VR6 Umbau
Hi,
ich fahre einen Golf 2 Fire and ice 1.8L 90PS
und möchte ihn Umbauen auf VR6 so billig und schnell wie möglich!!!!
was brauche ich denn da alles genau????
Beste Antwort im Thema
Fassen wir zusammen:
Du kommst komplett planlos in dieses Forum und schreist nach schneller und billiger Leistung. Dann stellst du eindrucksvoll unter Beweis, dass du absolut keine Ahnung von der Materie hast, willst aber nen VR mit Fön basteln... was meinst du, wie oft hier sowas vorkommt?
Sei lieber dankbar für die Antworten hier im Thread, auch wenn es nicht das ist, was du lesen wolltest.
So oder so ist es keine Art, hier die Leute anzupöbeln. Wenigstens n Rechtschreibprogramm hätteste mal drüberlaufen lassen können...
Wenn hier jemand fragt, wie man sowas macht, dann kann man sich ziemlich sicher sein, dass es nicht passieren wird.
36 Antworten
Schraub Dir einfach ne Allison 250 aufs Dach, dann hast Du genug Leistung und der Sound sollte sogar nen 5 Zylinder von Audi übertrumpfen.
Mal im Ernst, irgendwie klingt das nicht nach dem Projekt was fertig gestellt wird. Fang doch mal klein an, sammel Erfahrungen und realisiere Dein Vorhaben in kleinen stabilen Schritten. Die Rennfahrerkarriere startet man auch nicht im Formel1-Boliden 😉
Ps. Wer mal nen Quattro gehört hat, findet VR6 irgendwie langweilig, oder geht das nur mir so? 😁
Wenn man da drüber will, muss schon n netter V8 oder ein alter V12 mit Doppelvergasern her...
Zitat:
Original geschrieben von guitarluke88
Krass des ist ja echt viel tam tam!!!! hab nicht gedacht!!!!!
ich will eben mein f&i behalten auf jeden fall aber ich brauch leistung!!!!
und der VR6 hatt den Geilsten sound der Welt!!!! und natürlich auchdie leistung!!!
und wenn ich dann genug kohla hab bau ich ein turbo drauf!!!! dann zischt der nochschön!!!!
beim 16v ist das ja nicht so krass hab ich gehört nur motor rein und fertig oder?????
Wie alt bist Du ? 18 ?
Eher 16J. 😁
Ein Vr6 klingt in der Tat nicht schlecht,is aber in der Liga der am besten klingenden 6er trotzdem weeeeit hinten.
Ich sach ma.....Porsche,BMW,usw.,einiges aus Japan,England......und dann irgendwann kommt mal der VR.
Und einen Audi 5-Ender klanglich mitm VR zu vergleichen is ja schon direkt gemein.....der arme VR😁
ihr seit ja echt krass drauf!!!! mein traum ist es mein golf mit nem vr6 turbow zu haben !!!! was hab ihr den da degegen???? ich finde er hat nen top sound.... sogar sehr erregend hhahahaha
mein chef ist ein kranker schrauber der baut jede woche ein anderes auto um mit dem werde ich das machen!!!! weil ich wirklich kein plan habe!!!! deswegen wollte ich von euch ein paar infos!!!!
weil mit 90ps rum zu gurken ist extrem langweilig!!!!
und den druck im sitz zu spüren wenn mann gas gibt und den sound eines vr6 turbos im rücken und natürlich auch von vorne zu haben ist einfach der hammer!!!!
und ausedem glaube ich bis ich alle Teile gekauft habe dauerts bestimmt noch ein jahr vielleicht habe ich da mehr erfahrung!!!
Danke für die tipps!!!!!!!!
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ach ja und der motor muss so oder so raus 315000 km und der läuft wie ein traktor...standgas zwischen 1000 und 4000 und braucht 2,5liter öl auf 500km und servo und-limariemen sind kurz vorm zerfetzen und halt total zerfetz!!!!
wird ja immer besser... du willst ne karosse umbauen die schon 315.000 km auf der uhr hat? lass es sein und hol dir nen golf mit nem km-stand unter 160.000. möchte nicht wissen wie die schweller etc. von deinem fire & ice aussehen...
Wunderschön...😁😁😁
also die karosse ist echt mega top null komma null rost von unten sieht er auch klasse aus!!! der wagen gehörte einem rentner sein sohn war kfz- mechatroniker meister oder sowas und ich bin der 2te halter!!!! echt der ist richtig top nur der motor im arsch!!!! sonst würde ich mir ja auch was anderes holen!!!!
Ich will dir ja nix böses, aber wenn er schon Mechatroniker war, warum hat er sich dann um Karrose gekümmert aber um seine "Hauptaufgabe" sowas von gar nicht? Das macht ja sowas von keinen Sinn.
ja stimmt eigentlich!!!! aber 315000km isch ja eig. nicht schlecht, ziemmlich viel .... soviel ich weis kann mann die ja eig. gar nicht kaputt bekommen!!!! isch ja au scheißegal auf jeden ist die karrosse und so top nur der motor ich im sack!!!!
ich komm morgen vorbei, leg dir 200€ aufn tisch und nehm ihn so mit wie er ist 😉
Zitat:
Original geschrieben von Red_Rabbit
ich komm morgen vorbei, leg dir 200€ aufn tisch und nehm ihn so mit wie er ist 😉
wennd ne null hin hängst gerne!!!! hehehehe
aber wenn dein chef doch so ein "kranker schrauber" ist, wieso fragst du denn den dann nicht nach den teilen die du benötigst?!
Jetzt mal im Ernst. Das ganze Gefasel von `ich bau nen Turbo drauf` und `geile Leistung` ist voll überzogen. Ich meine das nicht böse, aber lass es lieber bleiben mit dem Umbau. Und die Umbauten die so in ner Woche fertig sind kennt man doch zur Genüge. Das sind dann die VR`s die so schön schief drin hängen weil z.B. die 2er Achse weiter verwendet wurde, ganz nach dem Motto `muss ja schnell fertig werden`. Ich würde es besser finden den alten Motor auszubauen, Kopf und Block zu ersetzen und dann schön mit neuen Anbauteilen wieder zusammenbauen. Da kann nicht viel schief gehen, du lernst die Technik kennen, und Spaß macht es obendrauf auch noch.
Und dein `kranker Schrauber` baut dir auch keinen VR6 Turbo. Für so einen Umbau braucht man Zeit, einen konkreten Plan von der Materie und vor allem Geldreserven ohne Ende. Plan mal locker 10-15T € für so einen Umbau ein. Hast du die Kohle zufällig übrig ---> Nein.
Und außerdem find ich es gefährlich Leute die keinen Plan von dem Auto das sie fahren haben in ein Geschoss mit 300Ps zu setzen. Mit der Leistung hat man im 2er eine gehörige Portion Verantwortung auf der Straße und ich glaube nicht das du die aufbringen kannst.
Zitat:
Original geschrieben von 16V Fire&Ice
Plan mal locker 10-15T € für so einen Umbau ein.
das reicht nicht^^ jedenfalls nicht wenn's ein tüv gerechter umbau ist