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VR6 oder Calibra V6 ???

Themenstarteram 25. März 2007 um 20:38

Hallo

möchte mir demnächst ein Auto kaufen und bin am überlegen ob es ein Calibra V6 oder ein VR6 sein soll, mein arbeitskollege verkauft seinen Cali V6 mit vollaustattung leder usw. hat wenig KM und 97er baujahr, habe mir noch einen Golf3 VR6 angeschaut der hat mir auch sehr gefallen jetzt kann ich mich nicht entscheiden welchen ich kaufen soll??

könnt ihr mir paar tips geben was gegen den VR6 sprechen oder nicht?

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19 Antworten

was erwartest du in einem golf 3 forum? ;)

haben beide ihre vor und nachteile, letztendlich entscheidet halt der geschmack...

Der VR6 soll ja "etwas" träge sein im unteren Drehzahlbereich (omfg, ich glaube ich lös hier gleich wieder ein VR-Geflame aus mit "der is superträge" "schwachsinn du hast keine ahnung der geht ab" "nein mein 16V is viel besser"... lol ma schaun)

Weiß nich wie drehfreudig der V6 ist.

Ist eines der letzten Calibras, schon recht gut.

Wenn er wirklich keinerlei Anzeichen von Rost hat, würd ich den Calibra nehmen ;)

Themenstarteram 25. März 2007 um 21:18

also der Cali ist in Finnland gebaut worden diese sind vollverzinkt, den Cali bin ich gefahren der geht schon gut hat Bose anlage drin ab werk, ist im original zustand, der Golf wiederum hat schöne 17" Alus und ist Tiefergelegt sieht für nen 3er golf wirklich gut aus, das mit dem träge hat mir auch ein freund erzählt das die angeblich zu lang übersetzt sind, ich werde mal den golf morgen probe fahren, wie ist der verbrauch?

der arbeitskollege hat gemeint das der Calibra zwischen 8 und 10litern verbraucht, denke das ist für einen 6 zylinder arg wenig oder täusce ich mich da???

am 25. März 2007 um 21:57

Hi..den VR6 kannst du auch unter 10 fahren!! Meiner brauch zur zeit ca 10,7 aber ich muß dazu sagen...mein auspuff ist undicht :D ... aber es liegt immer dran wie man ihn fährt, genau wie bei jedem anderen Auto!!

mfg Knabber2

Ich hatte vor 4 Jahren den Calibra 2.0 und wenn du viel Stadt fährst kommst du mit 8-10 l nicht hin beim 2.0 waren es schon eher 10-12 mit viel Autobahn gerade so 10 l, vielleicht mal 9,9.

Aber gerade die in Finnland gebauten Calibras haben komischerweise keine Rostprobleme. Ich würde den Calibra nehmen...

Wenn der echt vollverzinkt ist, nimm ihn und pflege ihn, ist was ganz besonderes.

am 25. März 2007 um 22:45

Kumpel hatte auch einen Calibra gehabt und die Verarbeitung im Innenraum war billig, da ist ein Golf weit vorraus.

Der Calie den er hatte war voll die Klapperkiste und für nen Sportwagen ist das Auto meiner Meinung nach viel zu groß.

Themenstarteram 25. März 2007 um 23:24

ich weiss ja nicht was dein freund für einen Cali hatte, aber der V6 vom freund sieht echt edel aus, hat rundum Leder, keine oder ganz leichte gebrauchsspuren, würde die innenaustattung vom golf auch nicht so hochloben, kenne einen bekannten der einen 3er Golf tdi mit 90PS fährt das ding ist die grösste klapper schleuder die ich je gesehen habe, der innenraum hängt auch von der pflege der vorbesitzern ab, ich will ja den Cali nicht hochloben aber dieser V6 sieht von innen wie neu und richtig edel aus bin schon paarmal mit dem gefahren nichts klappert und der Motor läuft ganz leise, man kommt sich besser vor wie bei manch anderen C Klasse oder 3er BMWs.

Zitat:

Original geschrieben von Sperminator

Kumpel hatte auch einen Calibra gehabt und die Verarbeitung im Innenraum war billig, da ist ein Golf weit vorraus.

Der Calie den er hatte war voll die Klapperkiste und für nen Sportwagen ist das Auto meiner Meinung nach viel zu groß.

Ja genau, wer ein Auto möchte, das nicht klappert soll mal Golf 3 fahren. :D Also mein 3er knarzt und klappert an jeder Ecke und ich bin mir ganz sicher, dass der Vorbesitzer pfleglich mit umgegangen ist. (war nämlich meine Omi ... :D )

Nee, also auf der nach oben offenen Klapperskala steht der Golf bestimmt ziemlich hoch ... leider. :(

Hab gerade erst die Antwort gelesen.

Also ich würde immer wieder nen Golf kaufen. Die Opels in meiner Preisklasse gefallen mir einfach nicht. Das ist aber eher Geschmackssache. Wenn du schon schwankst und der Vorbesitzer des Calis ist auchnoch dein Freund, dann nimm die Kiste! Die Verarbeitung ist ja auch von Wagen zu Wagen verschieden. Und wenn du jetzt schon einen hast, der dir gefällt ... warum weiter suchen?

Also ich finde, mein Golf klappert mittlerweile auch ganz schön, liegt aber wahrscheinlich eher an den Exact's, die immer wieder an meinen Türen rütteln :D

Trotzdem ist er immer noch gut in Schuss und vielleicht bekomme ich ihn ja doch nochmal leise :)

Gruß

Daniel

ich bin kein opel hasser aber der calibra is in meinen augen eines der scheußlichsten autos, wie wärs mit nem corrado oder nem bmw 320 aufwärts?

Ich würde gar kein Auto von einem Kumpel kaufen, das könnte böses Blut geben, wenn das Auto später mal was haben sollte.

Gabs in meinem Freundeskreis auch schon.

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