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VTG Regler tauschen

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 27. August 2017 um 17:03

Hallo in die Runde,

wollte mal fragen, ob es hier jemanden aus dem süddeutschen Raum (Bodensee - Umgebung) gibt, der das VTG Elektroteil bei seinem 3.0 TDI schon mal getauscht hat bzw tauschen hat lassen inkl. dem Anlernen des Neuteils.

Ich bin mir aufgrund des Verhaltens und der Fehlermeldung definitiv sicher, dass der Stellmotor im Eimer ist, finde aber leider keinen in der Umgebung, der das Teil anlernen will.

Da ich den Dicken nach dem nächsten TÜV gerne verkaufen würde, habe ich keine Lust hier jetzt 1700 Ocken für nen neuen Turbo +Arbeit auszugeben.

Hat vielleicht einer nen Tipp oder Hinweis für mich?

 

Vielen Dank im Voraus und LG

DK

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9 Antworten

Hol dir einen gebrauchten stellmotor. Denn brauchst du nicht anlernen, sondern musst halt ein wenig, wenn er keine Leistung hat, die schrauben lösen und ein wenig nach korrigieren

Themenstarteram 28. August 2017 um 4:37

Moin @audiavant89 ,

die Idee ist gar nicht blöd. Hast du das denn schon mal so gemacht?

Was auch noch interessant wäre zu wissen ist: Läuft der Motor denn überhaupt an wenn da ein "unbekanntes" Teil erkannt wird?

Will da keine bösen Überraschungen erleben, darum frage ich so blöd...

Ein Kumpel von mir hat das gemacht. Wurde aber schon viel geschrieben darüber. Einfach mal suchen;)

Musst halt dein Stellmotor über die Teilenummer suchen und dann gibt es auch keine Probleme mit der Erkennung

Hab für meinen 3.0TDI, Motor ASB, einen neuen Stellmotor, bereits angelernt, bei Ebay gekauft. Eingebaut und Funktion i.O.

Z.b. hier: http://www.ebay.de/.../253073480830?...

Themenstarteram 28. August 2017 um 12:06

Zitat:

@gps7500 schrieb am 28. August 2017 um 12:16:27 Uhr:

Hab für meinen 3.0TDI, Motor ASB, einen neuen Stellmotor, bereits angelernt, bei Ebay gekauft. Eingebaut und Funktion i.O.

Z.b. hier: http://www.ebay.de/.../253073480830?...

hi, wie hast du den angelernt? auch dazu habe ich schon zahlreiche threads mit unterschiedlichen methoden gelesen

Themenstarteram 28. August 2017 um 17:21

@gps7500 Hi, kannst du mir die frage vlt noch beantworten? Ich wäre dir sehr verbunden :-)

Wie schon erwähnt, der neue VTG Regler/Stellmotor wurde vom Verkäufer / Ebay bereits angelernt. Ich habe die Einbaulage des alten Regler`s an den Schrauben markiert und dann den neuen eingebaut. Hat gleich geklappt, ohne Probleme.

hi8 ich habe einen gebrauchten eingebsaut und da steht keine grundeinstellung adaption...

Zitat:

@audiavant89 schrieb am 27. August 2017 um 22:25:51 Uhr:

Hol dir einen gebrauchten stellmotor. Denn brauchst du nicht anlernen, sondern musst halt ein wenig, wenn er keine Leistung hat, die schrauben lösen und ein wenig nach korrigieren

Sry, bin ein Paar Jahre zu spät, es wird aber gewünscht, dass man keinen neuen Thread aufmacht wenn es sich um dieselbe Problemstellung handelt ;-)

Dein Post geht evtl für mich in die richtige Richtung. Du schreibst, wenn der Motor nach dem Wechsel nicht mehr so die Leistung hat, muss man ein bisschen mit der VTG Stellung spielen.

Unser VTG hatte einen weg und wurde von einem gebrauchten getauscht, der im Selben Motormodell lief.

Fazit: keine Fehler mehr, aber etwas weniger leistung/verhält sich anders beim umschalten von D in S.

Dass heisst für mich, dass man nichts mit VAG-COM machen kann um die Richtige stellung des VTG zu finden? Ich ging davon aus, man könnte mit VAG-COM irgendwelche werte soll-ist auslesen um den VTG genau einzustellen.

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