzt nicht auf die SuFu. irgendwo muss der fakt auch von VW hinterlegt sein ausser im Konfi. wichtig ist mir auch zu wissen, ab wann VW die änderung von super auf super+ vorgenommen hat. meiner ist relativ neu (siehe sig) und ich will ja auch irgendwann mal die volle leistung geniesen.

in den datenblätter der einzelnen motoren habe ich über den 125kw TSI nix gefunden. lediglich bei den motoren mit 59KW, 75KW und 184KW steht der hinweis :

4) Anstelle von bleifreiem Superbenzin ist auch ein Betrieb mit bleifreiem Normalbenzin (min. 91 ROZ) bei Inkaufnahme von Fahrleistungs- und Verbrauchsnachteilen möglich.

bei dem GTI & ED30 steht folgender hinweis:

5) Volkswagen empfielt die Verwendung von Superbenzin 95 ROZ. Zur Erreichung maximaler Fahrleistungen ist die Verwendung von Super Plus Benzin 98 ROZ erforderlich.

Danke im voraus.

am 29. April 2008 um 12:05

Der 170 PS benötigt schon immer die 98 Oktan. Das ist nichts neues.

Am besten du schreibst die Kundenbetreuung an, dann hast du es innerhalb 2-3 Tagen schriftlich in deinem Postfach.

Ihr müsst mal überlegen, die Jungs von VW schreiben das ja nicht aus Spass rein. Würde die Kiste mit 95 sehr gut auskommen wäre es ja fatal dies nicht an den Kunden weiterzuleiten;)

@ Harry:

Wenn man deinem Spritmonitor Glauben schenken darf fährst du fast nur Landstraße!?

Dort einen Vebrauch von 7,1 Litern zu haben ist keine Kunst, ehe schon recht viel.

Zitat:

Original geschrieben von Scythem4n

Der 170 PS benötigt schon immer die 98 Oktan. Das ist nichts neues.

Am besten du schreibst die Kundenbetreuung an, dann hast du es innerhalb 2-3 Tagen schriftlich in deinem Postfach.

Ihr müsst mal überlegen, die Jungs von VW schreiben das ja nicht aus Spass rein. Würde die Kiste mit 95 sehr gut auskommen wäre es ja fatal dies nicht an den Kunden weiterzuleiten;)

@ Harry:

Wenn man deinem Spritmonitor Glauben schenken darf fährst du fast nur Landstraße!?

Dort einen Vebrauch von 7,1 Litern zu haben ist keine Kunst, ehe schon recht viel.

sag mir doch bitte, wo schreiben sie es denn rein????? ich finde nix! ich kann mich nunmal nur an mein bordbuch und die datenblätter von VW halten und dort steht nunmal nix von der vollen leistung nur mit super+. am konfi kann ich mich doch nicht orientieren - der weißt doch so einige schwachstellen aus.

am 29. April 2008 um 12:56

Zitat:

Original geschrieben von trojaner

Zitat:

Original geschrieben von Scythem4n

Der 170 PS benötigt schon immer die 98 Oktan. Das ist nichts neues.

Am besten du schreibst die Kundenbetreuung an, dann hast du es innerhalb 2-3 Tagen schriftlich in deinem Postfach.

Ihr müsst mal überlegen, die Jungs von VW schreiben das ja nicht aus Spass rein. Würde die Kiste mit 95 sehr gut auskommen wäre es ja fatal dies nicht an den Kunden weiterzuleiten;)

@ Harry:

Wenn man deinem Spritmonitor Glauben schenken darf fährst du fast nur Landstraße!?

Dort einen Vebrauch von 7,1 Litern zu haben ist keine Kunst, ehe schon recht viel.

sag mir doch bitte, wo schreiben sie es denn rein????? ich finde nix! ich kann mich nunmal nur an mein bordbuch und die datenblätter von VW halten und dort steht nunmal nix von der vollen leistung nur mit super+. am konfi kann ich mich doch nicht orientieren - der weiß doch so einige schwachstellen aus.

Im Konfig stehts drin, in deinem Handbuch etwa nicht???

Btw ist es Sache deines :) dich auch darauf hinzuweisen.

am 29. April 2008 um 16:09

Warum geilt Ihr Euch alle immer nur so an den 0-100km/h-Werten auf?

Elastizität ist beim fahren doch deutlich wichtiger - wie ist denn da der Unterschied im 4. und 6. Gang zwischen 103kw und 125kw?

Grüße

Stephan

Wir haben hier in Ahrensburg (bei Hamburg) einen Beschleunigungsstreifen von ca 2 Km... da hatte ich letztens nen Gt hinter mir, also dafür das man den Unterschied nicht merkt hat der mich irgendwie ganz schön stehen gelassen :-( also der geht schon deutlich besser als der 140 PS....

Zum Thema 7,1 Liter, dass kann man schon glauben, ich bin mit meinem auch unter 7 Liter und das bei HH Stadt ...

Mal zum Thema, offiziell bekommt man die Software von VW nicht für den 170 PS Tsi, ich hab aber schon einige Tuner gefunden die knapp 190 PS aus dem kleinen rausholen, ob das nun gut ist oder nicht ist eine ganz andere Frage!

am 29. April 2008 um 17:07

@Scythem4n

Deine Begeisterung für den 140er TSI in Ehren, aber irgendwo muss man auch realistisch bleiben.

Der 122er ist nach Aussage einiger Tests subjektiv kaum vom 140er zu unterschieden und der 170er laut Sportauto bis 180 km/h fast auf GTI-Niveau... und jetzt kommst Du und erzählst, da wäre kaum Unterschiede beim 140/170...

Vielleicht baut VW in Wirklichkeit ps-mäßig überall den selben Motor in den Golf ein und veräppelt uns Käufer :D

Gruß

am 29. April 2008 um 18:46

Zitat:

Original geschrieben von Naflord

Vielleicht baut VW in Wirklichkeit ps-mäßig überall den selben Motor in den Golf ein und veräppelt uns Käufer :D

Ein Einheitsmotor wäre ja auch billiger, als die ganze Vielfalt. :D

Und per Onlineupdate gibts dann verschieden Leistungen zum freischalten. So der Marke, vor ihnen ist eine Gti, für 50 Euro gibts 250 Ps für 1h, um den Gti zu verblassen. Danach liegt wieder die Einheitsleistung von 100PS an.

Zitat:

Original geschrieben von qwertzuiopasdfg

Zitat:

Original geschrieben von Naflord

Vielleicht baut VW in Wirklichkeit ps-mäßig überall den selben Motor in den Golf ein und veräppelt uns Käufer :D

Ein Einheitsmotor wäre ja auch billiger, als die ganze Vielfalt. :D

Und per Onlineupdate gibts dann verschieden Leistungen zum freischalten. So der Marke, vor ihnen ist eine Gti, für 50 Euro gibts 250 Ps für 1h, um den Gti zu verblassen. Danach liegt wieder die Einheitsleistung von 100PS an.

bei entsprechendem Gebührenmodell machts u.U. mehr Sinn als dauerhaft mit 250 PS durch ne Großstadt zu juckeln...:D

am 29. April 2008 um 19:10

Hi,

hab meinen TSI mit 125KW am Montag abgeholt, im Tankdeckel steht nur noch ROZ 95, also Super! Nach Auskunft des Mitarbeiters bei der Fahrzeugübergabe wurde dies geändert.....

Grüße Tobi

am 10. Juni 2008 um 20:25

Hallo,

was sollte man denn nun im 125kW TSI tanken?

Tanke zurzeit noch Super+ aber der Konfigurator und das Datenblatt des Motors widersprechen sich irgendwie...

Hab nochn Bild drangehängt, da sieht man dann nochmal was der Konfigurator sagt und was das Datenblatt...

Gruß

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