Vor zwei Wochen noch überhaupt nicht auf dem Schirm...
...und jetzt, seit gestern Ford Focus-Kunde. :-) so kann es gehen.
Tach erst mal zusammen.
Also wie im Openig geschrieben, hatte ich Ford bis vor kurzem gar nicht so richtig auf dem Schirm.
War für mich halt irgend ne Automarke, mehr auch nicht.
Ich hatte die letzten 20 Jahre bis vor ca. zwei Jahren immer Firmenfahrzeuge der Marke Audi oder VW. Bis ich dann vor ca 1,5 Jahren die Stelle gewechselt habe wo es dieses Benefit nicht gibt. Nungut, erst mal einen alten Hobel (Merci C-Klasse 15 Jahre alt) gekauft, der jetzt bald TÜV-Reif ist, was ein teures Spiel zu werden scheint.
nach was neuem umgeschaut habe ich schon lange.
Ich hatte mich ziemlich auf den neuem Mazda CX 30 eingeschossen, da ich etwas höheres wollte mit nichts heftigen SUV-Charakter. Tolles Auto super Preis. Zudem war und bin ich auch nach wie vor noch 100 % von diesem Fahrzeug und deren Motorenkonzept begeistert und überzeugt.
Bin dann aber mal nach Neujahr im Urlaub so just for fun bei meinem Fordhändler um die Ecke und da stand ein Ford Focus Turnier Active in Ruby rot. Direkt daneben ein normaler Focus als Kombi in der Vignaleausstattung Magnetic grau.
Beide echt schöne Autos dachte ich mir. Nach Probefahrt gefragt. Kein Problem. (150 PS Benziner Schalter) Alles fein. Ein echt schönes Auto. Zurückdenkend an meine VW-Golf Zeit, steht der in Qualität, Haptik, Materialien dem Golf in garnichts nach.
Mehrfach im Wechsel zwischen dem Active und Vignale probegesessen. Echt Schick. Meine Begeisterung stieg mehr und mehr. Letzten Montag dann noch mal eine Probefahrt mit 182 PS Automatik.
Ich war begeistert. Dazu ein sehr guter Nachlass. Und die 0% Finanzierung auf vier Jahre, haben Mazda CX30 dann doch deutlich in den Schatten gestellt.
Gestern dann bestellt.
Ford Focus Turnier Active mit Vignalepaket Magnetic Grau Meatllic
1.5 182 PS Automatik
Designpaket IV
Winterpaket
Technologiepaket II
Panorama Schiebedach
Easy Parking Paket Plus
Heckklappe Elektrisch
Induktives handy laden
Prognostizierte Lieferung Anfang Mai.
Ich denke mal eine gute Entscheidung.
Gruß Uchtl
Beste Antwort im Thema
...und jetzt, seit gestern Ford Focus-Kunde. :-) so kann es gehen.
Tach erst mal zusammen.
Also wie im Openig geschrieben, hatte ich Ford bis vor kurzem gar nicht so richtig auf dem Schirm.
War für mich halt irgend ne Automarke, mehr auch nicht.
Ich hatte die letzten 20 Jahre bis vor ca. zwei Jahren immer Firmenfahrzeuge der Marke Audi oder VW. Bis ich dann vor ca 1,5 Jahren die Stelle gewechselt habe wo es dieses Benefit nicht gibt. Nungut, erst mal einen alten Hobel (Merci C-Klasse 15 Jahre alt) gekauft, der jetzt bald TÜV-Reif ist, was ein teures Spiel zu werden scheint.
nach was neuem umgeschaut habe ich schon lange.
Ich hatte mich ziemlich auf den neuem Mazda CX 30 eingeschossen, da ich etwas höheres wollte mit nichts heftigen SUV-Charakter. Tolles Auto super Preis. Zudem war und bin ich auch nach wie vor noch 100 % von diesem Fahrzeug und deren Motorenkonzept begeistert und überzeugt.
Bin dann aber mal nach Neujahr im Urlaub so just for fun bei meinem Fordhändler um die Ecke und da stand ein Ford Focus Turnier Active in Ruby rot. Direkt daneben ein normaler Focus als Kombi in der Vignaleausstattung Magnetic grau.
Beide echt schöne Autos dachte ich mir. Nach Probefahrt gefragt. Kein Problem. (150 PS Benziner Schalter) Alles fein. Ein echt schönes Auto. Zurückdenkend an meine VW-Golf Zeit, steht der in Qualität, Haptik, Materialien dem Golf in garnichts nach.
Mehrfach im Wechsel zwischen dem Active und Vignale probegesessen. Echt Schick. Meine Begeisterung stieg mehr und mehr. Letzten Montag dann noch mal eine Probefahrt mit 182 PS Automatik.
Ich war begeistert. Dazu ein sehr guter Nachlass. Und die 0% Finanzierung auf vier Jahre, haben Mazda CX30 dann doch deutlich in den Schatten gestellt.
Gestern dann bestellt.
Ford Focus Turnier Active mit Vignalepaket Magnetic Grau Meatllic
1.5 182 PS Automatik
Designpaket IV
Winterpaket
Technologiepaket II
Panorama Schiebedach
Easy Parking Paket Plus
Heckklappe Elektrisch
Induktives handy laden
Prognostizierte Lieferung Anfang Mai.
Ich denke mal eine gute Entscheidung.
Gruß Uchtl
34 Antworten
Moin zusammen, das Wochenende hatte ich noch mal viel Zeit zum nachdenken. War somit am Montag noch mal beim :-) und habe dann doch wieder vom Active zurück zum reinen Vignale gewechselt.
Meine Beweggründe:
Der reine Vignale schaut einfach besser aus. (Ja reine Geschmacksfrage) Die Chromverzierungen an der Front, Kühlergrill, und an den Türrahmen, passen wie ich finde einfach besser zu der edlen Innenausstattung. Die fehlen beim Active.
Und irgendwie ist der Active mit den drei Zentimetern ja auch noch nicht mal ein Crossover SUV oder CitySUV. Er soll lediglich dessen Charakter andeuten.
Zudem merke ich die drei Zentimeter Höhenunterschied nicht wirklich. Die Kann ich auch mit der Sitzhöhenverstellung ausgleichen.
Somit also noch mal getauscht. War auch alles noch problemlos möglich.
Jetzt heißt es warten.
Zitat:
@racemondi schrieb am 20. Januar 2020 um 20:42:03 Uhr:
Glückwunsch
Ich habe einen ST-line mit ähnlicher Ausstattung/ Motorisierung und bin begeistert.
Schönes Profilbild.
Lemmy.....\m/ ... \m/ ... \m/ ... \m/ ... :-)
Zitat:
@Uchtl schrieb am 18. Januar 2020 um 10:20:49 Uhr:
...und jetzt, seit gestern Ford Focus-Kunde. :-) so kann es gehen.Letzten Montag dann noch mal eine Probefahrt mit 182 PS Automatik.
Ich war begeistert.
Hat Dein Probefahrt Fahrzeug noch die Schaltwippen am Lenkrad gehabt oder nicht mehr? Falls nicht, wie ließ er sich fahren und hat sich angefühlt beim Gasgeben wenn man nicht mehr manuell schalten kann?
Zitat:
@fonya schrieb am 3. Februar 2020 um 13:16:59 Uhr:
Zitat:
@Uchtl schrieb am 18. Januar 2020 um 10:20:49 Uhr:
...und jetzt, seit gestern Ford Focus-Kunde. :-) so kann es gehen.Letzten Montag dann noch mal eine Probefahrt mit 182 PS Automatik.
Ich war begeistert.Hat Dein Probefahrt Fahrzeug noch die Schaltwippen am Lenkrad gehabt oder nicht mehr? Falls nicht, wie ließ er sich fahren und hat sich angefühlt beim Gasgeben wenn man nicht mehr manuell schalten kann?
Ganz ehrlich habe ich nicht darauf geachtet, da mir die Schaltwippen herzlich egal sind. Denn wenn ich eine Schlater will, dann kaufe ich einen Schalter und keinen Automatik den ich schalten kann. Mir erschließt sich da die Logik nicht. Ich halte die Dinger für völlig überflüssig.
Aberr wie heisst es im Rheinland so schön? Jeder Jeck ist anders. ;-)
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Wenn ich mich nicht irre, gibt es die 182PS nur beim ST Line
und bei diesem bleiben die Schaltwippen angeblich.
Zitat:
@Sackbaur schrieb am 3. Februar 2020 um 13:24:28 Uhr:
Wenn ich mich nicht irre, gibt es die 182PS nur beim ST Line
und bei diesem bleiben die Schaltwippen angeblich.
Beim Schalter schon aber beim Automatik gibts die 182 PS auch beim Active, Vignale und Titanium.
Zitat:
@Sackbaur schrieb am 3. Februar 2020 um 13:24:28 Uhr:
Wenn ich mich nicht irre, gibt es die 182PS nur beim ST Line
und bei diesem bleiben die Schaltwippen angeblich.
Den Vignale gibt es auch mit 182 ps
Zitat:
..... Das Technologiepaket mit den ganzen Assis ist mir ehrlich gesagt schon fast zu viel.
Ich fahre seit 35 Jahren Auto, davon bin ich 15 Jahre auch Taxi gefahren. Ich habe noch gelernt mich eben nicht auf solche Assis zu verlassen und mich mal umzudrehen und vorausschauend zufahren.
Ich war diesbezüglich noch nie in einer brenzlichen Situation.
Von daher gehe ich das Risiko darauf zu verzichten gerne ein...
...nennt man auch im übrigen "Auto fahren" 😁
Ich hab den ganzen technologie Kram auch weggelassen. Ich möchte das Fz selber lenken, klassisch mit
Schulterblick und dem was mir in meiner Fahrschule damals beim lenken beigebracht wurde. 1000mal besser als jeder Bordassistent. Zudem denke ich da auch an Reparaturkosten wenn es denn mal doch knallen sollte.
Kotflügel neu xxxEuro...Kotflügel mit Kamera neu xxxxEuro
Zitat:
@Vic78 schrieb am 3. Februar 2020 um 15:37:37 Uhr:
Zitat:
..... Das Technologiepaket mit den ganzen Assis ist mir ehrlich gesagt schon fast zu viel.
Ich fahre seit 35 Jahren Auto, davon bin ich 15 Jahre auch Taxi gefahren. Ich habe noch gelernt mich eben nicht auf solche Assis zu verlassen und mich mal umzudrehen und vorausschauend zufahren.
Ich war diesbezüglich noch nie in einer brenzlichen Situation.
Von daher gehe ich das Risiko darauf zu verzichten gerne ein......nennt man auch im übrigen "Auto fahren" 😁
Ich hab den ganzen technologie Kram auch weggelassen. Ich möchte das Fz selber lenken, klassisch mit
Schulterblick und dem was mir in meiner Fahrschule damals beim lenken beigebracht wurde. 1000mal besser als jeder Bordassistent. Zudem denke ich da auch an Reparaturkosten wenn es denn mal doch knallen sollte.
Kotflügel neu xxxEuro...Kotflügel mit Kamera neu xxxxEuro
Sehe ich genauso. Ich will ein Auto selbst fahren und die Dinge erfühlen. Wenn mir das alles zuviel wäre, würde ich auf Fahrdienste umsteigen und mich fahren lassen.
Ich bestelle ja erst im März meine Active Turnier Automatik mit 150 PS Benziner. Zu der Automatik:
Beim Probefahren habe ich diese ja getestet. Wenn nun keine Schaltwippen mehr vorhanden sind und unten nur der P -R - N - D Drehknopf ist,-wie schalte ich dann MANUELL? Bei meinem Hyundai i40 kann ich ja Schaltwippen UND Automatik-Hebel manuell nutzen. Da wären mir die Wippen egal.
Zitat:
@PC-Didi schrieb am 3. Februar 2020 um 16:51:38 Uhr:
Ich bestelle ja erst im März meine Active Turnier Automatik mit 150 PS Benziner. Zu der Automatik:
Beim Probefahren habe ich diese ja getestet. Wenn nun keine Schaltwippen mehr vorhanden sind und unten nur der P -R - N - D Drehknopf ist,-wie schalte ich dann MANUELL? Bei meinem Hyundai i40 kann ich ja Schaltwippen UND Automatik-Hebel manuell nutzen. Da wären mir die Wippen egal.
Wenn Du die AHK Vorbereitung bestellst, bekommst Du auch die Schaltwippen.
Und es gibt KEINE andere Möglichkeit MANUELL zu schalten?? Müssen ja keine Schaltwippen sein.
Zitat:
@PC-Didi schrieb am 4. Februar 2020 um 10:41:56 Uhr:
Und es gibt KEINE andere Möglichkeit MANUELL zu schalten?? Müssen ja keine Schaltwippen sein.
Bei einem Drehrad? Wie soll das funktionieren?
Ich hatte auch immer gedacht, ohne Wippen geht es nicht. Dann aber fast nie genutzt, wenn,dann für die Motorbremse. Mit dem Gasfuß kann man die Gangwahl hinreichend beeinflussen.
Ich glaube ab Modelljahr 2020.25 soll der mittlere Knopf im Drehrad durch einen ersetzt werden, auf dem "L" steht.
Durch drücken schaltet das Getriebe einen Gang runter.
Besser als nix würde ich mal sagen.