Vorstellung: XC70 statt Passat 4motion
Moin,
nachdem ich hier schon länger mitlese und so manchen Tipp für die Konfiguration des XC70 hier fand, folge ich mal der Tradition und stelle den Elch kurz vor.
Zuletzt fuhr ich einen VW Passat V6 TDI 4motion. Als nun einer Dienstwagen anstand, habe ich mich etwas intensiver mit dem Audi A4 2.7 TDI, dem BMW 320 d Touring, dem Alfa 159 2.4 JTD Sportwagon und zunächst dem Volvo V 50 D5 beschäftigt. VW mit dem neuen Passat fiel gleich raus, weil es in dem keinen V6-Diesel mehr gibt und der Pumpe-Düse-Nagler insbesondere in Verbindung mit der Tiptronic nicht in Frage kam. Dessen Torboloch beim Anfahren ist nämlich dramatisch.
Schliesslich fiel die Entscheidung zwischen Audi A4 und Volvo XC70, dessen Leasing-Rate dank der Edition-Sondermodelle auf ähnlichem Niveau liegt. Womit die Würfel auch schon gefallen waren: Der Audi ist ne Klasse kleiner und als 2.7 V6 TDI nicht mit Quattro lieferbar - es wurde der XC70 Edition D5 mit GT und den nötigen Extras. Der Audi lag nur beim Motor vorn - der brummige D5 kann mit dem V6 TDI nicht mithalten. Nach jetzt 4 Monaten und 12 tkm bin ich zum hochzufriedenen Elchtreiber geworden. Platzangebot und Sitzkomfort sind um Längen besser als im Vorgänger VW und auch die Wertigkeit des Interieurs überzeugt - trotz der etwas antiquierten Mittelkonsole. Ein ganz hervoragendes Feature sind die integrierten Kindersitze mit elektrischer Türverriegelung in Verbindung mit den getönten Scheiben. Der Kombieinsatz als Geschäftswagen und Familienmobil wird enorm erleichtert.
Fahrdynamisch ist der Volvo etwas träger als sein Vorgänger, aber dank 4C und geschwindigkeitsabhängiger Lenkung geht er doch erstaunlich flott um die Ecke und macht laut Navi erst bei 211 km/h zu. Langstrecken sind mit dem Volvo herrlich entspannt fahrbar. Und spätestens ein Offroad-Ausritt überzeugte mich, dass dieses Vehikel meine eierlegende Wollmichsau geworden ist.
Kritikpunkte? Nur Kleinigkeiten wie der Bordcomputer mit deutlich weniger Funktionen als im VW, der LKW-Wendekreis und der omnipräsente Brumm-D5, der aber in Verbindung mit der Geartronic trotzdem überzeugt.
Bleibt nur abzuwarten, ob das Glücksgefühl bestehen bleibt, wenn jetzt die ersten neuen XC70 III auftauchen werden.
Bild liegt an.
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von testero
Umgekippte Telefonzelle 940
LOL 😁
Glückwunsch zum neuen Volvo und allseits gute Fahrt 😉
Grüße,
Eric
Und noch ein Bildschen von drinnen. RTI-Navi und Volvo-Telefon waren mit zu teuer, Parrot und Navigon passen doch auch.
Na dann mal herzlichen Glückwunsch zum schicken Elch und allzeit knitterfrei Fahrt.
PS: was hast Du denn für eine Parrot und welches Handy benutzt Du?
PPS: Was für einen Halter hast Du für den Navi verwendet?
Gruss
Timo
Zitat:
Original geschrieben von murmeline
Na dann mal herzlichen Glückwunsch zum schicken Elch und allzeit knitterfrei Fahrt.
PS: was hast Du denn für eine Parrot und welches Handy benutzt Du?
PPS: Was für einen Halter hast Du für den Navi verwendet?
Gruss
Timo
Danke, es ist das Parrot CK3100 LCD und läuft mit einem Moto Razr3 und einem Sony Ercisson irgendwas. Und die Navi-Halterung plus internes Stromkabel gibt es bei navifit.de. Eingebaut durch den Händler.
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Tres chic!!!
Herzlich willkommen und allzeit kollisionsfreie Fahrt!
Gruß
xc90er
...der sich gerne noch ein paar mehr Bilder (alternativ Meerbilder) anschauen würde 😁
Ahh ein neuer.. Jetzt gibts wieder Gratis Getränke 😁 😉
Willkommen im Volvo-MT und viel Spass mit dem Elch 😮
Helvetische Grüsse Kusi, der eigentlich Markus heisst.. *winkmitdemzaunpfahl* 😉
Willkommen im Forum :-) Zumindest steht der XC ja mal auf einem passenden Weg (so ein Wagen will nicht nur auf der Straße fahren ;-)
Wie wäre es mit einem Ausflug in die Rhön (siehe meine Signatur)?
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (und immer noch von der eierlegenden Wollmilchsau XC70 überzeugt ;-)
Hi,
schöner Wagen und herzlich Willkommen!
Schönen Gruß
Jürgen
Gerade aus Amiland und zwei Mietwagen später zurück mag ich den Wagen um so mehr: Der Sitzkomfort ist einfach um Klassen besser als bei diversen SUV's. Zudem war ich erstaunt: Obwohl die Amis Kombis scheuen wie dder Teufel das Weihwasser, gibt es dort - zumindest im Staat New York - haufenweise XC70 und auch einige V70.
Kommentar der dazu befragten US-Bürger: "Well, it is the saftiest car in the world!"
Zitat:
Original geschrieben von testero
...Kommentar der dazu befragten US-Bürger: "Well, it is the saftiest car in the world!"
Da sieht man mal wieder den Bildungsgrad der US Bürger ;-)
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (hätte jedoch die Betonung eher auf die "V" = Versatility gelegt [auch wenn das V beim XC70 entfiel] ;-)
Hallo liebe Volvo Gemeinde, hier ist ein neues Schaf in der Herde. Hab jetzt seit einer Woche meinen XC70 und muß sagen, wow, was für ein geiles Auto. Nach 4 Mercedes C-Klasse musste ich mir jetzt eine Familienkutsche zulegen und die Wahl ist auf den XC70 gefallen. Als Neuwagen ist dieser sicherlich nicht zu bezahlen, aber Preisverfall sei dank, hab ich nach langem Suchen den Traumwagen gefunden. Da waren die 1200 km zum Händler ein Kinderspiel. Ausstattung, Verarbeitung, Komfort und vor allen der Allrad ist grandios. Da wir hier meist strenge Winter haben, würde ich ihn nicht mehr hergeben. Und vor allem ist für mich wichtig, das mir der Wagen nicht alle 100 Meter auf der Straße entgegen kommt, klingt zwar blöd, aber ist so.
Falls es jemanden interessiert: Volvo XC70 Mod. 04 mit 210 Benzin PS. (Bilder folgen noch)
Jetzt brauchen wir nur noch ein paar Winterreifen.
Willkommen im Forum, schönes Auto :-) Ich könnte Dir ein paar Geländereifen günstig anbieten (Stollenprofil) ...
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (und nach XC-Fan kommt XC-Freak und dann ... ;-)
Zitat:
Original geschrieben von XC-Fan
Zitat:
Original geschrieben von XC-Fan
Da sieht man mal wieder den Bildungsgrad der US Bürger ;-)Zitat:
Original geschrieben von testero
...Kommentar der dazu befragten US-Bürger: "Well, it is the saftiest car in the world!"
Das saftigste Auto der Welt ist doch auch mal ein Statement!
😎
Danke Torsten, aber ich würde sagen das Stollenprofil etwas übertrieben wäre, zudem brauche ich ja noch die Stahl oder Alu Felgen dazu. Falls jemand etwas rumliegen hat, würde 215/65 R16 benötigen. Stahl oder auch Alu wäre egal. Bei Ebay siehts ganz mau aus.