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VW CC: Abverkauf der Südkorea-CCs und erforderliche Umbauten

VW CC 3C/35

Derzeit gibt es offenkundig einen "Abverkauf" von CCs mit "EZ 08/18" (über die gängigen Verkaufsportale). Mich würde interessieren, was ihr von den Fahrzeugen haltet.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CC "Abverkauf"' überführt.]

Beste Antwort im Thema

So, nachdem es ja in letzter Zeit recht ruhig in unserem Forum geworden ist, hier der versprochene Abschlussbericht zum Umbau des Korea CC auf Discover Media (DM).

Kleine Anmerkung für die Mitleser (Betreiber des Forums). Vielleicht wäre eine Art Pinwand gut, auf welcher man die aktuellen Fortschritte oder die Endgültigen Ergebnisse nochmal zusammenträgt.

Ich war zum Glück von Anfang an dabei, aber für neue Kunden wird es schwierig die wirklich wichtigen Informationen zum Thema

-Reichweitenprobleme mit dem Schlüssel

-Nutzung des RNS510 mit original SW und ExboxIII (Englisch)

-Umstellung RNS510 auf Deutsch

-Nutzung RNS510 mit Kufatec box

-Nutzung RNS510 mit original VW BT Steuergerät

-Entfernung der ExboxIII und dabei die RFK mit Linien und Mikrofon zu erhalten

-Glasdach-Probleme usw.

aus ca. 140 Seiten MT-Forum herauszulesen.

Jetzt aber zum Umbau auf DM:

Ihr braucht ein Discover Media ohne Komponentenschutz. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten.

- Ihr könnt euch eines kaufen, was bereits keinen KS mehr hat

- Ihr kauft ein gebrauchtes und lasst den KS entfernen (macht SUWTEC)

- Ihr kauft ein neues bei VW und lasst den KS entfernen (s.o.)

Wichtig dabei ist, dass das DM möglichst die Ausstattung hat, welche ihr später haben wollt.

- DAB + ist an die Hardware gekoppelt

- Sprachsteuerung oder App Conect kann nachgerüstet werden kostet aber ca. 200 Euro

Ich persönlich würde mit meinem jetzigen Wissen ein fertiges DM mit allen Freischaltungen (BT, Radio, DAB+, Navigation, Sprachsteuerung, App Conect, WLan) und bereits entferntem KS bei Tim kaufen.

Die Geräte sind neu/gebraucht (je nach Bestellung), der Service ist erstklassig und ihr bekommt Top Antworten auf alle eure Fragen!

Dann braucht ihr einen Quadlock-Adapter „Alt auf Neu“ und einen Quadlock-Adapter, welcher die Kommunikation zwischen dem im Korea CC eingebauten 3D Tacho und dem DM stört. Hintergrund ist, dass der 3D Tacho dem DM den Softwareseitig entfernten Komponentenschutz wieder anlernt und somit das DM nach einer Weile wieder sperrt. Ich habe sehr lange gebraucht, da ich nicht verstehen wollte, dass bei einem neuen Fahrzeug Bj 2016 ein original bei VW gekauftes Radio nicht angelernt und so mit der Fahrgestellnummer für immer verknüpft werden kann. Vergesst es einfach! Es geht nicht ;-)

Wenn ihr App Conect nutzen wollt, braucht ihr eine USB Buchse, welche dies unterstützt. Ich habe lange gesucht, bis ich einen gefunden habe, der genau in die Aussparung in der Mittelkonsole passt. Er ist vom Polo (6C0 035 249 B) denn der, welcher im originalen CC mit werksseitig eingebautem DM ist, passt beim Korea CC aufgrund einer anderen Mittelkonsole nicht.

Weiterhin braucht ihr 2 Fakra- Verlängerungen (2Meter, Männlich, Weiblich). Mit diesen könnt ihr sowohl DAB+, als auch GPS von der ExboxIII unter dem Beifahrersitz zum Radio verlängern.

Für die Nutzung der RFK habe ich das originale RFK Steuergerät gegen das 7n0907441b getauscht. Hier könnt ihr den 54Poligen Stecker zerlegen und die PINs gemäß meinem Bild in das 7n0 umpinnen. Die Pins können einfach aus dem 54 poligen Stecker in den neuen 20 poligen Stecker umgepinnt werden (kein Löten notwendig).

Lediglich 1 Kabel muss im 20 pligen Stecker(neues Steuergerät) von Pin 14 auf Pin 1 eines grünen 2poligen Stecker (für den Emblem Motor) neu gezogen werden (30 cm in unmittelbarer Nähe).

Anschließend das graue Fakra Kabel (RFK) auf den grauen Fakra-Eingang am Steuergerät stecken. Vom grünen Fakra-Eingang muss ein ca. 6 Meter langes Fakra-Kabel zum Radio (DM) gelegt und auf den blauen Stecker am neuen Quadlock Pin 6/12 eingepinnt werden.

Das Mikrofon geht im Korea CC vom Himmel unter den Beifahrersitz. Dort könnt ihr es an der ExboxIII, 10 poliger schwarzer Stecker an Pin 1/10 abgreifen. Es muss mit einem geschirmten Kabel (RG174) zum DM gezogen und auf Pin 1 (Plus) und Pin 7 (Schirmung) ebenfalls des blauen Stecker am neuen Quadlock eingepinnt werden.

Zusammenfassung Teile:

1x DM ohne KS mit oder ohne DAB+ und allen Freischaltungen die man möchte

1x USB Buchse ( 6C0 035 249 B)

1x Kabelsatz für USB

https://www.suwtec.de/...ion-Discover-Media-Pro-USB-Anschlusskabel-neu

1x Quadlockadapter „alt auf neu“

https://www.suwtec.de/Quadlock-Adapter-von-altem-auf-neuen-Quadlock

1x Quadlockadapter „Filter für Fzg ab Bj 2016“

https://www.suwtec.de/...er-Media-Technisat-und-Preh-Nicht-fuer-Delphi

2x Fakraverlängerung 2 Meter (Männlich, Weiblich)

1x Fakraverlängerung 6 Meter (Männlich, Weiblich)

1x VW Kabel für 20 poligenStecker RFK

1x VW Kabel für 2 poligen grünen Stecker Motor Emblem (RFK)

Zusammenfassung Arbeitsumfang:

-RNS510 ausbauen

-Seitenverkleidung hinten rechts im Kofferaum entfernen,

-Steuergerät tauschen und Pins von 54 poligem auf 20 poligem Stecker umpinnen

-Graues Fakra (Kamera) ans StrG anschließen und Grünes Fakra nach vorne zum DM legen

-Beide Fakra (DAB+ und GPS) unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen

-Mikrofon unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen

-Blindstopfen in der Mittelkonsole entfernen und Kabelsatz USB zum DM legen

- USB an Kabelsatz anschließen und in Öffnung in welcher vorher der Blindstopfen war einklicken

- Quadlock alt auf neu an den originalen Kabelsatz am Autoradio anschließen

- an den Quadlock alt auf neu, den Quadlockadapter (Filter) anschließen

- auf der neuen Seite des Quadlock „alt auf neu“, den grünen Stecker des Kabelsatz USB einklicken

- im blauen Stecker Quadlock (alt auf neu) sowohl die RFK (6/12) und Mikrofon (1/7) einpinnen

- DM anschließen

Jetzt nur noch Codieren und alles ist fertig ;-)

Codierung:

Damit alles funktioniert müssen sowohl das Radio, als auch verschiedene Steuergeräte im Fahrzeug auf das DM abgestimmt werden (Ausstattung). Dies kann mit VCDS oder VCP gemacht werden.

Ich habe alles mit VCDS gemacht.

1.) Im Steuergerät 19 (Verbauliste) die Steuergeräte 37 und 56 entfernt und 5F hinzugefügt

2.) Wer zuvor das originale BT Steuergerät oder die Kufatec Box hatte muss auch StrG 77 aus der Verbauliste

des StRG 19 entfernen

3.) Im Steuergerät 16, Byte1, Bit 3 auf 1 stellen („Push to talk“ aktivieren). Dies ermöglicht die

Sprachsteuerung oder Nutzung „Hey Siri“ oder „OK Google“

4.) Meine Codierung im StrG: 10 „Einparkhilfe“ 1K8919472B

0041191011

5.) Meine Codierung im StrG: 6c „Rückfahrkamera“ 7N0907441B

016404012201000700

6.) Meine Codierung im StrG: 5F „Discover Media“ - 5C0035680E

02740401BE0000005111110100880A001F0100D400200100EF

Da ihr vermutlich die identische Ausstattung in eurem Korea CC habt, könntet ihr vermutlich die Codierung 1:1 übernehmen. Trotzdem bitte in Ruhe jedes Byte nachlesen und auf euer Fahrzeug abstimmen!

An dieser Stelle möchte ich mich bei

@wk205

@cyberfabi

@Attack44 und natürlich Tim.

ganz herzlich für die Mithilfe bedanken.

den anderen viel Erfolg

Beste Grüße Buddy

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es ist keine Serie sondern ein Extra, was ich in diesen CC's nicht sehen kann

der Spurwechselassistent warnt in den Außenspiegeln nur vor und in Kombination eines weiteren Assistent-Systems greift es auch aktiv in die Lenkung ein über leichtes gegenlenken

Diese Systeme haben dies Fahrzeuge nicht, es ist eine Kombination bis zum NAV-System

kann mich da auch irren

sind Rückwertige Radare im Heckstoßfänger und ist ein Front-Radar in der Front?

usw.

Wie siehts jetzt aus mit der Fernbedienung? Wäre unpraktisch wenn man diesen wirklich direkt an die Fahrerscheibe halten muss. Können das wirklich alle Käufer bestätigen, oder handelt es sich um Einzelfälle. Im Autohaus Mense in Gütersloh ist mir das nämlich auch aufgefallen. Die Antwort war die selbe, dass das Auto sich nocj im Transportmodus befindet.

Zitat:

@Wolle5757 schrieb am 19. November 2018 um 21:53:03 Uhr:

Wie siehts jetzt aus mit der Fernbedienung? Wäre unpraktisch wenn man diesen wirklich direkt an die Fahrerscheibe halten muss. Können das wirklich alle Käufer bestätigen, oder handelt es sich um Einzelfälle. Im Autohaus Mense in Gütersloh ist mir das nämlich auch aufgefallen. Die Antwort war die selbe, dass das Auto sich nocj im Transportmodus befindet.

Große Reichweite hat die FB nicht ich würde sagen Max. 3-4 Meter vom Auto geht es noch so eben. Ich werde das ansprechen wenn das Navi kommt

Zitat:

@tomworld schrieb am 19. November 2018 um 21:22:19 Uhr:

es ist keine Serie sondern ein Extra, was ich in diesen CC's nicht sehen kann

der Spurwechselassistent warnt in den Außenspiegeln nur vor und in Kombination eines weiteren Assistent-Systems greift es auch aktiv in die Lenkung ein über leichtes gegenlenken

Diese Systeme haben dies Fahrzeuge nicht, es ist eine Kombination bis zum NAV-System

kann mich da auch irren

sind Rückwertige Radare im Heckstoßfänger und ist ein Front-Radar in der Front?

usw.

Danke ja hab es im Katalog gefunden knapp 1500€ Aufpreis

Fernbedienung und Transportmodus konnte ich mir auch nicht vorstellen als der Verkäufer mir das sagte. Ich werde sehen. Am Ende werden die sich rausreden mit ist ja günstig gewesen und in Korea ist das so usw. Ich rechne damit dass auch bei meinen die Sendeleidtung schlecht ist von den Schlüsseln.

Fernbedienung und Transportmodus konnte ich mir auch nicht vorstellen als der Verkäufer mir das sagte. Ich werde sehen. Am Ende werden die sich rausreden mit ist ja günstig gewesen und in Korea ist das so usw. Ich rechne damit dass auch bei meinen die Sendeleidtung schlecht ist von den Schlüsseln.

Mein Golf 7 hatte eine gefühlte Reichweite von 100 Metern. Wieso die ausgerechnet an so etwas sparen wird mir ein Rätsel bleiben :/. Also scheint es auch ein Hardware Problem zu sein, sodass man da auch nicht großartig was machen kann...

Zitat:

@Wolle5757 schrieb am 19. November 2018 um 22:14:38 Uhr:

Mein Golf 7 hatte eine gefühlte Reichweite von 100 Metern. Wieso die ausgerechnet an so etwas sparen wird mir ein Rätsel bleiben :/. Also scheint es auch ein Hardware Problem zu sein, sodass man da auch nicht großartig was machen kann...

Ich werde da auf Nachbesserung bestehen. Wenn die Funkfernbedienung nicht vernünftig funktioniert, dann ist das ein Garantiefall. Wurde vor Kauf ja nicht drauf hingewiesen, dass es da Probleme gibt, weil es sich um einen Korea CC handelt.

Ich kenne sonst kein Auto, außer der alte Twingo mit Infrarotfenbegienung, wo die Sendelleistung so extrem schlecht war. Und das beim Luxus CC das ist ja noch peinlicher.

Am ende geht ja die Fernbedienung. Es steht nirgends wie weit die geht. Somit denke ich, dass Garantiefall nicht greift.

Zitat:

@hallo_spencer schrieb am 19. November 2018 um 22:21:53 Uhr:

Am ende geht ja die Fernbedienung. Es steht nirgends wie weit die geht. Somit denke ich, dass Garantiefall nicht greift.

Die hat so weit zu gehen wie sie normalerweise beim CC geht und was nach heutigem Standard üblich ist. Alles andere ist inakzeptabel. Korea CC hin oder her. Da werde ich auch trotz des Preises nicht drauf verzichten. Solltet Ihr auch nicht tun. Es trifft ja nicht den Händler. Der VW Konzern muss ja im Garantiefall die Auslagen des Händlers bzw. seiner Werkstatt ersetzen.

Um ehrlich zu sein braucht man dann auch keine Fu kfernbedienung mehr, wenn man schon bis zu Tür laufen muss um das Auto zu entriegeln. Also da muss aufjedenfall nachgebessert werden. Ist zwar ein günstiges Angebot, aber so ein Standard darf man für diesen Preis trotzdem verlangen!!

Laut Stoll kommen nun in alle CC 400er Navis rein. Das Thema Update ist fehlgeschlagen.

Zitat:

@immo2012 schrieb am 20. November 2018 um 09:58:26 Uhr:

Laut Stoll kommen nun in alle CC 400er Navis rein. Das Thema Update ist fehlgeschlagen.

Warum fehlgeschlagen, bei Viktor hat es doch auch geklappt.

Es geht wohl nicht alles . Und damit ist das Thema Update durch.

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