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  6. von Frostschäden an VW/Skoda/Seat-Motoren wird von Auto-Bild folgendes berichtet!!!

von Frostschäden an VW/Skoda/Seat-Motoren wird von Auto-Bild folgendes berichtet!!!

Themenstarteram 22. Januar 2009 um 18:14

Neuer Ärger um die frostempfindlichen VW-Motoren: Als die Temperaturen Anfang Januar 2009 unter die Marke von minus zehn Grad fielen, starben wieder Dutzende von Alumotoren den Kältetod. Für VW ist das Problem längst zum Fiasko in Sachen Kundenzufriedenheit geworden. Denn die versprochene Kulanz erweist sich in der Praxis oftmals als nutzlos. Bereits 2003 hatte AUTO BILD exklusiv über die einfrierenden 1,0-und 1,4-Liter-Aggregate berichtet. Gefrorenes Kondenswasser im Ölkreislauf ließ die Motoren reihenweise kollabieren. Betroffen: Konzernmodelle von VW, Seat und Skoda. Zwar rüstete VW einen beheizbaren Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch nach – dies aber nur auf ausdrücklichen Kundenwunsch. Eine aktive Benachrichtigung der betroffenen Fahrzeughalter in Form eines Rückrufs oder einer Serviceaktion hat es bis heute nicht gegeben.

Beste Antwort im Thema
am 22. Januar 2009 um 21:07

Joa das ist doch allgemein bekannt.Sehr ärgerlich.Aber eigentlich kalter Kaffee...

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am 1. Februar 2010 um 12:31

Zitat:

Original geschrieben von sternenglanz

 

Als ich spaßhalber mal am Rasenmäher M1 0W40 einfüllte...

Rasenmähertuning! *LOL*

Zu dem Rest deines Postings: Je verschlissener der Motor, umso deutlicher merkt man den Unterschied. Ein neuer Motor läuft mit fast jedem Öl ruhig.

am 1. Februar 2010 um 16:39

Zitat:

Original geschrieben von reifenborstel

Nicht nur die Motoren vereisen...auch die Türen.....

http://www.autokiste.de/psg/1001/8528.htm

http://www.motor-talk.de/.../...er-tuer-auch-bei-golf-vi-t2546716.html

Auch gegen das Zufrieren von Türschlössern hilft Öl, und zwar das aus der Sprühdose. WD-40 verdrängt das Wasser und wo kein Wasser, da kein Eis. Doch in dem geschilderten Falle ist selbst das WD-40 machtlos...

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