ForumGolf 3
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 3
  7. Vr6 Gequatsche

Vr6 Gequatsche

Themenstarteram 13. Oktober 2003 um 18:02

aaaaalso, muss mal was loswerden!

hab heute wieder ein spruch hier lesen dürfen nach dem motto "ich mit meinem vr6 und ihr mit euren 90ps gurken" (der kam von der 21t€ golfperle...) naja, ich weiss um ihr intellekt aber dennoch:

was zum geier findet ihr so geil am vr6? die 13liter verbrauch? die 300€ steuern im jahr? die alte 2-ventil technik???? bis 3500u/min fährt sich ein vr6 wie ein 90psler. dann kommt die leistung, aber wenn man den so dreht kann man der tanknadel beim fallen zusehen.

jetzt werden wieder 20 leute ankommen und erzählen sie würden ihren vr unter 10liter fahren. na klar, aber wenn man mit 40 in den 5ten gang schaltet ists für mich kein autofahren mehr.

sorry, aber ich halte den vr6 für einen der schlechtesten motoren die vw je gebaut hat. aus 2,8l hubraum nur 174ps herauszuholen ist einfach nichts.

und die fahrer fühlen sich wie könige. gehört ja auch viel zu 2000€ fürn gebrauchten hinzulegen....

so und jetzt drescht auf mich ein. bin echt mal gespannt

Ähnliche Themen
101 Antworten

da hast du recht ;)

Themenstarteram 16. Oktober 2003 um 8:41

Zitat:

Original geschrieben von VR6Fanatiker

Also ich bin 19 Jahre alt und Schüler! Es ist einfach die schönste Bestätigung wenn die 6 Zylinder zur Vernichtung einatmen!

ich glaub dazu braucht man nicht mehr viel sagen...

hoffentlich wird der bald mal älter (im kopf vor allem)

Zitat:

Also ich bin 19 Jahre alt und Schüler! Es ist einfach die schönste Bestätigung wenn die 6 Zylinder zur Vernichtung einatmen!

OH hauauauha... alleine das wort VERNICHTUNG macht mir gut zu schaffen :(

am 16. Oktober 2003 um 9:28

gibts irgendwo die werte vom vr6? also beschleunigung, höchst-geschw. usw.? bei doppel-wobber hab ich das nich gesehn...

am 16. Oktober 2003 um 9:39

@ skeal danke

hmmm also wenn ich das mal so die werte vergleiche... hmmm das was VR6Fanatiker meinte also das mit nem audi TT steh lassen... naja bin ich ja nich so ganz überzeugt von.

VR6 (174PS):

0-100 7,8

Höchst-Geschw. 224

TT (180PS):

0-100 7,8

Höchst-Geschw. 228

ok es nimmt sich nich viel aber man darf nich vergessen das der TT n turbo hat und der meines erachtens noch einiges bringt. falls ich falsch liege bitte ich um berichtigung...

Zitat:

Original geschrieben von AxoN19

@ skeal danke

hmmm also wenn ich das mal so die werte vergleiche... hmmm das was VR6Fanatiker meinte also das mit nem audi TT steh lassen... naja bin ich ja nich so ganz überzeugt von.

VR6 (174PS):

0-100 7,8

Höchst-Geschw. 224

TT (180PS):

0-100 7,8

Höchst-Geschw. 228

ok es nimmt sich nich viel aber man darf nich vergessen das der TT n turbo hat und der meines erachtens noch einiges bringt. falls ich falsch liege bitte ich um berichtigung...

Da hast du schon recht. Gerade aus dem Stand heraus muss man seinen VR6 echt gut kennen und beherrschen um gegen einen 1.8T mitzuhalten bzw. gleiche Werte zu erreichen. Durch den Turbo liegt das max. Drehmoment ja wesentlich früher an, während der VR noch viel weiter drehen muss um es zu erreichen. Von Stehenlassen kann also keine Rede sein, wie die Werte ja auch beweisen. Aber so Leute kann man nur sehr schlecht davon überzeugen;)

am 16. Oktober 2003 um 14:51

Zitat:

Original geschrieben von Billy Gun

ich glaub dazu braucht man nicht mehr viel sagen...

hoffentlich wird der bald mal älter (im kopf vor allem)

Pfffff ... Ihr glaubt, Ihr habt Probleme ???

Bei uns fahren die Schüler alle E 55 AMG

... mid Chib ...

... und ohne Schpere ...

Schüler mit VR6 würden bei uns unter "sachlicher Berichterstattung" laufen :rolleyes:

PS: Die "sportlichsten" GTI sind immer noch Golf I und Peugeot 205. Der ganze Rest incl. VR6 is so sportlich wie mein Opa-Auto...

Soviel zum Thema "Titten, Tuning, Vollrausch" :D :D

Zitat:

Bei uns fahren die Schüler alle E 55 AMG

... mid Chib ...

... und ohne Schpere ...

oh scheisse.... wunder gibt es immer wieder, das ist glaube ich aber noch schlimmer als kinder mitnem vr6 wa? :)

Zitat:

Original geschrieben von JerryCLK

Bei uns fahren die Schüler alle E 55 AMG

... mid Chib ...

... und ohne Schpere ...

QUOTE]

Bringt Euren Schülern doch mal lieber vernünftig die Sprache des Landes bei, in dem sie sich zur Zeit aufhalten, anstatt ihnen irgendwelche "Wasguckstdu-Autos" untern Hintern zu schieben!

am 16. Oktober 2003 um 16:14

Zitat:

Original geschrieben von jamnitzky

Zitat:

Original geschrieben von JerryCLK

Bei uns fahren die Schüler alle E 55 AMG

... mid Chib ...

... und ohne Schpere ...

Bringt Euren Schülern doch mal lieber vernünftig die Sprache des Landes bei, in dem sie sich zur Zeit aufhalten, anstatt ihnen irgendwelche "Wasguckstdu-Autos" untern Hintern zu schieben!

Kleine Ergänzung: Ich meine die "Schüler" in "unserem" Mercedes-Forum ... ;)

Wäre ich Lehrer, hätte ich mich längst erschossen ..:rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von AxoN19

@ skeal danke

hmmm also wenn ich das mal so die werte vergleiche... hmmm das was VR6Fanatiker meinte also das mit nem audi TT steh lassen... naja bin ich ja nich so ganz überzeugt von.

VR6 (174PS):

0-100 7,8

Höchst-Geschw. 224

TT (180PS):

0-100 7,8

Höchst-Geschw. 228

ok es nimmt sich nich viel aber man darf nich vergessen das der TT n turbo hat und der meines erachtens noch einiges bringt. falls ich falsch liege bitte ich um berichtigung...

zahlen soweit gut, aber im enddefekt hängt es noch immer vom fahrer und von den umständen ab

hab oft genug erlebt wo ein normaler Golf 3 GTi Edition einen 530d am start verblasen hat, und hier die zahlen dazu

BMW 530d

0-100 km/h in 8.0 sek. laut BMW

Golf 3 GTi Edition 116 PS

0-100 km/h in circa 9.8 sek bin mir jetzt nicht ganz sicher

Zitat:

Original geschrieben von Chuck Chillout

Da hast du schon recht. Gerade aus dem Stand heraus muss man seinen VR6 echt gut kennen und beherrschen um gegen einen 1.8T mitzuhalten bzw. gleiche Werte zu erreichen. Durch den Turbo liegt das max. Drehmoment ja wesentlich früher an, während der VR noch viel weiter drehen muss um es zu erreichen. Von Stehenlassen kann also keine Rede sein, wie die Werte ja auch beweisen. Aber so Leute kann man nur sehr schlecht davon überzeugen;)

die werte die von den herstellern angegeben sind kann mann sowieso nie erreichen, oder kann mir wer von euch sagen, meine jetzt damit die VR6 fahrer, ob je einer von euch seinen VR6 von 0-100 km/h in den von VW angegebenen 7.6 sek bewegt hat

ich jedenfalls nicht, das beste was ein freund bei mir gestoppt waren 8,1 sek, mit meine alten A4 1.8T mit chip hatte ich mal 7.9 sek.

Themenstarteram 16. Oktober 2003 um 18:01

die werte wirst du kaum erreichen können. die hersteller fahren auf anderem asphalt und noch einige andere sachen, die mir grad nicht einfallen (reifen, temperatur, luftdruck etc.)

Zum Thema "Herstellerangaben": Audi/BMW/ etc. sind auch Hersteller...(nur mal als Denkanstoß...)

Wie immer an eurem 1.8T hängt!? Bleibt mal in den 90ern und vergleicht den VR6 mit einem Motor aus dem selben Zeitraum...

Also ich war mit dem Motor ansich sehr zufrieden (außer mit der Kette...)

Es war halt ein gewagtes Projekt einen Kompakten Wagen einen 6 Zylnder reinzubauen! Und wie man heute sieht, war die Idee ansich auch sher erfolgreich...heutzutage gibt es doch in jedem Kompaktwagen eine Version mit richtig Qualm... :)

cu

P.S. Und der Sound war und ist bleibt der beste..!!!

Deine Antwort
Ähnliche Themen