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VR6 Laufleistung??
Hallo ich habe erst grad meine Autoprüfung bestanden und wollte mir demnächst ein Auto kaufen. Ich bin auf einen Golf Vr6 Jg.93 224000km gestossen. Nun bin ich mir wegen der so hohen Km-Zahl nicht sicher ob der nicht bald den Geist aufgibt. Ich wäre froh, wenn ihr mir Tipps und Erfahrungen mitteilen könntet wie lange diese Motoren halten etc. Danke.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Merc_Cruiser
:)Ich werde mich sicher nicht todfahren;). Am Anfang werde ich sicher etwaws vorsichtiger fahren. Vom Besitzer weiss ich nicht sehr viel, nur hat er mir mehrmals gesagt, dass Motor, Getriebe etc. im top zustand sind.
so ein gelabber! wenn du anfangs nicht so schnell fahren willst warum dann vr ? glaub mir mal du wirst den vr schnell an seine grenzen bringen, spätestens nach der ersten stunde auto fahren wirste bestimmt schon im oberen drehzahlbereich fahren. spreche da aus eigener erfahrung :).
das schlimmste an dem motor ist der spritverbrauch, versicherung und steuern ( wenn euro2 ) hält sich noch in grenzen.
wenn du keine ahnung vom motor hast und ihn dementsprechend auch nicht pflegst, wirste nicht lange freude haben.
ich hab noch nie so ein pflegeintensiven motor erlebt, nebenbei sind die ersatzteile sehr teuer !
meine kosten sind ca 400€ im monat und ich mach schon vieles selber am wagen, ansonsten macht der vr übelst laune. auf der ab geht er richtig ab :D.
beim kauf unbedingt darauf achten, ob das kettensystem schon éinmal ( bei der leistung vllt sogar 2.schon ) gewechselt wurde incl ölpumpe !.
schau mal nach einem GTI 16V, hat zwar "nur" 150ps, geht aber fast genauso gut wie der vr und ist nicht so pflegeintensiv, spritverbrauch ist für die leistung auch top.
nachteil ist, das es diesen nicht so oft gibt und in der anschaffung teuer ist.
der vr ausm bild, gehört klar einem tuner, da weisste nie wie der behandelt wurde. lieber einen orginalen holen, der von von einer älteren generation gefahren wurde.
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20 Antworten
ist das nicht ein wenig hart als erstes auto??? hast du keine eltern, die dir das verbieten:D
edit: mach mir eher gedanken drüber, ob du den motor todfährst oder er dich (sorry, klingt hart, is aber so)
mir sind 250ooo land/autobahn-km 100x lieber als 125ooo stadt-km. kommt auch arg auf die pflege an..weißt du was über den besitzer??
:)Ich werde mich sicher nicht todfahren;). Am Anfang werde ich sicher etwaws vorsichtiger fahren. Vom Besitzer weiss ich nicht sehr viel, nur hat er mir mehrmals gesagt, dass Motor, Getriebe etc. im top zustand sind.
schon Gedanken über Steuern und Versicherung gemacht?
Aber der Wagen sieht von außen gepflegt aus, da kann man vielleicht davon ausgehen das der Technisch auch i.O ist..............
Achte einfach mal aus Scheckheft, ob das vorhanden und auch gepflegt ist. Wie siehts denn mit TÜV aus hat er den neu oder so, weil der allgemeine technische ZUstand ist ja auch sehr wichtig. Und denk dran immer schön langsam soviele PS sind nicht leicht zu bändigen. Ausserdem wird der Spritverbrauch auch nciht gerade wenig sein denk ich mal und wie mein Vorredner schon sagte Versicherung und Steuern sind bestimmt auch nicht wenig.
Also das Servicebüchlein ist komplett und die Mfk(TÜV) ist auch grad erst gemacht worden.
Naja es stellt sich auch die Frage wie gut kennst du dich mit VR6 Motoren und kannst du da auch wirklich slebst reparieren wenn was kaputt geht...
Denn es macht wenig Sinn wenn du dir so ein Auto kaufst und danach nichts selbst daran machen kannst wenn mal was kaputt geht.
Zitat:
Original geschrieben von Merc_Cruiser
:)Ich werde mich sicher nicht todfahren;). Am Anfang werde ich sicher etwaws vorsichtiger fahren. Vom Besitzer weiss ich nicht sehr viel, nur hat er mir mehrmals gesagt, dass Motor, Getriebe etc. im top zustand sind.
so ein gelabber! wenn du anfangs nicht so schnell fahren willst warum dann vr ? glaub mir mal du wirst den vr schnell an seine grenzen bringen, spätestens nach der ersten stunde auto fahren wirste bestimmt schon im oberen drehzahlbereich fahren. spreche da aus eigener erfahrung :).
das schlimmste an dem motor ist der spritverbrauch, versicherung und steuern ( wenn euro2 ) hält sich noch in grenzen.
wenn du keine ahnung vom motor hast und ihn dementsprechend auch nicht pflegst, wirste nicht lange freude haben.
ich hab noch nie so ein pflegeintensiven motor erlebt, nebenbei sind die ersatzteile sehr teuer !
meine kosten sind ca 400€ im monat und ich mach schon vieles selber am wagen, ansonsten macht der vr übelst laune. auf der ab geht er richtig ab :D.
beim kauf unbedingt darauf achten, ob das kettensystem schon éinmal ( bei der leistung vllt sogar 2.schon ) gewechselt wurde incl ölpumpe !.
schau mal nach einem GTI 16V, hat zwar "nur" 150ps, geht aber fast genauso gut wie der vr und ist nicht so pflegeintensiv, spritverbrauch ist für die leistung auch top.
nachteil ist, das es diesen nicht so oft gibt und in der anschaffung teuer ist.
der vr ausm bild, gehört klar einem tuner, da weisste nie wie der behandelt wurde. lieber einen orginalen holen, der von von einer älteren generation gefahren wurde.
Zitat:
Original geschrieben von futria
der vr ausm bild, gehört klar einem tuner, da weisste nie wie der behandelt wurde. lieber einen orginalen holen, der von von einer älteren generation gefahren wurde.
Ja klar, damit er auch noch nen schönen originalen kaputt fahren kann... :rolleyes:
Wenn man schon drauf besteht, als erstes Auto nen VR zu fahren (was ich für absolut nicht empfehlenswert halte), dann sollte man sich wenigstens einen alten besorgen, dann machts wenigstens nicht so viel, wenn mit dem was passiert.
Wo ist der Unterschied ob er mit einen 16V oder Vr6 heizt???
beide sind sau schnell und beide kann man kaputt fahren... ausserdem ist es seine Sache was er damit macht und nicht unsere oder?
@ unsterblioche:
der unterschied ist, wie ich es oben schon geschrieben hatte, die pflegeintensivität des motors und die unterhaltskosten.
was er damit macht ist seine sache, sagste ja selbr ! hatte auch mit anfang 20 meinen vr, vorher aber nen 1.4 gehabt
Zitat:
schau mal nach einem GTI 16V, hat zwar "nur" 150ps, geht aber fast genauso gut wie der vr und ist nicht so pflegeintensiv, spritverbrauch ist für die leistung auch top.
Die Suche dürfte so schwer werden wie einen unverbastelten vr6 zu finden.
Ich denke beide Autos sind keine Anfängerfahrzeuge! Mein erstes Auto hatte 45Ps und war definitiv das Fahrzeug mit dem ich am meißten Spaß und am wenigsten Probleme hatte... Ihr werdets nicht glauben... ich sprechen von einem Fiat Panda :-)
Gruß,
schnizzl
wie gesagt ist ja seine entscheidung.
ich selbst habe mit einem 60psler angefangen, war auch anfangs echt ok, aber ich hab mir oft gewünscht stärkere bremsen zu haben mit abs.
zb bei 150kmh fühl ich mich im vr viel sicherer, wenn man da mal bremst, bleibt der auch zügig stehn.
ich persönlich werde, solange ich mir es leisten kann, immer autos mit paar ps mehr holen, ich fühl mich einfach sicherer da diese einfach besser bestückt sind in puncto sicherheit.
orginale vr6 findet man noch im internet, 16v ist da schon eher selten. hab nach meinem auch 6 monate gesucht, hatte aber auch pflichtkriterien, wie schwarz, 2 türer orginal, wenig km.
Hallo nochmals, er hat auch angegeben, dass er erst vor kurzem den grossen Service hat machen lassen. Was wird denn da gewechselt und wie teuer ist das ungefähr?
Hallo wäre froh wenn jemand meine letzte frage beantworten kann;). Danke.