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VW Golf 7 Mängel und Probleme

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 15. März 2013 um 13:37

Hallo zusammen!!!

 

Mich würde mal Interessieren welche Mängel und Probleme (alle motorisierungen und Ausstattungen), in der Golfgemeinde (Golf 7) aufgetreten sind.:(

Ich Denke mir das der Golf 7 seit ca. 3-5 Monate, bei den Kunden gefahren wurde und vielleicht schon der eine oder andere Berichten kann was ihn sein Golf für Mängel -Probleme bereitet hat.

Gruss

Beste Antwort im Thema
am 18. März 2013 um 8:28

Ich fang auch mal an......

Hab meinen Golf jetzt seit 1,5 Monaten, davon stand meiner 1 Monat in der Werkstatt! Wenn ich meinen Golf jetzt hernehme, dann ist das für VW echt beschämend......

Getriebe neu, da die im Werk 2,5 l zu wenig Öl drin hatten, Antriebsstrang links komplett neu, Radlager links neu, Blech zwischen Motor und Getriebe neu und siehe (höre) da, immer noch das blecherne Geräusch, nur jetzt Gott sei Dank auch beim geradeaus fahren, herzlichen Glückwunsch! Lüftungsdüsen wurden schon 5x mit irgendwas hinterlegt, knarzen immer noch, und das beste, bauen die das erste mal ein Autoradio??? Kein Empfang, nur rauschen........ Der Golf ist das schlechteste Auto das ich je hatte, nicht mal mein Seat oder der Nissan meines Vaters ist so schlecht! Mir tut jeder Cent weh den ich für diese Auto bezahlt habe!

Bevor ichs vergesse, die Xenon zittern sich auch so durch die Nacht, hab ich echt noch nie gesehen...nebenbei funktioniert das Leaving Home auch nicht

Naja, das wars fürs erste mal......

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am 8. Februar 2016 um 11:52

hat vom start bis zum parkhaus 15% gefälle?

Zitat:

@werano schrieb am 8. Februar 2016 um 12:52:29 Uhr:

hat vom start bis zum parkhaus 15% gefälle?

Ist an der Rheinebene, also ich würde sagen eher komplett Flach!

Zitat:

@werano schrieb am 8. Februar 2016 um 12:52:29 Uhr:

hat vom start bis zum parkhaus 15% gefälle?

Hast du ein Problem wenn wer wenig Sprit braucht?

Bin vorgestern von Linz nach Passau und zurück gefahren 200 Km Bundesstraße. Verbraucht lt. BC 5,1 L/100 Km.

Zitat:

@lufri1 schrieb am 8. Februar 2016 um 19:36:00 Uhr:

Zitat:

@werano schrieb am 8. Februar 2016 um 12:52:29 Uhr:

hat vom start bis zum parkhaus 15% gefälle?

Hast du ein Problem wenn wer wenig Sprit braucht?

Bin vorgestern von Linz nach Passau und zurück gefahren 200 Km Bundesstraße. Verbraucht lt. BC 5,1 L/100 Km.

Ja hat er. Er schaft es einfach nicht ansatzweise an die Normverbräuche zu kommen, was wohl zum größten Teil in seiner Fahrweise liegen wird. Das wird immer wieder kund getan und der Fehler liegt ganz klar am Auto.

Oft sitzt der Fehler hinterm Lenkrad.

am 9. Februar 2016 um 5:59

hihihi, manche kapieren einfach nicht, dass sie versuchen handgedrehte laborwerte zu übertreffen. und die glauben auch noch das, was sie sich errechnen.

Tja, früher haben die Angaben noch wenigstens in der gleichen Größenordnung gespielt. Seit dem es diesen NEFZ gibt, liegen diese meilenweit daneben.

Der eher unbedarfte Verbraucher fällt darauf zunächst herein, und das ist doch die eigentliche Sauerei!

am 9. Februar 2016 um 6:55

und die protzen auch noch damit :-))))

Zitat:

@frimp42 schrieb am 9. Februar 2016 um 07:16:22 Uhr:

Tja, früher haben die Angaben noch wenigstens in der gleichen Größenordnung gespielt. Seit dem es diesen NEFZ gibt, liegen diese meilenweit daneben.

Der eher unbedarfte Verbraucher fällt darauf zunächst herein, und das ist doch die eigentliche Sauerei!

eine Sauerei ist ja das die dann Trotzdem was von der NEFZ Geschichte haben (KFZ Steuerberechnung) ;)

also ich gebe Offen und Ehrlich zu: Ich kann nicht richtig Sparsam fahren! Meine Frau braucht mit dem Golf vorneweg 0,3l/100KM weniger. Ich schalte einfach zu Spät. Das selbe mit unserem Diesel: Ein Diesel ist prädestiniert dafür früher Hochzuschalten, der 2.0TDI dreht aber einfach so schön.

Fazit für mich: Ich brauch DSG :D

Gruß

Markus

Zitat:

@ma-kus schrieb am 9. Februar 2016 um 09:20:14 Uhr:

Zitat:

@frimp42 schrieb am 9. Februar 2016 um 07:16:22 Uhr:

Tja, früher haben die Angaben noch wenigstens in der gleichen Größenordnung gespielt. Seit dem es diesen NEFZ gibt, liegen diese meilenweit daneben.

Der eher unbedarfte Verbraucher fällt darauf zunächst herein, und das ist doch die eigentliche Sauerei!

eine Sauerei ist ja das die dann Trotzdem was von der NEFZ Geschichte haben (KFZ Steuerberechnung) ;)

also ich gebe Offen und Ehrlich zu: Ich kann nicht richtig Sparsam fahren! Meine Frau braucht mit dem Golf vorneweg 0,3l/100KM weniger. Ich schalte einfach zu Spät. Das selbe mit unserem Diesel: Ein Diesel ist prädestiniert dafür früher Hochzuschalten, der 2.0TDI dreht aber einfach so schön.

Fazit für mich: Ich brauch DSG :D

Gruß

Markus

Der Verbrauch wird trotzdem nicht geringer :p

Ich behaupte aber mal, das schalten wird überbewertet. Die sonstige Fahrweise ist meist ein größerer Punkt!

Zitat:

dass sie versuchen handgedrehte laborwerte zu übertreffen. und die glauben auch noch das, was sie sich errechnen.

Warum übertreffen? Die liegen noch niedriger! Und warum sollte man nicht glauben was man errechnet?

Ich will nichts übertreffen und mir sind die Testwerte egal. Ich weiß, dass ich meinen Golf mit 6 L fahren kann und das genügt mir. Wenn es auf Teilstrecken mal weniger ist, freue ich mich auch.

Natürlich glaube ich die Werte die ich errechne, weil sie stimmen.

stets aufgeschrieben, berechnet, jetzt über 50750 km einen Verbrauch von 5,8 l/100 km. Ist eine Abweichung von rd. 0,2 bis 0,3 l mit der MFA. Beklagen kann ich mich wirklich nicht! Ich lasse ihn mal richtig laufen, lasse es aber auch mal ruhig angehen.

Traurig ist halt nur dass sich am Realverbrauch bei den Dieseln in den letzten 10 bis 15 Jahren nichts mehr getan hat. Mit unserem Passat 1.9 TDI 131PS Bj. 2002 bin ich erst letztens 144km über bergige Landstraßen (in Österreich) und zum Schluß Autobahn mit 120km/h gefahren mit 4,8l/100km. Hätte der ein längeres Getriebe, wie moderne Autos, wären locker 4,5l drin gewesen. Der Gesamtverbrauch liegt wegen hauptsächlich Kurzstrecken und Stadtfahrten bei 7,0l. Ist da ein Golf 7 TDI sparsamer? Ich denke nicht.

am 9. Februar 2016 um 10:56

Diesel waren früher so viel sparsamer, weil sie so lasche Abgasnormen hatten. Da sich diese immer mehr verschärfen, steigt der Verbrauch bei Dieseln wieder an.

Wenn Diesel und Benziner gleich behandelt wären, würde keiner mehr Diesel kaufen...

denkt bitte auch an das Gewicht der Fahrzeuge von vor 10 bis 15 Jahren und und dem von heute. Ist schon ein kleiner Unterschied, denke ich.

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