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VW Caddy 4 BJ 2016 2.0 TDI BlueMotion Ölverbrauch zu hoch!

VW Caddy 4 (SA)
Themenstarteram 21. November 2023 um 18:39

Ich habe mir Anfang September einen VW Caddy Maxi 2.0 TDI BlueMotion 75KW Bj 2016 mit 106.000km, scheckheftgepflegt zugelegt. Im Juli kam auch der Zahnriemen neu!

Jetzt 2000km später bin ich etwas fraglos was den Ölverbrauch angeht.

Habe regelmäßig kontrolliert und ingesamt 0,6Liter nachgefüllt. Auf Nachfrage beim Besitzer hieß es das nur 2x im Intervall ingesamt der Jahre mal etwas nachgefüllt wurde. Diese Aussage (nach 1000km) hatte mich erst beruhigt. Allerdings ging der Verbrauch weiter.

Festgestellt habe ich nun, das die Werkstatt 0w 30 Öl eingefüllt hat! Zu sehen ist das am Kärtchen von der Werkstatt im Motorraum. Da wurde das drauf geschrieben.

Laut Recherche und VW Empfehlung kommt in diesen Motor wohl 5w 30 ÖL!

Jetzt frage ich mich natürlich warum eine VW Werkstatt hier 0w30 einfüllt?

Kann 0w30 Öl für den höheren Verbrauch zuständig sein?

Überlege nun einen Ölwechsel auf 5w30.

Was empfehlt ihr mir? Ich hoffe das ich kein Motorproblem habe.

Wenn es nichts mit dem Öl zu tun hat, was könnte denn dann für den Ölverbrauch zuständig sein?

Grüße aus Bamberg und vielen Dank für die Antworten.

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7 Antworten

Naja. halber Liter auf 2.000 KM "kann" normal sein.

Moin,

das VW-Öl ist vor knapp 2 Jahren von 5W-30 auf 0W-30 umgestellt worden ... ich habe es bemerkt, weil das silberne Original-Gebinde, das ich üblicherweise bei der VW-Werkstatt zur Jahresinspektion mit angeliefert habe (8€/Liter vom VW-Händler bei ebay statt 18 beim lokalen Freundlichen ...), nicht mehr in 5W-30 angeboten wurde.

0W-30 ist natürlich dünnflüssiger, soll vermutlich auch wieder den Verbrauch senken und damit die Öko-Bilanz verbessern. Daß es so dünn ist, daß es durch feinste Spalte sickert, wird ja in dieser Bilanz nicht erfaßt ...

Salve,

Der Unterschied zwischen einem SAE 0W-30 und SAE 5W-30 ist hauptsächlich die Grenzpumptemperatur. Diese liegt beim einem SAE 0W-30 bei - 40 °C und bei einem SAE 5W-30 bei

-35°C.

Somit sollte der Ölverbrauch nicht vom 0W30 kommen. Wenn Du bedenken hast, fülle jeweils die Fehlmenge mit 5W30 nach. Wenn es wirklich das Öl ist, sollte der Verbrauch wieder sinken.

Hallo,

hast Du dich schon mal unter dein Auto gelegt und geschaut

ob da Öl ist?

Meiner sifft etwas Öl an der Kurbelwellendichtung.Nicht viel.

Ist schon mal gewechselt worden, wird aber nicht dicht.

Gab auch schon mal eine TPI wegen dem Dichtring.

Meine Werkerbude sagt nicht schlimm weiterfahren solange es nicht tropft

und ich ne Pappe unters Auto legen muss.

Das wechseln vom Öl 5/30 auf 0/30 von VW kommt wegen langen Ölwechselintervallen

30000km.

Viiiieeeel zu lang.Verstopft den Ölfilter.

Nehm 5w/30w Longlife III cartechnic VW 50400 und 50700 wechsel alle 15000km

dein Motor wird es dir danken.

Meiner hat jetzt 198000km 1Partikelfilter keine Probleme.

Gruß

Frank

Welcher Motorkennbuchstabe ist denn verbaut ?

Themenstarteram 22. November 2023 um 18:38

Der MKB lautet: DFSD

Zitat:

@AudiJunge schrieb am 22. November 2023 um 15:45:11 Uhr:

Welcher Motorkennbuchstabe ist denn verbaut ?

Mit nem Liter Öl im Kofferraum weiter fahren und beobachten.

Nicht das da nur Kondenswasser oder Diesel aus dem Öl verdampft ist weil das Auto seit dem Besitzerwechsel anders genutzt wird weil z.B. Kurzstrecken wegfallen oder einfach schneller gefahren wird.

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