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Vorderachse Feder springt trotz neuen Domlager

Opel Insignia A (G09)
Themenstarteram 26. August 2023 um 19:34

Hallo,

bei meinen Insignia habe ich seit einiger Zeit eine Art knacken beim Lenken auf der linken Seite. Wenn man beim lenken die Feder anfasst merkt man das diese Springt, sich jedoch mit dreht. Ich war bereits in der Werkstatt und habe die Domlager wechseln lassen. Danach war auch erst Mal Ruhe. Nach ca. 3 Tagen fing das knacken wieder an.

Habt ihr irgendeine Idee woran es noch liegen könnte?

Vielen Dank für eure Hilfe

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8 Antworten

Wurden marken domlager verbaut oder billig Zeugs ? Wenn es erst gut war und jetzt nicht mehr könnte ein Montagefehler vorliegen. Oder eben minderwertiges Ersatzteil.

Das knacken der Feder beim lenken kann nur ein defektes domlager sein weil er sich ja da abstützt. Ggf unten eine Art Plastikring vergessen falls der Insignia sowas hat. Soll geräusche vermeiden.

Frag mal deine Werkstatt wie neue Domlager knacken können.

Themenstarteram 26. August 2023 um 19:52

Zitat:

@Kante328ci schrieb am 26. August 2023 um 21:45:02 Uhr:

Wurden marken domlager verbaut oder billig Zeugs ? Wenn es erst gut war und jetzt nicht mehr könnte ein Montagefehler vorliegen. Oder eben minderwertiges Ersatzteil.

Das knacken der Feder beim lenken kann nur ein defektes domlager sein weil er sich ja da abstützt. Ggf unten eine Art Plastikring vergessen falls der Insignia sowas hat. Soll geräusche vermeiden.

Ich war erst in einer freien Werkstatt, und habe die wechseln lassen. Dann kam das knarren wieder und der in der freien konnte mir nicht weiter helfen. Daraufhin war ich noch einmal bei Opel und die haben gemeint dass wäre falsch eingebaut gewesen und haben nochmal neue eingebaut. Ich denken Mal das es Marken Lager waren was Opel eingebaut hat. Da kam das knartzen aber auch wieder. Habe mich daraufhin schon einmal telefonisch bei Opel angemeldet und habe dem das erklärt. Daraufhin haben die mir einen Termin gegeben der in 3 Wochen ist. Deshalb wollte ich hier noch einmal nachfragen um die Fehlersuche dort eventuell zu beschleunigen

Tja also wenn es bei 2 werkstätten vorgekommen ist, ist da was faul. Opel wird nur original verbauen. Da kann man nicht viel falsch machen. Also entweder ist deine Feder defekt und 2 Werkstätten haben das nicht gesehen. Oder Opel hat nix neues eingebaut. Das solltest du ja am Preis sehen bei Opel sollte das bestimmt 300 bis 400 Euro gekostet haben für den Tausch. Defektes Ersatzteil 2 mal bezweifle ich dann doch etwa.

Themenstarteram 26. August 2023 um 20:11

Zitat:

@Kante328ci schrieb am 26. August 2023 um 22:04:50 Uhr:

Tja also wenn es bei 2 werkstätten vorgekommen ist, ist da was faul. Opel wird nur original verbauen. Da kann man nicht viel falsch machen. Also entweder ist deine Feder defekt und 2 Werkstätten haben das nicht gesehen. Oder Opel hat nix neues eingebaut. Das solltest du ja am Preis sehen bei Opel sollte das bestimmt 300 bis 400 Euro gekostet haben für den Tausch. Defektes Ersatzteil 2 mal bezweifle ich dann doch etwa.

Bei Opel habe ich knapp 400€ bezahlt. Kann man dem defekt an der Feder irgendwie erkennen ? Augenscheinlich ist die eigentlich in Ordnung.

Naja ich gehe davon aus das die das gesehen hätten. Zum prüfen. Wagenheber drunter und Rad Hochpumpen. Dann mit der Hand die Windungen der Feder abfahren. Ist da eine scharfe Kante oder ein defekt spürbar oder sichtbar hat die Feder einen weg. Original federn sind drin oder zubehör oder tiefergelegt ?

Themenstarteram 26. August 2023 um 20:22

Das sind die Originalen. Ich habe Mal geschaut und augenscheinlich bzw. gefühlt habe ich auch keine unregelmäßigkeiten. Da warte ich Mal ab was die Werkstatt sagt.

Ja da gibt eigentlich nicht viele Fehlerquellen. Ich habe im Astra auch gerade neue verbaut und wenn Motor aus ist und ich mit viel Kraft am Lenkrad drehe höre ich die Federn auch arbeiten. Bei Motor an ist das nicht zu hören.

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