- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 3
- Vr6 Gequatsche
Vr6 Gequatsche
aaaaalso, muss mal was loswerden!
hab heute wieder ein spruch hier lesen dürfen nach dem motto "ich mit meinem vr6 und ihr mit euren 90ps gurken" (der kam von der 21t€ golfperle...) naja, ich weiss um ihr intellekt aber dennoch:
was zum geier findet ihr so geil am vr6? die 13liter verbrauch? die 300€ steuern im jahr? die alte 2-ventil technik???? bis 3500u/min fährt sich ein vr6 wie ein 90psler. dann kommt die leistung, aber wenn man den so dreht kann man der tanknadel beim fallen zusehen.
jetzt werden wieder 20 leute ankommen und erzählen sie würden ihren vr unter 10liter fahren. na klar, aber wenn man mit 40 in den 5ten gang schaltet ists für mich kein autofahren mehr.
sorry, aber ich halte den vr6 für einen der schlechtesten motoren die vw je gebaut hat. aus 2,8l hubraum nur 174ps herauszuholen ist einfach nichts.
und die fahrer fühlen sich wie könige. gehört ja auch viel zu 2000€ fürn gebrauchten hinzulegen....
so und jetzt drescht auf mich ein. bin echt mal gespannt
Ähnliche Themen
101 Antworten
ihr freund isn lackierer undn schkäger hat sich seine felgen selber lackiert... sieht aus wie gegengepisst und meint es sei GOLD! so einfach ist das...
und naja will zuviel geld für "ihren" vr6 haben der scheisse aussieht rostet aber ne coole innenausstattung hat ;)
so on ;D
ich weiß auch nicht was die leute an nem VR6 finden. Der Motor kommt erst richtig in Wallung wenn man ihn Tritt. Wo sind bitte die 2.8 Liter ? Frißt wie nen Loch. Robust ist der Motor erst recht nicht, Steuerketten/ Kettenspanner ect.
174PS naja und das aus 2.8 Liter..... ist doch nicht so die welt..
Also alles in allem veraltet,...
Re: Vr6 Gequatsche
Zitat:
Original geschrieben von Billy Gun
aaaaalso, muss mal was loswerden!
hab heute wieder ein spruch hier lesen dürfen nach dem motto "ich mit meinem vr6 und ihr mit euren 90ps gurken" (der kam von der 21t€ golfperle...) naja, ich weiss um ihr intellekt aber dennoch:
was zum geier findet ihr so geil am vr6? die 13liter verbrauch? die 300€ steuern im jahr? die alte 2-ventil technik???? bis 3500u/min fährt sich ein vr6 wie ein 90psler. dann kommt die leistung, aber wenn man den so dreht kann man der tanknadel beim fallen zusehen.
jetzt werden wieder 20 leute ankommen und erzählen sie würden ihren vr unter 10liter fahren. na klar, aber wenn man mit 40 in den 5ten gang schaltet ists für mich kein autofahren mehr.
sorry, aber ich halte den vr6 für einen der schlechtesten motoren die vw je gebaut hat. aus 2,8l hubraum nur 174ps herauszuholen ist einfach nichts.
und die fahrer fühlen sich wie könige. gehört ja auch viel zu 2000€ fürn gebrauchten hinzulegen....
so und jetzt drescht auf mich ein. bin echt mal gespannt
hast größtenteils recht. fahre den motor öfter mal in papas audi. auf der autobahn sahne, ansonsten LANGWEILIG. und träge am gas (gegen meinen gti). und am spassigsten sind ja kurvige landstrassen und da fahr ich lieber 2,0 als 2,8 ;)
hehe,
danke für die Info.
kann man nachvollziehen, wenn man sich mal die bewertungen ansieht !
Aber ich muss sagen, die Figur kommt. Die Olle hat da mal ne Hose verkauft und da scheint "sie" drin zu stecken. !!
NETT
hallo an alle vr6 er,
habe mal eine ganz andere frage,habe heute einen offenen kn lufi eingebaut und seitdem schwankt die drahzahl im leerlauf sprich sie ist erst konstant und dann sackt sie kurz ab auf ca 500 umdrehungen und danach wieder sofort normal 850 umdrehungen,hatte das vorher nicht.kann es an dem filter liegen???nun muss ich dazu sagen,dass sich unter dem kühler ein grauer stecker gelöst hat durch mein rumgefriemel mit dem kaltluftschlauch,wo ich die steckverbindung unten nicht finde.ich weiss nun nicht ob es an dem stecker liegt oder es der luftfilter ist.fahre morgen mal zu vw wegen dem stecker.wer könnte mir denn dazu was sagen?????
mfg
würde sagen er saugt falschluft
also mal zum verbrauch, ich weiß gar nicht wie ihr eure VR6 fährts, aber wenn ich meinen normal fahre dann braucht der nie mehr als 9 liter, komme fast mi tjeder tankfüllung locker über 550 km, wenn ich ihn aber trete und öfters in der stadt fahre sind so zwischen 10 und 12 l, aber noch nie mehr als 12l
mein erstes eigenes auto war ein VR6 dann kaufte ich mit einen audi a4 1.8t mit chip so an die 200 PS, das auto ginig ab wie die hölle, aber da war kein sound, deshalb hae ich mich wieder für einen VR6 entschieden
VR6 ist einfach kult, der sound ist geil, darum ist es mir egal wie viel ich dafür zahle
ihr sagt der VR6 geht nicht gut, aber trotzdem lasse ich jeden 328i BMW stehen der wohlgemerkt 24V hat :-) der VR6 geht gut, über den winter lasse ich mir den motor auf 3 l aufbohren wird dann so 220 PS haben, da kann mir dann auch ein 330i BMW nichts anhaben
so viel zum thema
Ich bin vom VR 6 auch schon lange begeistert, obwohl ich sowas immer nur vom Beifahrersitz erlebt habe. Aber ich find den Sound klasse und die Leistung ist auch top. Aber daß der Motor schlecht ist? Nee, find ich nicht unbedingt. Und der Verbrauch ist doch jedem bekannt, der sich so´n Auto kauft.. . Als Student kauf ich mir eben nicht so ein teures Auto (zwecjks Unterhalt). Aber ich find den Motor top.
Genauso wurde auch über den Passat W8 geschrieben, daß der Motor zuwenig Leistung hat für 4,0 L. Und daß er zuviel Sprit nimmt. Aber nen Kumpel fährt den und ich muß sagen, daß mich der Motor genauso überzeugt! Top Klang und geniale Beschleunigung aus jeder Drehzahl heraus. Na gut, der Verbrauch schwankt zwischen 11 und 17 Litern...
Jedem das seine! Und jeder erwartet von seinem Autos was anderes und jeder hat andere Kriterien! Dafür gibt es ja zum Glück soviele verschiedene Hersteller und Modelle und Motoren und Getriebe und Räder und Fahrwerke und.....
hallo mvtech,
kann ich mir eigentlich nicht vorstellen,da ich den luftfilter ordentlich nach anleitung und sorgfältig angebaut habe und kann auch nichts entdecken.mfg
Der Thread hat inzwischen absolutes "Titten, Tuning, Vollrausch"-Niveau. Jeder will was gehört oder gesehen haben, da werden Äpfel mit Birnen verglichen...
Schön dass jeder seine eigene Meinung hat, aber das alles hier entbehrt (bis auf einige Ausnahmen) wirklich jeden Sinn.... sorry.
Der VR6 ist prinzipiell kein schlechter Motor, v.a. für die damaligen Verhältnisse. Zwar hat er bauarbedingte Nachteile ( Kettenspanner, Thermik,etc.), diese halten sich bei vernünftiger Fahrweise aber in Grenzen. Der Größte Mangel am VR6 sind seine jetzigen Fahrer-junge Leute, die den Motor viel zu oft im Grenzbereich bewegen. Dafür wurde das Auto nie gebaut, der sportlichste Golf 3 war immer der GTI 2.0 16V. Der Vr6 sollte ein "normaler" Golf mit souveräner Kraft sein, kein GTI. Sollte man eigentlich auch sofort merken wenn man einen im original Zustand mal fährt. Aber genau da liegt der Knackpunkt: er wird wie ein Sportwagen bewegt, obwohl er keiner ist. Im Passat gab und gibt es viel weniger Probleme mit der Maschine, bei Umbauten wird am liebsten zu VR6 Motoren aus dem Passat gegriffen- warum wohl?
Gruß
Hab gestern Nachmittag meinen GTI aus der Werkstatt abgeholt. Hab endlich TÜV bekommen. Mein Werkstattleiter fragte mich, ob ich was am Motor gemacht hätte. Hab schon wieder 'nen Schreck :eek: gekriegt, denn ich dachte, es wäre schon wieder was kaputt. Ich hab das verneint, denn ich hab weder Sportluftfilter drin, noch irgendwelche anderen Tuningmaßnahmen am Motor. Das Ding hat jetzt 203.000 km runter, dieses Jahr 'ne neue Wasserpumpe, neue Froststopfen und letztes Jahr 'ne neue Kupplung bekommen. Er sagte mir, er hätte damit bei der Probefahrt auf der A46 Richtung Düsseldorf 'nen SLK mit der großen 3,2 Liter Maschine versägt. Der Motor würde mördermäßig gut gehen. Der hätte selten so 'nen guten Anzug erlebt. Nur in der Endgeschwindigkeit hätte er keine Chance.
OK, ich dachte mir einerseits-was tritt der Kerl mein Auto bei der Probefahrt so, aber andererseits wenn er meinen Wagen so lobt, ist doch auch schön.
Im nächsten Winter werde ich mir aber trotzdem 'nen VR6 einbauen. :D
Also ich bin 19 Jahre alt und Schüler! Ich muss zwar etwas arbeiten für meinen Golf 3 VR6 aber das geht in Ordnung! Es ist einfach die schönste Bestätigung wenn die 6 Zylinder zur Vernichtung einatmen! Und nur zur Info: Einen Audi TT mit 180 PS mach ich so weg! Also soviel zu "neuen Motoren"! Möchte nicht mehr ohne meinen VR6 sein! Mir persöhnlich ist es Egal was die anderen Leute für Autos fahren! Ich beurteile sie nicht danach!! Aber es gibt sehr viele 60PS Krücken die meinen den dicken zu markieren. Und das ist lächerlich!
Zitat:
Einen Audi TT mit 180 PS mach ich so weg! Also soviel zu "neuen Motoren"! Möchte nicht mehr ohne meinen VR6 sein!
eijeijei... jetzt geht das schon wieder los :( *wein*
versuch einfach nich drüber nachzudenken tryxinos und sag am besten garnix mehr... ich mach das auch nich mehr hat ja eh keinen sinn glaub ich :-)