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VR6 umbauen auf 300PS aber wie?
Moin Leuts,
ein guter Feund von mir hat mich heut (gestern iss ja nach 12) angesprochen ob ich Ihm helfen könnte seinen VR6 auf ca 300PS zu bringen. Gern würd ich Ihm dabei helfen, aber ich kenn mich mitm Golf nur beim einser aus. Seit dem Einser hab ich am Golf nix mehr gemacht.
Könnt Ihr mir ein paar Tipps geben wie wir die 300PS realisieren können. Welche Teile wir brauchen, in welchem Teuro Rahmen sich dieses abspielt.
Bin für jedwelche Hilfe dankbar
cu ferrytales
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37 Antworten
@ferrytales: Verrat ich nicht!
Nur wenn du es machst, überleg dir Teile aus den USA zu besorgen (Kolben/Ladeluftrohre, LLK, Düsen, Lager, Lader...) denn die Teile sind viel günstiger, und auch mit Zoll sind die Teile immer noch billiger. Du wartest halt sehr lange auf die Teile.
zB:
- JE-Kolben: 630$+Zoll (in Deutschland >850€)
- Ladeluftrohre (universal) mit Samcos und Schellen 80$+Zoll
- Zusatzdämpfer als Ersatz für verstärkte Motor-/Getriebelager für 65$+Zoll
- LLK bis zu 50% günstiger
- natriumgefüllte Ventile, wenn du die Maße kennst bis 30% günstiger als hier und 60-80% günstiger als HGP/Rothe
- H-Schaft-Pleuel für 600$+Zoll (in Deutschland ca. 900€)
@300km/h-Diskussion:
Wisst ihr, wieviel Auftrieb die Hinterachse bei 300km/h bekommt? Ohne eine vernünftige Aerodynamikabstimmung lernt ihr schneller Fliegen als euch lieb ist.
Und: Die Getriebeabstimmung macht auch viel aus! Falsche Gangstufung sorgt ziemlich schnell für ein jähes Ende der Beschleunigung.
Wenn ihr einen VR6T baut, achtet darauf, dass ih ein vernünftiges Getriebe einbaut: Im VR6 ist ein 02A-Getriebe drin (2-Wellen-Getriebe (5-Gang) und im Golf/Bora/Touran gibt es sowohl die 02S (2-Wellen-Getriebe 6-Gang) und die 02M (3-Wellengetriebe 6-Gang).
Man kann ein 02S in eine 02A-Getriebglocke einbauen und die originalen Haltepunkte und Antriebswellen weiterverwenden, allerdings sind sowohl 02A als auch 02S nur bis 250Nm ausgelegt, während 02M-Getriebe für 350Nm ausgelegt sind. Allerdings ist der Anpassungsaufwand eines 02M im 3er Golf sehr viel grösser als beim 02S oder 02A.
Man kann aber auch zB die Innereien eines ASD (90PS TDI Golf 3) oder eines CTN (90PS TDI, Passat 35i) in eine CCM Getriebeglocke einbauen. Ist aber trotzdem nur bis 250Nm ausgelegt, dafür aber länger übersetzt (ASD +16%)
Wie groß ist der Aufwandsunterschied ( 02A-02S ; 02A-02M )?
cu ferrytales
Ich hab die Zeiten nicht gemessen, aber der Arbeitsaufwand ein 02M einzubauen ist viel Größer und vor allem hast du mehr Standzeit, da du beim 02M die Getrieblagerung auf der Achse umbauen musst (umschweissen), ggf eine Getriebelagerung am Längsträger einbauen musst, Antriebswellen anpassen und einbauen musst und auf jeden Fall musst du die Schaltbox mit Zügen vom V6 einbauen. Und du musst den 4motion-Antrieb stillegen.
Arbeitszeit wird ca 1 Woche sein, vorausgesetzt alle spielen mit (va. Antriebswellen kürzen, Einbau, Ausbau, Getriebehalterung umbauen)
Wenn du ein 02S in die Glocke vom CCM einbaust, kannst du dir ein Ersatzgetriebe CCM holen (mit Getriebeschaden 50€) und ein entsprechendes 02S-Getriebe. Der Umbau müsste mit mehreren Nachfragen in Foren ca 2 Tage dauern oder beim Getriebeinstandsetzer ein paar Tage mehr. In der Zwischenzeit kannst du aber dein Auto weiter nutzen, bzw du musst keine weiteren Umbauten an der Achse und an Antriebswellen vornehmen.
Es gibt auch noch die Möglichkeit beim Instandsetzer ein CCM-Getriebe umbauen zu lassen mit einer Übersetzung deiner Wahl und widerstandsfähigeren Zahnrädern. Die Zahnräder für alle 5 Gänge kosten ca. 1200-1500€ plus Einbau.
Dankeschön.:eek:
Der Aufwand um ein 02M Umbau zu tätigen iss doch heftig.
Das lass ich mal lieber.
Aber CCM Getriebe hört sich gut an. Was darf denn so ein Einbau kosten?
cu ferrytales
So ist das Leben.:(
Eben denkt man noch über nen Turboumbau nach und im nächsten Moment sucht man eine Rohkarosse.:(
Kann uns jemand sagen wo ich ne Rohkarosse herbekomme?
cu ferrytales
Zitat:
Original geschrieben von ferrytales
So ist das Leben.:(
Eben denkt man noch über nen Turboumbau nach und im nächsten Moment sucht man eine Rohkarosse.:(
Kann uns jemand sagen wo ich ne Rohkarosse herbekomme?
cu ferrytales
Bei VW für die schlappe Kleinigkeit von knapp 6000€ ;)
Tip:
Kauf dir einen VR6 mit Motorschaden (500€) und bau den komplett neu auf.
Hi,
das wird auch den Weg geben.
Passt der VR6 Motor in den GTI ? ich denk ja schon, aber was muss ich da tauschen?
cu ferrytales
schau mal in meinen Motor umbau Fred!