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VW Golf 7 Mängel und Probleme

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 15. März 2013 um 13:37

Hallo zusammen!!!

 

Mich würde mal Interessieren welche Mängel und Probleme (alle motorisierungen und Ausstattungen), in der Golfgemeinde (Golf 7) aufgetreten sind.:(

Ich Denke mir das der Golf 7 seit ca. 3-5 Monate, bei den Kunden gefahren wurde und vielleicht schon der eine oder andere Berichten kann was ihn sein Golf für Mängel -Probleme bereitet hat.

Gruss

Beste Antwort im Thema
am 18. März 2013 um 8:28

Ich fang auch mal an......

Hab meinen Golf jetzt seit 1,5 Monaten, davon stand meiner 1 Monat in der Werkstatt! Wenn ich meinen Golf jetzt hernehme, dann ist das für VW echt beschämend......

Getriebe neu, da die im Werk 2,5 l zu wenig Öl drin hatten, Antriebsstrang links komplett neu, Radlager links neu, Blech zwischen Motor und Getriebe neu und siehe (höre) da, immer noch das blecherne Geräusch, nur jetzt Gott sei Dank auch beim geradeaus fahren, herzlichen Glückwunsch! Lüftungsdüsen wurden schon 5x mit irgendwas hinterlegt, knarzen immer noch, und das beste, bauen die das erste mal ein Autoradio??? Kein Empfang, nur rauschen........ Der Golf ist das schlechteste Auto das ich je hatte, nicht mal mein Seat oder der Nissan meines Vaters ist so schlecht! Mir tut jeder Cent weh den ich für diese Auto bezahlt habe!

Bevor ichs vergesse, die Xenon zittern sich auch so durch die Nacht, hab ich echt noch nie gesehen...nebenbei funktioniert das Leaving Home auch nicht

Naja, das wars fürs erste mal......

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Zitat:

Original geschrieben von zameck

 

Sorry hast ja recht , wir werden ja dann spätestens aus Österreich hören das dort viele Golf 7 Wellen im Dach haben . Ist dann wohl auch ein Österreich spezifisches Problem so wie die Kia´s dort nach vier Jahren nur noch einen Erinnerungswert haben und nichts mehr wert sind :D

Die Wellen sind VW bekannt, es gibt eine Reparaturanweisung von VW dazu, nur sie sträuben sich wo es nur geht, man muß zum neu verkleben ja das halbe Auto zerlegen.

Wennst hier auf MT mitliest, genug Deutsche haben schon hier wegen ihres verwellten Daches gepostet.

Auch über die Reparatur und Nachbesserung dieser.

Wenn die gebrauchten Kia so billig wären bei uns würd ich längst einen fahren. Geld stinkt schließlich nicht.

Und bei 70% Ersparnis kann auch gern mal was kaputt gehen.

 

Ein Bild von den Wellen beim Panodach wäre gut gewesen.

Sonst denken hier jetzt alle, du bist ein Gschichtldrücker. Dein Schreibstil ist nämlich auch ziemlich polarisierend. Du argumentierst in Extremen.

So... Jetzt muss ich doch tatsächlich nochmal hier im Thread aktiv werden. Zum Glück nur mit einer Kleinigkeit, hoffentlich.

Habe jetzt im neuen Wagen wieder das Discover Pro (SW290, HW042), diesmal aber mit Dynaudio. Die Naviansagen kann ich jetzt aktivieren und auch deaktivieren (ging beim Vorgänger nicht).

Leider sind die Naviansagen aber so leise, dass man sie bei normaler Musik kaum hört. Lautstärke ist auf 10 gestellt. Beim ersten Golf 7 gab es eine Audioabsenkung bei Naviansagen, beim neuen jetzt scheinbar nicht. Außerdem habe ich auch das Gefühl, dass die Ansagen nicht aus den Lautsprechern kommen sondern irgendwo aus der Richtung des Armaturenbretts (kann auch täuschen). Meine Freundin auf dem Beifahrersitzt nimmt die Ansagen kaum wahr.

Habe ich jetzt irgendwo in einem Untermenüs etwas deaktiviert? Finde nix dazu. Oder ist es ein Mangel, ggf. sogar bekannt?

Vielen Dank.

am 13. März 2014 um 13:30

Wurde hier schon von berichtet. Ist angeblich ein Softwarefehler, der bei einem Update behoben werden soll.

Zitat:

Original geschrieben von la_corriente

Wurde hier schon von berichtet. Ist angeblich ein Softwarefehler, der bei einem Update behoben werden soll.

Danke. Lese zwar einigermaßen Aufmerksam mit (sofern es bei dem häufigen OT und wiederholungen klappt). Aber das habe ich dann übersehen.

Dann werde ich das mal beim Händler anmerken und warte auf das Update. (Und täglich grüßt das Murmeltier).

am 14. März 2014 um 14:17

Mein TDI 4 Motion 2,0 pfeift leise vorne links wenn er kalt ist beim Gas geben um die 1500 U/min.

Wenn er warm ist, ist es weg.

Heute mein GTI Performance abgeholt. Top zufrieden bisher bis auf folgende Sachen.

Navi Dachantenne ist schief und zeigt leicht nach links, Kratzer an Radiozierblende.

Lederlenkrad hat ein kleinen Fleck, sieht aus wie ein Kleberest. Mit einen feuchten Microfaserlappen bekommt man es nicht weg. Mit was kann man da ran ohne das Leder zu beschädigen um so etwas zu reinigen? Tips? Wollt deswegen nicht gleich das Lenkrad tauschen lassen.

Zum Glück keine Wellen/Dellen im Dach.

Dafür aber an Heckklappe ein Staubfussel einlackiert, linke Tür hinten an Kante eine Lacknase und an Motorhaube Kante links auch was einlackiert. Also so ein schlecht lackiertes Auto hatte ich noch nie aus dem VW Konzern. Und da ist es nur ein ganz normales Uni Weiß (Pure White). Hoffe die Lacksachen lassen sich leicht beheben. Hat da jemand Erfahrung? Will nicht gleich großflächig lackieren lassen bei einem neuen Auto.

Mußte ich auch schon feststellen , daß die Lackqualität, was das Aufbringen der Farbe angeht, unter aller Sau ist. Ich habe dazu noch 2115,- Aufpreis bezahlt, wo ich bis heut noch nicht weiß, wo dieser Aufpreis bei dem Rumgefusche gerechtfertigt ist. Ich finds zumindest oberdreist und ne Frechheit.

Zitat:

Original geschrieben von gothicmen

Heute mein GTI Performance abgeholt. Top zufrieden bisher bis auf folgende Sachen.

Navi Dachantenne ist schief und zeigt leicht nach links, Kratzer an Radiozierblende.

Lederlenkrad hat ein kleinen Fleck, sieht aus wie ein Kleberest. Mit einen feuchten Microfaserlappen bekommt man es nicht weg. Mit was kann man da ran ohne das Leder zu beschädigen um so etwas zu reinigen? Tips? Wollt deswegen nicht gleich das Lenkrad tauschen lassen.

Zum Glück keine Wellen/Dellen im Dach.

Dafür aber an Heckklappe ein Staubfussel einlackiert, linke Tür hinten an Kante eine Lacknase und an Motorhaube Kante links auch was einlackiert. Also so ein schlecht lackiertes Auto hatte ich noch nie aus dem VW Konzern. Und da ist es nur ein ganz normales Uni Weiß (Pure White). Hoffe die Lacksachen lassen sich leicht beheben. Hat da jemand Erfahrung? Will nicht gleich großflächig lackieren lassen bei einem neuen Auto.

da haben die aber das auto unten schief an die antenne geschraubt...:D lackmangel hab ich auch, sind sogenannte silikoneinschlüsse (irgendwie so), übergang stoßstange kotflügel 2 pünktchen, hab mir sagen lassen, es gibt qualitätsvorgaben und schablonen, was noch durchgeht und was nicht...ich lass das so...

am 15. März 2014 um 11:34

Ebenso bei mir - so viele Lackeinschlüsse, dass ich mich frage, wie der Lackierprozess bei VW ausschaut. War beim 5er und 6er Golf deutlich besser (aus Mosel aber..).

Bei mir sind es sicherlich 5-10 Fremdkörper (Staub, Unebenheiten). Fällt einem aber erst beim Wachsen oder Trocken reiben auf.

am 17. März 2014 um 7:58

Zitat:

Original geschrieben von gruzfix

Ebenso bei mir - so viele Lackeinschlüsse, dass ich mich frage, wie der Lackierprozess bei VW ausschaut. War beim 5er und 6er Golf deutlich besser (aus Mosel aber..).

Bei mir sind es sicherlich 5-10 Fremdkörper (Staub, Unebenheiten). Fällt einem aber erst beim Wachsen oder Trocken reiben auf.

Wo ist deiner jetzt her-Mosel oder WOB ?

Zumindest das Werk Mosel hat laut internen Untersuchungen die höchste abgelieferte Montagequalität.

Unsere beiden GTI kommen aus WOB. Soweit ich weis werden nur in WOB die GTI produziert.

Aber das mit den vielen Lackeinschlüssen find ich schon arm, zumal noch einige Lacknasen dazukommen.

Wie gesagt hatte schon Passat Bj 1998 Golf 5 GTI Bj 2005 Polo Bj 2010 aber bei keinem der VW Wagen so ein schlechten Lackzustand. Ich meine kaufe ja einen Neuwagen und keinen Gebrauchten.

am 17. März 2014 um 10:27

Korrekt - alle GTI und R Modelle kommen aus Wolfsburg.

Naja es nervt halt ein wenig - der erste Neuwagen bei mir und den schlechtesten Lack... auf der anderen Seite findet man zick Mängel und Probleme bei jedem Fahrzeug, auch in der Premiumklasse. Hier mal ein Schalter nicht mittig, dort mal eine unschöne Dichtmasse.

Es ist eben schwer, hier richtig zu urteilen. Für mich ist das eben verdammt viel Geld, für das ich lange gespart habe - umso mehr fällt es mir schwer, über solche Dinge hinweg zu schauen. Wobei die Lackeinschlüsse bei mir schon unter hinnehmen fallen, ebenso andere Kleinigkeiten...

Anders schaut das dann bei nicht korrekt lackierten Bremssätteln aus - welche es bis heute nicht als 100% korrektes Ersatzteil gibt (rechte Seite).

Das Stimmt so nicht....

Die Sättel sind mittlerweile ab Werk voll auslackiert,die Ersatzteile nun ebenfalls...

Zitat:

Original geschrieben von gruzfix

 

Anders schaut das dann bei nicht korrekt lackierten Bremssätteln aus - welche es bis heute nicht als 100% korrektes Ersatzteil gibt (rechte Seite).

Habe mir jetzt von Foliatech den roten Bremssattellack gekauft und meinen linken Hinteren selber ausgebessert! Porsche Salzburg weigert sich ja nach wie Vor das Teil auszutauschen.:(

Gruß Kurt

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