VR6 Überholung - Kolbentausch
So leute, endlich mal alle teile wieder beisammen, am wochenende angefangen Kolben zu reinigen und musste feststellen, 2 davon sind total zerkratzt... warum auch immer... nun hab ich da im ebay einen kompletten satz Kolben + Ringe um 299,-- gefunden (standardmaß)
hab nen vr6, 2,8l bj 1993,
passen die kolben in meinen auch?
26 Antworten
Okay, werd einfach mal ne anfrage schicken, hab gestern noch welche zum sofort kauf preis von 299,-- gefunden...
werd einfach mal welche besorgen, (meine alten habn doch schon ca. 180tkm gelaufen, und mussten 11 vorbesitzer ertragen... kann also nicht schaden...)
werd einfach nur die alten pleuel + bolzen weiterverwenden, da kann ja wohl nicht viel schief gehen... hoff mal das es kein reinfall wird...
hier mal der link zu den mit dem sofort kaufen preis...
kolben
Artikelnummer: 110130843638 ( falls der link nicht funktioniert)
Von den Bewertungen her scheinen die Käufer bis jetzt alle zufrieden zu sein mit der Ware...
PS: das mit den Mahlekolben hab ich verwechselt, war ne andere auktion...
Wenn Du neue originale Kolben kaufst werden die inklusive Kolbenbolzen geliefert - vermutlich nicht ohne Grund. Die neuen Kolben mit bereits gelaufenen Bolzen zu nutzen kann gut gehen, kann aber auch recht schnell einen Lagerschaden verursachen. Wenn Du schon neue Kolben nehmen willst dann lass doch wenigstens den Block einmal vermessen, kann ja nicht die Welt kosten wenn Du mit einem nackten Block beim Instandsetzer ankommst. Dann hast Du aber wenigstens gewissheit wieviel Verschleiß die Zylinder haben und ob es dann nicht doch besser ist auf's Übermaß aufzubohren und die Kolben vom 2,9l-VR6 zu nehmen.
Stimmt, wäre schade um die neuen Lagerschalen ^^
und da ich im moment sowieso ne zwangspause machen muss, werd ich den block mal zu der firma bringen die ihm geplant und gehohnt hat.
Zitat:
Original geschrieben von ElectronicBeat
geplant und gehohnt hat.
Hat die den dann nicht schon vermessen? Dann sollten die Dir auch so die Innenmaße der Zylinder nennen können.
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Hmm kann sein das er das gemacht hat, schätze schon (fürs hohnen)
gesagt hat er nichts das irgendwas nicht passen würde. ich geh mal davon aus das er noch i.o. sein muss, als die kolben rausgenommen wurde, war die zylinder auch in einem guten zustand, keine laufspuren der kolben oder sonstiges, keine verrussungen oder ablagerungen, total sauber (und das obwohl die kolbenringe hinüber waren...
Also, hab heute endlich die Kolben bekommen, sind wie angegeben 6 Nagelneu Kolben + Bolzen + Kolbenringe (6x3Ringe). Von der Qualität her sieht die Verarbeitung gut aus, weißen keine beschädigung oder sonstiges auf! Preis war 299,-- für alle 6 stk mit dem genannten Zubehör. Auch die Bewertungen des Verkäufers lassen auf gute Qualität schließen. Gibts jedoch ne Möglichkeit rauszufinden ob die Kolben wirklich so gut verarbeitet/gefertigt sind? Marke muss ich daheim nochmal nachschaun, hab ich jetzt auf die schnelle Vergessen. Wollte nur mal Nachfrage ob es eine möglichkeit gibt die dinger zu Kontrollieren ob sie auch die Belastung in einem serienmäßigen VR aushalten (nicht ads dinger nach 20tkm den dienst quittieren 🙂
Zeig sie doch mal deinem Motorinstandsetzer.
hmm hätt ich auch selber draufkommen können, werd ich heute mal machen! danke fürn tipp!
Sag mal,wie heißt die Firma eigentlich zu der du den Block gebracht hast?
Naja wird dir nichts sagen (komme ja leider aus Wien) Fa. Haas ist der name. Hab mich aber vorher gut erkundigt über die Firma, hab von jedem dem ich gefragt hab nur positives gehört, und die machend as schon seit über 10 jahren... sind spezialisiert auf Motorinstandsetzungen und Motortuning (also kanäle polieren, erweitern etc...) .
Nein,sagt mir tatsächlich nix.Ich hatte nur das "W" auf dem Nummernschild gesehen.Und in Deutschland steht das "W" für Wuppertal.Ich hab ein paar Jahre dort gearbeitet und kenne da einen Motorinstandsetzer ganz gut.
wasn nu mit den Fotos??