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VW Auslesen & Umcodieren
Hallo Zusammen,
Wer mal sein Golf ausgelesen haben möchte oder umcodiert haben will.
Der kann mir eine e-Mail schreiben,ich komme dann vorbei in Umkreis von 50 Km von Leverkusen aus oder ihr kommt vorbei.
Gruß
Jens
Meine E-Mail Adresse entfernt. Grund: Werbung wird auf M-T nicht geduldet. Sp!derm@n, MT-Moderation
Beste Antwort im Thema
Herr lass Hirn vom Himmel regnen...
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2400 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Jubi TDI/GTI
Überlege noch mal......, wie bekommt man 14 Volt aus einer 12 Volt Batterie? :D
Wenn deine Batterie aufgrund der Witterung schon schwächer ist, kannst du das ganze ja bei laufendem Motor testen.
Zitat:
Original geschrieben von Vectura
Wenn deine Batterie aufgrund der Witterung schon schwächer ist, kannst du das ganze ja bei laufendem Motor testen.
Das wird auch keinen Unterschied machen, die vollen 14,4 Volt gibt es nur von der LiMa, sprich laufendem Motor ;)
Natürlich testet man es bei laufendem Motor...oder fahrt ihr mit eingeschaltetem Abblendlicht und Motor aus durch die Gegend? (Achtung Ironie)
Das die Ruhespannung im Bereich ca. 12,2 bis 12,8 Volt liegt (intakte Batterie) und die Ladespannung im Bereich (Motor ein, funktionstüchtige Lima) 14-14,5 Volt liegt habe ich mal als technisches Grundwissen vorrausgesetzt.Ergo macht das Testen auch nur Sinn wenn der Motor läuft. Naja, vllt sollte man einfach net soviel vorraussetzen...dann kommen keinen negativen Kommentare.
@rv112xy
Kann ich dir nicht beantworten, evtl mal über die Messwerte auslesen? Vllt steht ja drin mit wieviel Volt jeweils angesteuert wird?
Zitat:
Original geschrieben von Vectura
Zitat:
Original geschrieben von Jubi TDI/GTI
Überlege noch mal......, wie bekommt man 14 Volt aus einer 12 Volt Batterie? :D
Wenn deine Batterie aufgrund der Witterung schon schwächer ist, kannst du das ganze ja bei laufendem Motor testen.
Meine Frage bezog sich auf den Beitrag von "SW70" und der hat diese, im Gegensatz zu dir, auch verstanden. Hast du auch bald Urlaub? :D
Ja im Nachhinein betrachtet ist meine Antwort Käse - sorry Jubi :D
Ich wollte mich eigentlich auf den User beziehen, der keinen Unterschied gesehen hatte nachdem er seine Scheinwerfer von 13 V auf knapp 14 V gestellt hatte (matze0078). Ich wollte damit sagen, dass doch gar keine 14 V anliegen, wenn der Motor aus ist, und er deshalb vielleicht keinen Unterschied sieht :rolleyes:
Morgen Zusammen,
mal so am Rande.
War gestern bei der 30.000er Inspektion (128 EUR bei eigener Ölanlieferung) und habe u. a. nach Steuergeräteupdates gefragt. Leider war mein bisheriger (zuverlässiger) Ansprechpartner krank:(, so dass es zum Verhör bei der Abholung kam:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
- Freundlicher
* Kunde
- Ihre SWR-Anlage funktionierte nicht bzw. am BCM "stimmte was nicht", wer hat da "rumgespielt"?
* Habe eine Update machen lassen auf 0575
- Wer hat das gemacht?
* Ihr Haus
- Wieso
* Wegen den LED Rückleuchten
- Wieso
* Wegen dem Fehler der Leuchtmittel
- Hier..., schauen sie, dass wird alles mit Uhrzeit dokumentiert.
* Ich weiss:o
- Das geht alles nur noch über Onlineverbindung usw.....
Kernaussage des Freundlichen war, dass grundsätzlich keine STG-Update Prüfung erfolgt, nicht mal auf Wunsch des Kunden. Nur wenn der Kunde eine Reklamation hat, wird geschaut, bla bla bla...
War bisher mit dem AH zufrieden, vielleicht ist es auch wieder besser, wenn der erkrankte Kollege da ist. Sowas von Bürokratismus.
Na ja, nun sind alle Codierungen weg... und ich darf wieder rumspielen:cool:
In diesem Sinne schöne restliche Arbeits- oder Freiwoche und einen guten Rutsch Euch allen!
Mich wuerde interessieren, ob ein bcm update von der 575er auf die 6er moeglich ist. Aber ich glaub, da ist die hardware geaendert......
Zitat:
Original geschrieben von xorking
Mich wuerde interessieren, ob ein bcm update von der 575er auf die 6er moeglich ist. Aber ich glaub, da ist die hardware geaendert......
Ich suche immer noch jemanden, der mich von 0541 updaten kann ... zwei Vertragswerkstätten haben meinen diesbezüglichen Wunsch bereits komplett ignoriert :(
hast doch die dwa!?
Zitat:
Original geschrieben von mika85
hast doch die dwa!?
Habs bei meinem Freundlichen mit dem Argument versucht.
Der gewünschte Erfolg (Update auf 0575) blieb aus, obwohl die DWA 2 mal ohne ersichtlichen Grund ausgelöst wurde.
Es wurde lediglich die Empfindlichkeit runtergedreht.
Seitdem nicht wieder passiert.
anhand der TPI 2022654/1 soll er ein sw update machen.
auf die empfindlichkeit runter drehen würde ich nicht eingehen.
Zitat:
Original geschrieben von mika85
anhand der TPI 2022654/1 soll er ein sw update machen.
auf die empfindlichkeit runter drehen würde ich nicht eingehen.
Danke, nun ist zu spät ... Update ist gemacht ;-)
Aber ich könnte es ggf. wieder hochdrehen lassen.
Kennst du den Standardwert?
Wenn ich mich recht erinnere steht es mom. auf 75%
Kali
Zitat:
Original geschrieben von Carlocat
Morgen Zusammen,
mal so am Rande.
War gestern bei der 30.000er Inspektion (128 EUR bei eigener Ölanlieferung) und habe u. a. nach Steuergeräteupdates gefragt. Leider war mein bisheriger (zuverlässiger) Ansprechpartner krank:(, so dass es zum Verhör bei der Abholung kam:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Moin,
deshalb werde ich vor der Wartung die Werkscodierung wieder einspielen. Nicht, dass so ein miefiger Piefke sich da aufspielen kann. Vorher einfach einen Fullscan machen, und nach der Inspektion die komplette Codierung des BCM per Zwischenablage aus dem Fullscan per langer Codierung einkopieren.
Zitat:
- Hier..., schauen sie, dass wird alles mit Uhrzeit dokumentiert.
* Ich weiss:o
Was genau ? Jede Umcodierung ? Oder nur jeder Flash ?
Zitat:
Na ja, nun sind alle Codierungen weg... und ich darf wieder rumspielen:cool:
Siehe oben, der Fullscan ist Dein Freund.
Zitat:
In diesem Sinne schöne restliche Arbeits- oder Freiwoche und einen guten Rutsch Euch allen!
Danke, Dir auch !
Gruß
Roger
Zitat:
Original geschrieben von Kali69
Zitat:
Original geschrieben von mika85
anhand der TPI 2022654/1 soll er ein sw update machen.
auf die empfindlichkeit runter drehen würde ich nicht eingehen.
Danke, nun ist zu spät ... Update ist gemacht ;-)
Aber ich könnte es ggf. wieder hochdrehen lassen.
Kennst du den Standardwert?
Wenn ich mich recht erinnere steht es mom. auf 75%
Kali
ich glaube auch 75%.wenn es nicht zu kalt wäre draußen könnt ich ja mal schnell runter.ich schau mir es heute nochmal genau an.
gruß
Desswegen sage ich meinem :) immer: "KEINERLEI umcodierungen in den Steuergeräten!!!" bei den Inspektionen. :D
Er weis aber auch bescheid das ich das VCDS habe und damit umgehen kann.
Also somit keinerlei Probleme.