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VW Golf 7 ACC nachrüsten
Hallo,
hat jemand schon mal das ACC nachgerüstet? Ich meine entweder das Angebot von Kufatec oder sogar Original Teile?
Wie lange hat das gedauert? Schwierig?
Habe den front assyst verbaut.
Danke für konstruktive Beiträge!
Servus
Beste Antwort im Thema
Da du jetzt denke ich den Flachen Sensor verbaut hast weiß ich jetzt nicht genau ob der sich nachträglich auf Acc umcodieren lässt, ich vermute nicht,da hilft dann nur der Tausch des Sensors gegen den Runden der hat keinen zusätzlichen Schutz kann frei codiert werden ,der übrigens auch besser ist,geht bis 210 Kmh und reagiert besser. Dann Lenkradblende gegen eine für ACC austauschen + Codierung.. sollte dann klappen..
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273 Antworten
Zitat:
@sasquuatch schrieb am 13. Juli 2018 um 08:22:03 Uhr:
D.h. alle Sensoren mit dem G am Ende gehen in wirklichkeit gar nicht (es seiden man flasht die mit VCP neu) und man braucht am Ende unbedingt das H. d.h. doch auch, der Sensor 5Q0907567H stammt immer von einem Audi oder ist für einen Audi gedacht. Muss der dann noch justiert werden?
Gestern mal nach Sensoren geschaut, die sind gerade sehr teuer und schwer zu bekommen, ebenso die Tastenfelder, hat mit den o.g. Zahlen momentan nix zu tun.
Wer also was übrig hat, immer her damit.
Tut mir Leid wenn ich nochmal so dumm frage, der Komponentenschutz ist sowohl im Gateway als auch im Sensor?
Ok, dann muss ich auch das Gateway gleich mit tauschen, dann muss ich für die Aufhebung des Komponentenschutz nur einmal hin.
Habt ihr noch die fehlenden Teilenummern der anderen Bauteile?
Und in meiner Liste fehlt doch noch das Verbindungskabel vom Sensor zum Gateway, könnt ihr mir da das richtige Kabel mit Teilenummer nennen?
Und falls noch einer eine Einbauanleitung hat, wäre das sehr hilfreich.
Ach ja, die Radsensoren sind die selben wie beim PLA?
dann müsste ich mir doch noch überlegen auch PLA nachzurüsten :D
Mein Sensor ist vom Audi A3.
Das ist das richtige Verbindungskabel,mehr braucht man nicht.Das Kabel wird vom Sensor in den Motorraum und von dort in den Innenraum am Sicherungskasten gelegt,dort wird Zündungsplus und Masse angeschlossen , 2 Extendend Can Kabel werden an das Gateway angeschlossen,wenn man Vorfeldkamera hat wird diese noch mit dem Acc Sensor über Subcanleitung verbunden,alles im Kabelsatz enthalten.
Die Radsensoren an der Hinterachse müssen gegen die für PLA getauscht werden wenn man keinen PLA hat.Ich würde
mit Gateway tausch anfangen,erstmal einen finden der das macht,da das nur online bei Vw geht.Da stellt sich aber VW gerne quer. Oder problemlos bei www.cartronic.nl machen lassen da war ich auch.
danke akki für die ausführungen, ich werde das Gateway High auch als erstes in angriff nehmen so wie du geschreiben hast, dass braucht man später ohnehin für andere sachen wie LA.
kann man das Gateway High eigentlich bedenkenlos kaufen, wegen geklautem teilen in der Bucht, z.b. das 5Q0907530K gibt es dort gerade ganz günstig. ich bin da etwas skeptisch, muss ich da irgendwas beachten, dass die mir irgendeine beglaubigung/zertifikat etc. mitschicken?
ich habe ja noch das problem das mir die teilenummern des Aufprallträger sowie Gitter Kühlergill fehlt. ich überlege mir auch noch den ACC Lenkstockschalter zu holen, wenn ich schon das Tastenfeld tausche, kann ich das gerade mitwechseln. ich denke es ist dann einfacher zwischen dem ACC hin und herzuwechseln, als das umständlich übers radio zu machen.
da mir aber auch dort die teilenummer fehlt, aber ohnehin sämtliche Einbauanleitungen, wenn ich mir nun bei erWin eine stunde kaufe, bekomme ich damit alle Teilnummern, den Stromlaufplan und alle Einbauanleitungen, etc. dazu?
Hi !
Da ja das anlernen des Gateway über den VW Online Server läuft,kann es bei gestohlenen Teilen zu Problemen kommen,deswegen nie ohne Rechnung kaufen, oder z.b Cartronic kann dir selbst eins besorgen dann bist du auf der sicheren Seite.Machen die sogar lieber.
Auf die Teilenummern habe ich gar nicht so geschaut, die Prallträger für den Golf 7 sind ja eigentlich alle gleich , bis auf das die Halterung für das Auge fehlt,habe bei Ebay einfach gestöbert bis ich ein Träger und Gitter hatte.
ich schon wieder, ich suche noch den Frontgrill für die Stoßstange unten, kann man da jeden von einem Golf 7 nehmen, also auch einen Wabengrill von einem GTI z.B. den hier oder geht nur ein normaler wie der hier
ich habe einen einfachen 2.0 TDI Allstar 10/2016 (kein Xenon), habe mir aber einen GTD Wabengrill dran gemacht und hätte dann gerne auch unten einen Wabengrill
Der Wabengrill passt beim normalen Stossfänger nicht. Du musst ein Gitter für deinen Stossfänger besorgen,wenn dein Fänger einen Chromrand hast brauchte auch wieder eine neue Bleinde mit Rand.
Danke Akki, ich habe jetzt den normalen Grill für die Stoßstange bestellt, habe auch extra drauf geachtet einen mit der Chromleiste zu nehmen, hätte ich bestimmt vergessen.
Ich habe heute auch noch den Radarsensor mit einem H gefunden und direkt gekauft, so wie alles da ist, hoffe ich das mein Bruder bald Zeit hat mit mir alles einzubauen.
Ich habe jetzt eine Werkstatt gefunden, zwar weiter weg aber alles noch im Rahmen, kann dann auch auf dem Rückweg das ganze mit meinem Sport verbinden. Die würden mir das Gateway high einbauen und auch den Komponentenschutz vom Radarsensor gleich mit raus nehmen. Halbe Stunde dann wäre es wohl fertig.
Was mir jetzt noch fehlt sind die ABS Radsensoren, sehe ich es richtig, dass die nur hinten gewechselt werden, kann ich diese hier nehmen oder habt ihr eine andere Empfehlung?
Der Wechsel selbst sollte doch so ablaufen wie in diesem Video, zwar für den Golf 4, müsste aber doch ähnlich sein?
ABS-Sensor sind nur hinten LH/RH zu wechseln, muss unbedingt der WHT 003 864 A sein. Geht etwas schwer raus aber wohl nicht so wie im Video, Stecker kann auch schwer abgehen, dabei Kabel nicht beschädigen.
Hast du den runden ACC-Sensor vom A3 bis 210 km/h?
Mal ne frage, ich habe das alte Radar, Index G, habe einen mit vcp in der Region gefragt wegen Flashen auf Index h, diese Software findet er nicht, nur J, die Software mit G auch nicht zum zurück spielen.
Ich erhoffe mir damit, von 160 auf 210 frei zu schalten. Kann mir jemand dazu weiterhelfen, ob J dafür auch geht?
Zitat:
@sasquuatch schrieb am 13. August 2018 um 15:23:58 Uhr:
Danke Akki, ich habe jetzt den normalen Grill für die Stoßstange bestellt, habe auch extra drauf geachtet einen mit der Chromleiste zu nehmen, hätte ich bestimmt vergessen.
Ich habe heute auch noch den Radarsensor mit einem H gefunden und direkt gekauft, so wie alles da ist, hoffe ich das mein Bruder bald Zeit hat mit mir alles einzubauen.
Ich habe jetzt eine Werkstatt gefunden, zwar weiter weg aber alles noch im Rahmen, kann dann auch auf dem Rückweg das ganze mit meinem Sport verbinden. Die würden mir das Gateway high einbauen und auch den Komponentenschutz vom Radarsensor gleich mit raus nehmen. Halbe Stunde dann wäre es wohl fertig.
Was mir jetzt noch fehlt sind die ABS Radsensoren, sehe ich es richtig, dass die nur hinten gewechselt werden, kann ich diese hier nehmen oder habt ihr eine andere Empfehlung?
Der Wechsel selbst sollte doch so ablaufen wie in diesem Video, zwar für den Golf 4, müsste aber doch ähnlich sein?
Aha ok welche Werkstatt ist das denn die das macht? VW Händler?
Zitat:
@omega8864 schrieb am 13. August 2018 um 16:49:46 Uhr:
ABS-Sensor sind nur hinten LH/RH zu wechseln, muss unbedingt der WHT 003 864 A sein. Geht etwas schwer raus aber wohl nicht so wie im Video, Stecker kann auch schwer abgehen, dabei Kabel nicht beschädigen.
Danke
Zitat:
@omega8864 schrieb am 13. August 2018 um 16:49:46 Uhr
Hast du den runden ACC-Sensor vom A3 bis 210 km/h?
der hier 5Q0907541H von einem Audi
Zitat:
@Akki schrieb am 13. August 2018 um 20:11:54 Uhr:
Aha ok welche Werkstatt ist das denn die das macht? VW Händler?
need4street nennen die sich, nicht nah zu mir, habe ich heute nur durch zufall entdeckt, aber ich kann da zwei sachen miteinader verbinden. werde aber trotzdem noch bei VW händler im direkten umkreis telefonieren, ich denke ffm ist da wohl eher geeignet was zu finden, aber so habe ich noch einen notnagel mehr, falls ich direkt bei mir nichts finde
Wir haben Gestern alles eingebaut, heute wollen wir an die Verkablung und Morgen soll das Gateway beim VW Händler getauscht werden, zudem soll er mir vom Radarsensor den Komponentenschutz raus nehmen.
Ich habe aber ein großes Proble, nachdem wir die Stoßstange wieder montiert haben, ist uns erst aufgefallen wie hoch der Radarensor sitzt, er schaut gerde so raus. Wir hatten schon das Problem, dass die Halteurng zu eng zusammenstand für den Radarsensor.
Müssen wir uns noch eine Halterung irgendwie daran bauen, damit der Sensor weiter runter kommt oder muss der VW Händler den Radarsensor ohnehin einmessen und dann passt das so?
Ja da fehlt auf jedenfall etwas, die Metallstücke sind normalerweise alle nicht zu sehen
Der Rahmen um den Sensor fehlt und zu hoch sitzt er auch. Wurde der Aufprallträger mit der Befestigungslasche für den Sensor ersetzt?
Hab nen GTD, da hat die Position des Sensors gepasst. Der Sensor ist auf einem Rahmen (3) 5Q0 907 461 auf der Lasche montiert, hast du den genommen? Der Abdeckrahmen ist 5G0 907 225 (4)

