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Vox Auto Mobil verreißt das Bedienkonzept des Golf 8

VW Golf 8 (CD)
Themenstarteram 3. Mai 2020 um 17:55

Im Test von Vox Auto Mobil schneidet der Golf 8 wegen des Bedienkonzepts schlechter ab als die konventionell bedienbaren Mitbewerber von Ford und Hyundai. Außerdem birgt die Rückfahrkamera ein potentielles Verletzungsrisiko in sich.

Beste Antwort im Thema

Witzig, dass jetzt die Überbringer der Botschaft als Tölpel hingestellt werden, um den geliebten Golf wieder unfehlbar darzustellen.

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Habe ich nicht gesagt, ich sehe nur keine definierten Tests zum Bedienkonzept sondern lediglich wildes rumgetippe und gewische! Und nicht alle kritisieren das Bedienkonzept nur weil das hier in diesem Forum von einigen so dargestellt wird. In 1-2 Jahren wird kein Hahn mehr danach krähen, man wird sagen wie fortschrittlich diese Auto doch ist. Hier und da gibt es ja schon Fahrer die ihren Golf 8 jetzt haben und genau das Gegenteil berichten. Das ist für mich aussagekräftiger als die Berichte nach einer einstündigen Probefahrt.

Zitat:

@attach schrieb am 13. Mai 2020 um 10:39:02 Uhr:

Was soll ich an Kritik erwarten wenn die Tester wild drauf los tippen oder wischen ohne überhaupt zu wissen was sie suchen. Man sollte sich vorher doch mal die Bedienungsanleitung ansehen. [....]

Nun ja, aber so testen nun mal (gefühlt) 95% der Leute.

Man sieht es ja auch in diversen Foren an diversen Threads, viele Leute schauen nicht ins Handbuch.... da ist z.b. n Standlicht defekt und im Forum wird nachgefragt was für ein Leuchtmittel benötigt wird. Handbuch? Ah, sowas steht da drin?

Was willst du denn für "definierte" Tests, attach? Da war doch Vox gar nicht so verkehrt, drei Aufgaben zu stellen und die Zeit zu messen?

Nenne doch bitte, sofern du es zur Hand hast, eine professionellen oder semiprofessionellen Test, wo das Bedienkonzept positiv dargestellt wird (oder zumindest nicht kritisiert wird).

Wenn du die Aussagen anderer Fahrer höher gewichtest, ist das natürlich okay. Nur bleiben die anderen Tests dennoch in der Welt, und darüber darf m. E. dann auch gesprochen werden.

Ich fühle mich an die Zeit erinnert, wo BMW das iDrive eingeführt hat. Das gab in der Presse auch starke Kritik, auf die BMW mit einer TÜV-Studie reagiert hat. Es hat am Ende aber nichts "genützt". BMW hat das System einfach im Laufe der Jahre weiterentwickelt und heute (d. h. mit der heutigen Generation) kräht in der Tat kein Hahn mehr danach.

...und das iDrive ist für mich so ein Beispiel, das mich daran glauben lässt, das z.B VW beim Facelift wieder mehr Taster verbauen wird. BMW wollte auch alles über einen Dreh-Drück-Schieber machen. Heute hat man Touch, den Drehdrück-Schieber sowie..keine Ahnung, acht Tasten zusätzlich.

Ich denke das VW das ähnlich machen wird. Weiterentwicklen, aber nicht auf der Basis "nur" touch bleiben.

Zitat:

@attach schrieb am 13. Mai 2020 um 10:52:01 Uhr:

In 1-2 Jahren wird kein Hahn mehr danach krähen, man wird sagen wie fortschrittlich diese Auto doch ist.

Oder man empfiehlt den Wagen nicht weiter, wenn jemand auf der Suche nach einem neuen vernünftigen Alltagsfahrzeug ist. Das war zuvor bedenkenlos möglich.

Zitat:

@autobilder schrieb am 13. Mai 2020 um 11:08:28 Uhr:

...und das iDrive ist für mich so ein Beispiel, das mich daran glauben lässt, das z.B VW beim Facelift wieder mehr Taster verbauen wird. BMW wollte auch alles über einen Dreh-Drück-Schieber machen. Heute hat man Touch, den Drehdrück-Schieber sowie..keine Ahnung, acht Tasten zusätzlich.

Ich denke das VW das ähnlich machen wird. Weiterentwicklen, aber nicht auf der Basis "nur" touch bleiben.

Ich kann dir garantieren, das das nicht so sein wird ;).

VW bzw. Der Konzern hat sich inzwischen komplett auf Touch umgestellt. Das werden sie nicht revidieren, da dies vieles einfacher macht.

Auch bei BMW werden die richtigen Tasten verschwinden.

 

Man kann das Bedienkonzept kritisieren, aber wenn man sich 20min damit befasst hat und weiß wie es zu bedienen ist, weiß ich nicht warum es dann noch Kritik gibt, da man es viel einfacher und logischer nicht aufbauen kann.

Daran ist rein gar nichts kompliziert.

Die Slider sind evtl. Noch mit einem minimalem Lag versehen momentan, aber das wird noch.

Auch die Kritik, das diese nicht beleuchtet sind erschließt sich mir nicht.

Ich weiß das links und rechts die Temperatur zu regeln ist und in der Mitte die Lautstärke. Da der 10zoll Screen ja beleuchtet ist und es auch Vertiefungen gibt ist es nicht schwer das richtig zu treffen. Wenn ich dann einmal auf dem Slider drauf bin, kann ich ihn ja über die anderen Bereiche hinzuziehen, d.h. ich muss nicht in dem kleinen verstellbereich bleiben.

 

Ich würde behaupten älteren Leuten wird sowas sogar leichter fallen als kleine Tasten mit irgendwelchen Symbolen zu drücken. Die Buttons in der Oberfläche sind ja richtig groß, sodass man sie auch während der Fahrt gut treffen kann. Da waren die beim 7er schon einiges kleiner zum Teil.

@Fladder

dem kann ich nur zustimmen!

Kann Fladder auch nur zustimmen, das Kuriose ist der ID3 hat auch das Touch System da kommt aber keine Kritik.

Zitat:

@E2906 schrieb am 13. Mai 2020 um 12:11:21 Uhr:

Kann Fladder auch nur zustimmen, das Kuriose ist der ID3 hat auch das Touch System da kommt aber keine Kritik.

Der hat ja auch keine Vorgänger an denen gemessen wird.

Zitat:

@troubadix schrieb am 13. Mai 2020 um 12:13:37 Uhr:

Der hat ja auch keine Vorgänger an denen gemessen wird.

Was will man da messen? Die Bedienung ist Geschmackssache, entweder man kommt damit zurecht oder nicht.

Nicht bloß messen, sondern an denen gemessen! Mit anderen Worten, der ID.3 ist neu und kann somit nicht mit einem direkten Vorgänger verglichen werden.

Das mit den Vorgänger ist ja schon weit hergeholt.

Im ID3 soll es besser sein etc. Nur weil es ihn bisher nicht gab?

Das System ist genau das gleiche wie im Golf.

Wie stark wurde ID.3 bisher getestet? Könnte es sein, dass beim ID.3 die Prioritäten auf dem Elektroantrieb liegen, auch in der Testwahrnehmung?

Bisher:

Anruf beim Wagenpool: "Ich bräuchte schnell ein Auto. Habt ihr was da?"

"Klaro, kann in 10 Minuten abgeholt werden."

"Danke, bis gleich."

In Zukunft:

Anruf beim Wagenpool: "Ich bräuchte schnell ein Auto. Habt ihr was da?"

"Klaro, kann nächste Woche abgeholt werden."

"WTF???"

"Ja, das geht nicht mehr so schnell. Ich schicke vorher noch die 780-seitige Bedienungsanleitung als pdf.

Die bitte durchlesen und eine Bestätigungsmail senden. Vorher dürfen wir das Auto nicht mehr aushändigen.

Ist eine neue Sicherheitsbestimmung der Firma, da es zu viele Unfälle gegeben hat."

"Ja, leckt's mi am....."

 

Ich habe mal mit meinem Zukunfts- und Nachhaltigkeitsexperten Chilli-Willi im Garten gesprochen, wie er das so sieht. Sein Kommentar steht unter seinem Bild im Anhang.:)

Gruß

electroman

Willi erkärt das mal

Glaube ich nicht.

Es wird in jedem Bereich getestet. Und ich glaube auch viel beim Infotainment.

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