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VW Golf 7 Mängel und Probleme

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 15. März 2013 um 13:37

Hallo zusammen!!!

 

Mich würde mal Interessieren welche Mängel und Probleme (alle motorisierungen und Ausstattungen), in der Golfgemeinde (Golf 7) aufgetreten sind.:(

Ich Denke mir das der Golf 7 seit ca. 3-5 Monate, bei den Kunden gefahren wurde und vielleicht schon der eine oder andere Berichten kann was ihn sein Golf für Mängel -Probleme bereitet hat.

Gruss

Beste Antwort im Thema
am 18. März 2013 um 8:28

Ich fang auch mal an......

Hab meinen Golf jetzt seit 1,5 Monaten, davon stand meiner 1 Monat in der Werkstatt! Wenn ich meinen Golf jetzt hernehme, dann ist das für VW echt beschämend......

Getriebe neu, da die im Werk 2,5 l zu wenig Öl drin hatten, Antriebsstrang links komplett neu, Radlager links neu, Blech zwischen Motor und Getriebe neu und siehe (höre) da, immer noch das blecherne Geräusch, nur jetzt Gott sei Dank auch beim geradeaus fahren, herzlichen Glückwunsch! Lüftungsdüsen wurden schon 5x mit irgendwas hinterlegt, knarzen immer noch, und das beste, bauen die das erste mal ein Autoradio??? Kein Empfang, nur rauschen........ Der Golf ist das schlechteste Auto das ich je hatte, nicht mal mein Seat oder der Nissan meines Vaters ist so schlecht! Mir tut jeder Cent weh den ich für diese Auto bezahlt habe!

Bevor ichs vergesse, die Xenon zittern sich auch so durch die Nacht, hab ich echt noch nie gesehen...nebenbei funktioniert das Leaving Home auch nicht

Naja, das wars fürs erste mal......

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Zitat:

Original geschrieben von Jubi TDI/GTI

Zitat:

Original geschrieben von bofbaz

 

Und ich denke, wenn sich jemand dazu durchringen würde, es drauf ankommen zu lassen, dann zahlen sie.

Ja, träum weiter..... :D

Zitat:

Original geschrieben von Jubi TDI/GTI

Zitat:

Ich hab keine verbaut. Lesen bildet ;)

Sorry ich wollte natürlich sagen, dass deine Empfehlung sich Billstein-Dämpfer einbauen zu lassen und die Rechnung dann bei VW einzureichen Schwachsinn ist!

Genau, geltendes Gesetz ist Schwachsinn ;)

Ich weiß, dass der Weg anstrengend ist, so etwas zu erreichen - aber wenn ich betroffen wäre, würde ich es wohl darauf anommen lassen.

Oder ich wäre vom Kaufvertrag zurückgetreten.

Zitat:

Original geschrieben von roehrich6

Unser Kombi weicht wahrscheinlich einem Golf 7 Variant mit Glaspanoramadach ala Skoda Superb..

Ahh, da bist du ja wieder. Hatte dich schon vermisst ;)

Ich sag mal so - wenn das der einzige Mangel ist? Den kann man ja rausarbeiten lassen durch VW.

Und inzwischen ist das Problem ja behoben - mein R hat das Problem nicht. Mein Alltagsgolf hatte es jedoch - war aber auch einer der ersten Golf 7 mit EZ 09/2012.

Zitat:

Original geschrieben von kev300

Hat der 7er wirklich dünneres Blech oder kommt das euch nur so vor, weil er mehr und größere gerade Flächen im Blech hat?

Rundes oder eckiges Blech ist immer stabiler als eine große flache Fläche.

Was glaubst Du was der Sinn von hochfesten Blechen ist? Bei dünnerem Wandstärken die gleiche Stabilität bei geringerem gewicht (aber eben mit dem von dir genannten Nachteil bei großen, unversickten Flächen). Also ich finde insbesondere das Dach unseres Variants gegenüber unserem Touran recht "nachgiebig". Muss man halt beim Putzen besser aufpassen. Was mich aber generell bei den neuen Autos stört: Keinerlei Kunststoffseitenleisten zum schutz der Türen mehr dran. Das hat man von >function follows design<.

Gruß

Markus

Zitat:

Das hat man von >function follows design<.

Nein, nix Design sondern Aerodynamik!

Zitat:

Original geschrieben von bofbaz

 

[.....]

Genau, geltendes Gesetz ist Schwachsinn ;)

[.....]

Du wirst mir immer unheimlicher..... :D

Du lässt dir eigenmächtig Billstein-Dämpfer verbauen und reichst die Rechnung bei VW ein. Jetzt erkläre mir bitte, auf welcher Gesetzesgrundlage du dich berufst, damit VW dir diese Rechnung bezahlt.

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

Zitat:

Das hat man von >function follows design<.

Nein, nix Design sondern Aerodynamik!

Ja, ganz klar!

Wenn die Autos ständig breiter werden (und damit ganz signifikant ihre Aerodynamik qua effektiver Stirnfläche verschlechtern), müssen halt Stoßschutzleisten an den Türen weichen, weil die die Luft derartig verwirbeln, dass von laminarer Umströmung des seitlichen Fahrzeugkörpers keine Rede mehr sein kann, die Vmax um 12 km/h sinkt und der Verbrauch schon bei 80 km/h um 15% steigt. :D

Zerklüftete, aggressiv gestaltete Frontends mit dynamisch aussehenden Spoilerlippen, großen Gittern und Umrandungen dieser (siehe Golf R 400) und im allg. nach wie vor noch immer offene Kühlergrills und sonstige Einlassöffnungen (anstatt elektr. geschlossener, je nach Thermik) hingegen verbessern die Aerodynamik und eh man solch teure, elektr. verstellbare Lamellen einbaut, lässt man lieber die so viel Wirbel machenden seitlichen Stoßschutzleisten weg! :eek:

Es gäbe sogar Lösungen, die "extern" gar keinen Wirbel machen:

http://www.youtube.com/watch?v=0BWMEAozAI0

Aber die machen halt intern Wirbel bei den Controlern (zu teuer) und müssten zumal dann alle verbauen...

Immer diese leidigen Zielkonflikte mit der Natur bzw. dem lieben Gott! :D

Zitat:

Original geschrieben von Jubi TDI/GTI

Du lässt dir eigenmächtig Billstein-Dämpfer verbauen und reichst die Rechnung bei VW ein. Jetzt erkläre mir bitte, auf welcher Gesetzesgrundlage du dich berufst, damit VW dir diese Rechnung bezahlt.

Das läuft im Rahmen von Verbesserungsvorschlägen, die VW im allg. ganz gut honoriert (wie ich selbst dankbar weiß...) :D.

Zitat:

Original geschrieben von roehrich6

Unser Kombi weicht wahrscheinlich einem Golf 7 Variant mit Glaspanoramadach ala Skoda Superb..

Das mag ggf. vermeiden helfen, dass man Wellen im Dach hat, schafft aber erfahrungsgemäß neue, andere, wenn man den div. Beiträgen dazu hier in den div. VW-Foren (und andernorts) Glauben schenken mag:

Quietschen, klappern, klemmen, Wassereinbruch...

Wer´s mag! :D

am 5. September 2014 um 9:48

Also ich muss sagen die versteckte Türschutzleiste von Ford ist echt clever :D. Allerdings kann nichts die gute, alte,durchgehende Plastikleiste ersetzen. Wobei mir persönlich ein Auto ohne Schutzleisten sowieso besser gefällt und ich da einfach hier und da besser aufpasse nirgends anzuecken ;)

@Taubitz

Du weißt aber, dass VV's nur einmal honoriert werden. Wenn du dafür schon kassiert hast geht @bofbaz jetzt leer aus. :D

Zitat:

Original geschrieben von Jubi TDI/GTI

Zitat:

Original geschrieben von bofbaz

 

[.....]

Genau, geltendes Gesetz ist Schwachsinn ;)

[.....]

Du wirst mir immer unheimlicher..... :D

Du lässt dir eigenmächtig Billstein-Dämpfer verbauen und reichst die Rechnung bei VW ein. Jetzt erkläre mir bitte, auf welcher Gesetzesgrundlage du dich berufst, damit VW dir diese Rechnung bezahlt.

Ich hätte die Sache so verstanden, inden man mit VW eine Art Deal aushandelt diese Rechnung zu bezahlen.

Ist es nicht so, das man als Käufer einer mangelbehafteten Sache die Rückabwicklung des Kaufvertrages verlangen kann, wenn mehrere Versuche zur Beseitigung des Mangels gescheitert sind?

Der Deal in diesem Sinne wäre da für mich sehr naheliegend, indem ich eigenmächtig die neuen Dämpfer einbauen lasse und ggü VW auf die bereits vorher ausgehandelte/angebotene Rücknahme des Fahrzeuges verzichte, sofern die mir die Rechnung der neuen Dämpfer bezahlen;)

Zitat:

Original geschrieben von Jubi TDI/GTI

@Taubitz

Du weißt aber, dass VV's nur einmal honoriert werden. Wenn du dafür schon kassiert hast geht @bofbaz jetzt leer aus. :D

Irgendein Haken ist ja immer bei der Sache!

Meine Verbesserungsvorschläge liegen aber länger zurück, bofbaz kann noch!

Es muss es halt nur glaubwürdig verkaufen!

Zum letzten Vorredner:

Im Golf-IV-Forum hat das, vergleichbar, offenbar wirklich mal jemand geschafft:

Der hat die sich zerbröselnden eFH-Gleitschlitten vorsichtshalber gleich beidseitig gewechselt oder, vermutlich, wechseln lassen, also zumindest auf einer Seite ohne konkreten Defekt, schrieb einen netten Brief, dass der Defekt auf der noch intakten Seite ja eh unausweichlich eintreten würde, berief sich auf die entsprechend geregelte Kulanz von VW bei diesem Punkt und bekam das Geld offenbar tatsächlich erstattet! :D

Sachen gibt´s, die gibt´s gar nicht.

@gttom

Das man versuchen kann mit VW oder dem Händler einen Deal auszuhandeln möchte ich ja gar nicht ausschließen. Mir ging es viel mehr um die Aussage, dass man eigenmächtig andere Dämpfer einbauen soll und VW MUSS das bezahlen und das ist sogar ein "geltendes Gesetz". :rolleyes:

@bofbaz

Zitat:

Lass dir neue Bilstein-Dämpfer einbauen und reiche die Rechnung ein. VW muss bezahlen, wenn sie das nicht selbst hinbekommen.

Hehe,

der von Taubitz genannte "Jemand" bin dann wohl ich. :eek: :D ;)

Wen's interessiert: Hier der -> Auslöser dieses Kulanzfalls in 2005 (defekter elektrischer Fensterheber Fahrerseite, Golf IV, 5 Jahre alt, km-Stand ca. 70.000) - und hier das -> Ende der Geschichte (damals ging es allerdings auch nur um 35 €).

Schönen Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Jubi TDI/GTI

@gttom

Das man versuchen kann mit VW oder dem Händler einen Deal auszuhandeln möchte ich ja gar nicht ausschließen. Mir ging es viel mehr um die Aussage, dass man eigenmächtig andere Dämpfer einbauen soll und VW MUSS das bezahlen und das ist sogar ein "geltendes Gesetz". :rolleyes:

Das hielte ich in der Tat auch für unplausibel, das es hier geltende Rechtsansprüche gäbe.

In erster Linie greifen die Ansprüche auf Nachbesserung aus dem BGB, danach kann man bei, mehrfach erfolglosem Reparaturversuch, die Rückabwicklung des Kaufvertrages anregen. Hier steht definitiv das Gesetz an Deiner Seite;)

Wenn ein Hersteller Kulanz gewährt, greift hier keine Rechtsgrundlage. Kulanz ist ne freiwillige Leistung im Sinne der Nachhaltigkeit der Kundenbeziehung.

Kannst du mal das zweite Zitat in deinen Beitrag anpassen? Jetzt sieht es so aus, als hätte ich diesen Blödsinn gesagt. :D

am 5. September 2014 um 19:32

Ich habe festgestellt das der Schweller in der nähe der Aufnahmepunkte, von den Wagenheber auf beiden Seiten anfangen zu rosten.

Was meint ihr, Garantie ?

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