- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- VW Golf 7 Mängel und Probleme
VW Golf 7 Mängel und Probleme
Hallo zusammen!!!
Mich würde mal Interessieren welche Mängel und Probleme (alle motorisierungen und Ausstattungen), in der Golfgemeinde (Golf 7) aufgetreten sind.:(
Ich Denke mir das der Golf 7 seit ca. 3-5 Monate, bei den Kunden gefahren wurde und vielleicht schon der eine oder andere Berichten kann was ihn sein Golf für Mängel -Probleme bereitet hat.
Gruss
Beste Antwort im Thema
Ich fang auch mal an......
Hab meinen Golf jetzt seit 1,5 Monaten, davon stand meiner 1 Monat in der Werkstatt! Wenn ich meinen Golf jetzt hernehme, dann ist das für VW echt beschämend......
Getriebe neu, da die im Werk 2,5 l zu wenig Öl drin hatten, Antriebsstrang links komplett neu, Radlager links neu, Blech zwischen Motor und Getriebe neu und siehe (höre) da, immer noch das blecherne Geräusch, nur jetzt Gott sei Dank auch beim geradeaus fahren, herzlichen Glückwunsch! Lüftungsdüsen wurden schon 5x mit irgendwas hinterlegt, knarzen immer noch, und das beste, bauen die das erste mal ein Autoradio??? Kein Empfang, nur rauschen........ Der Golf ist das schlechteste Auto das ich je hatte, nicht mal mein Seat oder der Nissan meines Vaters ist so schlecht! Mir tut jeder Cent weh den ich für diese Auto bezahlt habe!
Bevor ichs vergesse, die Xenon zittern sich auch so durch die Nacht, hab ich echt noch nie gesehen...nebenbei funktioniert das Leaving Home auch nicht
Naja, das wars fürs erste mal......
Ähnliche Themen
7655 Antworten
Schon mal darüber nachgedacht das im Tank einfach zu wenig Sprit ist und nicht mehr genug Druck am Motor ankommt ? Fahr mal tanken !
Zitat:
Original geschrieben von zameck
Schon mal darüber nachgedacht das im Tank einfach zu wenig Sprit ist und nicht mehr genug Druck am Motor ankommt ? Fahr mal tanken !
Vielleicht sollte man den Tank im Dachhimmel verbauen ;)
Aber zum Thema: nach 2000km ist der G7 bisher der beste VW Neuwagen den wir bisher hatten. Zwar habe ich auch das poltern hinten, den streifenden Scheibenwischer und hoffe auf neue ACT/EPB Software, aber es könnte aus Erfahrung schlimmer sein.
Ohne Ironie-Smiley geht hier wohl nix ;)
Zitat:
Original geschrieben von zameck
Schon mal darüber nachgedacht das im Tank einfach zu wenig Sprit ist und nicht mehr genug Druck am Motor ankommt ? Fahr mal tanken !
Ich befürchte, diesmal hast Du die Ironie nicht verstanden, zameck.
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
Zitat:
Original geschrieben von zameck
Schon mal darüber nachgedacht das im Tank einfach zu wenig Sprit ist und nicht mehr genug Druck am Motor ankommt ? Fahr mal tanken !
Ich befürchte, diesmal hast Du die Ironie nicht verstanden, zameck.
Wenn das Ironie war habe ich es wirklich nicht verstanden , dann sollten man aber auch schon ein paar Smileys dahinter setzen .
Ist ja nur das hier solche Fragen teilweise wirklich im Ernst gestellt werden und man sich mit der flachen Hand an den Kopf schlägt und denkt das kann ja wohl nicht wahr sein :)
Zitat:
..........
Aber zum Thema: nach 2000km ist der G7 bisher der beste VW Neuwagen den wir bisher hatten. Zwar habe ich auch das poltern hinten, den streifenden Scheibenwischer und hoffe auf neue ACT/EPB Software, aber es könnte aus Erfahrung schlimmer sein.
"Erwarte Nichts, und du wirst nicht enttäuscht werden..."
Gilt übrigens auch für heute abend: http://www.n-tv.de/sport/fussball_wm_2014/
Zitat:
Original geschrieben von Tentakolos
Bei meinem fehlt Leistung :(
Ich fahre dann leuchtet plötzlich die Tankanzeige auf und nach ca 80 km hat er keine Leistung mehr.
Ich bin echt verzweifelt war schon in einigen Werkstätten aber keine hatte gerade Diesel da.
Ein Fall für die Autodoktoren?
Ein Segen für den geneigten Leser der sich 2015 einen Golf 7 kauft. Im Willen sich zu informieren, sich durch einen Thread voller OT wüllt, um endlich auf Deinen Post zu stoßen: Endlich valide Infos. Ganz nach der Intention dieses Forums.
Zitat:
Original geschrieben von GVV_fite
"Erwarte Nichts, und du wirst nicht enttäuscht werden..."
Gilt übrigens auch für heute abend: http://www.n-tv.de/sport/fussball_wm_2014/
Und siehe:
Die, die nichts erwartet hatten (also zumindest auf dt. Seite), wurden ganz, ganz bitter enttäuscht, schon nach 29 Minuten stand es 5:0! :)
Aber zurück zum Thema, denn an der dt. Nationalmannschaft gibt es derzeit wohl nichts zu bemängeln.
Wenden wir uns daher lieber dem zweitwichtigsten, dem Golf 7 zu.
ja stimmt,da wäre das rostende Lenkgestänge,was bei mir nun auch anfängt.
Sollte jeder mal tief in den Fahrerfußraum reinschauen.Es gibt ja hier schon einen Thread.
Zitat:
Original geschrieben von kehra27p9
ja stimmt,da wäre das rostende Lenkgestänge,was bei mir nun auch anfängt.
Sollte jeder mal tief in den Fahrerfußraum reinschauen.Es gibt ja hier schon einen Thread.
Was denkst Du, in wieviel Jahren der oberflächliche Flugrost (gleichfalls auch auf dem unlackierten Querträger unter Armaturenbrett) an der Lenksäule zum Ausfall dieser führen wird?
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
Zitat:
Original geschrieben von kehra27p9
ja stimmt,da wäre das rostende Lenkgestänge,was bei mir nun auch anfängt.
Sollte jeder mal tief in den Fahrerfußraum reinschauen.Es gibt ja hier schon einen Thread.
Was denkst Du, in wieviel Jahren der oberflächliche Flugrost (gleichfalls auch auf dem unlackierten Querträger unter Armaturenbrett) an der Lenksäule zum Ausfall dieser führen wird?
Was denkst du wieviele Hersteller sich "Premium" oder "DAS Auto" oder "Wertgkeit neu erleben" nennen und ebenfalls solche rostenden Lenkgestänge haben?
Im sichtbaren Bereich wird dem Kunden Wertigkeit durch bißfeste Armaturenbretter und Chromblinkiringe vorgegaugelt und kaum hat man sein Auge mal weiter unten,findet man sowas.
Und komm mir nicht mit anderen Herstellern,da ist eine Abdeckung davor und es gibt selbst nach 10 Jahren keinen Rost.
Fotos gefällig,kann ich gern posten.
Es geht hier ums Prinzip und nicht da drum,das es eine Funktionsstörung irgendwann geben wird oder nicht.
Es wird dir vermutlich maximal Rost auf den Schenkel fallen.
Der Kunde will Wertigkeit haben,die aus der Werbung mit dem "VW=Das Auto" .
Nur wiederspricht sich das irgendwie mit der Realität,zumindest teilweise,wenn dann an anderen Stellen gespart wird.z.Bsp 50cent für ne Abdeckung,damit man zumindest den Rost nicht sieht.
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
Zitat:
Original geschrieben von kehra27p9
ja stimmt,da wäre das rostende Lenkgestänge,was bei mir nun auch anfängt.
Sollte jeder mal tief in den Fahrerfußraum reinschauen.Es gibt ja hier schon einen Thread.
Was denkst Du, in wieviel Jahren der oberflächliche Flugrost (gleichfalls auch auf dem unlackierten Querträger unter Armaturenbrett) an der Lenksäule zum Ausfall dieser führen wird?
Ich schätze mal, dass das bei der Materialstärke gar nicht mal so viel länger als etwa 5.000 Jahre dauern wird.
Zitat:
Original geschrieben von kehra27p9
Was denkst du wieviele Hersteller sich "Premium" oder "DAS Auto" oder "Wertgkeit neu erleben" nennen und ebenfalls solche rostenden Lenkgestänge haben? ...
Seltsam, bisher galt hier auf mt immer ich als der Madigmacher, jetzt erlebe ich mich plötzlich in einer ganz neuen Rolle. :)
Danke für Deine Hinweise, aber ich kenne die üblichen Schwachstellen eigentlich ganz gut, auch beruflich.
Für mich macht manches dennoch einen Unterschied.
Ford hat mal damit angefangen, den Querträger unterm Armaturenbrett nicht mehr zu lackieren, was zunächst sowohl bei Ford-Fans als auch -Hassern ein großes Bohei gab, auch hier auf mt in den VW-Foren.
Dann sind alle darauf gekommen, dass man hier und andernorts ohne reale, signifikante Qualitäts- und Lebensdauereinbuße Kosten sparen kann, siehe auch Teillackierungen in nicht sichbaren oder gar sichtbaren Bereichen wie dem Motorraum bei unterdessen nahezu allen Herstellern.
Vorfristige Fahrzeugausfälle aufgrund dieser (auch von mir durchaus nicht geliebten!!!) Dinge sind aber offenbar nicht bekannt, jedenfalls mir nicht.
Da ärgern mich Sachen wie durchgerostete Endschalldämpfer am 3jährigen Polo V Benziner oder Fahrwerksteile mit Flugrost bereits ab Werk weit mehr, zumal die Rostvorsorge gerade dort effektiv schlechter geworden ist und auch nachweisbar zu früheren Ausfällen führt als früher (ich sag nur mal Federbrüche...).
Die Defektbilanz meines einzig hier auf mt gelisteten Fahrzeugs, unterdessen 14 Jahre alt, müssen neuere VW-Modelle erst mal schaffen, nach 14 Jahren sprechen wir und dann hier wieder! :)
Bei gar unlackierten Teilen im Innenraum wird man hingegen recht lange warten müssen, bis einem das Teil zerbröselt auf´s Knie oder die Füße fällt - wie immer man das sonst aus Gründen z.B. hoher Verarbeitungsgüte & -Perfektion, dem ausgesprochenen oder nachgesagten Premiumanspruch der Hersteller-Marke, dem eigenen Anspruch an vernünftige Verarbeitung für gutes Geld und div. Werbeversprechen u.a. auch sehen mag.
Wer aufgrund der Werbung (allg.) und speziell des Slogans "Das Auto." (spezifisch VW) glaubt, nun irgend etwas signifikant besseres bekommen zu haben, als andere für´s gleiche Geld bieten, der muss doch etwas naiv sein.
Die Zeiten, als z.B. MB noch "eine Burg" war und danach wirklich erstmal gar nichts kam, auch nicht BMW mit ihren hinteren Querlenkern aus zusammengebratenen U-Profilen damals, Audi schon gar nicht, die sind eben lange vorbei (vermutlich ab W124, W201).
Heute wird über Marken-Image verkauft und über - mehr oder minder nützliche - elektronische Features als USP, um sich überhaupt noch irgendwie vom Wettbewerb absetzen zu können.
Wer das nicht sieht, sieht nichts, auch nicht die wesentlich simpleren Heckklappenscharniere ab Golf VII (vergl. mit den Vorgängern oder dem Passat, auch dem kommenden) oder die Einsparung an Unterbodenschutz etc.
Verstehe auch nicht was an einem Golf Premium sein soll.
Aber zumindest kommen die Gölfe laut diverser Tüv und Dekra Reports besser weg als viele andere KFZ (Die Japaner aber auch). Vom Design der optischen Wertigkeit und dem Fahrtkomfort und der Möglichkeit der individuellen Konfigurierbarkeit, ist es schwierig ein ähnliches Auto zu finden. Es ist ein Kompromiss irgendwo zwischen Premium und sparen. So fahren eben viele einen Golf. Einen Volkswagen.
also ich muss sagen, je mehr sich dieser Mängel Thread füllt, desto glücklicher bin ich mit meinem Golf.
80 % der Mängel hier sind Bipifax und solange das so bleibt bin ich heilfroh. :D
Gruß
joe