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VW Golf 7 ACC nachrüsten

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 8. November 2015 um 19:41

Hallo,

hat jemand schon mal das ACC nachgerüstet? Ich meine entweder das Angebot von Kufatec oder sogar Original Teile?

Wie lange hat das gedauert? Schwierig?

Habe den front assyst verbaut.

Danke für konstruktive Beiträge!

Servus

Beste Antwort im Thema

Da du jetzt denke ich den Flachen Sensor verbaut hast weiß ich jetzt nicht genau ob der sich nachträglich auf Acc umcodieren lässt, ich vermute nicht,da hilft dann nur der Tausch des Sensors gegen den Runden der hat keinen zusätzlichen Schutz kann frei codiert werden ,der übrigens auch besser ist,geht bis 210 Kmh und reagiert besser. Dann Lenkradblende gegen eine für ACC austauschen + Codierung.. sollte dann klappen..

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Zitat:

@tom376 schrieb am 8. Februar 2019 um 15:37:54 Uhr:

Hallo,

Ich überlege auch mir das acc nachzurüsten. Kann mir jemand sagen ob das abs Modul getauscht werden muss ? Kann mir jemand die Anleitung von Kuratel per Pn senden das ich mir eine Übersicht verschaffen kann ob ich mir das zutraue? Bin handwerklich nicht unbegabt und hab auch schon eine Anhängerkupplung und die rfk nachgerüstet. Danke euch

Habe schon viel gelesen,bin aber noch nicht schlauer als vorher was z.b. Die benötigten Teile angeht... hoffe auf eure hilfe

ACCbasic geht quasi immer (da Handschalter)

Hatte noch nie den Fall, dass es beim HS nicht ging.

Egal wie alt der Hobel war, sogar bei nackten Autos. Von 2012 oder gar von 2019.

Ich habe einen 1.5 TSI 110kW DSG Highline FL 2018 ohne ACC, aber mit serienmäßigen Front Assist. GRA habe ich nachgerüstet und offiziell per SWAP freischalten lassen. Laut ETKA ist in meinem Modelljahr 2018 immer der gleiche Radarsensor verbaut, ob nun Front Assist mit oder ohne ACC high. Die ACC low gab es 2018 schon gar nicht mehr. Gleiches gilt für die Drehzahlsensoren an der HA, immer die gleichen. Das verbaute ABS-Steuergerät STG 03 ist bei mir 5Q0614517CQ. Hat soweit ich feststellen konnte einen 48-poligen Stecker. Alle in 2018 verbauten ABS-Steuergeräte fangen mit 5Q0 an. Nichts mit 3Q0 wie verschiedentlich erwähnt, sind wohl VFL.

Ich werde den leisen Verdacht nicht los dass es nur noch eine reine Codierungssache ist um das ACC zu aktivieren, da ja im Gegensatz zum VFL alle erforderlichen Komponenten schon an Bord sind. Wenn jemand beim 1.5 TSI 110kW mit DSG und verbauten ACC mal einen Autoscan machen würde, dann könnte man die Codierungen im MSG und ABS-Block mal vergleichen.

Die Funktionen, die das Frontradar unterstützt werden über Swap direkt im ACC gesteuert, sogar relativ feingliedrig (u.a. FrontAssist mit ooder ohne Fußgänger, ACC160/210, Stopandgo oder nur Follow to Stop...)

Brauchste nicht zu codieren versuchen, reicht nicht aus :-)

Ich frag mich da nur wo die Cracker sind,wenn die Discover pro zum laufen bringen,warum kein ACC?

am 17. August 2019 um 6:03

Ich hänge gerade an der Codierung des accs. Könnte mir bitte jemand die Anleitung von kufatec senden.

Ich werde demnächst auch auf ACC umrüsten, die Teile habe ich schon. Also wenn ich die Anleitung auch bekommen könnte, dann wäre ich sehr dankbar :)

Kann man die bei kufatec nicht mehr herunter laden?

Nein, geht nur, wenn man dort auch das entsprechende Produkt gekauft hat

Zitat:

@TeamVariant schrieb am 17. August 2019 um 12:20:28 Uhr:

Nein, geht nur, wenn man dort auch das entsprechende Produkt gekauft hat

genau,wichtig ist die Bremsenelektronik nicht zu vergessen zu codieren,habe es auch nach Kufa Anleitung codiert.

Zitat:

@leoking89 schrieb am 17. August 2019 um 09:54:41 Uhr:

Ich werde demnächst auch auf ACC umrüsten, die Teile habe ich schon. Also wenn ich die Anleitung auch bekommen könnte, dann wäre ich sehr dankbar :)

Was kosten die Teile?

am 17. August 2019 um 15:30

899 €

VG Thommi

Zitat:

@thommi11 schrieb am 17. August 2019 um 17:30:42 Uhr:

899 €

VG Thommi

bei Kufatec,! gibt ja aber noch die Bucht.

Zitat:

@bingoman2000 schrieb am 24. Juni 2019 um 19:26:22 Uhr:

Ich habe einen 1.5 TSI 110kW DSG Highline FL 2018 ohne ACC, aber mit serienmäßigen Front Assist. GRA habe ich nachgerüstet und offiziell per SWAP freischalten lassen. Laut ETKA ist in meinem Modelljahr 2018 immer der gleiche Radarsensor verbaut, ob nun Front Assist mit oder ohne ACC high. Die ACC low gab es 2018 schon gar nicht mehr. Gleiches gilt für die Drehzahlsensoren an der HA, immer die gleichen. Das verbaute ABS-Steuergerät STG 03 ist bei mir 5Q0614517CQ. Hat soweit ich feststellen konnte einen 48-poligen Stecker. Alle in 2018 verbauten ABS-Steuergeräte fangen mit 5Q0 an. Nichts mit 3Q0 wie verschiedentlich erwähnt, sind wohl VFL.

Ich werde den leisen Verdacht nicht los dass es nur noch eine reine Codierungssache ist um das ACC zu aktivieren, da ja im Gegensatz zum VFL alle erforderlichen Komponenten schon an Bord sind. Wenn jemand beim 1.5 TSI 110kW mit DSG und verbauten ACC mal einen Autoscan machen würde, dann könnte man die Codierungen im MSG und ABS-Block mal vergleichen.

Hallo,

Bist du schon weitergekommen? Wir haben in der Konfiguration unseres 2018er 1.5Tsi Handschalter Highline leider vergessen den Tempomate mit zu bestellen. Ich dachte das gehöre heute zur Serienausstattung.

Mittlerweile haben wir die GRA bei VW nachrüsten lassen. Liese sich auch das ACC freischalten? Angeblich soll im Emblem ein Radar sein, da er auch diesen Notbremsassist hat.

Gruss Metzer

Nee. Ist kein Weiterkommen mehr. Das ACC einigermaßen problemlos nachrüsten klappt wohl nur beim VFL, weil noch kein SWaP. Wie Kufatec das angeblich auch beim FL schaffen soll ist mir absolut schleierhaft. Ich beobachte halt die Foren weiter, vielleicht tut sich irgendwann noch ein Wunder auf.

Momentan bezweifle ich sogar, ob mein Front Assist überhaupt richtig funktioniert. Aber das wäre ein anderes Thema.

https://www.apg.org.pl/ arbeitet zurzeit an einer nachträglichen Remote freischaltung des ACC,einfach dort mal nachfragen wann es verfügbar sein wird!!!.

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