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VW Golf 7 Mängel und Probleme
Hallo zusammen!!!
Mich würde mal Interessieren welche Mängel und Probleme (alle motorisierungen und Ausstattungen), in der Golfgemeinde (Golf 7) aufgetreten sind.:(
Ich Denke mir das der Golf 7 seit ca. 3-5 Monate, bei den Kunden gefahren wurde und vielleicht schon der eine oder andere Berichten kann was ihn sein Golf für Mängel -Probleme bereitet hat.
Gruss
Beste Antwort im Thema
Ich fang auch mal an......
Hab meinen Golf jetzt seit 1,5 Monaten, davon stand meiner 1 Monat in der Werkstatt! Wenn ich meinen Golf jetzt hernehme, dann ist das für VW echt beschämend......
Getriebe neu, da die im Werk 2,5 l zu wenig Öl drin hatten, Antriebsstrang links komplett neu, Radlager links neu, Blech zwischen Motor und Getriebe neu und siehe (höre) da, immer noch das blecherne Geräusch, nur jetzt Gott sei Dank auch beim geradeaus fahren, herzlichen Glückwunsch! Lüftungsdüsen wurden schon 5x mit irgendwas hinterlegt, knarzen immer noch, und das beste, bauen die das erste mal ein Autoradio??? Kein Empfang, nur rauschen........ Der Golf ist das schlechteste Auto das ich je hatte, nicht mal mein Seat oder der Nissan meines Vaters ist so schlecht! Mir tut jeder Cent weh den ich für diese Auto bezahlt habe!
Bevor ichs vergesse, die Xenon zittern sich auch so durch die Nacht, hab ich echt noch nie gesehen...nebenbei funktioniert das Leaving Home auch nicht
Naja, das wars fürs erste mal......
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7655 Antworten
Von mir bekommst du zweimal ein nein. Lass dich nicht verrückt machen. Ich bin jetzt seit 5 Jahren wieder VW-Fahrer (Touran 1T3 und z. Zt. Golf 7 Variant. Habe in der ganzen Zeit keine ausserplanmässigen Zwischenstopps beim freundlichen gehabt. Nur Service. Bin mit dem Auto sehr zufrieden. Auch in meinem persönlichen Umfeld hab ich noch von keinen Problemen gehört (ausser von Fremdfabrikaten die ich hier aber nicht nenne). Dein Eindruck von der Qualität eines aktuellen Volkswagen wird, meiner Meinung nach, etwas verfälscht. Hier im forum schaffen es einige wenige (aktuelle und ehemalige) Fahrer ihre Probleme, die sie mit ihren Autos haben/hatten, gekonnt in fast jedem Thread irgendwann zum besten zu geben. Es wird fast in jedem Thread vom eigentlichen Thema abgewichen und irgendwann über die Qualität "gefachsimpelt". So entsteht der Eindruck der Golf wäre ein qualitativ schlechtes Auto.
Deswegen von mir zweimal nein.
Also ich denke mal, dass es auch daran liegt, wieviel Ausstattung ich dabei habe.
Habe ich ein Standard-Golf mit Handschalter und ohne jegliches Schnickschnack, wird man nicht viel Probleme haben.
Aber nimmste nen Highline mit Dem, Dem und Dem, so wie meiner, ja dann:
Einparksensoren manchmal ohne Funktion, Rückfahrkamera das Gleiche, Anlasser bei Start Stop mit temporärem Nachlauf, Knarren hier, Quietschen da, Kupplungsrupfen und Rutschen beim 7 Gang DSG, Durchschlagen der Heckklappe bis auf den Lack der Stoßstange trotz ausreichendem Spiel mit Lackschaden, Ruckeln der automatisch anklappbaren Spiegel mit Austausch derselben, Sitze im Fonds arretieren in der Endstellung beim Aufrichten nicht richtig mit Tausch der Sitzgestelle, Vibrationen der Winterräder ohne feststellbaren Fehler, Bildschirm des Navi bleibt dunkel, Batterie ständig triefend nass durch Veränderung des Windleitbleches (aus Kunststoff), immer wiederkehrendes Beschlagen der Linsen bei Xenonscheinwerfern.etc
Das kann nicht alles ein Einzelfall sein.
Das sind ganz klar die Zulieferer, welche unter Preisdruck von VW stehen und damit Qualitätsprobleme haben.
Davon immer noch oder wieder vorhanden:
Heckklappe schlägt beim Schließen durch
Kupplung rupft und rutscht trotz Kupplungstausch und Einstellarbeiten
Xenonscheinwerfer sollen jetzt getauscht werden
ständig nasse Batterie mit der Gefahr von Rostbildung durch stehende Nässe zwischen Batterie und Filz
Einparksystem teilweise nicht verfügbar
Vibration mit den Winterrädern
Von keinem anderen Auto sind auch nur annähern so viele unterwegs wie vom Golf. Da ist es kein Wunder wenn er auch öfter im Mängel-Thread auftaucht als andere Fahrzeuge. Und mancher Mängelbericht scheint auch gefaked zu sein.
In TÜV-Reports oder Zufriedenheitsumfragen schneidet VW meist besser ab als der Durchschnitt.
Zitat:
@schlambambomil schrieb am 29. September 2016 um 10:23:22 Uhr:
Von mir bekommst du zweimal ein nein. Lass dich nicht verrückt machen. Ich bin jetzt seit 5 Jahren wieder VW-Fahrer (Touran 1T3 und z. Zt. Golf 7 Variant. Habe in der ganzen Zeit keine ausserplanmässigen Zwischenstopps beim freundlichen gehabt. Nur Service. Bin mit dem Auto sehr zufrieden. [...]
Kann ich nur zustimmen. Seit 2011 bis 07/2016 Golf 6 R und Golf 7 R gefahren, jeweils deutlich über 80 TKm gelaufen, jeweils inklusive > 300 Runden Nordschleife (nicht in langsamer Fahrt) und insgesamt nur einen einzigen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt (fehlerhafte Turbolader-Charge war auch bei mir verbaut). Sonst ausschließlich Longlife-Service nach Anzeige im KI. Unglaublich zuverlässige und robuste Autos. Und ich bin zusätzlich sogar mit dem Sevice meines Freundlichen sehr zufrieden. :)
@every17 das tut mir echt leid! Das kann dir aber bei anderen Marken auch passieren. Mein Nachbar (kein vw) hat seinen in der gleichen Zeit gefahren wie ich den Touran. Ich hatte nichts. Er: 2mal Bremsscheiben und Beläge, Kupplung getauscht, tempomat defekt und dach musste wegen Rost komplett neu lackiert werden. Und das waren nur die grossen Sachen. Unsere Fahrzeuge waren beide neu. Beim Verkauf nach 4 Jahren ich 93.000 und er 42.000km. Pech kannst du mit jedem Auto haben. Aber der Fragesteller hat ja förmlich angst einen golf7 zu kaufen (er spricht von gott). :-D
Ja. Das mit dem Pech ist sicher klar.
Aber es ist schon sehr Auffällig.
Ich hatte vor Jahren bereits hinlängliche Probleme beim Golf 5 gehabt.
Mit der Anschlussgarantie entstanden in 4 Jahren 4800,- Euro Garantieleistungen.
Dann kam der erste Golf 6 mit klapperndem DSG und 16 Produktionsfehler bei der Auslieferung in Wolfsburg.
Mit u.A. Spaltmaßen im Armaturenbrett, dass man einen Finger dazwischen stecken konnte. Also das war echt der Hammer.
Dieses Auto wurde dann gewandelt. (Mit hohem Widerwillen in Wolfsburg)
Dann kaufte ich wieder einen Golf 6. Aber mit Handschalter.
Dort lagerte der Motor Kraftstoff ein und verbrannte diesen bei längeren Fahrten. Es entstand ein Dauerzustand von Öl Ablassen und Auffüllen.
Der Motor wurde getauscht.
Dann ging der Turbo kaputt.
Dann wurde der gesamte Leitungsstrang vom Steuergerät zum Motor erneuert.
Und das alles innerhalb des ersten Jahres.
Und dann habe ich ihn lieber verkauft, bevor das Nächste kam.
Und dabei immer das bockige Verhalten von Wolfsburg. Wie jetzt auch.
Ewige Besuche in der Werkstatt, weil Wolfsburg die Reparaturfreigabe sperrt.
Es nervt entsetzlich und nimmt die Freude am Wagen.
Hatte zwischenzeitlich nen neuen Mercedes B180. Der war auch nicht mängelfrei.
Aber: Es wurde Alles, aber auch wirklich Alles ohne Murren gemacht. Und das Werk hat während der Garantie immer einen Leihwagen bezahlt.
Ich bin aber nun mal ein VW und Audi Fahrer. Deshalb auch das suizidale Verhalten, immer wieder nen VW zu nehmen.
Auweia. So viele und vor allem große Probleme hatte ich nie. Die meisten Probleme hatte ich mit corsa und zafira (Rost und Elektrik). Aber sonst nix.
Ja ist auch echt sch....!
Und da kann man dann auch nicht mehr von Pech oder Zufall reden.
Wie gesagt, je einfacher die Ausstattung...... Umso weniger Probleme.
Dazu kommt:
Wer das Auto nur fährt und eben nicht öfter mal unter die Haube sieht, stellt keine nasse Batterie fest.
Wer nur in der Stadt und auf der Landstraße fährt, oder auch die Autobahn mit max 130 km/h berollt, beim dem vibriert nichts.
Wer kein 7 Gang DSG hat, bei dem rupft und rutscht nix.
Na ja usw.
Von daher kommts immer auf die Fahrer und Nutzung an.
Zitat:
@Merit16556 schrieb am 29. September 2016 um 08:38:35 Uhr:
1. Wenn man sich im Netz so umschaut scheint der nicht enden wollende Werkstattbesuch mit dem 7er eher die Regel als die Ausnahme zu sein.
Ich sehe das so wie Shiwago: Man muss es relativ betrachten. Und wer meldet sich schon, wenn man keine Probleme hat? Mein Wagen rennt ohne Probleme (bis jetzt).
Nach defektem KI, Display, Xenons kam nun ein defekter Zylinderkopf dazu.
Vorteil nach dem Durchschnittsalter aller Teile habe ich immer noch einen Neuwagen :D
Zitat:
@Merit16556 schrieb am 29. September 2016 um 08:38:35 Uhr:
[...]
1. [...]Jetzt mal Butter bei die Fische: Ist es wirklich so schlimm im Vergleich zu ähnlichen Autos anderer Hersteller?
2. [...] Ist es dann immer noch so ein Glücksspiel im Gebrauchtsegmet einen 1-2 Jahre alten 7er Variant mit 20-40k KM und Garantie zu kaufen?
[...]
Zu 1.: Nein, es wird immer Fahrzeuge geben, die Probleme bereiten.
Zu 2.: Von Glücksspiel kann nun wirklich nicht die Rede sein.
Ich bin der Meinung, dass der Golf 7 ein sehr ordentliches Auto ist. Im Vergleich zum 6er innen nochmals wertiger. Die Steuerkettenprobleme bei den TSI-Motoren gehören ebenso der Vergangenheit an. Wir sind mit unserem Variant Highline 1.4 TSI (92 kW) mehr als zufrieden. Bis auf ein defektes Türschloss auf der Beifahrerseite läuft der Wagen seit Ostern absolut zuverlässig und sparsam.
Zitat:
@every17 schrieb am 29. September 2016 um 12:36:17 Uhr:
Wer das Auto nur fährt und eben nicht öfter mal unter die Haube sieht, stellt keine nasse Batterie fest.
Der fährt halt 20 Jahre mit einer nassen Batterie rum.
Das ganze Auto ist für draußen gebaut.und hat auch vorn ganz große Löcher wo permanent Wasser eindringt.
Ich hätte mich als VW Kundenbetreuer auch schwer getan deine 16 Mängel abzustellen.:p
Zitat:
@every17 schrieb am 29. September 2016 um 12:36:17 Uhr:
Wer nur in der Stadt und auf der Landstraße fährt, oder auch die Autobahn mit max 130 km/h berollt, beim dem vibriert nichts.
Ich kenne auch Autos die unter 100 Km/h vibrieren und über 130 nicht mehr . . . :eek:
Zitat:
... Wir sind mit unserem Variant Highline 1.4 TSI (92 kW) mehr als zufrieden. Bis auf ein defektes Türschloss auf der Beifahrerseite läuft der Wagen seit Ostern absolut zuverlässig und sparsam. ...
Das ist aber auch eine lange Erprobungszeit ... :D
Zitat:
@foggie schrieb am 29. September 2016 um 19:06:57 Uhr:
Zitat:
@every17 schrieb am 29. September 2016 um 12:36:17 Uhr:
Wer das Auto nur fährt und eben nicht öfter mal unter die Haube sieht, stellt keine nasse Batterie fest.
Der fährt halt 20 Jahre mit einer nassen Batterie rum.
Das ganze Auto ist für draußen gebaut.und hat auch vorn ganz große Löcher wo permanent Wasser eindringt.
Ich hätte mich als VW Kundenbetreuer auch schwer getan deine 16 Mängel abzustellen.:p
Zum Glück bist Du dann ja nicht Kundenbetreuer.
Zum Anderen muss jeder für ein Auto lange Stricken. Und wenn ein Hersteller so viele Mängel in der Herstellung schafft und der Kunde damit zufrieden sein soll, dann hätte ich doch gleich nen Dacia nehmen sollen.
Da kosten die Mängel aber auch erheblich weniger.